Moin! Zu 3:10 seit dem 29.06.2022 verkehrt der Schülerzug nun von Montag - Freitag 20min eher als vorher und er hält nun an allen Halten zwischen Nürnberg und Hersbruck Links... Die aktuellen fahrzeiten des Zuges wären wie folgt: 06:53 Uhr ab Hersbruck links (NHL) 06:56 Uhr Henfenfeld 07:00 Uhr Ottensoos 07:03 Uhr Lauf Links 07:06 Uhr Lauf West 07:07 Uhr Röthenbach-Seespitze 07:09 Uhr Röthenbach-Steinberg 07:11 Uhr Röthenbach 07:14 Uhr Schwaig 07:16 Uhr Nürnberg-Laufamholz 07:18 Uhr Nürnberg Rehof 07:20 Uhr Nürnberg-Mögeldorf 07:22 Uhr Nürnberg-Ostring 07:25 Uhr Nürnberg-Dürrenhof 07:26 Uhr Nürnberg Hbf (NN) Die Leerreise startet gegen 06:00 Uhr in Nürnberg Hbf und kommt gegen 06:40 Uhr in Hersbruck links an, alle Angaben sind hierbei ohne Gewähr... Verkehren tut der Schülerzug noch bis zum 29.07.2022 allerdings ist danach wohl endgültig Schluss mit den x-Wagen auf Deutschen Schienen... Gefahren wird aktuell mit (Stand 30.06.2022) : 111 148-3 50 80 80-33 198-8 Bxf 796.4 50 80 20-33 241-9 Bx 794.3 50 80 20-33 ???-? Bx 794.? 50 80 20-33 276-5 Bx 794.4
Ich bin früher täglich damit gefahren😭 Hoffentlich sind es nicht die Letzten.Es wäre echt toll,wenn sie weiterhin irgendwo als Ersatz eingesetz werden könnten.Ideal wäre natürlich in NRW😅
Bei uns in Freiburg sollen auf der S 2 (Elztalbahn) wahrscheinlich ab Ende Juli Leihfahrzeuge fahren, aufgrund von Lieferschwierigkeiten bei den neuen Talent 3. Ob es x-Wagen werden ist aber fraglich!
Hab diese Garnitur mit der 111 123-6 am Mittwoch, den 21.7.21 am Nürnberger Hbf gesehen! Das erste und warscheinlich letzte mal, dass ich eine Einsatzbereite x-Wagen Garnitur zu sehen bekomme!
Durfte leider noch nie mit x-Wagen fahren... Leider habe ich das Pech, westlich von Nbg zu Pendeln und mitfahren geht auch nicht weil ich Schule hab... Das Leben kann so ungerecht sein :( Trotzdem ein Hoch auf die gute alte Technik
Erinnert mich an alte Zeiten. Damals als ich zwischen Nürnberg und Schwabach hin und her pendeln musste. Da waren x- Wagen im Einsatz allerdings meistens mit einer 143er , eine unvergessene Zeit.
Eine sehr schöne Doku über einer meiner favorisierten Zuggattungen. Vielen Dank fürs Teilen. Meine letzte S-Bahn mit 111 habe ich 1995 in Düsseldorf vor die Linse bekommen.
Vielen Dank für das schöne und informative Video über die die letzten Einsätze der lokbespannten S-Bahnzüge mit x-Wagen, Tobi. Es wäre gut eine x- Wagenreserve für Verkehrsspitzen und eine Garnitur fürs Bahnmuseum zu erhalten. Herzlichen Glückwünsch zu 20.000 Abonnenten 👏. Deine Videos sind immer wieder toll und nett gemacht. Bis zum nächsten Video. Viele Grüße aus Norddeutschland nach Nürnberg 😊👍
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und die Glückwünsche zu 20.000 Abonnenten. Bezüglich der Erhaltung der x-Wagen kann ich dir absolut Recht geben. Viele Grüße Tobi
Bin mit den X-Wagen in Wuppertal zur Schule gefahren top Wagen 👌 Schon traurig dass die so verschrottet werden hoffe ja dass eine Garnitur als Museums Zug erhalten bleibt 😍
Leider haben die x-wagen wenig chancen auf erhaltung. Die übergänge sind auf einer anderen höhe und daher nicht kompatibel zu anderen wagen, außerdem sind die einstiege nur mit bahnsteighöhen 76 bis 96 cm nutzbar, das schließt einen einsatz außerhalb der S-bahn-netze so gut wie aus.
Im letzten September war ich extra wegen ihnen in Nürnberg. Leider fuhren Sie immer exakt in der Gegenrichtung wo wir ncht hinwollten. Immerhin habe ich schöne Außenaufnahmen und konnte sogar den coolen Steuerwagen mit den Doppellampen ablichten. ( der war aus NRW)
Moin Tobi, eine solche Uploadkadenz? Geht es dir gut? Müssen wir eine Ambulanz rufen? Spass beiseite. Ich freu mich, dass es dir wieder zum Upload reicht. Aber was ist mit dem Oberleitungsmasten bei 1:28 rechts im Bild? Ich hoffe, dass es ein Bildfehler ist... Grüsse aus der Schweiz Philipp
Danke für dein positives Feedback. Genau richtig, die Oberleitungsmasten sind an der Station Nürnberg-Steinbühl tatsächlich rundlich gebogen. Das ist also kein Bildfehler.
Hallo Zug2013, Vielleicht kennst du die Antwort mich würde mal interessieren warum sich in Nürnberg die X-Wagen etabliert haben und nicht zum Beispiel der ET 420?
Hallo Tobi, da werden Strecken ausgeschrieben mit Vorgabe (besonders wichtig ist da auch die Farbgebung der Züge). Die Vorgabeersteller sehen die Züge ja auch nur von außen. Für mich wichtig ist bindungeine gute Nahverkehr besonders zu Arbeitsbeginn bzw. ende. Gruß Werner
HAllo Tobi... Danke Dir für das Video... Saugeil.. Das wusste ich noch nicht,denn da war ich noch nicht an meinem Arbeitsplatz... Und ab EDnde Fbruar werde ich da auch nicht mehr sein... mein Chef hat mich mit fadenschseinigen Argumenten rausgeschmissen.... Liegt aber alles beim Anwalt & Arbeitsgericht Nnürnberg... EWr meint diskreminierend ich wäre zu dick & die Arbeitsleistung wäre nicht gut genug... Grüßla Manni
Hallo Manni, danke für deinen Kommentar. Dann wünsche ich dir alles Gute für den Rechtsstreit. Hoffentlich kommst du zu deinem Recht und zu einem besseren Job! Viele Grüße Tobi
Obwohl die Flirt 3 sind auch schön besser als die 422 bei uns in NRW obwohl zum Teil auch dort die Flirt3 zum Teil auf S-BAHN Linien fahren und die Integral fahren als S-BAHN
Schade, dass die bald weg sind. Die sahen echt schön aus, die wurden in Zeiten gebaut wo man sich noch Mühe beim Design geben hat. Alle Züge von heute sehen immer so hässlich aus.
Aber br 111 Färht auf der Rb 48 zwischen köln und Wuppertal Früher auch br 110 die sollen bis 2030 aber meine mama sagt wenn nix kapput ist länger aktuell RB 48 zwischen köln und Wuppertal 😄😃
Schönes Video aber muss man die Leute im Zug bei 1:00 wirklich verpixeln? Niemand wird sich beschweren weil er als anonymer im Video nicht einmal erwähnter Fahrgast der nicht einmal gut zu erkennen ist während der Zug abfährt da vorkommt. Sie werden es wahrscheinlich nicht einmal sehen und mit Maske erkennt man eh nur die Hälfte Edit: Ich überlege ob ich am Freitag extrem früh aufstehe um mitzufahren oder halt nächste Woche
Hallo, danke für deinen Kommentar. Ja bezüglich Pixeln gebe ich dir Recht. Ich gehe halt gerne immer auf Nummer sicher. P.S. Ich empfehle dir, früh aufzustehen und da nochmal mitzufahren. Ich habe es auch zweimal gemacht und habe es nicht bereut. So eine Chance kommt vermutlich nicht nochmal. Viele Grüße Tobi
Ich verstehe nicht warum ich gutes immer verschrotten muss 🤔von innen sehen diese wagen echt gut aus sind ebenerdig und bieten viel Platz also warum nicht einmal aufpolieren eine moderne br 102 davor packen und weiter geht's
Echt schade, daß die verschwinden. Sie waren trotz schlichtester Ausstattung bequem, (sitz-)ergonomisch und leise. Jetzt werden sie durch moderne, jedoch stickige, weil schlecht klimatisierte, durch das charakteristische Adtranz-Motorengequitsche laute und unbequemen Triebwagen ersetzt.
