Mehr von uns findet ihr hier: Unsere Website: www.harzer-bike-schmiede.de RU-vid: / @harzerbikeschmiede-te... Facebook: / harzerbikeschmiede Instagram: / harzer_bikeschmiede TikTok: / harzer_bikeschmiede
Leider nicht mehr ganz so russisch und robust wie sie einst im WK II konzipiert wurde. Heute kommen leider viele Teile die verbaut sind aus anderen Ländern als Russland. Besuche bei Interesse die Internetseite von Iwanbikes in Pfaffenhofen an der Glonn. Dorthin habe ich damals mal eine Maschine die leider Lichtmaschienenschaden hatte im Auftrag des ADAC angeliefert.
Moin, nur zur Teil richtig, was du sagst. Die Robustheit ergibt sich aus der Nutzung des Gespanns. Es ist mega gut geeignet, um damit kreuz und quer durch jedes Gemüse zu fahren. Die Technik selber ist nur deshalb zuverlässig geworden, weil die alten russischen Klamotten rausgeschissen wurden und durch gute Teile vom Weltmarkt ersetzt wurden. Jetzt in Kasachstan wurde direkt ein neues Fahrzeug entworfen, sie sehen nur noch gleich aus. Der Motorblock wurde komplett überarbeitet und neu gegossen, was gut war, wurde beibehalten, was verbessert werden konnte, wurde angepasst. JETZT ist es ein Spitzenteil, mit dem man gelassen eine Weltreise machen kann, wenn man sie artgerecht bedient!!! Erkennbar an der Antriebswelle zum Seitenwagen, jetzt homokinetisch, kein Kardan mehr. Zwei Dinge hat er nebenbei erwähnt: Die Materialien bei der in Kiew gebauten und inzwischen eingestellten Dnepr waren besser und in Oberhausen bei Ural, da werden Sie zuverlässig geholfen!! Stimmt. Hatte selber eine 2005er, schon selber stark verbessert, am Ende war sie gut. Trauere ihr ein wenig hinterher, fahre auch seit über 40 Jahren Guzzi, Gespanne, kann auch die beiden gut verstehen, wenn sie sich verändern wollen...hat was.... Gruß Peter
Wenn ich Eines noch nicht gehört habe, dann ist es Kurbelwellenbruch. Sind Sie sich sicher? Ich frage mich auch, wie man so etwas fahren möchte. Bin auch mal Ural gefahren, sogar 3 Jahre bei der NVA. Den LKW allerdings. Die russische Technik ist robust, aber nie auf dem neuesten Stand. Aber viel Spass, mit Ihrem Motorrad.
@@ache7777 Leider nicht ganz richtig, Kurbelwellenbrüche sind wegen Gussfehler bei den russischen Ural- Maschinen immer noch vorgekommen, wurden aber generell ersetzt, wenn sie eine gewisse Laufzeit noch nicht erreicht hatten, danach hielten die Dinger. War nicht selten... Bei denen aus Kasachstan soll das nicht mehr aus diesem Grund passieren können.. Muss man aber abwarten Gruß Peter