Die letzte Fahrt der Bismarck | Deutsch (1960) 

Der Bruder meines Opas Rudolf Uhlen ist auf der Bismark geblieben...

@@andreasuhlen8987 mein Onkel Willi Fregin 19 Jahre alt, ist auch auf der Bismark geblieben

Also kein Amerikanischer Dreck

was für'ne DDR pisse zu reden

Gibt leider keine neu verfilmung

@@whoami9033, umso besser.

@@krishnamurti4577 und wieso

@@whoami9033, weil das Original richtig gut ist.

@@whoami9033 Wieso leider? Warum sollte jemand ein Remake drehen? Der Film ist hervorragend.

Leider ist das nur ein frommer Wunsch! Der Mensch ist so wie er ist! Letztlich war der Krieg von 39 -45 nur eine Fortsetzung des uns aufgezwungenen Krieges von 1914 -1918 der eigentlich von der Deutschen Reichswehr 1917 gewonnen wurde und auch im Herbst 18 nicht verloren wurde. Die Deutsche Reichsregierung hatte die Truppen demobilisiert und ist dann von den anderen Kriegsteilnehmern sehr unehrenhaft behandelt worden. Und auch nur deswegen,wegen diesem Schand und Knebel Vertrag von Versailles ist es überhaupt zum Teil 2 dieses Krieges gekommen. Dabei ist vieles von dem was uns Heute als Geschichte erzählt wird unvollständig oder sogar überhaupt nicht wahr😢.

@@dietmarpreue2531 tja, das will heute niemand mehr wahr haben, aber entspricht der realen Geschichte..!

@@dietmarpreue2531 🤣🤣🤣

@@c.g.b.6307 🤣🤣🤣

@@michawalther1587 was gibt’s da zu lachen, du unwissender Troll?

Leider vieles falsch😂

Lll . Ylllka O tdu

Jupp

@@zundholz413 Ard

Plpk

Her Herbert, Hallo Moin oder Grüß aus Rußland. Wir interessieren uns für die Geschichte des Zweiten Weltkriegs. Bei uns nennt doch " volker Krieg"

Ich empfehle das Buch "Versenkt die Bismarck" vom Schotten Sir Ludovic Kennedy. Wenn ein Werk neutral ist, dann dieses, gewidmet der Menschlichkeit. Und dann finde die zahlreichen Fehler im Film!

Doch! Krieg! Krieg! Krieg! Wehrpflicht ab 16 Jahren! Wer ab 16 wählen darf, kann auch kämpfen! Für unser Vaterland und für Lebensraum OST! Der Führer wusste es damals schon: "Wenn wir Russland nicht angreifen, dann greifen sie uns an". Schau mal heute, was ist heute? #Ukraine

Zuverlässig immer wieder....

Die neue NSDAP - AfD - bekommt das schon wieder hin, gegen Freunde aus Europa Krieg zu führen.

Durch den ukraine krieg werden wir leider mehr als genug Material dafür bekommen

Die Brücke von 1954 ist dann auch ein Muss!

Ich auch

Vorallem wurde ohne "denglisch" noch übersetzt. Finde die alten Synchrosprecher aus Filmen der 60er und 70er Jahre noch markanter.

Naja, Sie schauen wohl viel amerikanische Netflix Serien. Neflix ist berüchtigt dafür kein Geld für Übersetzer und Synchronsprecher auszugeben. Sind wohl hauptsächlich Praktikanten bei Überstunden schieben :-)

In der Tat. Zu oft geben sich die Synchronisationssprecher kaum Mühe heutzutage. Alles wird mit demselben Tonfall gebracht, es klingt wie nach einer ersten Durchlese, jeder ist damit zufrieden und alle gehen Mittagessen.

@Christian Feldmann Heul leise, kleiner 🤡

Es gibt ja den Film "Der unsichtbare Dritte" ("North By Northwest"). Der englische Titel wurde für eine deutsche Krimserie direkt übersetzt: Nord bei Nordwest. Diese Windrichtung gibt es im Deutschen garnicht (man schaue auf eine Windrose). Das passiert wenn man buchstabengetreu übersetzt und keine Ahnung von der Materie hat.

Jimmy du gefällt mir bitte melde dich danke danke ❤️😍

Die Amifilme in den 50ern gingen ja noch (die haben sogar zugegeben dass sie Angst hatten). Ab den 70ern wurde es richtig schlimm.

@@911fletcher Seltsamerweise sind die Filme je fairer, desto näher die Akteure an den Fakten dran sind und je einseitiger, desto weniger sie diese Zeiten erlebt haben. Was heute vor allem aus den US-Filmstudios kommt, ist fast ausschließlich billiger Propagandadreck.

@@Monsterknecht Stimmt.

Ja, Amerikanischer Dreck

Deswegen wurde die Hood ja auch als Schlachtkreuzer bezeichnet.

Klar, und kann noch nicht mal seinen Namen schreiben. 🤦🏻‍♂️

@@grossadmiral1 Sie könnten ja höflich darauf hinweisen, aber nicht in dieser Weise.

Das ist hier völlig unpassend. Denn Admiral Lütjens war alles andere als ein Nazi, sondern vielmehr ein Seemann im Geiste der Kaiserlichen Marine. Und wurde vielmehr mit seinem Schiff in die Hölle geschickt. Man lese "Versenkt die Bismarck" von Sir Ludovic Kennedy. Respekt vor der Recherche und Fairneß des Autors!

Danke, dass du ein funktionsfähiges Hirn hast.

Danke, lieber Marc. Sie sprechen da einen sehr wichtigen Punkt an: Im Nachhinein sind immer alle so schlau, wie es weiterging... Ich wünsche Ihnen alles Gute !

Wusste man, dass die Bismarck sich nach schweren Treffern selbst versenkte. Außerdem wurde vorher das Ruder der Bismarck beschädigt, und konnte nicht mehr in einen Hafen einlaufen. RIP alle Seeleute, die in dem sinnlosen Krieg ihr Leben verloren hatten, der durch das Nazi Regime angezettelt wurde.

Trotzdem finde ich es seltsam, dass die Versenkung der Hood so schnell durchgeackert wird, während auf der Bismarck das Chaos ausführlicher eingefangen wird. Ich bin mir nicht sicher, ob das damals bekannt war, aber Lütjens und Lindemann hatten wohl ein eher angespanntes Verhältnis zueinander, das in Lindemanns bekannt gewordenem Ausspruch gipfelte "Ich lass mir doch nicht mein Schiff unterm Arsch wegschießen!", nachdem die Bismarck schon unter Feuer lag und Lütjens zögerte, das Feuer zu erwidern.

@@Harry-tb8yo Die Hood hatte einen zufälligen Volltreffer in die Munitionskammer erhalten, soweit ich informiert bin. Das erklärt wohl den schnellen Untergang der Hood. Eine längere Ausführung ist nicht möglich. Das war bei der Bismarck nicht, wie auch in der Film Doku erklärt wird.

Finde ich auch, die Torpedoflieger waren richtig gut.

shadowskater11 - Der Ochse bist Du, ganz einfach. Die verbliebenen Maschinisten der Bismarck haben durch Haftladungen die großen Kühlwasserrohre gesprengt. Die lächerliche Expedition von Engländern mit dem ach so verwunderlichen Urteil der Versenkung durch Torpedos ist pseudowissenschaftlicher Dünnschiss. James Cameron ist im Gegensatz zu den Engländern mit Tauchrobotern in die durch Torpedos entstandenen Löcher in der Außenhaut eingedrungen und die Schotten dahinter waren intakt.

Ist schon lange bewiesen, erkundigt euch mal richtig.. James Cameron ist zur Bismarck runtergetaucht, gibts auch schöne Filmchen von. Und da siehste das die Innenpanzerung noch voll intakt ist. Wurde von uns versenkt um sie nicht in feindliche Hände zu überlassen.

Wurde nix gesprengt...die haben die Bodenventile geöffnet und selbst versenkt....die Seeleute wurden nicht gerettet...gab nur einige Überlebende...!

facebook.com/groups/MeineRepublikDeutschland/ zeigt die Vergangenheit, aber das kann wieder Gegenwart und Zukunft sein!

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johnrogan9420: 😂😂😂😂!!!!

Sade

@TheBigHase Blödsinn!

Schade das es kein Bismarckmuseum gibt

Moralapostel aus eigenen Gnaden 😫😫😫

Das haben Sie schön gesagt :) Zumal es auch fünf Jahre später noch gültig ist offensichtlich...

Richtig

War aber kein Überzeugter Nazi er war ein Seemann

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oJFhOQ7SHec.html

Ich hab' den Film heute auf Blu-Ray erhalten. Die Qualität ist absolut überragend.

wenn lindemann das kommando gehabt hätte,wäre das nicht passiert.

Er wusste nicht, dass die Briten die Fühlung verloren hatten. Er überschätze wohl das neue Radar auf der Suffolk.

Adrian Ursache: Wo ist der Freiheitskämpfer und seine Familie geblieben? Im August 2016 wurde er von Faschisten angeschossen und ich habe seit dem kein Video mehr von ihm gesehen. Unter welcher Telefonnummer kann ich ihn erreichen? Nach Rechtsprechung des Bundesverfassungsgerichtes vom 25.07.2012 steht nunmehr endgültig fest, dass unter der „Geltung“ des Bundeswahlgesetzes vom 07.05.1956 noch nie „ein verfassungsmäßiger Gesetzgeber“ am Werk war und somit insbesondere alle erlassenen „Gesetze“ und „Verordnungen“ seit 1956 nichtig sind. Zum Beispiel sind das Richtergesetz, das Beurkundungsgesetz, das OWiG und viele andere „Schein-Normen“ nichtig, da in Ermangelung eines „verfassungskonformen“ Wahlrechts in der BRD Politiker nicht gewählt werden durften und somit nicht in Bundesrat und Bundestag hätten einziehen und schon gar nicht Gesetze und andere Normen hätten erlassen dürfen, da die hierfür notwendige Legitimation nicht bestand! Die Rechtsgrundlage für das Bundesverfassungsgericht wurde im Jahre 1951 veröffentlicht und das Bundeswahlgesetz im Jahre 1956! facebook.com/groups/CarlSaufenberg ist für alle Meinungen offen. Sogenannte Reichsbürger aus Deutschland bitte bei mir melden!

Seltsam, daß dieser entscheidene Punkt der gebrochenen Funkstille im Film gar nicht thematisiert wurde, oder habe ich da etwas übersehen?

Lütjens war ein Trottel.

Muss es nicht eher "unterschätzte" heißen?

Nicht wirklich. Die Zeit der Schlachtschiffe war vorbei. Das wurde kurz danach im Pazifikkrieg klar. Auch die Bismarck wurde manövrierunfähig durch ein Flugzeug.

@@wonderfalg er sagte schiff und nicht einsatzplanung.

Mein herzliches Beileid! Dein Opa hatte recht, Lütjens hat während die Bismarck verfolgt wurde (weil er dachte die engläner hätten immernoch fühlung mit der Bismarck) einen Funkspruch abgesetzt und ihn doppelt senden lassen. Durch diese entscheidung konnten die Briten die Bismarck wieder peilen und ihren ermittelten Standort korrigieren! Wenn er ihn nicht gesendet hätte wäre er mit dem Schlachtschiff erfolgreich entkommen... Das Buch "Geheimnis der Bismarck" hat all dies sehr gut beschrieben und der Autor F. O. Busch hat gut recherchiert. Lütjens nahm die ganze zeit an dass die Briten überlegenere Radar Geräte besaßen, was jedoch ein Irrtum war, deshalb hat er auch so viele Funksprüche abgegeben die letzten endes das Schicksal der Bismarch und ihrer gesamten Crew (bis auf wenige) besiedelten! Die Briten hatten jedoch auch viel glück dass einer ihrer Swordfish Doppeldecker flugzeuge einen Torpedo Glücks treffer erzielten der die Ruderanlage der Bismarck beschädigte und sie so im Kreis hefahren ist. Einer meiner lieblings Geschichten!

Nach dem Gefecht in der Dänemarkstraße befahl Admiral Lütjens aufgrund des Verlusts des Zugangs zu einigen der Treibstoffbunker der Bismarck, die durch das Geschützfeuer der HMS Prince of Wales beschädigt worden waren, einen Dogleg-Kurs nach St. Nazaire zu setzen, Dort befand sich das einzige Trockendock an der Atlantikküste, das groß genug war, um die Bismarck zu reparieren (das "Normandie"-Dock, das vor dem Zweiten Weltkrieg für das gleichnamige französische Transatlantikschiff gebaut worden war und 1942 durch einen britischen Kommandoangriff außer Betrieb gesetzt wurde). Nachdem die Bismarck ihre Beschatter verloren hatte, erstattete Lütjens tatsächlich einen langen, weitschweifigen Funkspruch an das Oberkommando der deutschen Marine, aber nur, weil die Bismarck zwar ihre Beschatter abgeschüttelt hatte, der B-Dienst an Bord der Bismarck aber immer noch die Radarstrahlen der schweren Kreuzer der Royal Navy empfing, die eilig nach dem entkommenen deutschen Schlachtschiff suchten. Dies ließ die Deutschen glauben, dass ihr Versuch, ihre Beschatter abzuhängen, gescheitert war. Obwohl die Bismarck die RN-Radarstrahlen immer noch "hören" konnte, waren sie so schwach, dass das Rücksignal der Bismarck von den RN-Schiffen nicht aufgefangen werden konnte. Mein Vater war während der letzten Schlacht um die Bismarck an Bord der HMS Dorsetshire und half bei der Rettung der 86 deutschen Überlebenden, die von der Dorsetshire aufgegriffen wurden. Weitere 25 wurden von dem RN-Zerstörer HMS Maori aufgenommen, weitere 3 wurden von dem deutschen U-Boot U-74 gerettet, und die letzten 2 Deutschen wurden am folgenden Tag von dem deutschen Wettermeldeschiff Sachsenwald gerettet. Herzliche Grüße aus dem Vereinigten Königreich.

... und Kapitän Lindemann den Feuerbefehl der Bismarck gegeben, gegen die Anweisung von Admiral Lütjens. Schlechte Planung. Wo war die U-Boot-Kette zum Schutz der Dickschiffe?

Admiral Günther Lütjens war der falsche Mann auf der Bismarck. Die deutsche Marineführung wußte um die Permanente angespannte Situation zwischen Kapitänen zur See und Admiral Lütjens. Er beging einen Fehler nach dem anderen und legte sich ganz nebenbei noch mit dem Kapitän zur See Lindemann an.

@@peterkemna1008 Richtig, beide Schlachtschiffe bzw. -kreuzer versenken und dann zurück. Bismarck war beschädigt.

Lütjens war einfach ein unglaublich inkompetenter Versager. Man sollte einem Kapitän zur See (der heißt nicht umsonst so) auf See und im Gefecht nicht so einen Sesselpuper vorsetzen. Lütjens hat Fehlentscheidungen getroffen, die jedem Seekadetten aufgefallen sein dürften. Der Mann war und ist die personifizierte Schande der Kriegsmarine. Mit solchen Admirälen kannst du keinen Krieg gewinnen.

@@peterkemna1008 Lütjens hatte Erfolge mit Scharnhorst und Gneisenau gefeiert. Die Fehler, die er beging, rührten aus der unübersichtlichen Lage und den technischen Problemen der Bismarck her. Ihr Funkmessgerät, die Funkanlage und der Horchraum hatten während des Unternehmens Rheinübung technische Aussetzer. Vielleicht ging das zu Lasten seiner Moral. Man wird es nie erfahren. 80 Jahre später mit dem Wissen von beiden Seiten zu urteilen ist immer einfach.

Udo Walendy lesen

Wie oft muss ich diese Bauernweisheit denn noch lesen? Fällt Euch gar nichts anderes ein?

Ich schreib die geschichte

@@rakutzimbel4539 Wieso? Es stimmt doch.

So ist es.....

so ist es - habe die Doku gesehen !

Da hast du vollkommen recht Die Bodenventile wurden gesprengt.

Das wusste man halt zu der Zeit wo der Film gemacht wurde noch nicht außer die Überlebenden der Bismarck

@@patrickneumann1245 ja ganz genau

Welchen Unterschied macht das? Die Bismarck war schon nach weniger als einer Stunde in ihrem letzten Kampf ein verwüstetes, brennendes Wrack, in dem bereits hunderte meist junge Menschen den Tod gefunden hatten. Die vorderen Geschütztürme wurden schon eine Viertelstunde nach Beginn der Schlacht bis auf vereinzelte Salven außer Gefercht gesetzt (Volltreffer am vorderen Feuerleitstand). Später vielen auch die achteren Geschütztürme aus. Die Mittelartillerie war entweder unbrauchbar oder wurde von ihrer Besatzung verlassen; es gibt sogar Anlass zur Vermutung, dass ihnen relativ schnell die Munition ausging. Ohne funktionierende Bewaffnung ist es egal, wie lang sie noch schwamm oder wer sie letztendlich zum Sinken gebracht hat. Ohne funktionierende Bewaffnung ist ein Schlachtschiff so viel wert wie der Dreck unterm Fingernagel, erst Recht, wenn es sein Feuer auf mehrere Gegner verteilen muss. Das Schiff war im Prinzip zerstört, es war militärisch vollkommen unbrauchbar. Es spielt folglich nicht die geringste Rolle, ob die Bismarck von der eigenen Besatzung oder von britischen Torpedos versenkt wurde.

Ja das war Kapitän Lindemann der das aussagte als die Briten das Feuer schon längst auf die Bismarck und Prinz Eugen eröffnet hatten und alle auf den Befehl des Admirals warteten, der wie gelähmt auf der Komandobrücke stand und immer noch keinen Befehl für Feuer frei gab, ein absoluter Versager.

@ david knauer Das hat er wohl nicht so gesagt, sondern "Ich lasse mir doch mein Schiff nicht unterm Arsch kaputt schießen. Feuer frei!"

@@dieterlahnstein8328 totaler Versager. Vor allem dann, wenn der Befehl war, Handelskrieg zu führen, statt schwere Überwassereinheiten zu bekämpfen.... Meine Fresse

@@dieterlahnstein8328 lütjens war sich nunmal darüber bewusst das wenn die Bismarck ein Britisches schiff versenkt oder schwer beschädigt die briten alles daran setzen würden die Bismarck zu vernichten und eben so kam es dann auch

​@@dieterlahnstein8328 Na ein DUMMER Nazi eben der Herr Admiral, erster Fehler, mit nicht vollen Tanks in den Atlantik aufzubrechen, klar gab es da Versorgungsschiffe bei denen er auftanken hätte können, allerdings wie die Geschichte ja zeigt haben selbige der Bismarck wenig genutzt. Fehler 2 die Weigerung das Feuer auf die Hood zu erwidern. 3ter und meines Erachtens nach der entscheidende Fehler, das brechen der Funkstille mit 2x 25min langen Funksprüchen, damit man auch ganz sicher vom Festland!!! aus "Trianguliert" werden kann, der Blödsinn das er dachte das dem Tommy seine Position sowieso bekannt ist ist einfach nur dummes Geschwätz!! Und dann noch das unnötige Abdrehen nach Backbord wegen dieser "Kindertorpedos" der Tommys. Die Bismarck hatte vorher schon 2 oder 3 Torpedotreffer abbekommen, ohne nennenswerte Wirkung, kein Wunder bei der Panzerung! Was dreht er den Kahn ab und geht das Risiko ein an einer Stelle getroffen zu werden die weitaus weniger geschützt ist? Der Ruderschaden bedeutete das Aus der Bismarck, keine Frage. Die Mär dass der Tommy sie versenkt hat können wir uns eh schenken, denke ich, da hätte er noch 24h länger feuern können, es wäre nichts geschehen. Wie gesagt seine Kindertorpedos waren nicht mehr wie eine "Fliegenschiss" und auf Deck war eh schon alles zerstört, nur eben unter Deck, um das Schiff zu versenken, war noch zu 95% alles OK, eben durch die hervorragende Panzerung! Verloren hat das Schiff der Admiralstrottel Lütjens, frage mich wie der vorher angeblich 22 Schiffe versenkt haben konnte, bei solchen Anfängerfehlern!

Das Zitat stammt aus der Bismarck-Doku, aus dem Interview mit Feuerleitoffizier Burckhard von Müllenheim-Rechberg, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qjv3yDvMoJ0.html;

Bedanke dich bei putin! Wer mit Gewalt in andere Länder eindringt um diese zu erobern oder zu unterwerfen, der muß mit Gegenmaßnahmen rechnen.

In dem Kommentar ist ja so einiges enthalten: Begeisterung für Nazitechnologie, Bedauern darüber, daß die Nazis diese nicht nutzen konnten, um noch mehr Leute zu töten, dann ein wenig Gefasel, und zum Schluß noch Verschwörungstheorien. Spaß für alle! Bei Deiner Verschwörungskrankheit kann Dier vielleicht ein Arzt helfen, ich kann aber zwei Hinweise zur besseren Einordnung der Bismarck liefern: 1) Schlachtschiffe waren 1941 nicht genial, sondern bereits veraltet. 2) Die Rheinübung war eine Propagandaveranstaltung, die von Anfang an zum Scheitern verurteilt war.

Was fuer ein zusammenhangloses Gestammel, SIe Stuemper.

Super 8 ^^

God shave the king

Yeah !

King Charles???

Danke.....

Nichts vergessen nie...alles Deutschers sollen sein gesehen aber nichts gehoren nie!

"Prinz Eugen" crusier also known as the lucky price as no much losses of crew in war . ( When apart every loss is one to much ). Is sunk after war in nuclear test in pacific. Prince of Wales crusier was sunk one year later in indian ocean by japanese same way as bismark.

No. It was the Gustlafson (Glaube, habe den Namen nicht mehr richtig im Gedaechtnis) wo 10,000 Menschen ums Leben kamen.

die schlimmste Schiffs-Katastrophe war die Wilhelm Gustloff, über 10000 Tote Flüchtlinge, meist Frauen und Kinder, auch durch einen schweren Fehler des Kapitän.

Powiedz mi mądralo, co już wiesz o Bismarcku, był najlepszym pancernikiem w niemieckiej marynarce wojennej, czy wiesz też, dlaczego został zatopiony i gdzie został trafiony?

Schwierig, so etwas in 3000 Meter Tiefe zu drehen.

Michael Grenz und die "Gneisenau" ist auch nicht zu vergessen.

LuckySailor Die Scharnhorst hatte auch über 1.900 Tote zu beklagen

Scharnhorst und Gneisenau. 2Raubtiere im Atlantik und Nordsee.

Michael Grenz Die Scharnhorst wurde durch HMS Belfast versenkt.

@@samanli-tw3id So ein Quatsch. Es war ein Verband aus mehreren britischen Einheiten. Darunter war die Belfast, ja. Aber die schweren Treffer kamen von der "Duke of York"

Auf jeden

Definitiv

Ich finde gerade durch die Schwarz-Weiß Aufnahmen wirkt der Film authemtischer.

@@Raketenheinz Finde Ich eigentlich auch allerdings fände Ich es auch Cool einen richtigen Spielfilm über die Bismarck im Kino zu sehen

Und buuunt!

Ich lasse mein Schiff nicht direkt unter meinem Hintern zerstören, Kapitän Ernst Lindemann.

Die Trennung von der Prinz Eugen war absolut kein Fehler, weil die Prinz Eugen Öl brauchte. Sie hatte nur noch knapp 1.200 Tonnen Öl an Bord. Der Fahrbereich der Admiral Hipper Klasse war zu klein. Die Prinz Eugen wäre niemals in Frankreich angekommen. Wären beide Schiffe zusammen geblieben, wären beide Schiffe vernichtet worden.

@@honda900000 1 200 Tonnen Oel ? Damit kann ich ja 1 200 Jahre lang heizen, von CO2 Ausstoss hat wohl damals noch niemand geredet, die hatten andere Probleme. Ich weiss, das ist jetzt ein bloeder Spruch, aber egal.

@@willymueller3278 der kleine willy denkt die schiffe heute die ihm sein eiphone bringen fahren mit luft und liebe

@@alpha-cf2oi Mit Lust und Liebe ? Du bist also ein Alphaweibchen ! Sehr gut ! Leider habe ich kein iPhone, sonst hätten wir die Televonleisten austauschen können. Ich kauf mir eben erst eins, wenn es Eier legt.😂

@@willymueller3278 Heizen vielleicht. Mit 1.200 Tonnen wäre die Prinz Eugen nicht ohne Bunkern bis nach Frankreich gekommen.

wenn ich mir die heutigen politiker ansehe zweifele ich an der qualität des verstandes, noch mehr aber am verstand derer, die dieses volk gewählt hat. sorry, hat jetzt absolut nichts mit der selbstversenkung der bismark zu tun

Na klar, früher war alles besser!!! Kennt man ja...

Herz? 60 Millionen Tote! Massenmord? Laufen Sie frei herum?

@@WesenAusHanikasKommentaren Sie laufen wohl gegen die Wand und das im Sekundentakt.

Als wenn das irgendjemand behauptet hätte... Meinst Du, die Bismarck hätte aufgegeben ohne weiteren Beschuss?

Naja wird dann warscheinlich wie Fury nur amipropaganda....

@@fesa_performance9617 Ich habe den film fury nie gesehen will ich auch nicht trailer hat gereicht

Unterhaltsam, aber auch nur Propaganda.

@@fesa_performance9617 Unwarscheinlich. Die Amis hatten rein gar nichts mit der Versenkung der Bismarck zu tun. Das waren ausschlieslich britische Einheiten.

@@stargate-fan65 Da hast du natürlich recht, in dem Fall würden vermutlich trotzdem die allierten Kräfte hoch geheiligt ;) Beziehungsweise die Deutsche Seite heruntergezogen... damit will ich nicht sagen dass die deutschen Ideologisch besser waren , aber technisch waren sie es. Und dieser Faktor würde vermutlich nicht mit einbezogen

harry x Die Zeit war noch nicht ganz zuende jedoch wurde nach dem 2.Wk kein weiteres gebaut. Außerdem dienten die Schlachtschiffe auch als Propaganda

Nein im erst im pazifikkrieg wurde das deutlich

Richtig, die Zeit war vorbei, die Deustchen hätten lieber an ihrer Graf Zeppelin weiter bauen sollen die Dilettanten, aber Hauptsache protzen sinnloser weise

Bis zur Versenkung von Prince of Wales und Repulse war nicht klar, wie verwundbar Schlachtschiffe gegen Flugzeuge waren (ausgenommen von Billy Mitchell, dessen Versuche und Theorien sich erst im 2. WK als richtig herausstellten). Ausserdem darf man die "Traditionalisten" in den Navy-Führungsstäben in aller Welt nicht vergessen, die das Schlachtschiff für die Königin der Meere hielten. Erst mit den Versenkungen von Pearl Harbour udn der daraus folgenden Notwengigkeit der Träger hat sich dieses Bild gewandelt.

@@Capt.-Nemo Größenwahn. Siehe Panzer VIII ( Maus).

Does Chuck Norris need bodyguards??

Iam not sure, but a uboat couldnt hold the speed with any ship

Gute Frage ich suche auch schon danach

Ja

@@wirsindfreunde3686 Und wie heißt dieser Film?

Einige Leute kommentieren das "Glück" des Torpedos, der die Ruder der Bismarck traf, ohne auf das Millionenglück des Treffers der Bismarck auf das Magazin der HMS Hood einzugehen. Hätte die Bismarck diesen Treffer nicht erzielt, wäre sie nicht so weit gekommen, wie sie es tat. Und WENN sie tatsächlich versenkt worden wäre, dann wäre alles, was versenkt wurde, ein 51000 Tonnen schwerer, brennender Schrotthaufen gewesen. Alle Geschütze waren ausgeschaltet, die Aufbauten zerstört, der Hauptpanzergürtel gebrochen und an mehreren Stellen durchdrungen, der Kommandostab physisch ausgelöscht, das Innere des Schiffes stand von einem Ende zum anderen in Flammen, das Heck und die Backbordgeschütze waren bereits unter Wasser, tausend Mann der Besatzung waren tot und weitere Hunderte der Besatzung befanden sich bereits im Wasser hinter dem Schiff.... Das einzige, was eine Versenkung bewirkte, war, dass das Schiff einige Minuten früher versenkt wurde, als es ohnehin schon der Fall war. In der Welt des Boxens sind die Versenkungsbemühungen der Besatzung das, was als "das Handtuch werfen" bekannt ist, die Unterwerfung eines Boxers, NACHDEM er von einem geschickteren und stärkeren Gegner besinnungslos geschlagen wurde, und nur ein verblendetes Kind würde sagen, "der Sieger hat nicht gewonnen, weil sein Gegner sich umgebracht hat, bevor er verlor", wenn die Wahrheit ist, dass dem Verlierer vom Sieger der Arsch aufgerissen und auf einem Teller zurückgegeben wurde. Stellen Sie sich die Schmach vor, von Ihrem Gegner zum Selbstmord gezwungen zu werden?

Naja... Der Treffer & die Wirkung auf der Hood sind wohl zweierlei geschuldet... Der guten Artillerie der Bismark & der Kompromiß behafteten Konstruktion der Hood. 😉

@@peterhuber731 Nicht zu vergessen das "Millionen-zu-eins"-Glück !!!

de.wikipedia.org/wiki/Prinz_Eugen_(Schiff,_1938)

Den Krieg überstanden und später von den Amerikanern bei Atombombentest schwer beschädigt (selbst das überstanden) und das Wrack ist dann versenkt worden

Hat als einzige große Einheit den Krieg überlebt.

Konnte ihren Kreuzerkrieg durchführen wurde im Mai 45 an die Amis übergeben

RIP alle Seeleute, Soldaten die im 2. Weltkrieg weltweit ihr Leben verloren hatten. Das Nazi Regime hatte den 2. Weltkrieg am 01. September 1939 ausgelöst, mit dem Verbündeten Japan, die am 07. Dezember 1941 den US Marinestützpunkt Pearl Harbour auf Hawaii angegriffen hatten. Erst dann sind die USA in den 2. Weltkrieg eingetreten, und erklärten Japan den Krieg. Drei Tage später hatte Hitler in einer öffentlichen Rede den USA den Krieg erklärt.

Nazidreck!

Träum weiter.

Die war leider noch nicht fertig.

Eher bismarck, prinz eugen, hipper, gneisenau und Scharnhorst dazu " die fertige graf zeppelin"

Soweit mir bekannt ist war ein U Boot in der Nähe, das aber alle Torpedos verschossen hatte. Es wurden nur Dokumente übernommen. In dem Spiel 'Silent Hunter' gibt es eine Mission, in der das U Boot Torpedos besitzt und die Verteidigung durchführt.

@@thomasnever2552 Die Anwesenheit eines deutschen U-Bootes ist nicht belegt, es wurden auch keine Dokumente gesichert. Es wurde versucht mit dem "Hauseigenen" Flugzeug Dokumente auszufliegen, was aber daran scheiterte dass das Katapult nicht (mehr?) funktionierte!

Weil niemand da war der Helfen konnte, ausser Reichweite der Luftwaffe und alle anderen Großkampfschiffe waren entweder zu weit weg oder nicht Einsatzbereit. Die U-Boote die in der Biskaya bereitstanden, konnten nach dem Ruderausfall nicht schnell genug zur Bismarck gelangen.

U-556 unter Kapitänleutnant Wohlfahrt war bei der Bismarck, hatte aber leere Torpedorohre, und konnte ihr so nicht helfen. Andere U-Boote waren auf einen Befehl des BdU, Admiral Dönitz, unterwegs. Diese trafen aber erst weit nach dem Untergang der Bismarck in dem Seegebiet an.

Mit was? Da war nicht mehr viel übrig von der deutschen Marine und Wehrmacht. Zur Erinnerung, von 40.000 deutschen U- Boot Fahrern, haben 30.000 ihr Leben verloren.

Vergleiche mal die Marsch Geschwindigkeiten... Zur Sicherung eines Schlachtschiffes gehörten schnelle Kreuzer & Zerstörer (heute auch noch)... Wenn man keine hat, kann man auch nichts mitgeben 👻👻👻