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15:55 Ich bin kein großer Fan vom Golf 5, aber als GTI, GTI Edition 30, GTI Pirelli, natürlich als R32 und auch als GT Sport sagt mir das Auto optisch noch so halbwegs zu. Nur mit den "5er-Standartmodellen" kann ich leider gar nichts anfangen. Golf 4 und Golf 7 sind für mich einfach die designmäßig am gelungensten Generationen.
Sie scheinen Ahnung zu haben, gab es nach dem aus Tschechien? "geklauten" Boxer überhaupt einen Motor der von VW entwickelt wurde? Ich denke Herr Pierch hat unter Audi einige Techniker wie Herrn Hauck von Mercedes abgeworben um überhaupt Motoren auf die Beine zu stellen die dann von VW übernommen wurden? Ich hoffe die Community verzeiht mir als Opelfan die blöde Frage. Unser EA 827 2 Liter 8 V Fabiamotor hat jedenfalls mit VW grundsätzlich wenig zu tun, wurde dort nur ewig weiterentwickelt was auch letztlich ziemlich gut gelungen ist.
@@ralphkbauer stimmt leider nicht. Ich fahre selbst einen Clubsport aus 16 und das isz die 40 Jahre Edition. Dazu kommt dass ich auch bei VW im Vetrieb arbeite
@@cengizsenay2613 So ist es! Der TCR wurde 2019 aufgrund der Teilnahme an der gleichnamigen Rennserie aufgelegt. Der GTI Clubsport aus 2016 macht schon deshalb als Jubi-Modell Sinn, weil der GTI in dem Jahr 40 Jahre alt wurde.
Geiles Video und komplett Gänsehaut... Mein Vater hatte Käfer und K70L, bei mir gings im weissen Golf1 GTI los, ein Golf5 Ed30 Pirelli sunflower yellow steht in meiner Halle, plus u.a. der erste T4 R30 HGP Turbo. Vielen Dank für die Einblicke 👍👏✌️
Schönes Video. Vielen Dank. 👍 Es ist immer interessant die Geschichten zu den Klassikern zu hören. Ich bin 48 und war damals auf vielen VW-Treffen. Dort konnte ich beispielsweise auch den 2er 16VG60 sehen. War auch damals schon ein absolutes Highlight...
Der Edition 40 war doch der Clubsport und nicht der TCR. Der Bestellzeitraum vom Clubsport war 10 Monatelang zum 40ten Jubiläum. (ausgeliefert 2016 bis Anfang 2017) PS: Der TCR wäre demnach Edition 43^^
hat mich als Clubsport Besitzer grade auch etwas getriggert :D Wurde zwar nie offiziel als Edition 40 betitelt aber es wurde damit damals kräftig damit die Werbetrommel gerührt.
Danke fürs Mitnehmen euch Dreien und konnte den Gelbschwarzen Käfer meiner Schwester wiedergesehen und meine Golf 1, 2 und Golf GTI 16V (2Liter) die ich in meinem umfangreichen Autofahrerleben mehr oder weniger lang eingestreut hatte.
Geiles Video wie immer.... der Golf 3 A59 wurde von Schmidt Motorsport in Cadolzburg entwickelt , leider ist die Firma seit ein paar Jahren in der Form wie früher nicht mehr aktiv. Harald Peelen, der damalige Geschäftsführer hat noch ein paar Videos hier in RU-vid online gestellt aus der damalige Motorsport Zeit 80ger - 2000er sehr geile Technik Videos.
Ein Traum. So viele Autos mit dem "Haben-Wollen" Faktor. Bitte mehr VW Classic Kontent. Vielleicht die Modelle die nicht dabei waren? R-Modelle, Touareg W12, Passat W8.... Vielen Dank für das tolle Video
Mochte Golf immer super gerne! Golf 1 GTI Pirelli, G60 Fire & Ice, Vr6 und der erste Neuwagen dann Golf 4 V6 4Motion Highline. 5er war absolut nicht meins optisch und für mich immer noch der wo mir am Wenigsten gefällt! Aber bei mir musste es immer ein 3Türer sein was ja jtz vorbei ist! Aber auch Scirocco,Polo 2 und vorallem Corrado war auch bombe...
Danke dass ihr mir zeigt wie alt ich bin. Spaß 🙂 Meine ersten beiden Autos waren Käfer. Aber für einen, der noch nie etwas anderes besessen hat als VW, ein tolles Video. Vielen Dank dafür! Aber eigentlich schade dass solche Schätze nicht öffentlich gezeigt werden.
Das sind coole Autos aber ich denke die hat jeder schonmal gesehen (bestimmt auch schon live), daher meiner Meinung nach gut, dass die im Video nicht gezeigt wurden.
Junge was willst du noch? Da sind so geile Autos. Logisch das man nicht alle zeigen kann. Ich fahr T3 da war auch keiner zu sehen außer im Hintergrund.
@@dirkmucke Der würde ja auch bei Nutzfahrzeuge zu finden sein. Und ich wollte nicht ausdrücken, dass die vorhandenen Modelle nicht gut genug wären. Da sind unfassbare Traumautos dabei. Habe ein paar Modelle vermisst, weil ja die Modellgeschichte des Konzerns abgebildet werden soll. Und in diese Geschichte fallen auch Autos wie ein 3L Lupo, Bora oder eben die angesprochenen Modelle. Das hat keine Auswirkung auf die Qualität der vorhandenen Modelle.
Mein einziger Berührungspunkt mit VW war der T3, den ich bei Papa aufm Schoß über die Feldwege gelenkt hab als 8-jähriger oder so, deswegen hätte ich persönllich gern schon noch was mehr vom Bulli gesehen. Aber das war selbst für jemand wie mich, der so garnichts mit VW zu tun hat, ein cooler Nostalgie-Trip! So nen Golf 2 GTi kann man glaub ich auch einfach nur gut finden, einfach ein zeitloses Auto. Und nen alten Corrado würd ich auch heute noch nehmen! Danke für die Einblicke! 👍
Einen Limited fahre ich (50) jeden Sommer als Bewegungsfahrt 500km. Mein Vater (jetzt 72) hat eine kleine Sammlung von Autos. Freue mich immer besonders auf diesen. Daneben noch einen VW Typ 3 aus 1969 meine ich.
Ich feiere den Livestream vom Motorausbau immer noch. So mit dabei zu sein ist echt super. Das könnt ihr gerne immer wieder machen. Auch gerne bei den Events!!!
Also wenn die da schon die einzelnen Edition modelle vom golf sammeln, warum wird der clubsport bzw clubsport s komplett weggelassen???? Das ist doch eigentlich der edition 40....
Super Video! Das Video von Halle 77 finde ich persönlich geiler da man dort mehr zeigt gefühlt. Aber dennnoch krass das VW soetwas hinter verschlossenen Riegeln hält und man nur dort hin darf wenn man eingeladen wurde! Hoffe man sieht nochmehr autos mir fehlen da persönlich noch so einige ;) Also bei dem 4er GTI werde ich schon schwach in Rot und mit den Felgen und aussehen, fahre selbst einen 4er V5 GTI und muss schon sagen die teile sehen Original echt mega aus! Der 3er GTI ist auch schick aber schade das dort kein VR6 drin ist
Tolle Sammlung die ihr uns da zeigen durftet. Ich persönlich finde es schade das der Typ3 irgendwie immer durchs Raster fällt. Im K70 bin ich als Kind regelmäßig, wenn ich bei einem Klassenkamerad zu Besuch war, mitgefahren. Und richtig Auto fahren hab ich in einem grünen VW Bulli Typ 3 Pritsche gelernt, bei meinem Vater in der Transport Beton Firma und als ich den gut im Griff hatte gings direkt auf auf nen 3 Achser Betonmischer weiter ich war 12 oder 13, tolle Zeit die ich sehr genossen habe. Danke fürs mitnehmen LG aus Niedersachsen
...vorweg : ein tolles Video👍...wobei ich der Meinung bin, das der quereingebaute Frontmotor eine bedauerliche Fehlentwicklung der Moderne ist🙄...ihr habt euch natürlich auch ein paar "echte" VW's angesehen , aber es fehlten Typ3+4 ...gerade geniale Fahrzeuge,wie z.B. ein 411LE sollten in einer solchen Sammlung keinesfalls fehlen...
Schaut euch mal den K70 genauer an. Der war seiner Zeit weit voraus. Das Ding wird von allen total unterschätzt. Das war mein 2tes Auto als ich noch Lehrling in einer BMW-Werkstatt war. Man bekam die ein paar Jahre alt für´n Appel und ´n Ei, dabei war der besser als die 02er und die gerade rausgekommenen 3er und 5er.
Keine Ahnung der Gute. Der K70 wurde bei NSU entwickelt. Der Motor ähnelt optisch dem TT Motor. VW hat das Auto ohne Eigenarbeit nach der Fusion Audi/NSU gebaut.
Echt super interessant, toll wäre es auch mal die Sammlung in Osnabrück sehen zu können. Wir selber haben in der Familie einen Karmann Ghia Typ 14 Sport. Eine Sonderausführung die Karmann wohl angeblich ohne Genehmigung von VW gebaut hat und nur für den amerikanischen Markt vorgesehen war, quasi als Pendant zum Gelb-Schwarzen Renner Käfer.
Den grünen Rally hatte Marco doch mit nehmen dürfen nach Dortmund. Ach her je wehre gerne dabei gewesen☺️vwler unter sich der Abend würde nicht langweilig werden.
Phaeton W12 eines ehemaligen Vorstandsvorsitzenden, noch dazu in schwarz/beige. Er hätte auch gleich sagen können, dass das Auto von Fugen Ferdi gefahren worden ist.
Polo 1 Jeans , Polo 2 & 2F gab es mehrere Sondermodelle . Jeton, Style etc ..... der Polo Fox war dann ehr das Sparmodell 🙈. Polo 2F Genesis nicht zu vergessen 👌. Naja, die Jungs von Volkswagen können ja nicht alles wissen 😉🤣. LG ✌🏻
Würde mich mal interessieren ob der Rally 16V/G60 einen 1H Motor als Basis hatte um weiter die Homoligation für den Motorsport zu erhalten oder ob die Basis ein PG war.
Corrado einfach vergessen wie krass die ingenieure den corrado erstellten,damals sagte die Geschäftsführung,hier macht mal ein fettes auto motoren egal farben egal aber macht es krass, das ende vom lied erstes fahrzeug mit heckspoiler der automatisch hochfährt nach bestimmter geschwindigkeit etc.noch dazu die farbauswahl die motoren palette für mich eines der legenden autos die viel mehr Aufmerksamkeit verdient hätten....
Autsch! Als Phil beim Herbie von der älteren Generation spricht, habe ich mit noch 36, der als Kind Herbie im Fernsehen gesehen hat, doch einen kleinen Stich im Herzen verspürt. Bin ich schon so alt? :D
Mir blutet das Herz wenn ich diese schönen alten Golf 1 /2 sehe, Scirocco, corrado. Ich selbst hatte 2 Golf 1 gehabt. Ein blauen mit 50 PS, selbst geschweißten Endschalldämpfer 100 mm😅. Der hat geblöckert auf der Bahn. Und einen Grünen mit 55 ps, an dem ich noch ne Frittentheke ran geschraubt hatte, man sah das peinlich aus, aus heutiger Sicht. 😅😂. Aber sehr schöne Autos stehen dort.
mich würde mal interessieren ob die auch mal andere passat b3 haben anstatt die G60'er WOB PV 91H und WOB CV 81 (beide komplett identisch) die sie immer zum zeigen verwenden.
Zu dem Golf fehlt mir der Jetta, (hat er ja erwähnt) und der Bora tolle Golf 4 Limo. Hab bald nen Bora 2.0 mit H Kennzeichen. Noch 5 Jahre und 2 mal tüv.
Polo Genesis als Normal und G40 !! Ich fahre 5 2er Golfs! 2 16V KR 1 Rallye Golf g65 GTI G60 Syncro und einer der letzten GTI … ein einser Cabrio Genesis und bin an einem GTI jg 82 1.6i und an einen Golf 4 R32 dran
Echt interessante Fahrzeuge 😍 Nur wirklich schade , dass ihr 2 der besten Autos, die VW je gebaut hat so übergangen habt 😢 - den 32B und 35i bei 30:08 rechts im Bild...
Wundert dich das denn? Die kennen sowas nicht 🤣 mich würde mal interessieren ob die auch mal andere haben als die B3 WOB PV 91H und WOB CV 81 (beide komplett identisch" die sie immer zum zeigen verwenden.
Danke für den Einblick in die (h)eiligen Hallen von VW! Aber da fehlt noch viel ... und ihr geht an den interessanten Autos viel zu schnell vorbei. Golf kennt doch eh jeder. Ach ja, der Motor im K70 ist von NSU, nix VW. Schaut euch mal NSU Prinz/TT an, der Motor hat den gleichen Aufbau. Oder die alte Münch Mammut von Friedel Münch ... auch mit dem NSU Motor. Und dann die Evolution vom Käfer, der außen mit relativ wenig auffälligen Änderungen, aber viel Detailarbeit verändert wurde.
Der RSI is schon ne Augenweide…. , hab selber einen 1,8t New Beetle in der gleichen Farbe im Schuppen stehen …. irgendwann hole ich den mal wieder raus … 🥰
Der Golf 3 Rally A59 wurde gebaut von Schmidt Motorsport (SMS) aus Cadolzburg. Recht bekannt im Motorsport. Bekannte Fahrzeuge mit Straßenzulassung unter anderen der Audi S4 Revo
