Diesen AMG reparieren wir nicht mehr ! 

Das hätte ich nicht gedacht

Die Schweizer nehmen es genau. Von daher kann ich mir das gut vorstellen.

Wer glaubt denn so einen Quatsch? 😂😂😂 Mercedes ist doch keine Hinterhofwerkstatt 🫵🤡

Inoffiziell Pflichtweiterbildung 🤥🫵🤡

Pro Kilometer ein Euro; Taxi fahren kostet mehr 😂.

Von einem wirtschaftlichen Totalschaden war hier gar keine Rede.

@@shawn.0815 9:34: "...und Ihr seid schnell bei so einer Instandsetzung im fünfstelligen Bereich..." 9:47 ".... ich rate dem Kunden, es nicht machen zu lassen". Aber klar, absolut kein wirtschaftlicher Totalschaden. Kann man ja noch an einen dummen verkaufen.

Leistungssteigerung geht immer aufs Material.

@@Fastpetrols Aber ohne geht nicht, mit bloß 500 PS rollste auf der Autobahn ja rückwärts den Berg runter.

Hab gleiche Eindruck von M157

Ja, schneller als ein TSI von VW 😂

Es ist eine Werkstatt . Was erwartest du ? Außerdem gab es ne andere Software wegen Leistungssteigerung …

Müll eben!

@@alexandernoe1619 🤣

Ich bin genau derselben Meinung 🙏🙌

Ich weiß warum ich einen ML55 AMG Baujahr 2002 fahre. Habe jetzt 420.000km drauf,und Motor und Getriebe laufen wie neu. Kein Ölverbrauch,alle 10000km Ölwechsel mit original Mercedes 5W 40. Alle AMG Motoren nach 2005 machen doch nur Probleme. Deswegen die gute Auftragslage bei Motoren Zimmer.

Das ist ganz normal auf dem Kanal,deswegen hat er auch so viel Abonnenten. Grüße aus dem sonnigen Süddeutschland in das windige Norddeutschland.

Der M110 ist für mich einer der besten Ottomotoren aller Zeiten...

​@@steppenwolf7958Ich liebe dein Profilbild. Der Dreger ist einfach unverkennbar.

@@laelles660 Danke, der rotierende Ogerkiefer hat mich einfach inspiriert 😂

Ich weiß zwar nicht wie das jetzt hier rein kommt. Aber das war im Kartsport gängig, wegen der Weichmacher wurden die Reifen in Frischhaltefolie eingewickelt, nicht über Winter sondern sogar für kurze Lagerzeit. Allerdings gasen die auch mehr. Wir haben uns im Verpackungshandel die großen Rollen geholt womit Lageristen auch Paletten verrödeln.

Ach du dickes Ei,deshalb also stürzen die Mücken immer ab,wenn ich CO ausatme!!!!😊

Ich wundere mich ebenfalls, wie verbreitet es ist, fälschlicherweise von CO statt CO2 zu sprechen. Selbst auf dem Tester steht "CO2".

@@j.1294 Genau wie viele zur Cola Pepsi oder Coke sagen ;-)

@@MuffelamMorgenVita-Cola ist die einzig wahre Cola‼️🤣🤣🤣😁😁😁😁

@@BeaBosse Sinalco :)

rostkiste

@@ihrluegt da stimme ich dir zu. War eine Rostkiste als ich ihn vor 6 Jahren gekauft hatte. Alle 4 Türen, die Heckklappe, Kotflügel und Schwellenbleche durchgerostet. Alles neu gemacht, Hohlraum versiegelt, das ganze Auto lackiert. Hält die nächsten 20 Jahre locker. Man muss halt ein bisschen investieren und das Auto pflegen!!

​@@ihrluegtwas fährst den du? Fahrrad? Bus?

Über den M113K hat JP mal ein gesondertes Video gedreht. Ein Gedicht von einem Motor. V8 auf Steroide.

@@hansvader7515 lexus gs450

Das sind halt Leasingkundenfahrzeuge. Die halten 3 Jahre, bzw 45 tkm.

Habe vielleicht 50 Videos auf dem Kanal gesehen, was mir aufgefallen ist dass die AMG Modelle zwischen ca 2007-2017? eine Katastrophe sind... Bei den neueren weiß man es wahrscheinlich noch nicht, da die Autos nicht so alt sind. Ständig haben diese Motoren Probleme die fast immer zu einem wirtschaftlichen Totalschaden führen...

Tja, Made in Germany war einmal.....aber wir haben ja die weltbesten premiumautos 🤣🤣🤣👍

​@@acceptjudaspriest9769ich fahre nur noch Japaner. Machen die auch Probleme? Ja aber die sind offensichtlich nicht Kernschrott ab Werk für RICHTIG VIEL Geld

@@lucasclaIch denke das größere Problem sind die Fahrer, die mit diesen Art von Autos die Motoren zu oft im Grenzbereich bewegen. Oftmals die Autos noch im kalten Zustand treten, immer wieder hohe Drehzahlen, Top Speed und vermutlich auch viel Kurzstrecke (bei manchen sogar noch Software drauf) …bedeutet einfach insgesamt Hoher Verschleiß. Formel 1 Motoren halten zB auch nur 6-7 Rennen…

Eigenartig das man 16 Minuten nach Upload des Videos schon beurteilen kann das ein 21 Minuten Video von der ersten bis zur letzten Minuten Top ist 🙂

@@Robsco63 Waas!? SO lang war das schon wieder? Die Zeit vergeht da immer wie im Flug.

Genau zuhören ! Der Motor ist mit einer Software Leistungs gesteigert ! Wer so ein Auto kauft und das macht - weiß wie es ist : 3-5 Jahre Spaß - das wars 😊

Je mehr man aus einem Auto rausholt, umso sorgfältiger muss man es behandeln

heutzutage ist fast jeder Motor so gebaut und konzipiert dass er zuverlässig 100.000 km durchhält. Danach geht es los mit den ersten Problemen...

​@@HanseaticMove Na ja, ein Motor sollte schon was abkönnen. Die Reserven sind bei den AMG's einfach sehr tief angesetzt. Unterm Strich gehen die Motoren auch ohne Leistungssteigerung früh ein. Sollte in der Preisklasse eigentlich nicht sein.

Wie? Noch kein Mercedes Jünger der deinen Kommentar mit “das ist ein Hochleistungs Sportwagen Motor, da ist das völlig normal “ kommt?

Microsoft Copilot meinte dazu in "" und für ihren Beitrag eine schönen Dank von Reiner Markenfreund, Michael Frithjof Müller. "@TB-Fotografie lobt den Kanal “Motoren-Zimmer” und betont, wie interessant die Videos sind, unabhängig vom Thema. Er wünscht dem Team einen schönen Urlaub und freut sich auf das nächste Video. Es ist immer schön zu sehen, wie sehr die Zuschauer die Arbeit des Teams schätzen! Haben Sie auch weitere einen Lieblingskanäle mit ein Themen, die Sie besonders interessieren?"

Ging mir auch so. 😂

😂😂😂

wo kein Verdacht da wird nicht getestet

​@@Schmidt54Kein Verdacht wenn das Überdruckventil sichtbar Kühlmittel abgelassen hat? 😂😂😂😂😂😂

Jupp, in dem Punkt hat er wirklich mal geschlampt. 😀 Wenn er wirklich schon CO ausatmen würde, wäre er wohl schon bald darauf umgekippt.

@@Gaston413 Der hat vielleicht wirklich mal CO geschnüffelt ... "vom eins ins tausenste"

@@user-mr8zy3xm1v Naja, für Einige hat er Stiel, für Andere spinnt er einfach nur ein bisschen. Er hatte ja eigentlich auch schon mehr als einen Grund gefunden, um das Wegwerfauto tot zu beten. Aber wenn er den Spruch so lieber mag, muss ich es ihm nicht vermiesen. 😉

Hochgiftig eher nicht, leider aber geruchlos und heimtückisch.

@@steppenwolf7958 Sorry, CO ist hochgiftig. Bei einer Umgebungskonzentration von nur ca. 1% reichen wenige Atemzüge aus um zu versterben. Im Rettungsdienst werden zum Beispiel seit Jahren CO-Warner ständig mitgeführt, die schon bei wenigen PPM akustische alarmieren.

Den Kommentar habe ich gesucht. Schnell einen Rettungswagen.

@@BigWhoopZH 😂

😅

Das gleiche dachte ich mir auch eben 😂

puhh, messbare expiratorische CO Level. Da würde ich schwere Folgeschäden im Steuergerät erwarten.

@@Driftport also genau wie bei vw 🫣

​@@LimpmodeGangBin bei VW nichtmehr so drin, 200.000 hätte ich denen akut schon noch zugetraut, vorallem kosten sie aber auch einiges weniger (dennoch viel zu viel)

Dieser Tester gibt halt den "sichtbaren Beweis". Eine defekte ZKD erkennt man, das stimmt, wenn beim Gasgeben und Abtouren Bläschen im Behälter aufsteigen. Ebenso sind pralle Kühlmittelschläuche ein Hinweis. Man kann es aber auch riechen. Dann riecht das Kühlmittel nach Abgas wie früher die Autos ohne KAT.

Zum Glück fahre ich eine alte S-Klasse;)

Qualität war gestern. Geht aber allen deutschen Herstellern so. Sie schaffen sich schon vorsorglich selbst ab.

Ups, ab 40.000km kann man mit Problemen an den Einspritzdüsen rechnen, ab 150.000km mit Totalschaden. Die Zeiten als Mercedes Motore für die Ewigkeit gebaut wurden, sind wohl vorbei. Gut, dass ich dieses Video gesehen habe, werde die Finger dann doch lieber von AMG lassen.

Man muss keine Qualität mehr produzieren 😂Müll verkauft sich genauso gut....der Wohlstand machts möglich 😂😂😂AMG 😎geil geil geil 🙈💥🤓🙈

Überzüchtete und dazu noch Chipgetunte Karren gehen nun mal schneller kaputt. Ein Mercedes-Diesel von 2012 rennt noch 10 Jahre plus x.

So sieht's aus, mein M157 wird gut gewartet und wenn's passiert, passierts. Hab mich bei meinen letzten 2 M156 auch immer verrückt gemacht und nie war was an denn Kisten.

Microsoft Copilot analysierte Ihren Beitrag und formulierte daraus eine manuell korrigierte Frage, deren Bedeutung auch mir zusagt. Mit freundlichen Grüßen, Reiner Markenfreund, Michael Frithjof Müller. "@AMGDIESEL würdigt die Fachkompetenz des 'Motoren-Zimmer' Kanals und betont, dass Chip-Tuning bei AMG-Motoren problematisch sein kann. Er rät von Reparaturen solcher Fahrzeuge ab und lobt Herrn Zimmer für seine verständlichen und nachvollziehbaren Erklärungen. Es ist beeindruckend, wie sehr die Zuschauer die Expertise und die klaren Ausführungen von Herrn Zimmer wertschätzen! Haben Sie auch Interesse an Themen rund um Motoren und Tuning?"

Tja. Wenn man mal so eben min. 20.000 Euro zur Verfügung hat, Bitteschön. Aber die meisten werden dann wohl einen Kredit aufnehmen müssen.

Man wird sich eher ärgern wenn man den Wagen behält, das ist ein Fass ohne Boden... Alleine in den Motor musst du dick fünfstellig investieren, dann kommen noch Bremsen, Fahrwerk und wahrscheinlich Rost plus Elektronikprobleme dazu. Wer nicht selbst schrauben kann wird arm bei solchen Autos, da ist AMG Leasing ohne witz günstiger...

Verkauft er an Spezialisten. Die pfuschen die zurecht und verkaufen bei Ebay 😂

Hans Werner und Erhard

Sowas passiert auch, wenn BWLer zu knappe Kostenvorgaben machen.

​@@peerimnetz3017🤣🤣🤣👍🏻

Das waren sicher ganze Teams von höchst qualifizierten Superingenieuren. Orchestriert von superspezial Projektleitern und It Göttern, die alles ganz genau berechnet haben. Und dann kamen die Buchhalter aka das Controlling und die entscheiden nun mal beim Daimler. Das erklärt viel Schrott, den die herstellen. Und Ann gibt es als wunden Punkt noch die Lastenhefte. Was da nicht drin steht, wird auch nicht umgesetzt. Beim w205 bin ich bis heute sicher, ein Fahrwerk war nicht im Lastenheft.😂

Gute Arbeit von Mercedes 😂da wird der Kunde sicher gleich wieder einen neuen AMG bestellen 😁🎉

AMG, adieu mein Geld

​@@leonelh2480 Achmed, Memeth und Gülcan

Chipgetunt und man weiß nicht wie er benutzt wurde, einfach überstrapaziert, als Serienmotor ziemlich unkompliziert.

MB muell halt

​@@Claptrap93seltsam also unsere rs6 Modelle packen das mit Optimierung und 900plus PS . Da ist jedes AMG Modell direkt reif für die Tonne .

Depp ​@@zyankali2357

​@zyankali2357 dein Name ist Programm was ?

Bei Suzuki und Toyota kannste vom doppelten als 150k km ausgehen eher noch mehr. Bei Hyundai eher des doppelte. Sind halt yapaner. Aber gerade die Suzuki jimnys sind für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Der ganz neue jimny hat sogar noch Grauguss laufbuchsen für die Zylinderlaufbahnen und keine Alu-Beschichtungen, keine Ahnung wie die heißen. Aber ein Trabi wird wahrscheinlich auch ne höhere Laufleistung haben als heutige deutsche Autos. 😂😂

Also im Rohabgas ist von beidem genug drin. Aber ja, es steht ja CO2 leak detector drauf.

Ich habe an der Uni mal 3 Tage eine Verkehrszählung gemacht, das Klientel im AMG ist echt zu 90% identisch. Leider die Fahrweise entsprechend auch….

@@okreu1683 Jo, die treten die Kisten kalt durch die Stadt usw. Die Motoren werden scheiße behandelt und sind dazu noch scheiße konstruiert, da muss man sich nicht wundern..... Wer so ein Auto gebraucht kauft und nicht schrauben kann hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Da kannste gleich einen neuen AMG leasen, kostet auf zwei Jahre wohl das gleiche....

neee, Brabus...

​@@0berfoersterSmart 😂

Es war der dritte Platz

@@orbeariseh30 ja hast recht heute ist es der dritte gewesen, mein Beitrag ist von gestern, schau das Rennen von Freitag

Dein Honda hat auch weniger Leistung als die Lichtmaschine vom M157

Also Sie meinen dann einen Honda mit ähnlicher Leistung? Oder die Brot und Butter Hondas? Davon hat Mercedes auch genügend im Angebot, aber eben nicht mit V8. Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

@@nilswerner3721 die 4 zylinder benzer sind noch schlechter du esel

@@Receptor91 Der war gut!! Aber egal, wenn ich hier die auftretenden Probleme sehe, werde ich mir niemals einen Mercedes kaufen. Egal welches Modell. Da nehme ich dann in Zukunft lieber einen Kia mit 7 Jahren, oder einen Dacia mit 5 Jahren Werksgarantie. Da weiss ich, was ich habe. Danach wird die Kiste gegen eine neue vom gleichen Hersteller ersetzt und wieder alles mit Garantie. Vielleicht auch mal ein Blick zu chinesischen Autos, wenn ebenfalls entsprechend lange Garantiezeiten geboten werden.

Wenn schon, dann bitte richtig: CO2 (die 2 sollte tiefgestellt sein, was aber hier nicht geht). Co wäre Cobalt und Co2 gibt es wahrscheinlich so nicht.

CO₂... geht schon, aber ich muss sagen, dass es sehr kleinlich ist in einer Kommentarspalte, von einem Video, auf so einen marginalen Fehler hinzuweisen.

@@gisbertmichels6900Ich glaube die Leute verstehen was er meint 🤦🏻‍♀️

@@gisbertmichels6900 Haben wir hier einen kleinen Klugscheisser, welcher sein mickriges Ego bestätigen muss ?? 🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤣🤣🤣

Co = Cobalt, ein Metall in manchen Lithium-Akkus; CO = Kohlenmonoxid; CO₂ = Kohlendioxid (Weil jm. fragt: Co₂ wären Moleküle aus 2 Cobalt-Atomen, vielleicht entstehen die ja, wenn man Cobalt (bei 2900°C) verdampft.)