Moin Andi,moin Herr Schröder,moin Kameraperaperson und moin an die Katzenbande. Mir geht jedesmal das ❤ auf,wenn ich den Herrn Schröder sehe. So ein nettes sympathisches Original,der Mann.Und der alte Fuchs hat einen Wissensschatz,da können sich so manche ein paar Scheiben von abschneiden.Ich wünsche euch ALLEN schöne ruhige vorweihnachtliche Tage und natürlich alles Gute. LG aus Kiel.
Moin Andi, ich verfolge deinen Kanal mit großer Freude! Bis vor ein paar Jahren bin ich viel Motorrad gefahren (auch mal ne CX500) und habe (als Sohn eines Schlossers) immer viel selbst geschraubt. Aber jetzt kann ich das krankheitsbedingt nicht mehr. Sowohl das Fahren fehlt mir sehr, aber auch das Schrauber-Gesabbel. Deine Videos versetzen mich aber immer wieder erfolgreich in diese Zeit zurück! Danke, mach‘ weiter so. Bleib‘ gesund!
An Herrn R.Schröder sollten sich viele mal ein Beispiel nehmen, einfach vorbildlich in allem. Bitte bleiben Sie noch lange so fit und gesund !!!Sie bereichern jede Folge😊
Leute wir alle Freunde diesem Kanals, wir Träumen davon so rüstig im hohen Alter so rüstig zu sein wie Herr Schröder ! Also Hut ab nimm weiterhin dein Doppelherz-Getränk damit Dein Motor einfach weiter orgelt. M
Moin Meister Andi + Kameramann, moin Meister Schröder, danke für das tolle Video von Euch! Herrlich wenn 2 Altmeister einen alten Motor retten und aufbauen! Bleibt fit, gesund und munter und macht bitte weiter so! Gruß aus dem Westerwald Stephan
Unsere Chefin wäscht die Spülschwämme aus der Kantinenküche zu Hause im Geschirrspüler durch. Wegen Nachhaltigkeit und so. Letztens hatten wir sogar so ein durchgenudeltes Ding, das mit "WC" beschriftet war. Jetzt hast Du noch was gehört 😂
Moin, jetzt schreibe ich hier schon wieder - lustig! Neben meinen beiden Norton, habe ich zufälligerweise exakt so eine 124iger Gilera Giubileo wie Herr Schröder. 😀 Habe auch das gleiche Werkstatthandbuch wie ihr und noch ein anderes für 124iger Gileras, allerdings beide in Englisch. Das hat echt Vorteile...🧐 Habe ich aber auch lange nach gesucht. Da ist eine Abbildung, welche zeigt, dass ihr auch dem richtigen Weg seid mit dem Einbau der Nockenwelle. Der Pfeil am Zahnrad muss auf die Markierung an der Kurbelwelle zeigen. In dem einen Handbuch ist das Fig. 143, im anderen Fig. 134. Text dazu: "16 - Assembling position of the camshaft. First introduce the tappets in their seats." Ich finde es ech super, dass auf RU-vid mal wer an einer alten Gilera schraubt! Die sind so selten hier und machen so viel Spaß wenn sie laufen!! Grüße aus Bremen
Servus ihr Beiden, da muss an dem Ritzel Sicherungsblech doch ein umgebogenes Blechteil sein was in die Keilnut passt, ist sicher an der alten Scheibe abgeschert. Gruß aus Bayern
1991 war die Gilera Saturno mein lieblings Motorrad. Da war ich 16. Meine Mutter musste mir damals ein pullover stricken, in der italienischen Trikolore mit GILERA drauf gestickt. Das Ding war potten hässlich aber ich war stolz wie bolle. Damit bin ich dann immer mit meiner KS 80 Sport auf den Ring gefahren. Das waren Zeiten... Brötchen so groß wie ein VW Bus 😂
Moin, hach… immer wieder schön, Herrn Schröder zu sehen… Aber kann es sein, dass Ihr beim Gegenhalten mit dem Schraubendreher den inneren Kupplungskorb verbogen habt, wenn die Stahlscheiben nicht mehr frei gängig sind? munterhalten, Oliver
Herr Schröder einfach herzlich dieser Mensch 😊😊😊 . Aber mein Opa hat immer gesagt . Wer rechtzeitig tüchtig klaut, hat nachher alles wenn er baut . Macht bitte noch lange weiter so
Ihr habt die Flanken mit dem Schraubenzieher verbogen.... deswegen gehen die stahlscheiben nicht mehr vernünftig rein... mit den alten stahlscheiben kann man sich das Werkzeug bauen zum Anheben
Jemand schrieb schon was von Übersetzer benutzen. Der Google-Translator, den man auf fast jedem Smartphone findet, der hat auch einen Kamera-Modus. Einfach drauf halten und der übersetzte Text wird im Bild angezeigt.
Die Passfeder beim Kettenrad muss nicht ins Sicherungsblech eingreifen. Das Sicherungsblech müsste in die Nut des Kettenrades über eine gebogene Nase eingreifen.
22:59 oh ja. Der Herr Schröder war früher bestimmt ein sehr anstrengender Mensch. Im Alter ist er ruhig und lieb geworden. Ich glaube, dass ihr vor 20 Jahren nicht so entspannt zusammen gearbeitet hättet. Ich glaube, er kann auch sehr anstrengend sein. Aber trotz alle dem. Super seid ihr zwei. Weiter so 👍🏼👍🏼👍🏼
Leute, vorsicht! Ihr habt den Penöpel mit der Feder vergessen, der das Öl in die Kurbelwelle leitet. Guckt mal richtig in eure Explosionszeichnung. Ohne das Ding ist der Motor ziemlich bald Schrott.
Lüüüüge! Unter dem letzten Video hat der Kameramann kommentiert, dass im Nächsten Video ein Video zu dem Kompressormoped kommt... Nichts da. Es ist wieder irgend ne andere Karre...
