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Es ist die Lokomotiven des Wirtschaftswunders. Mitte der fünfziger Jahre von der Bundesbahn als Baureihe V200.0 in Dienst gestellt. Ab 1968 BR 220 bezeichnet. 1962 folgt dann eine stärkere Version, die V200.1 und spätere BR 221. Bis 1984 verschwindet die BR 220 und bis 1988 die BR 221 von den Gleisen. Sie werden verschrottet oder verkauft. U.a. nach Griechenland. Diese Maschinen kehren Anfang der 2000er Jahre wieder zurück. Einige werden im Werk Neustrelitz wieder aufgearbeitet und sind bis heute im Dienst. Viel Spaß beim Anschauen.
6 сен 2024
