Disassembling tank tracks!  

4:19 🤣 we kopen eerst een kraan en dan gaan we es meten of ie past hahaha

You can’t push a pin that long with an air hammer, you have to pull it. Hammering the end makes it fat, pulling it makes it thinner.

.Hallo , ik volg jullie al een mooi tijdje en zat naar deze vlog te kijken, en tot mijn verbazing zag ik een bekend pakketje , haha zijn het gewoon de heetstookbranders die ik jullie verkocht heb! haha kijk uit met meerdere branders en vooral grotere , met het oog op het aantal aangesloten flessen. Dan kun je beter 1 brander op een nieuwe flessenset aansluiten. je had inderdaad de goede brander te pakken voor propaan.

05:23 Ik wil niet heel flauw doen, maar 490 cm plus dat stuk meetlint is nooit 525 cm. Eerder 625 cm en dan kom je niet uit in de werkplaats 🧐

De tank wordt steeds zwarter :)

Is het verhitten met inductie niet wat? Dat gaat namelijk echt snel!

*De rupsjes zijn er vandaag gloeiend bij!*

Nu nog even in het zoutzuur zodat ze er mooi uitkomen te zien, en dan is t perfect!!!

Ik zeg ... tijd voor taart, gefeliciteerd met d’n urste pin! En ja, ook mijn billen knepen samen toen je ging afschrikken.

PLEEEZE!!! A heavy hammer and a thick steel rod. You can absolutely drive that out! An air hammer has no weight behind it. I have seen dozens of tank restorations with more rusted links than that and they ALWAYS drive them out. Why so many over clever attempts?

waarom haal je die deuken niet uit het spadbord van de tank?

You also need a bigger hammer, may I suggest a SLEDGEHAMMER!

Wat je kunt doen om de rupsen los te krijgen is: -of een groot vuur maken en daar stukken rups in leggen -of een aantal branders naast elkaar zetten zodat je over alle stukken de rups stookt Dit zijn denk ik de enige opties nog Allemaal liken!

Nu jullie een werkende methode hebben gevonden is het volgens mij een kwestie van vele handen maken licht werk. Je zoekt wat vrijwilligers, spitst de rupsen op in een paar segmenten en laat meerdere mensen tegelijk de losse segmenten demonteren. Dan moet het klusje toch binnen een korte tijd te doen zijn.

What Ya Dooin Idris? Watching two young blokes re-living my life of fighting rusty metal :D and thoroughly enjoying it ^-^ - Can’t watch RU-vid all evening though, I need to go bolt the gearbox back in my own rusty monster !

Een tijd terug vroegen jullie je af of er kijkers zijn die alleen de postvlog kijken en geen werkplaatsvlog, mijn vriendin is zo'n kijker. Ze vindt jullie stemmen erg prettig om naar te luisteren en in de postvlog wordt natuurlijk volop gepraat. En dat ieder poststuk klein of groot de volle aandacht krijgt spreekt haar ook erg aan.

Mocht je rekentechnische onderbouwing van de kraanbaan willen of hulp daarbij, geef dan een seintje. Ik ben constructeur en reken de hele dag aan constructies. Succes mannen!

Altijd heerlijk om jullie zo bezig te zien . Ik ben wel geïnteresseerd in het evenement lijkt me wel wat

Aren't you afraid that track link will later brake in a place where you treated it with such high temperature? And will you replace that broken torsion bar, which you removed?

Het is weer maandag en word je lekker opgevrolijkt door jullie 🥳🥳🥳🥳🥳👏👏👏👏👏👏👏👏THANKS daarvoor

Dag milo, dirk en bas. Als jullie de rest van rupsbanden in stukken maken en dan eerst voor stoken in kolen vuur en dan dat stuk loshalen en weer een ander stuk voor stoken. Dat gaat veel sneller. Like zodat milo, dirk en bas dit zien

Wat een geduld hebben jullie toch petje af voor jullie. Super

Zitten die pinnen niet geborgd op 30:47 dat is een 1 of andere borg ring of niet ? want er zit ook een riggel in die pin bij die kop. like zodat ze het lezen

Ik vind het toch altijd zo knap dat jullie de video dezelfde dag nog op youtube zetten. Top en ook nog ondertiteld door de ondertitelaars! Veel succes jongens

to push the track pin, you need a rod of vanadium steel (5205 Mpa) like the Micro-Melt® 10 Tough Treated Tool Steel , this will not deform under pressure.

Kijk lekker bezig. Mooi om te zien wat wel en niet werkt om dingen van ijzer los te krijgen. Of hoe je moet demonteren of slopen. Ga zo door ,nog maar 96 pinnen te gaan 👍

Top dat nu eindelijk die schakels een keer uit elkaar gaan ga zo door

Ik denk dat jullie een brander tunnel oven moeten maken net als ze bij een smederij hebben. Zodat de hele schakel in een keer rood gestookt kan worden en dat je hem dan kunt doorschuiven en dan de volgende heet stoken en de rode schakel dan jutteren etc....

Wanneer je ijzer afschrikt word het gehard en broos, kans op eerder breken omdat de kristallen vast zitten van het ijzer en geen fexibiliteit hebben, en ook ijzer kan vebranden bij een temperatuur van 2000 graden, dat word het omgezet in ijzeroxide oftewel roest, het beste is de rupsband waar de pin in zit gelijkmatig te verwarmen met naar boven/benede bewegende beweging, succes!!

Goede avond, leuk dat jullie dit lezen! Ik geniet van alle vlogs die jullie maken. Ga vooral zo door. Het heet stoken van de schakels is inderdaad een flinke klus zo te zien. Zou een brander in een u-vorm zelf maken een optie zijn? Die zet je zo over de rups heen, en er weer af pakken als de boel roodgloeiend is. Dit is misschien wel de moeite waard daar jullie nog wel een paar meter rupsband te gaan hebben😎

Weer een hele interessante video mannen weer veel van geleerd❤️❤️

Goeiedag. Quench de rupsband even 😂👍, bij de scheuren kan je kijken door opschuren hoever de scheuren zitten👍 en met een dikte meting weet je het helemaal!

Geweldig dat het nu wel lukt. Ik denk dat net als ik .ook veel kijker heel blij zijn dat het lukt👊

Tip:als je bij een (snij)brander de vlam wil regelen moet je de vlam tegen het staal aan houden bijvoorbeeld de rubsband dan klap hij niet uit.

Het afschrikken moet niet in water, het wordt dan wel keihard maar er komt zoveel spanning op het staal dat het barst. Als jullie de rupsbanden opnieuw willen verharden moeten jullie het af laten schrikken in olie. Dit doen ze ook bij het maken van messen en ander gereedschap.

mooi om die titel te lezen!

Nice job! You crossed a major hurdle today.

Genius. Greetings from France

Hij staat er weer op, wat een feest!!

Yes, weer een nieuwe video! En ook weer lekker lang👍

Lekker bezig mannen💪 daar hebben ze niet van terug!!!

Schattig hamertje waar Dirk mee zit te slaan op die pin maar ik zou een veel zwaardere hamer nemen! Verder hoop ik niet dat die hamer afbreekt van de steel tijdens het slaan. Maar godzijdank is die pen eruit! Kreet sukses om het zo maar eens te zeggen! :D

"He hee, we hebben er een los!" hahahaha, Heerlijk. En dan die hele rol op de achtergrond zien liggen. Niet opgeven en door gaan (y). Vind het klasse wat jullie allemaal doen!

Phoe wat een werk zo. Ik weet niet hoeveel pinnen van de rupsbanden zo moeten worden gedaan maar als het de helft van de pinnen is dan ben je nog ff bezig.

What a nasty pin. Persistence pays off, Good Job 💪🏻

Weer helemaal top heren, het tevoorschijn halen en opknappen van de Granada's lijkt me ook leuk om te zien. Ook ben ik benieuwd naar het uiteindelijke plan met dat Golfje. Als ik me niet vergis kwam Dirk met de opmerking dat het wel een leuk boodschappenauto'tje voor de zaak zou zijn. Ik zeg, een paar Mastermilo stickers erop en gaan! :) 2liter erin, zodat je blok en bak reserve kunt leggen voor de RollGolf :P Heb ook nog wel naar zo'n Golfje 2 gekeken, rijdt gewoon prima ruim genoeg voor 4 man (ok, zolang je niet de slijptol erin zet) en het kost geen hol in verzekering/wegenbelasting.

Victory! Good to see you stay on track.

Hey super dat het lukt met verhitten van de rupsen! De aanhouder wint! Zeg kunnen jullie niet een soort oven met branders van boven maken waar je de rups doorvoert? Dan verlies je niet te veel hitte en worden de naastliggende schakels ook al warm!

Ik weet niet of het idee geopperd is maar: een zwaar object heftruck of tractor of iets anders zwaars over de rupsband heen laten rijden terwijl de ondergrond licht gebogen is. Zodat de rups buigt, eventueel contragewicht zodat de rups niet gewoon als een stijve plaat heen en weer schommelt. Of Een speciaal wiel maken waar de tanden van de rupsband in kunnen vallen en de rupsband op een soort knik laten liggen en gebruik maken van iets met veel gewicht, heftruck ofzo H balk op de grond en dan de rups er haaks op, steunend op de grond en op de h balk. Moeten de balk en de rups zelf niet verschuiven natuurlijk. Of iets anders creatiefs maar gebruik maken van zwaartekracht denk ik dat de makkelijkste oplossing is.

Ahhh, zo gaaf dat het lukt!!

Een smit gebruikt kolen om metaal roodgloeiend te maken. Misschien een idee om een soort van kolen/hittebak te maken waarin je telkens een schakel of 6 roodgloeiend maakt? Dit scheelt ook een hoop in het gasverbruik en je maakt tempo met los hameren. Like zodat dit Milo dit leest, kan best nuttig zijn.

Even Kirk has gloves on. Nice work, you finaly done it.

Lekker bezig mannen! Nu nog een bad met zoutzuur om die dingen te ontroesten ;)

Als jullie de brander iets verder van de schakels houden, zodat je met de punt van de vlam de schakels raakt. Dan zou het verhitten sneller moeten gaan. Bij de punt is de vlam het heetst. Veel succes jullie zijn nu op de goede weg!

De pennen doorzagen terwijl ze in de rupsband zitten, tussen de schakels zagen. Dan hoef je telkens maar korte stukjes pen uit de rups te slaan. Dan heb je 'alleen' maar nieuwe pennen nodig.

Well... i am about to cry. Congrats!

Na all die tijd eindelijk vooruitgang ga zo door

ik had eerlijk niet verwacht dat jullie er ooit ook maar 1 pin uit zouden krijgen. gefeliciteerd

Je moet gietijzer ook niet laten schrikken. Het is al vrij broos van zichzelf, dus als je het laat schrikken zal het bijna altijd scheuren.

👏👏👏Herzlichen Glückwunsch 👏👏👏 Endlich euer Durchbruch bei der Panzerkette.👍 Super.

Als je alle schakels los heb zou ik ze stuk voor stuk door het zoutzuur halen. Dan zijn ze mooi ontroest en weer makkelijk in elkaar te zetten. Like zodat ze dit zien!

Super om altijd naar jullie video.s te kijken. Ga zo door!! Wat ik alleen niet begrijp dat er niet meer mensen abonneren op dit kanaal. Het hoofdkanaal heeft zoveel meer abo.s en verwacht je toch dat die ook hier op geabonneerd zouden zijn. Like als dit kanaal ook zoveel abonnees verdient en voor de aandacht natuurlijk haha

Heb via een Russisch forum info gevraagd mbt rupsbanden aangezien dit een Russische tank is de T55 Enigma is vergelijkbaar met orginele Russische tank t69 kwa rupsband en dus veel fans in Rusland. Als de band vast zit geen tijd in steken maar een gangbare kopen in Rusland volgens reacties. Vastgeroeste schakels komt door zand welk door de hitte en wrijving staal binnenzijde heeft opgeruwd. Tijd dat je ermee kwijt bent weegt niet op tegen een andere. Als een band vast zat flikkerde ze deze in een oven 650 graden 24 uur lang

Beste Emile, Dennis en Bas. Mijn naam is Tom, werkzaam bij Air Liquide. Ik volg jullie al vrij lang, het tankproject blijft verassend boeiend na al die werkplaatsvlogs! Zelf ben ik ook ingenieur en vul mijn dagen als Project leader in de gasindustrie. Het viel me op dat jullie verschillende gassen verbruiken, en dat jullie nu ook extra reducers zoeken. Ook veiligheidssteunen voor jullie flessen raad ik een zeerste aan! Na onze sales rep, Chris gesproken te hebben willen wij wat voor jullie gaan betekenen. Willen jullie me een PM sturen? Dan verbind ik jullie door. Succes nog!

32:13 zag ik daar nou een borg veer ring liggen ?

Ik zat nog te denken om een kleine heimachine voor de rupsbanden te maken, die de pinnen eruit kan heien terwijl ze heet worden gestookt. En dan nog een idee, misschien een goed idee om een metalen plaat er achter te zetten, zodat de warmte ook aan de andere kant blijft hangen en je minder warmte verlies hebt, zal denk ik wel een hoop schelen.

19:00 Dirk, standje fik alles maar los.. hahaha

Hallo Milo en Dirk, Jullie gebruiken een 11 kg propaanfles , als je er 2 van 11 kg koppelt dat heb je meer gasdruk en bevriest de drukregelaar niet en kan de brander heter werken groet Geert

Milo mis een idee, maak een lopende band van rupsbanden en laat die band de hele dag door draaien. Gewoon 2 dikke sprockets aan een H balk als aandrijving met 2 dikke electromotoren ( of iets anders ) en dan onder aan die lopende band dan een bad olie zodat ie elke keer gesmeert wordt. Ik denk dat ze dan wel los komen

Nice work greetings from Croatia!

Ik denk zomaar dat, als dit zo door gaat zoals jullie nu jutteren met de brander en dirk met de hamer. Dat dirk aan het einde van het rupsbanden probleem een heuse kast is met dat slaan met die hamer. Het is geen lichte jonge. Stay strong, dikke support

Hoi Milo, kun je voor de rupsbanden de hydraulijk van jullie banden kraan niet gebruiken, bijvoorbeeld het mechanisme om de bak te bewegen. De arm kan klemdrukken en de hydraulische armen van de bak kunnen de schakels los maken.

28:38 *Applaus!!!*

Je kan natuurlijk ook de juttermachine gebruiken en tegelijkertijd warmstoken. Durf te wedden dat de pennen daarna makkelijker loskomen. (mits de pennen niet door het wringen van de rupsschakels tijdens het rijden met de tank zijn vervormd)

Hey, misschien een apart idee hoor maar misschien moet je een stalen bak maken waar die rupsbanden inpassen en dan vol gooien met kool en dan aansteken dat blijf heeft langs gloeien en wordt ook heel erg heet en dan wordt in zijn geheel verhit ik denk dat je hier best wel een grote kans mee hebt om ze los te krijgen, nou succes in ieder geval fijne dag

Waarom leg je ze niet een tijdje in een bak met afgewerkte motorolie? Misschien de bak met olie nog een beetje verwarmen tot 80 graden zodat het goed vloeibaar wordt en het metaal van de rupsen ook. Na een tijdje moet het dan toch wel in beweging kunnen komen?

volgens mij wel op me school waren er 10+ op een fles aangesloten

Voor sneller heet stoken zie ook mijn comment op de vorige vlog, je kunt er een batch proces van maken door een oventje te bouwen van hittebestendige bakstenen of platen (los stapelen van bakstenen is al afdoende voor de vloer en bodem, stuk plaat er bovenop voor het dak. Calciumsilicaat platen en hittebestendige bakstenen zijn bij de betere bouwmaterialen zaken zo te halen). Dan een paar propaanbranders er in om de boel op te warmen. Je krijgt het dan heet genoeg om het roodheet te stoken als je wilt, maar ik denk niet dat dat nodig is. Vervolgens als de stukken track uit de oven komen in glaswol inpakken of begraven in zand om rustig af te laten koelen. Met een dergelijke oven krijg je een zuurstofarme atmosfeer omdat de branders alle zuurstof wegnemen waardoor je rode ijzeroxide omzet in zwarte ijzeroxide. De laag die je zo vormt helpt dan in de toekomt dan ook weer om verdere roestvorming tegen te gaan. Like zodat ze dit zien, want dat geklooi met een oxy-gas brander schiet niet op zo.

En eindelijk zijn de pinnen los, nu de schakels nog eventjes in een badje zoutzuur en ze zijn weer als nieuw.

Hoe staat het met de papieren en het andere deel van de tank ?

Zon heet stoker kun je het beste opregelen met de vlam op de grond of op een stuk staal dan knalt hij niet zo. Zonde van die scheuren. Wel blij dat het nu lukt 😉

Like the video finally found away to take the tank track apart without a lot of hard work.

Bak met kolen, zoals vroeger een smidse, kun je meer schakels tegelijk warm stoken. met een ventilator lucht in de kolen voor de noodzakelijke warmte.

Beste Master Milo en Co, Jullie vragen je af hoe dit sneller te doen is... zomaar een idee. Maar kan je geen ijzeren rups systeem maken met branders zoals ze bijv. andere dingen verhitten in de fabriek. Of ff door gaan en alle vaste schakels zijn los en je kan gaan monteren. Gr Raymond

als je die schakels los zijn dan moet je ze in zoutzuur zetten dan komt die troep er uit van de binnenkant

Is het niet beter: Als jullie aan de pin zouden trekken met een hol-cilinder, draadeind aan de pin lassen door de cilinder , borgen en zo aan de pin trekken icm met warmstoken als het nodig is. Gebruik een elektrische pomp en grote hol-cilinder , meer kracht! Hydr trekken is m.i. beter Dan duwen / persen ! Ik denk dat dat nog beter gaat. Succes en vriendelijke Groet Q

Als je het warmstoken wil versnellen kan je met een dakbrander alvast voorverwarmen ook het materiaal er om heen dan trekt dat minder warmte weg uit het stuk dat je verwarmt

Iedereen die heeft gezegd dat je ze moest laten “schrikken”, verwijderen snel hun comments🤪

Veel grotere brander gebruiken, voordat je op alle plekken de hitte er in hebt is de pen al uitgezet waar je begon.. je moet in een zo kort mogelijke tijd op alle punten de hitte er in hebben....

Wat ik mij afvraag is, is het niet slecht om zo'n stuk metaal te verwarmen? wordt het dan juist niet zwakker? een uitleg zo wel top zijn! Like zodat Milo en Dirk dit lezen.

Is inductie verwarming wellicht een optie?

Congratulations for breaking those tracks apart. You need pressure greater than that hand pump for a press, try using a 50ton air actuated hydraulic bottle jack and several lengths of hardened tool steel rods to help press the pins out.

moet je de losse rups stukken niet alsnog in een zoutzuur bad leggen, dan zullen ze extra mooi zijn;)

Good job!!

Mooi paar rubsen los 👍🏻 hammeren en heet stoken werkt goed.het zijn best lange pinnen

Die dingen kun je vast wel laten gieten, jullie hebben nu voorbeelden om mallen te maken!

ik heb is naar de type 69 en het een korte hull van de t55 met de suspention van een t54 (1951) en de turret van een t54 (1951)en nog wat andere upgrades

Milo gebruik je acetyleen of propaan als gas? Met propaan word het minder warm!

Nice job!

Zou de scharnierpinnen wel vervangen aangezien ze allemaal toch wel ietwat krom zijn haha. P.s. 2 branders op 1 fles kan wel, alleen moet je de splitsing "voor" je reduceerventiel doen. Je reduceer heeft ook zn beste tijd wel gekend trouwens😉