Top meu amigo, acabou de entrar um Fusion na minha oficina com este problema, a suspensão está com algumas buchas e pivôs estourados e os pneus dianteiro desgaste na parte interna condenando o alinhamento do carro. Ótima explicação e parabéns por compartilhar o seu conhecimento.
O meu aconteceu isso mais travou a direção não mexe para nenhum lado e os 2 pneus da frente realmente estão gastos vou comprar 2 amanhã para fazer o teste se mesmo trocando os pneus tem que psssar o scanner ?
Boa tarde ! Amigo uma bateria vencida vai influenciar em todo sistema eletrônico do veículo, então antes de verificar o problema da direção o correto é trocar a bateria.
Estou com um problema no meu v6 2010, comprei e a direção já tinha sido feita.. passei em um buraco rasgou o pneu coloquei o step e ela ficou dura, coloquei pneus novos, fiz alinhamento e liberei ela no scanner, aí da uns 10 min andando ela volta a aparecer a mensagem e fica dura novamente, desliguei o plug do sensor ABS e aí consigo rodar com ela leve, mas mesmo com o ABS ligado tenho o problema da direção não voltar para o centro, ou seja.. Viro o volante para qualquer lado e ela não volta, e não está leve como antes, ninguém da jeito, sabe me dizer qual o problema?
@@LafaTecno sim, tudo feito certinho e fica no ângulo como é o correto, além desse problema a direção fica 550 graus pra esquerda e 450 pra direita, ou seja está virando mais para a esquerda, e onde faz o ajuste da geometria, está correto divido ambos iguais, realmente não sei mais o que faço, ninguém da jeito
@@cristiankaxuxa cara é complicado falar de longe, mas acredito que na montagem alguma coisa aí ficou fora, o melhor é adquirir um manual e corrigir tudo passo a passo, além dos testes eletrônico, como sensores, alimentação etc... Acredito que com muita atenção e entendendo bem o funcionamento desse sistema se chega no causador do problema e sempre finalizar com os procedimentos eletrônicos via scanner...
Boa noite amigo, acredito que isso não tem haver com desalinhamento não, pode ser alguma falha entre a comunicação da gateway e outros módulos.nesses casos tem que fazer diagnóstico mais a fundo.Obrigado!
Ajudou muito, amigo. Estava perdido, querendo entender o que estava acontecendo com o meu, e acho que foi isso. Agora troquei os pneus, mas já estavam bem ruins, coincidem com a direção tendo ficado dura. Espero que a reconfiguração do sistema resolva. Sou de Porto Alegre, onde é tua oficina?
Amigo o problema desencadeia de acordo com a causa que o gerou, se foi uma coisa simples, como pneus gastos ou o carro desalinhado, desbalanceado vc não vai ter grandes problemas a não ser a direção pesada, se foi outros problemas aí é bom parar em uma oficina e dar uma olhada, mesmo que o mecânico no tenha o aparelho para reprogramar, lembrando que a direção é a segurança da sua viagem abaixo de Deus ....
@@LafaTecno Amigão, tenho uma dúvida, vou fazer uma viagem em novembro já e provavelmente, vou trocar meu siena 2011 em um fusion 2010, seria uma dor de cabeça por conta da direção ou é simples de se resolver?
@@LafaTecno consegui resolver, meu mecânico resetou os módulos, e ela voltou, então mandei alinhar o carro, ele estava muito desalinhado por isso bloqueou
Infelizmente o reset não resolve esse problema, aconteceu a mesma coisa com o meu que é um fusion sel 2011, gente sério, passei o scanner por duas vezes e volta a travar depois que passa em qualquer buraco ou quebra mola, ele voltava a travar, solução foi ter aue trocar o motor eĺétrico da direção, 1200 reais no mercado livre a base troca, dormiu...fazem 6 meses e não travou mais... abraços.
Sim sim o reset deve ser feito após verificado qual dtc foi gerado e sim se não tem mais defeito, se resetou e voltou a dar defeito e notável que alguma coisa está ruim, o fato de travar não vem apenas de um problema específico e sim por vários motivos envolvido no sistema de direção, desde de um pneu gasto, um desalinhamento, um fio quebrado, um conector ou sensor ruim e muito mais... até um motor gasto no qual foi o seu caso.... Reset é para manter a memória limpa para ser carregado um próximo dtc assim que houver uma avaria e alertar o condutor do veículo e só deve ser feito após sanar o defeito que foi registrado, caso contrário irá se repetir mesmo. Obrigado !
@@Cortesmarçal2448 amigo, procure uma oficina que saiba mexer, não é qualquer um que faz o concerto da direção de fusion, a oficina foi atrás de todas as peças e cobrou por elas e pela mão de obra ... abc
Bom dia, o meu deu esses 2 DTC: Código: C1277 - falha no sinal do sensor de ângulo do volante de direção status (-20): - DTC previamente definido - não presente no momento da solicitação - Luz indicadora de avaria (MIL) está desligada para este DTC Módulo: Sistema de freios antibloqueio Detalhes do código de diagnóstico (DTC) Falha no Sinal dos Ângulos 1 e 2 do Volante de Direção Este código é ajustado quando o ângulo calculado do volante de direção é superior a 15 graus enquanto a direção está em linha reta Código: U0131 - Comunicação perdida com o módulo de controle A da direção hidráulica Status (-OA): - DTC presente no momento da solicitação - Luz indicadora de avaria (MIL) está desligada para este DTC
