O 6° episódio da nova temporada da websérie Dicas For The Ride está no ar! Pablo Berardi dá dicas e informações importantes para o seu dia a dia sobre duas rodas.
Eu gostei muito da dica de frenagem da motocicleta. Onde força a perna deixando os braços leves para direcionar. Mas confesso que não consigo usar apenas os dois dedos na embreagem. No freio sim. E penso que colocando todos os 4 dedos não perde segurança no guidão pois tudo é uma peça só. Manete e embreagem ou manete e freio. Vejo pilotos em filmagens freando com os 4 dedos.
Muito bom, tenho utilizado muito as técnicas, mas ainda tenho dificuldade em transportar a força dos braços para as pernas, ainda ando com os braços tensos, mas é questão de tempo e treinamento. Valeu pelo vídeo
Muito boa as dicas, aos poucos vou me corrigindo, tenho muito formigamento que começa no dos dedos dos manetes do freio, tem hora que chega a amortecer a mão inteira em uma viagem mais longa, tendo que com muita frequência recolher o braço junto ao corpo para aliviar e retomar com a mão ao acelerador
Obrigado pelas dicas. Uma pergunta: ao acionar a embreagem não se deve pressionar-la por completo? Um mecânico me disse que se não alavancar totalmente a embreagem pode prejudicar o câmbio.
Ótimo vídeo. Mas a melhor posição de pilotagem ê vc ir. Desapegar , vc e sua moto e mais ninguém. Não tem pilotagem melhor que está. Coma quando da fome e durma quando da sono . Boas estradas!!!!!
Pode ser que no guidão direito seja interessante usar apenas dois dedos até mesmo para uma melhor dosagem na frenagem, mas é realmente necessário usar dois dedos no guidão onde se encontra a embreagem? Os outros dedos não atrapalhariam no acionamento completo da embreagem?
Excelente vídeo! Se puder, por favor, gostaria de ver a posição das mãos nas manoplas e dos dedos nos manetes. Sou novato de moto e tenho uma cruiser 650. Não consigo usar apenas dois dedos nos manetes, pois parece que perco o domínio tanto sobre o acelerador quanto do freio. Abs!
o Pessoal da CET , companhia de engenharia de trânsito aqui de São Paulo, condena o uso apenas de 2 dedos no acionamento da embreagem e freio dianteiro, no curso que fiz a orientação é usar os 4 dedos
@@omarcarneiro6074 Existem diversos tipos de instrução a respeito disso. O uso em pista, off-road, tipo de moto etc., pode variar a técnica. O uso dos 2 dedos nos manetes em motos com freios a disco é a técnica utilizada pelas maiores e melhores escolas do mundo, por permitir firmeza, resposta rápida e sensibilidade. Participe dos cursos ou palestras da Triumph TRX e entenda o por quê!
Existem diversos tipos de instrução a respeito disso. O uso em pista, off-road, tipo de moto etc., pode variar a técnica. O uso dos 2 dedos nos manetes em motos com freios a disco é a técnica utilizada pelas maiores e melhores escolas do mundo, por permitir firmeza, resposta rápida e sensibilidade. Participe dos cursos ou palestras da Triumph TRX e entenda o por quê! É uma questão de se adaptar!
Estou com dificuldade com uma fazer 250 2013, tenho 1,80 , não sei se o problema e minha altura ou posição, meus braços estão muito estudos e tenho q me inclinar um pouco. Meu tio falo para pegar a Lander, por ser mais alta iria encaixar em mim, porém gosto da fazer e queria manter com ela
E aí turma boa do canal, no proximo dia 13 de janeiro vou dar um rolé com a patroa pelo litoral nordestino, saindo do Maranhão até a Bahia entrando pelo sertão alagoano para conhecer o Canion do São Francisco, tem algum irmão com com esse destino previsto para essa data?
Coloquei raisers de guidom e mesmo assim sinto que minha posição de pilotagem ainda me deixa com dor nos ombros. Tenho 1,67m e uma XRT 800. Será que o problema é a postura eu ainda preciso ajustar alguma coisa na moto?
Não gostei da posição da pedaleira da cb500x e da NC 750x. Achei muito recuadas. Será que a versys 650 ou a v-strom também nos obrigam a esse mesmo recuo de pé? Alguém sabe?
Queria aproveitar para tirar outra dúvida com o pessoal inscrito aqui no canal, comprei junto com o riser um protetor de radiador que também ainda não coloquei, já ouvi alguns comentários que esse acessório aumenta a temperatura do motor isso procede? Forte abraço a todos.
Olá, Jorge. Se usar o equipamento original Triumph, pode ter certeza que já foi pensado e avaliado para não ter problema de super aquecimento, assim como retenção de sujeira. Sem dúvida, equipamentos paralelos, podem trazer esse tipo de problema que você mencionou!
