Wenn der Titel eindeutiger wäre, würde man ihn viel besser finden, wenn man in seiner Not eine Recherche im Netz anstellt. So jedoch wird das Video vielen Hilfesuchenden entgehen.
Wer auf sowas nicht von selbst kommt, dem nützt das Video auch nur, wenn er einen Toyota aus der Jungsteinzeit fährt 🥴🥴😁 Das ändert nichts an der überall markenübergreifenden Schlüssel-Abzocke: Citroën C4 -- Funkschlüsseltasten durch heißt beim Vertragshändler rund 300 EUs für den Schlüssel plus weitere rund 50 fürs "Programmieren". Oder 12 Euro für ein Leergehäuse bei EBay (kann zum Geduldspiel werden, weil es kaum sichtbar unterschiedliche Platinenmaße gibt) plus 20 Euro fürs Nachfräsen beim Schlüsseldienst (auch da geht's um Millimeterbruchteile sonst paßt's nicht). Wie gesagt: Es kann sein, daß erst das zweit oder dritte Gehäuse wirklich paßt.
32€ hat mich der erste Batteriewechsel in der Werkstatt gekostet! 😱 Beim nächsten mal war ich etwas mutiger und habe den Schlüssel selbst geöffnet. Seit dem kostet mich die Batterie 2€ und 2 Minuten Arbeit! 😂👍 Der Transponder ist einfach nur eingesteckt (Opel Vectra Bj 98 ) und könnte auch ganz easy gewechselt werden! 😉
Hallo Basti, danke für das super Video. 150 Euro das ist aber eine miese Werkstatt, aber es gibt auch ordentlich Peugeot Fachwerkstätten. Ich hätte bei Peugeot das Gehäuse für 16 Euro gewechselt bekommen, oder hätte das Gehäuse für 16 Euro kaufen und selbst machen können. Habe das Teil dann aber auch lieber für 5 Euro bestellt. Kleiner Tip noch Leute, wenn nur die Tasten defekt sind reicht es aus das Oberteil mit den tasten zu tauschen, dann müsst ihr die Technik und den Schlüsselbart nicht umsetzen und habt noch das Peugeot, Toyota oder Citroen Logo auf der Unterseite. Achtet nur beim Bestellen drauf das es so gut wie das Original verarbeitet ist. Ich habe für 5 Euro das Originalteil von Valeo bekommen.
Hallo Duka VR, danke für dein Kommentar und den Hinweis ggf. nur das Oberteil zu tauschen 👍🏼. Ich hatte das auch kurz überlegt, bei mir hatte das Leergehäuse aber einen leicht anderen Farbton (kein Originalteil), so dass es komisch ausgesehen hätte.
Ich hätte sogar weitere 4,95€ gespart, indem ich mich schlicht gefragt hätte: "Also, der Schlüssel funktioniert, wer sieht ihn im Schloss oder in meiner Hosentasche stecken?"! Es war also nur eine EINGEBILDETE Notwendigkeit den Schlüssel "reparieren" zu müssen!
Man kann das Auto mit dem selben Schlüssel auch ganz traditionell öffnen (Schlüssel ins Schlüsselloch, Schlüsseldrehung, fertig). Die Elektronik ist zwar "lustig" aber keinesfalls nötig.
Bei uns war die Feder der Batteriehalterung und damit auch die Verbindung zu Elektronik kaputt. Kosten für einen neuen Schlüssel 200 - 250 €. Tagelang probiert das Problem auf andere Weise zu lösen...ging nicht. Also hab ich auf eBay einen Schlüssel mit Elektronik gefunden und habe dann den Schlüssel so repariert! 30 € statt 200 € ist ein Unterschied.
Es gibt auch ein Bastel Geschäft da kann man jedes Erdenkliche Elektro Sacken auch fürs Haushalt kaufen .Wenn das Geschäft diese Teile nicht haben sollte einfach mal nachfragen Vleicht klapps ja sonst bei diesem Freundlichen Kollegen in Netz Fragen meine lieben Genossen. Habe immer irgendwie für mich was Ike so brauchte oder was kaputt ging von Erdenklichen Sachen die man so in Haushalt hat Cola Flasche Plastik teilen die irgendwie an die Sache näher kommt suzammen gebastelt Vertisch war die ganze Sache für 0.010 Euro Strom l Man kann von jedem Gegenstände Teile von anderen Sachen Kugelschreiber- Feder für andere Sachen Verwendet oder Übertragen wenn es die Form an das Original heran kommt ist es keine große Problem. ..
Möchte man ein Gehäuse öffnen, welches man später wieder verwenden möchte, gibt es eine einfache Methode, die meistens funktioniert und keine Spuren hinterlässt. Das Gehäuse wird so in einem Schraubstock eingespannt, das die Backen einen Druck auf die Trennlinie zwischen den Gehäusehälften ausüben. Dadurch drücken sich die Gehäusehälften leicht auseinander. Eine breite, flache Schraubendreherklinge macht den Rest. Ein Maschinenschraubstock ist ideal, da man damit den Druck genauer dosieren kann.
Manchmal muss man auf die Werkstätte scheißen und es selbst machen. Ich will niemanden seine Arbeit schlecht reden oder jemand was nicht gönnen. Aber Wucher ist das schlimmste auf der Welt sry da hab ich kein Verständnis für
Vor ein paar Jahren haben wir den Zweitschlüssel von unserem Mazda Demio selig verloren. Kein Funkschlüssel, gar nix. Preis beim Mazda-Händler: 180 EUs, also fast soviel wie der Kleine noch wert war. Lösung: zwei Nachgefräste vom Schlüsseldienst, ein Schweizermesser und etwas Pattex. Mit ersterem den Wegfahrsperre Transponder aus dem Originalschlüsselgriff pulen und diesen mit letzterem direkt unten ans Zündschloß kleben ...
Ging mir auch ähnlich. Autohaus wollte 200 € für einen neuen Schlüssel haben, nur weil das Gehäuse an den „Druckstellen“ kaputt war. 😂 Im Internet eins bekommen für 6 €, dann 5 Minuten Arbeit, fertig.
Das hab ich damals mit dem alten Corsa C Schlüssel der Freundin auch gemacht. Gehäuse gab es beim freundlichen Chinesen für rund 4€ inkl. Versand. Was man erwähnen sollte. Bei manchen Schlüsseln musst du zum Umbau die Batterie von der Platine nehmen oder sie befindet sich im Deckel und trennt sich beim Öffnen automatisch von der Platine. Hier ist dann etwas Eile geboten. Manche Hersteller geben nur 60 Sekunden Zeit für den Batteriewechsel manche auch 5 Minuten. Wenn die Batterie zu lange außen ist kann es sein, dass der Schlüssel bzw. der Funk neu angelernt werden muss. Dazu braucht man dann meist einen Tester.
Das klappt wirklich gut, habe ich auch schon gemacht incl. neuen Microschalter einlöten. Allerdings passte das erste Ersatzgehäuse nicht, aber das zweite. Immer noch viel besser als viel Geld beim Händler oder der Werkstatt zu lassen. Daher: tolles Video!
Ich hatte das bei meinem Aygo Schlüssel (baugleicher Schlüssel) mit dem Entriegelungsknopf. Ich hab kein neues Gehäuse genommen sondern das komplette Gummi entfernt und einen alten Button von nem PC-Controller eingesetzt. Funktionierte auch einwandfrei xD
Gerade auf dieses Video gestoßen. Musste vor Jahren in der Fachwerkstatt meines Kias ebenfalls einen neuen Schlüssel für weit über 100 Euro beschaffen. Der Zweitschlüssel ist nun auch defekt. Mal sehen, vielleicht bekomme ich das hin.
@@BastiHW Den werde ich wohl nicht haben. Auf meinem Kia-Schlüssel befindet sich nämlich ein Druckknopf aus Metall, bei dessen Betätigung der Schlüssel herausspringt. Außerdem ist der Schlüssel wie die meisten zusammengepresst, also ohne Schraube. Da lasse ich doch besser die Finger von!
Moin reden genau so wird's gemacht. Schönes Video. Hoffentlich sehen sich das viele an. Besonders die Werkstätten, die solch horrende Summen verlangen.
😂😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Einfach keine Ahnung alleine eine gute Ersa Lötstation kostet ca. 80€, die Fachkraft brauchste auch sowie das Wissen, die IT, sowie der Einkauf und Lager und die Anzahl der Kunden... 😉😉😉 Vllt gucken sich das mal Kunden die einfach nix drauf haben und meinen alles fürn appel&ei haben zu können... Oder gehste für zwo achtzig pfuschen??? 🤣 🤣 🤣 🤣
@@avrracer4175 klar. mit jeder Reparatur wird ja auch eine neue Ersa Lötstation gekauft. Die kann man ja immer nur einmal benutzen. Ansonsten habe ich zu diesem dummen Kommentar weiter nichts mitzuteilen.
tja, mein schlüssel hat weder fernbedienung noch wegfahrsperre - es lebe die einfachheit. ich habe noch nie verstanden, was so schwer daran ist, einen schlüssel im schloss zu drehen und so die autotüren zu verriegeln. der mensch wird zum opfer seiner bequemlichkeit - und natürlich verkaufen einem die autohersteller jeden unnötigen krempel als komfortgewinn. es geht nur ums geld, ums geld der autofahrer.
Die Funkfernbedienung hat den klaren Vorteil, das der Türschlosszylinder nicht mehr beansprucht wird und daher nicht mehr kaputt geht. Früher hat das Türschloss auf der Fahrerseite oft nur ein paar Jahre gehalten. Der Schlüssel und der Schließzylinder haben sich stark abgenutzt und waren dann unbrauchbar. Dazu gab es noch im Winter häufig eingefrorene Schließzylinder. Aus meiner Sicht es daher eher nicht teurer geworden.
@@petersilie3090 Hallo Peter ,im Prinzip schon. Aber wenn du nach Jahren das Türschloss benutzen willst, weil die Batterie vom Auto oder Schlüssel defekt ist, ist es oft festgegammelt !
Der Funk-Schlüssel ist noch das Wenigste! Mir graust es an Autos ohne Gangschaltung, ohne Handbremse, ohne Radio-CD... all dem digitalen Ferzekrams! Die nächste Stufe wäre auch gar kein Schlüssel mehr. Handy dranhalten oder biometrischen Fingerabdruck. Mein EOS ist 13 Jahre alt nach Golf Cabriolet III und wüsste null was ich demnächst an Nachfolge erwerben sollte. Alles scheisse! Alleine schon optisch aerodynamisch leistbar und ohne Ferzekrams! Diese ganzen kurzen Serien sind so scheisse. Ewige Neuumstellerei Zeitverbrennerei Nervenkrieg!
@@BEEyonced ich habe einen polo 5 diesel trendlinr und wetde ihn nie nie nie verkaufen - keine reifendruckanzeige, keine stop go automatic keine berganfahrhilfe lenkrad ohne tasten , das auto lässt mich in ruhe. ich liebe es.
Guter Hinweis! Im neuen Gehäuse saß er tatsächlich etwas lockerer, so dass ich ihn zwischenzeitlich nach dem Video nochmal mit einem kleinen Stück Kunststoff "eingeklemmt" habe, damit er nicht klappert. Mit Heißkleber wäre es sicher auch gegangen.
Geniales Video und toll beschrieben. Man sollte dem Video vielleicht eine andere Überschrift geben, damit möglichst viele Toyotafahrer etwas davon haben.
FÜNF EURO? 😱😱😱 Das geht auch für 3,89 Euro inklusive Porto. 😉😁 Ich musste allerdings auch die Unterschale mit der Elektronik wechseln, da das Replace-Teil nicht zu 100% dem Original entsprach. Die Fachwerkstatt wollte 210 Euro haben und meinte das ginge nicht anders. 🤔🤮
Das Probleme hatte ich auch, ich habes aber für 7,95 €uro geregelt bekommen. Den Tip dazu bekam ich direkt in der Vertragswerkstatt, und das vom Meister selbst.
Ich hatte mal ein Türschloss kaputt. Kostenschätzung von der Werkstatt knapp 600€. Ich hab es dann selbst gemacht. Ersatzteil ~30€ und ne halbe Stunde Arbeit...
Auf die gleiche Art habe ich den Schlüssel meines XTrail repariert. Die Fachwerkstatt wollte 379 Euro dafür haben. Bei Ebay das Teil für 8 Euro gekauft inkl. einer neuen Batterie für den Schlüssel.
Für meinen Dacia habe auch so ein Ersatzgehäuse gekauft, Preis so ähnlich. Nur den Deckel des Ersatzgehäuses auf das alte Unterteil geschraubt und fertig. Das Innenleben musste nicht angerührt werden, erledigt in einer Minute.
Für mich nicht hilfreich, da ich keinen solchen Wagen habe. Den Daumen gab ich weil Du Anderen zeigst, dass die (Fach?)-Werkstatt nicht immer die einfachste und Kundenfreundlichste Lösung anbietet.
Und was ist mit der Schraube, die wohl auch den Schlüsselbart halten soll oder wurde es nicht gezeigt? Denke, dass es schon wichtig wäre, bevor da was im Zündschoss stecken bleibt, weil es im "Kunststoffgriff" nicht befestigt/geschraubt wurde.
Um welches Fahrzeug handelt es sich hier? Denn je nach Hersteller kann man den Preis "nachvollziehen" Solange es sich aber nicht um Luxus und/oder Sportwagen handelt (wonach dieser schlüssel nicht aussieht), passt sich natürlich auch der Preis an.
@@BastiHW ja dachte ich mir Sogar ein älterer Kleinwagen. 150€ Stell dir Mal vor was die für einen GR Yaris oder einen Supra verlangen.. Und Toyota ist noch einer der gnädigeren Hersteller.
Vielen Dank für Dein Video. Aber oft gehen die Taster kaputt auf meinem Kanal zeige ich wie die getauscht werden können manchmal ist auch noch eine schlechte lötstelle die Ursache
Die Werkstätten müssen für ihre Leistungen eine Gewährleistung geben. Diese billig Gehäuse haben unterschiedliche Qualitäten und in manchen halten sie nur ein 1/2Jahr. Innenleben von Klappschlüsseln gehen beim Umbau auch gerne mal kaputt. Die Werkstatt muss dem Kunden dann einen neuen Schlüssel auf eigene Rechnung beschaffen. Besser kann man das Geld nicht verbrennen.
Habe das Gleiche für einen VW Polo Klappschlüssel gemacht. Solang die Elektronik noch funktioniert, ist das eine sehr günstige und auch mehr oder weniger einfach umsetzbare Lösung.
Genauso war es bei mir. In der Fachwerkstatt wollten die mir gleich für einen neuen Schlüssel auch gleich eine neue Schließanlage verbauen für 600€. Ich habe dann auch den Nachbau für 5 Euro im Internet gefunden. Das war der Fachwerkstatt nicht möglich dieses Teil zu besorgen somit habe die noch nicht mal diese 5€ verdient.
Ja so wird es eben gemacht . Nicht gleich alles in die Fachwerkstatt bringen . Aber wer viel Geld hat , der sollte sich doch beraten lassen und zusätzlich zu den hohen Kosten auch noch viel Zeit verplempern
Wer kann mir helfen? Ich habe ein Mazda 3 bk. Ich kann mit meinem Hauptschlüssel mein Auto nicht per funk öffnen. Auto starten, Manuel via Türschloss auf/- und zuschliessen geht auch. Hab auch schon die Batterie getauscht im Schlüssel, funkt trotzdem nicht. Kennt jemand die Ursache für das Problem. Ps. Es ist sau nervig sein Karren jedes an der Tür auf und zu zuschliessen.
Die andere Reperatur wäre gewesen, neuen Schlüssel kaufen und anlernen. Die ganzen Hersteller reparieren ja nicht mehr, sondern direkt in die Tonne kloppen
Bei meinem Skoda kam mir der Schiebeschalter, der Multtifunktionslampe ( allles VW gleich ) im Wagenhimmel, entgegen gefallen. In der Werkstatt laberten die was von 150 Teuro für eine komplett neue Lampe. Mit einem Hartholzdübel und ein paar Tropfen Sekundenkleber habe ich es dann fast zum Nulltarif selber behoben. Die wollen einen abzocken ? Na bitte schön dann scheiß ich euch in eure Kasse!
Weniger Arbeit bei der Video-Editierung hat man übrigens, wenn man Seriennummer abklebt und dann halt das Teil ein zweites Mal mit der Kamera öffnet. Sollte doch geringerer Aufwand sein, oder nicht?
Soviel Arbeit ist es im Schnittprogramm eigentlich auch nicht, aber deine Idee gefällt mir und ist wahrscheinlich tatsächlich etwas schneller. Vielleicht denke ich beim nächsten Mal dran. Danke für die Anmerkung!
Das Video wurde mir zwar nur random vorgeschlagen und ich selbst habe einen handsfree/keyless Autoschlüssel, somit ist diese Reparaturanleitung für mich nicht hilfreich, aber was ich jedem empfehlen kann: Wenn ihr euren Autoschlüssel schon auf habt um das Gehäuse zu wechseln oder ähnliches, wechselt auch grad die Batterie, spart euch Zeit und Geduld denn auch wenn die Knopfbatterien sehr lange halten, gerade bei so alten Schlüsseln werden sie früher oder später auch mal leer sein ;)
Da das Tauschen der Batterie bei solchen Schlüsseln sehr einfach und schnell geht, sehe ich keinen Sinn eine halb volle Batterie weg zu werfen. Stichwort Geld sparen und Ressourcen schonen, gerade in der heutigen Zeit.
Ich wollte keine Werbung für einen bestimmten Händler machen, deshalb habe ich keine Links hinzugefügt. Auf den einschlägigen Plattformen wie eBay oder Amazon gibt es aber diverse Händler für Leergehäuse.
