Vielleicht dürfen wir alle ab Oktober….. welches Jahr auch immer.Nur noch mit Winterschuhe im Auto sitzen ???? Aber nur,mit dem richtigen Symbol natürlich. 🤣
Fazit: Ein Winterreifen ist nur ein Winterreifen, wenn er ab 2017 produziert wurde und das "richtige" Symbol hat. So so. So kann man auch den Konsum ankurbeln. Ist bestimmt gut für die Umwelt und für den Co2 Ausstoß, aber Nachhaltigkeit geht anders.
Klar, abfahren bis der Unterbau durchkommt, das schont ja die Umwelt und das Klima. Bei SUV Reifen wurde vielfach mit dem M&S Symbol Schindluder getrieben. Deren Winterfähigkeit liegt bei Null. Ich bin nun wirklich kein Freund überbordender Gesetze, wie wir sie gerade jetzt wieder - teil mit "wunderschönen " Bezeichnungen - erleben. Hier hätte aber schon viel eher eingegriffen werden müssen. Genau wie bei der lächerlichen Mindestprofiltiefe im Sommer von 1,6mm. Viel Spaß damit bei Starkregen, nasser Fahrbahn überhaupt oder gar Aquaplaning!
Das ist leider komplett falsch. Wir haben in Deutschland eine situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet, dass man bei Eis, Schnee oder Glätte einen Reifen mit diesem Alpine-Symbol (ab Oktober 24) fahren muss. Wie gesagt, nur bei Eis, Schnee oder Glätte, sonst darf man auch jeden anderen Reifen fahren oder muss das Auto stehen lassen. Die Aussage ab 3:44 ist so jedenfalls nicht korrekt, es sei denn, man ist täglich jederzeit auf das Auto angewiesen. (… dann hat man aber längst die alten Reifen ohne Alpine-Symbol heruntergefahren 😉)
Ich denke das jemand bei 4-6 Jahren Nutzung der Reifen sicherlich mal in eine Situation mit Schnee ums glätte kommen wird, du nicht auch? Das ist vollkommen richtig im Video. Der Reifen muss an die Wetterssituation angepasst sein. Das Gesetz ist nicht auf eine datumsangabe beschränkt sondern auf für wetterlage. Von einer zeitlichen Begrenzung ist im Video auch nicht die Rede. Hochgespitzt brauchst du im Juni wintertaugliche Reifen, sollte dann Schnee oder glätte herrschen. Allerdings sollte man nicht nur den Schneefall als Grund sehen, sondern auch den Temperaturbereich. Du hast aber recht, man kann "Oktober" bei 3:44 da falsch verstehen. Es ist damit nicht der Zeitraum als Winter gemeint sondern das Datum der Gesetzeseinführung. Das werde ich nochmal klarstellen, danke.
@@AutohausLengen Ja, das „Oktober 2024“ betrifft die Gesetzesänderung, das war aber nicht der Punkt. Die Aussage im Video lautet: „Denn wenn das jetzt Reifen sind, die […] dieses Alpine-Symbol, diesen Berg, nicht drauf haben, dann dürft ihr die nicht mehr fahren ab Oktober 24.“ Und genau diese Aussage ist schlichtweg falsch und irreführend. Wenn Eis, Schnee oder Glätte herrschen, brauche ich dieses Symbol auf meinen Reifen oder muss das Auto stehen lassen. Wird man bei winterlichen Verhältnissen ohne passende Bereifung kontrolliert, kostet es Geld. Behindert oder gefährdet man Andere, kostet es noch mehr Geld. Aber ohne winterliche Verhältnisse darf man fahren was man will (situative Winterreifenpflicht). Ob das nun Sinn macht oder nicht sei dahingestellt. Wenn ich z.B. an einem sonnigen Sonntagnachmittag im Januar meinen Oldtimer mit Reifen ohne Alpine-Symbol (genauer: Sommerreifen) auf trockener Straße bewegen möchte, verbietet mir der Gesetzgeber das nicht, auch nicht nach Oktober 24. Bei einem Alltagsauto, das auch im Winter gefahren wird, stellt sich dieses Problem zu 99% überhaupt nicht, weil seit 2017 (?) in Deutschland keine neuen Winterreifen ohne das Alpine-Symbol mehr in Umlauf gebracht werden dürfen. Wer also nach 6 Jahren immer noch seine „alten“ Winterreifen hat, fährt das Auto nicht regelmäßig und kann es bei winterlichen Verhältnissen auch einfach stehen lassen 😊
Alles klar, Titel umenennen von "Das MUSST Du in 2024 für deine Reifen wissen!" zu "Das MUSST Du in 2024 für deine Reifen bei winterlichen Bedingungen wissen!" geht natürlich auch, ändert aber an der im Video getroffenen Aussage nichts 😀
Endlich mal einer, der es richtig erklärt. Neu hergestellte Reifen mit Wintertauglichkeit müssen schon seit 2018 das Alpinzeichen haben. Andere mit dem M+S dürfen noch cerkauft und gefahren werden. Ab 10/2024 ist das Alpinsymbol auch zum Verkauf und zum Fahren Pflicht. Aber ein kleiner Fehler ist doch drin: Ab 10/2018 gebaute Reifen ohne Alpinzeichen dürfen nicht als Winter-/Allwetterreifen verkauft werden. Die Ausnahmeregelung gilt nur für Reifen mit Herstellungsdatum vor 10/2017.
@@thomasweber6866 Tendentiell noch älter, mir wäre kein Winterreifen der letzten 15 Jahre bekannt, der auch nur irgendwie als Winterreifen taugen würde und kein Alpine-Zeichen trägt. Nur noch einige wenige CHinadinger der untersten Schublade hatten zuletzt noch lediglich M+S.
@@SpitfireMkIIFan Stimmt im Grunde. Nur hast du vergessen, das am Anfang vom Alpinzeichen sogar das M+S-Zeichen auf dem Reifen drauf sein musste, sonst zählten sie nicht als Winterreifen. Wurde auch von ADAC und anderen Organisationen bemängelt, dass ein rein von den Reifenherstellern eingeführtes Zeichen Pflicht war, das Zeichen mit extra Prüfung für Winter aber alleine nicht zählte.
Der Schnee nicht. Eine Kennzeichnung, die aber selbst von reinen Sommerreifen getragen wurde, war von Anfang an Unsinn und wurde bei tauglichen Reifen schon vor über 15 Jahren ergänzt durch das weitaus aussagekräftigere Alpine-Zeichen. Was jetzt auch endlich allgemein EInzug in die rechtliche Definition eines Winterreifens gefunden hat.
Danke für den Hinweis. Vorgestern neue Ganzjahres gekauft....muss ich morgen gleich mal schauen ob ich einen guten oder schlechten Deal gemacht habe bis 10/24
Meine Winterreifen sind jetzt 9 Jahre alt und haben das korrekte Symbol. Altes Symbol also noch ältere Reifen. Und damit bei trockener Strasse mit 190 oder schneller über die Autobahn ? Das ist Wahnsinn . Ich habe mir schon neue Winterreifen bestellt.
Hallo. Neuwagen werden vom Hersteller immer mit Sommerreifen ausgeliefert, auch im Winter. Aber im Winter ist es verboten mit Sommerreifen zu fahren. Politiker erlauben den Autoherstellern und Autoverkäufern das zu tun. Wenn ich ein Neues Auto im Autohaus kaufe, und im Winter mit Sommerreifen nachhause fahre, wer muss die Strafe dann bezahlen?
Hallo, ja das ist richtig. Fahrzeuge wegen meist unabhängig des auslieferungstermins auf sommerreifen ausgeliefert. Eine saisonale Bereifung wäre organisatorisch auch Chaos. Denn es gibt keine gesetzesvorgabe an einem Zeitraum, sondern die wetterlage. Lasse deinen Wagen doch direkt bei Auslieferung umrüsten oder bestelle das Auto auf Ganzjahresreifen. Schuld an falscher Bereifung wäre jedoch immer der Halter / Fahrer
@@AutohausLengen Wenn das Auto auf Sommerreifen verkauft wird, dann werden die das doch nicht auf Ganzjahresreifen umrüsten. Dafür müssen die aus einen Autohaus in die Werkstatt fahren, um die Räder auszuwuchten. Bis zu Werkstatt müssen die ja auch mit Sommerreifen fahren. 2. Wenn die das machen, was ich sehr bezweifle, dann muss ich ja da für bezahlen, und zwar mit Aufpreis. 3. Das krasse ist das der Fahrer am Ende bestraft wird. Die Hersteller werden nicht bestraft, die Autoverkäufer im Autohaus auch nicht, aber der Endkäufer wird bestraft. Das ist unglaublich. 4. Korrupte politiker könnten eigentlich ein Gesetz machen, das Autos auf Altwetterreifen ausgeliefert werden sollen.
Puh, interessante Gedanken. Und Leute die keine Ganzjahresreifen haben wollen werden dann gezwungen? Auch die Leute mit Saisonkennzeichen für den Sommer? Kommt mir gerade eher so vor, dass mal wieder andere schuld haben sollen, aber Hauptsache man selbst zieht sich aus der Verantwortung.
@@100nirosta Welcher Autohändler hat denn keine angeschlossene Werkstatt? Neue WInterreifen kommen direkt beim Händler drauf, wenn der Hersteller nicht schon ab Werk wahlweise Allwetter- oder Winterreifen liefert. Eine Allwetterreifenpflicht ist Unfug.
@@SpitfireMkIIFan Keine Ahnung, da kenne ich mich nicht aus. 2. Nein, normalerweise werden Autos immer mit Sommerreifen vom Werk ausgeliefert. Wenn der einfache Käufer Winterreifen haben möchte, dann muss er die entweder selber besorgen, oder halt im Autohaus. Aber im Autohaus zahlt man mehr, das ist dann auch sinnlos. 3. Es muss ja keine Allwetterreifen Pflicht für alle geben. Man kann als Fahrer oder als Autobesitzer, die Reifen wählen die man will. Aber es wäre super, wenn es so eine Pflicht für Autohersteller geben würde. Dann würden Autohäuser und Autokäufer keine Kopfschmerzen haben. Egal wann man ein Auto im Autohaus kauft, man kann direkt ohne nachzudenken losfahren, und braucht sich keine neue Reifen kaufen. Das wäre doch super.
Wenn ich mal aufs Klo muß welche Klopapier darf ich benutzen? Weiß Rot grün oder blau. Bin mich sicher Dauert nicht lang wird Pflicht. Deutschland schafft daß auch
Sehr interessante Idee 😂👍 und dann noch das wintersymbol auf einen sommerreifen und solange man dem Schnee nicht sagt, das es fake ist, passiert nichts👍👍
Falsch!!! Ich darf das ganze Jahr mit alten Winterreifen fahren, nur an dem einen Tag wo es Schnee, Schneematsch oder Glatteis hat muss ich das Auto stehen lassen ( und mich Krank melden) oder die Oefies nehmen
Hallo Ralf, wenn du einen geeigneten Winterreifen hast kannst du diesen das ganze Jahr fahren und natürlich auch bei Schnee und Matsch benutzen. ich glaube du guckst dir das Video am besten noch mal von vorne bis Ende an, dann sollten alle Fragen geklärt sein. Weiterhin viel Spaß beim Autofahren... Oder Bus und Bahn wenn dir das bei schlechtem Wetter besser liegt.
Danke! Ist nicht verkehrt. Aber der Reifen muss auch zum Auto passen. Allrad oder Front? Elektro oder verbrenner? Geht's auch mal in den Schnee oder eher so norddeutsche Nässe?
@@AutohausLengen Ist ein Astra Kombi, Verbrenner, schwach motorisiert aber gleichzeitig schwer, front, ab und an Schnee, muss aber erst um 9 Uhr zur Arbeit los daher meist nicht mehr so wild im Winter. Kurzer Arbeitsweg und jährliche Fahrleistung von 3000km. Wohne in 94474 also Schnee gibt es auf jeden Fall, Vorteil ist aber eben der Start quasi nie vor 9 Uhr. LG ;) DANKE für deine Hilfe! Ist der Barum Quartaris 5 ein tauglicher Allrad, weil ich finde quasi keine Tests.
Barum gehört zu conti. Teilweise sind es sogar die gleichen Reifen, nur anders gelabelt. Alternativ wäre der vredestein quatrac ein guter Reifen zum ähnlichen Preis.
Da hast du recht. Nur, wie deine Entscheidung gehandelt wird, das entscheiden andere. Viel Spaß dann. Übrigens, allein für die Entscheidung dieser Anderen gegen dich hättest du die passenden Reifen kaufen können.
Du kannst natürlich installieren was du willst. Interessant wird es sicher wenn etwas passiert. Du wirst dann sich immer eine Teilschuld bekommen. Egal ob du Schuld bist oder nicht..
Phantomdiskussion. Es geht um Reifen, die bis zum 31.12.2017 hergestellt wurden. Die sind inzwischen mehr als 7,5 Jahre alt und schon allein deswegen sollten damit niemand mehr fahren
Wenn ich das so verstanden habe, müssen Winterreifen das Alpine Symbol haben. Jetzt meine Frage wenn ein Winterreifen Das Alpine Symbol hat mit dem Zusatzzeichen M+S, sind diese nach 2024 noch Gültig oder muss nur das Alpine Symbol darauf sein????
Die buchstaben stehen dafür ja, hat aber keine rechtliche Bedeutung und Aussage. Wurde nur vom Verband der Reifenhersteller eingeführt, um der Reifenart eine Bedeutung zu geben. Bitte drauf achten!
@@AutohausLengen das ist alles reine willkürliche abzockerei undbedrohung vom staat ! ein M+S reifen fährt genauso gut wie einer mit dem alpinesymbol!! reine abzockerei !!!willkürliche bedrohung vom staat(Altpartein )!!!
Einige Hersteller verkaufen ihren Winterreifen ja auch gesondert unter einem anderen Label dann als Ganzjahresreifen. bei so einer geringen Kilometerlaufleistung kann man auch darüber nachdenken mit Winterreifen durchzufahren
Die Regularien in Österreich kenne ich nicht. Andersrum ist es so, daß man bei zb Schneekettenpflicht in Österreich auch mit einem deutschen Auto Schneeketten tragen muss.
@@AutohausLengen Hier ist es (zumindest vorerst) weiterhin so, dass diese mit M+S ODER Alpin Symbol gekennzeichnet sein müssen. Habe daher für unseren Camper zwar Sommerreifen, aber mit M+S Tauglichkeit gekauft, damit diese im Bedarfsfall auch für vereinzelte Winterfahrten legal und einigermaßen sicher sind. Für DE gilt das dann also wohl nicht mehr.
Ich fahre seit einige wochen ein Opel rocks e in die Niederlande ,20km von Aachen.Ist es verplichtet in Deutchland zum beispiel bei 10grad C jetzt winterreiffen zu haben,onder allein bei frost ,glatte und schnee.?(ich weiss wir sind hier nicht für die hunde)
Naja acht Reifen bedeutet doppelte Lebensdauer. Wenn dann können wir eher nur die doppelte Anzahl Felgen anprangern. Dann aber bitte auch keine iphones mehr nutzen 😂
Nach Lummerland darfst ab Oktober 24 nur noch mit dem Hinweiszeichen :„eine Insel mit zwei Bergen“ auf der Stirn einreißen. Immer verrückter wird das …
Man sollte dazu sagen dass es in Deutschland auch ab okt 2024 keine Winterreifenpflicht gibt ,dieses Video veranlasst wieder einige dazu zu denken dass ihre Reifen ohne Bergsymbol verboten sind und das sind sie nicht wenn wir im Dezember 15 Grad und trockene Strassen haben muss ich kein Bergsymbol am Reifen haben und darf auch damit fahren nur bei Strassenverhältnissen mit Schnee und Eis sollte keiner ohne das Bergsymbol unterwegs sein dann kann es Strafen geben oder im Schadenfall Probleme mit der Versicherung aber nochmals Verboten ist der Reifen ohne Bergsymbol deswegen nicht
Puuuh Glück gehabt gerade nachgeschaut auf meinem Qashgai stehen alle mögliche Symbole M+S, Wolken ,Rege ,Bäume ;Straße, Krokodile, Elephanten und und und 🙄😂🤣. Aber zum Glück ist auf den Reifen auch diese Dumme Berg Symbol oder wie es sich schimpft Alpina Zeichen.
