Hier gibt es die Mütze und vieles mehr ! ▶shop.motorenzi... ▶ motorenzimmer.de ▶ / motorenzimmer www.instagram.... Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.
Bei dem Kasten Rotwein und Bier im Restaurant ist die Bedienung ja schon dabei. In den Werkstättet wird zum vergoldeten Öl(Einkauf 3€/l, Verkauf 30€/l!) aber noch mal 150€ Stundenlohn fürs Wechseln zusätzlich verlangt! Genau das Selbe für die Fantasiepreise bei den Ersatzteile mit Faktor 5-10 in der Werkstatt! Ich war letztens bei Toyota, die wollten da glatte 200€ für den Rippenriemen, der günstigste Preis im Netz auch von Conti waren 13€, der Riemenspanner 240€, im Netz 40€ vom selben Hersteller!
Finde den Kommentar von JPZ nicht in Ordnung. Einige möchten vllt ein spezielles Öl fahren, also bringen sie es selber mit. Dann wissen sie was drinnen ist. Grade bei einem Liebhaber, zeigt das umso mehr dass er einer ist. KANN es zumindest zeigen. Nicht immer ist das vom Hersteller vorgeschriebene Öl das beste. Heutzutage werden viel zu dünne Öle gefahren, damit der Motor möglichst schnell auf Temperatur kommt und die Emissionen runter gehen. Dafür haben sie bei hohen Temperaturen meist weniger Reserven. Also insofern völlig verständlich, wenn ein Kunde auch mal selber Öl mitbringt. Von der Preisproblematik ganz zu schweigen. Aber bei Herrn Zimmer ist leider immer nur "Teuer" auch gut, und nur wer viel Geld da lässt, liebt sein Kfz..... 🤦♂️ Ziemlich dumme Denkweise.
@@m.g.5203 Jeder so wie er möchte, wurde auch schon von einer Vertragswerkstatt abgelehnt, bzw. auf Nachfrage ob ich eigens Öl mitbringen kann wurde dies verneint. Naja dann findet sich jemand anderes der es macht, aber da mir der ganze Zirkus zu dumm ist mach ich meinen Wechsel einfach selber seit letztem Jahr.
Da brauch sich niemand beschweren wenn man bei Autodoc bestellt. ATE Bremssattel vorne rechts, bei Opel 230€. Bei Autodock für 40€ ein renovierter. Bei Profi Parts, ATE Bremsen vorne 160€, im Netzt 100€.
Ich seh das auch immer bei Handwerkern. Wieso verkauft man Ersatzteile nicht für Einkauf+Lagerkosten+paar%Aufschlag (und das bei einem ganz normalen Angebot, wenn meine Heizung am 24.12 um 21Uhr streikt verstehe ich den Aufpreis auf Teile auch noch). Nein da sehe ich Preise von irgendwelchen Teilen die 200%+ vom Einkauf sind. Mir ists da lieber wenn man n bisschen mehr für die Arbeit zahlt aber man sich nicht für jedes einzelne Teil abgezockt fühlt.
Nicht einen Meter gefahren, kein Diagnosegerät angeklemmt aber nur durch bloßen Hingucken, Hinhören und Fühlen die ersten fetten Baustellen gefunden. Gibts nich mehr oft heute. ❤
Das konnten einige gute Kollegen und ich früher bei VW und Audi Modellen ebenfalls. Wenn man lange genug mit den Motoren und Autos zu tun hat, Stichwort Fehlersuche, dann hat man das im Gehör, in der Nase und im Gefühl. Manchmal sogar im Urin, vom bloßen angucken des Autos aus 10 Meter Entfernung. 😉
DIE ZIMMERs BESITZEN AUSGESPROCHENE FACHKOMPETENZ UND ICH SEHE DIE VIDEOS GERN. DENNOCH ALS FORD US-TRUCKFAHRER MIT 250 K KM,WAR ZWISCHEN GETRIEBE UND MOTOR DER WELLENDICHTRING DEFEKT UND MUSSTE GETAUSCHT WERDEN....SONST SEIT 10 JAHREN KEINE BAUSTELLE. DIE HIER GEZEIGTEN MERCEDES-MODELLE,SIND ZWEIFELSOHNE TOLLE AUTOS,NUR STARK ANFÄLLIG . BEI EINER LAUFLEISTUNG VON NUR 100 K KM,SOVIELE TEURE SCHÄDEN,DAS IST EIN HORROR FÜR JEDEN BESITZER.
@@Zimmermann310 so ist es...das ist eben der ganz ganz große Vorteil spezialisiert zu sein. Stell Jean Pierre eine Fremdmarke hin und er wird auch nicht alle "typischen" Krankheiten finden. Ist aber auch normal wie ich finde. Und natürlich kann ich bei so einem Liebhaberservice ganz anders agieren als eine Vertragswerkstatt mit den verdammten Vorgabezeiten...Alles nur noch nervig, da beginnt man zu zweifeln ob man Kfz überhaupt noch machen möchte
@@idarbongo80 die schauen halt heute in die Röhre beim Fehlercode- Datenbus empfangener Fehlerwert. Alles hat seine Zeit...die Aufgaben wandeln sich. Ohne den Kollegen die das konnten was absprechen zu wollen...
Dem kann ich auch nur zustimmen, aus ein paar Geräuschen zu entnehmen, bei welchem Bauteil es hakt..Irre, das Wissen kriegt man nur durch gaaanz viel Erfahrung und gute Ausbildung. Wer das passende Auto und das entsprechende "Kleingeld" hat, ist in der Werkstatt bestens aufgehoben.
Mich würde durchaus auch der Content von älteren Autos interessieren. Da gibt es auch einiges spannendes zu erfahren…..grade im Vergleich zu den neueren Modellen. Generell schaue ich aber alle Videos von euch sehr gerne.☺️ Diese Liebe zu Autos und zum Detail ist bei euch einfach einmalig und immer wieder herzerwärmend anzusehen. Wieder einmal ein Top Video!👍☺️
+1 Denn wenn ich ehrlich bin interessieren mich neue Verbrenner nicht die Bohne. Aber als Spaßauto fürs Wochenende könnte ich mir schon so einen alten SL sehr gut vorstellen. Sprich Verbrennerspaß mit H-Kennzeichen, ansonsten fahre ich dann doch lieber mein Tesla Model 3 Performance.
@@oskarschmidt5035 Wann wurde im Englischen erstmals der Begriff Schadenfreude, Angst oder Kindergarten verwendet? Sprache wandelt sich und manchmal sind die Begriffe auch genauer. Für das Wort Compliance haben wir im deutschen gar kein vernünftiges Wort. Und Content ist halt schon lange ein Synonym für Inhalt geworden. Das man im Englischen kein Begriff für Schadenfreude hat sagt irgendwie auch einiges über uns aus. Und da es der Begriff Content in den Duden geschafft hat ist es nun auch ein deutsches Wort! Ein großer Teil unseres Wortschatzes ist nun einmal aus den Sprachen Latein, Französisch und Englisch geklaut.
Das heutige Video war mal wieder spannender als jeder Blockbuster auf Netflix. Eure gerade Linie wie ihr arbeitet, gepaart mit Autopassion ist schon wirklich sehenswert. Vielen Dank fürs Teilen, Jean-Pierre und Lukas😀
Ich glaube, wenn man Pierre's Kopf öffnen würde, dann würde einem ne Mercedes Benz Enzyklopädie entgegen fliegen 😂 Kannste keinem erzählen, dass er alleine nen Defekts Motorlager an der Tür fühlen kann. Ich bin bei jedem neuen Video aufs neue erstaunt, Respekt 💪🏻
Hallo Pierre, ich bin jedesmal begeistert von deinem Wissen und Können und wie es rüber kommt, ich persönlich weiß und kann auch viel, ich schraube schon seit 45 Jahren, und lerne ständig dazu, wir beide ticken gleich. Grundsätzlich kannst du über jeden Stern berichten, nur die neuen find ich zwar interessant, aber gefallen mir nicht. Aus dem hohen Norden grüßt crazyrabbit🐰👍😄
Wenn beim Händler (MB) die Ölpreise nicht Fantasie-Preise wären, würde auch niemand das Öl mitbringen.... Weiß natürlich nicht, wie das bei dir ist aber bei den meisten MB Werkstätten ist das Öl Faktor 2 - 4 teurer
@Frau Anwalt Geizig hat nichts mit Dummheit zu tun. Würdest du das 4-Fache zahlen für das Öl, einfach so?? Obwohl du nichts davon hast? Nur für den Stolz?? Das ist absurd :-) Ich bring mein Öl auch mit und wenn es der Werkstatt mal nicht mehr passt, ist die Nächste dran. Einfache Geschichte.
@Frau Anwalt deswegen haben sie ja auch oft Geld. Weil sie nichts verschwenden. Die untere Schicht genießt es oft lieber, Gedankenlos leben zu können. Nicht nachdenken zu müssen, nicht drauf achten zu müssen. Das kostet dann am Ende eben auch.
Mal ganz ehrlich! Über dich, deine Jungs oder Kanal kann man meiner Meinung nach nichts negatives sagen! Dein Wissen und Können ist einzigartig und es gibt immer weniger die ihren Beruf so lieben und so korrekt arbeiten. Natürlich könnte man wie z.b. die Gewinde instandsetzen aber bin da voll und ganz bei dir! Sobald irgendwelche Zweifel aufkommen oder man es nicht mit seinem Gewissen vereinbaren kann dann muß man so handeln wie du. Bleibt alle so wie ihr seit und ich wünsche euch auch eine schöne Zeit.
Ihr habt einen Standard der überall gelten sollte.👍🏻Ich würde gerne auch ältere Fahrzeuge sehen, deren Technik ist interessant und Infos darüber sind rar. Dankeschön für Eure Videos.🤗😘
Immer wieder unglaublich in der heutigen Zeit, mit wieviel Herzblut, Hingabe, Fachwissen und Liebe zum Detail ihr euch präsentiert. Ja, das kostet aber Kleinigkeiten zur rechten Zeit gemacht sparen am Ende viel Geld. Nehmt euch weiter die Zeit und macht weiter so, die Community dankt es euch. Gerne auch Oldtimerberichte.
Super Video und klasse Problemanalyse mit Gespür, Erfahrung und Hausverstand! ... und es würde mich sehr freuen "Oldtimer" hin und wieder in euren Videos zu sehen!!!
Ich bin immer wieder begeistert... So viel Herzblut bei der Sache. Ihr seid ein Kanal bei dem ich mir die Videos immer in voller Länger anschaue und das soo genieße... Danke und macht weiter so! P.S. Warum macht ihr nicht eine Mitgliedschaft für euren Kanal. Da würden viele euch bestimmt auch unterstützen wollen.( Die Sache mit dem Telefon finde ich ja auch gut aber es gibt bestimmt viele die euch auch gerne mit einer kleineren Summe unterstützen wollten ;D)
Großes Kino! Dein/euer Fachwissen und Feingefühl geben euren Kunden ein gutes Gefühl, wenn ihr Schätzchen bei euch bleibt. Zu deiner Einstellung, die finde ich genau richtig, das muss der Anspruch sein, den man an sich selber stellt, unabhängig von der Verantwortung (juristisch und moralisch), die man ja auch noch hat. Als Handwerker ist die eigene gute Arbeit die beste Visitenkarte. Zur Frage, auch mal Oldtimer, gerne, gerade der Kontrast macht die Sache interessant. Bis bald und bleibt alle gesund.
Echt immer wieder geiler Content. Wie eine einzelne Person einfach bei Mercedes so gut wie alles und jeden MM auswendig kennt ist echt krass. Weiter so.
Als Anregung wegen der oft fehlenden Telefonnummer: Einfach die Telefonnummer als Pflichtfeld auslegen und einen Hinweis geben das man auch einfach z.B. "000" eintragen kann, wenn kein Rueckruf gewuenscht wird. Dann wird die Angabe nicht uebersehen. Ansonsten sehr guter Content :)
Immer wieder beeindruckend, wie sympathisch ihr ein solch außergewöhnliches Fachwissen rüberbringen könnt. Hätte ich einen AMG/Mercedes, würde ich definitiv bei euch Kunde werden wollen. Danke für eure tollen Beiträge und weiter so!
Einfach ein toller Service, wo man sieht, dass ein Mechaniker kein Teiletauscher ist, sondern nach Möglichkeit die Teile repariert bzw gangbar macht. 👍👍 Hat mein Vater, seines Zeichens Kfz- und Landmaschinenmechaniker meister(hatte übrigens 1958 seine Meisterprüfung gemacht), auch immer gesagt: "Tauschen kann jeder Depp, aber richten nur wenige !!" Das war scheinbar auch damals schon ein Thema. Gerne auch mehr Oldtimer-Content, die alten Schätzchen sind einfach toll !! 👍👍
Ich kann nur wiederholen das du ein aussergewöhnliches Fachwissen hast. Genauso war mein Mentor: Schraubenzieher auf den Motor gehalten und am Griff gehört welches Lager verschlissen war...Genial wir du die Geräusche interpretierst 👍 wirklich für uns Normalverbraucher total verständlich! Vom Oldtimer bis zum Rennmotor Infos vom Feinsten 🔩🔧⚙️💡 Grüsse aus der Schweiz René
Ich bringe zum Ölwechsel auch immer selbstgekauftes Öl mit in die Werkstatt. Ist ja auch nicht weiter verwunderlich bei den Preisen, die da fürs Öl aufgerufen werden. 🤷♂
Genau das habe ich auch gedacht. Da fragt man sich wer der frech ist. Der Kunde mit dem mitgebrachten Öl, oder die Werkstatt die Apotheke Preise verlangt.
Die Werkstätten übertreiben es seit Jahren mit den Ölpreisen, wenn ich bei BMW ein 1 Ltr. Motoröl ORIGINAL BMW ÖL 5W/40 in einer Plastikdose kaufe bezahlt man zwischen 13 u. 16 EUR incl. MWSt , beim Ölwechsel bis zu 27,00 EUR zuzügl. MWSt, und dann braucht sich keine Werkstatt wundern, wenn der Kunde das Öl selbst anliefert!!
Finde ich auch vollkommen okay, mir wurde von ford auch je Liter 30€ berechnet und da war letztendlich irgend son billigöl von einer total tankstelle drin😄 einmal und nie wieder🤝🏼
Volles Verstaendnis. Ich durfte beim ersten Oelwechsel fuer mein erstes Auto ueber 160 Euro nur fuer das Oel bezahlen (9.8 Liter). Seitdem kaufe ich es selber fuer ein Drittel, und zwar genau das gleiche Oel nach Herstellervorgabe. Einmal so geschroepft habe ich dann auch den Glauben an die Werkstaetten verloren und mache seitdem Oelwechsel und alle Filter selber (Selbsthilfewerkstatt). Alles andere ist mit meinem Selbstwertgefuehl nicht vereinbar. Ich bezahle gerne gutes Geld fuer qualifizierte Arbeit, aber es gibt Grenzen des guten Geschmacks die KFZ Betriebe gerne reissen.
Das mit dem Öl ist selbstverschuldet! Mir ist zwar nicht bekannt was Sie für den Liter Öl nehmen. Aber 90€ für 4,2l 5w30 sind einfach unverschämt, ich als privat Person für 5l mit Freigabe beim Teilehändler um die 30€ bezahle
Und der Teile Händler macht auch noch genug Gewinn. Der kann auch noch davon Leben.🥇 Werkstätten verdienen als Werkstatt genug, warum am Öl noch draufschlagen.🤦♂️🤯
So ein auto fahren und dann das Öl mitbringen 😂 das macht natürlich sinn. Spart enorm….wenn man nach jahren mal bilanziert was der karren gekostet hat macht es wirklich keinen Unterschied ob man das öl so oder so gekauft hat
@@mirdochwayne das ist ein sehr einfälltiges Argument, nur weil man die Kohlen für soetwas hat, muss man sie nicht im unverstanden raushauen. Denn wenn man das macht und auf soetwas nicht achtet, kommt man in der Regel nicht dazu, jemals so ein Fahrzeug sein eigen zu nennen
Das ist natürlich verständlich, zumal in so einen großen Motor auch ein bisschen mehr Öl reinpasst. Ist ja zudem noch OVP Markenöl, da sollte keine Werkstatt meckern. Außer man will damit noch zusätzlich Geld verdienen
Ich hänge hier meinen Kommentar mal dran: Im Restaurant werden Miete, Personal- und Servicekosten auf die Getränke und Gerichte umgelegt. Zumindest in Deutschland gibt es keine Servicepauschale. In der Werkstatt gibt es einen Preis für den Ölwechsel und das Öl selbst wird separat abgerechnet. Der Vergleich hinkt also. In der Werkstatt sollten keine Kosten auf das Öl umgelegt werden, sondern die Kosten sollten im Wechsel selbst enthalten sein.
Der Kunde will wohl ganz einfach sein speziell ausgesuchtes Öl haben. Das ist positiv zu sehen. Als ich noch solche altertümlichen Motoren fuhr, habe ich daraus, aus der Ölsorte, ein Hobby gemacht.
@@hauke4651 Kann man ggf. auch, aber warum sollte man es tun? Aus welchem Grunde sollte man ein Vielfaches des Wertes zahlen, wenn es so offensichtlich ist, dass dort gewuchert wird?
@@KorashSyndikat weil Geld für einige dieser Leute eine irrationale Größe ist …es ist immer da und ist nie alle 🙂 und ich vermute das AMG bei der Wahl der Spezifikationen sehr enge Regeln aufgestellt haben dürfte die das Öl eh recht teuer machen
@@PDD87 das liegt eher daran ob man weiß wie man mit der Technik umgehen muss/sollte . Aber ja, die alten sind natürlich nicht so belastet wie die neuen
Wie immer ein Top Video!! Zu dem mitgebrachtem Motoröl des Kunden möchte ich etwas sagen. Ich glaube und weiß es das viele Werkstätten auch Vertragswerkstätten da den Kunden voll abzocken. Warum kann ich als Privatmensch das Motoröl um ein drittel des Preises einkaufen das die Werkstätte verrechnet? Viele Werkstätten kaufen das günstigste Öl das den Spezifikationen des Herstellers entsprechen ein. Sprich Einkaufspreis 4-5 Euro, Verkaufspreis über 30 Euro!! Bei einem größeren Motor mit 7 Liter Inhalt ein Gewinn ca. 180.- Euro!! Habe selber schon gesehen wie in einer Vertragswerkstätte in ein 200 Liter Mobile Fass irgend ein no name Öl eingefüllt wurde!! Deshalb bringe ich mein Öl immer selber mit oder mach den Ölwechsel selber!!
Mit Euch würde ich auch gerne Schrauben!!!! Ich bin sehr begeistert von Euch!!!! Auch wenn mal was nicht optimal geht - es fällt bei Euch kaum ein böses Wort!!! Dafür, und für die Excellenten Fachkenntnisse ein herzliches Dankeschön und meine volle Hochachtung!!!!!!!
Wurde zwar schon gesagt, aber um die Liste zu verlängern: Ich würde auch sehr gern Videos über Oldtimer sehen, insbesondere über Details, Funktionsweise, Pflege, Wartung und Instandsetzung der "alten" Technik. Es ist schon jetzt echt klasse, wie viel Zeit und Hingabe ihr in eure Videos steckt und der Content ist wirklich super und macht deutlich, wie kompetent die Crew bei Motoren Zimmer ist, also hoffe ich, dass für solch kleine Ausflüge in die Welt von vorgestern überhaupt Zeit bleibt, denn irgendwann müsst ihr schließlich auch arbeiten. ;) Aber ich fände es wirklich toll, wenn wir auch über Oldtimer mehr zu sehen bekommen. :)
Ich bin immer wieder begeistert, wie du die Autos behandelst und wie du die Fehler analysiert. Da sieht man die Liebe zum Auto. Ich finde es nur erschreckend, wie anfällig diese teueren Autos sind. Schon Probleme bei 100000 km? Ich fahre einen 21 Jahre alten Passat BG3 und habe eigentlich noch nie Probleme gehabt. Ein Freund von mir hat mit seinem Audi 1,9 TDI schon 830000 km gefahren
Öl selbst Anliefern finde ich völlig in Ordnung. Man kann das auch nicht mit einem Restaurant Besuch vergleichen, bei dem man die Getränke selbst mitbringt. Bei Mercedes zahlt man an die 300 € für 10 Liter. Ich selbst zahle für selbstbeschafftes Premium - Öl nach Hersteller Vorgabe, gerade Mal etwas über 100 €. Ansonsten ist Motoren Zimmer mit den Videos und ihrem Fachwissen absolut State of the Art. Sicher die beste AMG Fachwerkstatt in Deutschland. Ich bin ein großer Fan. Macht weiter so.
Bei 1:24 (Schliessen der Türe): das sind so kleine Details, welche mir Einblicke in dein Sorgfaltsverständnis verraten. Herrlich zu sehen, wie ihr für solche Fahrzeuge brennt und das auch lebt. Danke!
Ihr macht echt super interessante und lehrreiche Videos. Ich arbeite in einer Mercedes Werkstatt und konnte schon mehrere Tips von euch anwenden. Vielen Dank dafür, ich freue mich immer auf neue Videos. Schöne Grüße
Sehr gern auch mehr zu Oldtimern bringen - diese alten Schiffe haben noch richtig Charakter, allein an den filigranen Hebelchen merkt man die damalige Liebe zu den Autos, die heute leider - gefühlt jedenfalls - oft fehlt
Ihr habt mir mit der 63er Box quasi das Leben gerettet. Passend zum anstehenden Geburtstag eines guten Freundes kann ich ihm die Kiste auf seinen 63er Sauger stellen. Großes Danke!
Gerne mehr Old / Youngtimer. Dein euer Fachwissen, sicher auch allgemein, aber spezifische Mercedes ist grandios. Einige Äuserungen und die Erklärungen haben mir bei meinen Citroens geholfen. Danke dafür
Naja, wenn der Liter bei der Werkstatt teils so teuer ist wie das 5l Gebinde vom selben Öl im Handel, versteht man das schon das Kunden selber Öl mitbringen 😉
Ja, Videos über alte Autos wäre auch mal sehr gut. Zum Thema Lenkradschoner in groß. Wir hatten immer so einen Abroller, wie Frischhaltefolie. Drei mal rum rollen, abreisen und fertig war der Lenkradschoner.
Ich hatte auch schon öfter festsitzende Entlüfternippel, da ich nicht immer so viel Zeit habe, benutze ich immer einen Heißluftfön, und dann besprühe ich die Entlüfterschraube mit Eisrostlöser, der Temperaturwechsel wirkt Wunder. Nach zwei bis drei Durchgängen habe ich bis jetzt alle losbekommen.
Obwohl ich von solchen Autos gar nichts halte schaue ich mir MotorenZimmer echt gerne an. Dieser klare und fachkundige Umgang mit der Technik ist einfach Balsam für die Seele, gerade in unserem neurotischen Zeitalter. Und ja, Berichte über ältere KFZ würden mich "sehr" interessieren. Meint jemand der in der Garage eine luftgekühlte BMW hat, gerne daran selber schraubt und mit Genuss bei gutem Wetter den einen oder anderen Liter Benzin abfackelt 🙂
Hallo an Alle. Ich war bei Motoren Zimmer mit meinem s212 220cdi um das 5Gang Automatik Getriebe zu Spülen. Habe gleich Diff Öl mit tauschen lassen. Einfach nur Top !!! Auf der Bühne gleich einmal alles angesehen quasi kleiner Liebhaber Service. Mega Team toller Chef und Natürlich tolle Dame die hinter ihm steht. Liebe Grüße
Es ist mir immer eine Freude diese Videos zu sehen....ich überlege ernsthaft, auch wenn ich aus Potsdam komme, wenn es an der Zeit ist, meinen CLS zu Herrn Zimmer zu einer Liebhaberwartung zu bringen und das mit einem Kurzurlaub zu verbinden.....bei ihm ist er dann in den besten Händen...da bin ich mir sicher.
Zum Thema Eigenöl: Wenn die Werkstätten fairere Preise beim Motorenöl aufrufen würden, dann wäre so mancher Kunde nicht gezwungen das Motorenöl selber mitzubringen. Denn eins ist klar. Das selbst mitgebrachte Öl ist unschlagbar günstig. Ich finde darüber sollte man sich jetzt nicht so großartig echauffieren. Grüße aus der Nachbarschaft.
Natürlich ist selbst mitgebrachtes Öl günstiger. Die Werkstatt ist auch nur ein Händler und will am Öl mitverdienen. Daran ist nichts verwerflich dran. Wo ich aber bei dir bin: Manche Werkstätten übertreiben es halt maßlos mit ihren Preisen am Öl.
Super MANN !!! Wir finden Ihre Firma, Arbeit und Denkweise sehr lobenswert! Wir wünschen Ihnen weiter sehr viel Freude beim schrauben! Beste Grüße Achtzehner Zweitakt Tuning
Großes Kino, am Aussehen der Auspuffrohre wird hier der Zustand des Motors analysiert 👌 Beim Thema: eigenes Motoröl in die Werkstatt mitbringen. Das kann ich gut verstehen, denn oft genug verdienen die Werkstätten beim Öl ordentlich mit😏.
Naja daran merkt man das ihr keine Ahnung von einer Selbstständigkeit habt 🤦♂️ Ihr wisst schon das die Werkstatt, Heizung, Werkzeug usw alles bezahlt werden muss ? Finde es immer erbärmlich, da fährt man eine 100.000 Euro Karre und bringt dann das Öl selber mit um 70 Euro zu sparen 🤦♂️ Ich fahre auch einen AMG und mir würde das im Traum nicht einfallen. Im übrigen berechnen die meisten Werkstätten dann eben an anderer Stelle einfach mehr 😉 oder es ist auf einmal spontan noch was anderes kaputt. Nur so zur Info
Ich bin echt begeistert von der Herangehensweise, Genauigkeit ihrer Arbeit.Auch die Einstellung wie bei der Bremse keine Kompromisse eingehen und neu machen finde ich echt sehr gut. Super wäre es auch von Oldtimer ab und an mal was zu sehen finde die Unterschiede auch sehr interessant. Macht weiter so ihr seid echt ein super Team.
Ich schau eure Videos immer ab und zu sporadisch...und komm zu der erkenntnis...richtig teure AMGs sind ständig oft und immer Kaputt, was richtig teuer wird :D
Schön das der Kunde mit seinen Oldtimer Glück hat das ihr ihn gut eingestellt habt und er gut läuft dieses Glück habe ich ja leider nicht mit meinem w126 560SEC da habe ich leider eine Ansage bekommen und ich muss jetzt weiter suchen das ihn einer wieder schön zum laufen bekommt . Trotzdem schaue ich euer Video weiterhin gerne .
Du bist auf der richtigen Strecke mit Deiner Einstellung zur Sicherheit der Fahrzeuge und Deiner Kunden. Das macht Dich und die Qualität Deiner Arbeit aus. Mach so weiter und laß Dich nicht von diesem Weg abbringen. Nur gönne Dir ab und zu eine Auszeit, damit Du Dich nicht selbst zerstörst. Eine Kerze von beiden Seiten anzubrennen ist nicht empfehlenswert. Auch wenn dieser Kommentar recht spät kommt, meine ich das ehrlich. Bleib gesund.
Ich hoffe dass ihr mal einen Mercedes 600 (W 100) auf den Hof bekommt und ganz oben auf der Wunschliste wäre DER 300SL (W 198). 😎 Mal kann bei euren Videos viel lernen. Interessant diesmal dass ihr ein Modell mir Vario Verdeck gezeigt habt und woraus man alles achten kann. Auch den Hinweis mit den Bremsschläuchen und wie sich das auf das Bemsverhalten auswirken kann, fand ich als Laie interessant --》rechtzeitig Teile austauschen und nicht bis zuletzt warten. Danke für eure "Making of Videos Liebhaberservice" - macht immer wieder Freude die anzuschauen. 👍 Auch Daumen hoch für Eure Beratungsaktion: Kann ich absolut nachvollziehen und "Know How sharing" Beratung - mit eurem Wissen ist das absolut fair und dass ihr das nicht für umme anbieten könnt.
Top Video 👍 Pierre. Die richtige Einstellung macht das alles aus was ihr da macht. Einfach klasse, und eins noch, das geht nur weil alle für einen, einer für alle. Ich wünsche euch das es so weiter geht. LG Dieter 🙋🏼♂️🔝🔝
Min.18:32, es muss ja auch vom Geldbeutel passen. Deshalb hat der Kunde auch wohl sein Öl mitgebracht. Ein " Liebhaber- Service " kann bei einem solchen Fahrzeug sicher schnell teuer werden. Ein Kunde ist aber bei MZ mit Sicherheit sehr gut beraten.
Also ich muss ehrlich sagen, wenn bei der Kilometerleistung bei so einem teuren Auto soviel Sachen schon defekt sind, ist doch eigentlich für Mercedes und AMG ein Armutszeugnis 😮💨
Meine Box ist eingetroffen - vielen Dank. Gibt eine nette Überraschung zu Weihnachten für meinen Sohnemann. Selber haben wäre schön. Jemandem damit eine Freude machen, ist doppelt schön. 🤠
Erstmal Respekt für das Fachwissen und die Liebe zum Beruf. Eine kleine Kritik habe ich:) Wenn die Bremsschläuche i.O. sind, nicht sicherheitsrelevant porös etc. Beim Erneuern allerdings die Gefahr besteht, beide Bremssättel zu schrotten, ist die Empfehlung sie für ein besseres Bremsgefühl zu erneuern, heikel. Auf der anderen Seite ist natürlich nichts passiert, 4 Jahre später wäre es vielleicht in die Hose gegangen. War heikel... Dem Kunden dann zu erklären, es kommen noch 2000+ für Bremssättel dazu, könnte ihn zur Frage verleiten, warum das Risiko nicht vorher besprochen wurde.
Tolle Fa. tolle Jungs, ihr habt mal richtig Ahnung und wisst wie der Hase läuft. Ich bin einer wie von Pierre gesagt ein sogenannter alter Hase ich habe noch Vergaser nach gehör eingestellt und mit Fühlerlehre den Schließwinkel und Prüflampe den Zündzeitpunkt eingestellt. .Weiter so !!!
