Тёмный

Disassembly and lubrication of the bicycle carriage 

Станислав AZGARD Гетьман
Подписаться 4,9 тыс.
Просмотров 145 тыс.
50% 1

The roller describes the process of disassembly and lubrication of the bicycle carriage cartridge.
Also watch the video removal of connecting rods and disassembly of the carriage unit • Снятие шатунов и разбо...

Наука

Опубликовано:

 

25 ноя 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 245   
@Viktor_W
@Viktor_W Год назад
Посмотрел спустя 5 лет, и перебрал такую же каретку. Спасибо. Новая копейки стоит, но суть в самом процессе. Приятно своими руками реанимировать деталь
@alibn2911
@alibn2911 Год назад
завидую немного людям, у которых есть время на перебор кареток)
@alavarlehenda9156
@alavarlehenda9156 7 месяцев назад
Думал, что прома просто выкидывают, а вместо ставят новые
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 3 месяца назад
​@@alibn2911пешеход и автомобилистам завидует, что у них есть время на заправку заезжать 😊
@staas0609
@staas0609 6 месяцев назад
Спасибо тебе, добрый человек, у остальных видео на полчаса, с перечислением кучи ненужной информации. Здесь, - кратко, ясно, всё по делу! Ещё раз спасибо большое!
@user-wh2vh7ky9v
@user-wh2vh7ky9v 4 года назад
Спасибо, все показано и рассказано толково и доходчиво, без лишней суеты и отступлений
@V14VK
@V14VK 4 года назад
Великий Человек! Спасибо Тебе, Станислав!!!!! - Вы первооткрыватель! Я реально этого не знал. Денег тратить не всегда хочу на эти приблуды. Завтра в гараже попробую!!!!! :)
@67zhuk
@67zhuk 2 года назад
Дело даже не в деньгах. Дело в качестве подшипников. Сомневаюсь, что у меня стоят качественные. Вариант - перепрессовать.
@user-gc2ij1lj9e
@user-gc2ij1lj9e 3 года назад
Станислав, огромное спасибо за поучительное видео. ЛАЙК и подписка
@Treihouse
@Treihouse 4 года назад
Спасибо автор! Сегодня по вашему манувлу разобрал каретку и собрал. Новых конечно подшипников не было, пришлось старые чуть чуть реанимировать. Шум от них есть, но в сборе почти не слышно. Думаю сезон походят потом новые куплю
@McSimOFF
@McSimOFF 3 года назад
Автору респект! Появился скрип и я зачем-то купил новую каретку, когда можно было просто её обслужить.... Теперь будет две)
@user-kl9no3fh1l
@user-kl9no3fh1l 3 года назад
Лучше покупать неразборные картриджи. Например Shimano UN26. Сальники у них хорошего качества, служат они в несколько раз дольше. Частый демонтаж дешевого картриджа не сделает "хорошо" раме Вашего велосипеда.
@TheFellowUa
@TheFellowUa 2 года назад
@@user-kl9no3fh1l У меня Shimano UN26 откатала около 1500 и начала издавать посторонние звуки (стук при кручении и т.д.), до этого Neco была по дольше ходила. Вот попробую разобрать и смазать.
@user-sg5kv5pc9u
@user-sg5kv5pc9u 2 года назад
Спасибо за видео а главное что уложились в 6 минут. Цените время господа
@neo9440
@neo9440 Год назад
Автору респект. Без воды. Понятно стало.
@smert-chekistam
@smert-chekistam 2 года назад
Красавчик, лучше чем долгие видео!👍
@user-rf7km7tb3y
@user-rf7km7tb3y 3 года назад
Спасибо автор! Вчера вечером разобрал по вашей методике, при сборке выяснилось что замялась резьба, там где молотком стучал, сегодня целый день езжу и хожу по велосервисам. Низнаю что бы я делал без этого видео. Вчера весь вечер и сегодня весь день только тебя и вспоминаю.
@user-un6vs6dh7z
@user-un6vs6dh7z 3 года назад
Да я тоже так снимал, только подкладывал деревянный брусок и бил по нему, ну или резиновым молотком
@old_gibbon_
@old_gibbon_ 3 года назад
Значит у вас золотые руки из жопы))
@user-rj3pj9uo8d
@user-rj3pj9uo8d 2 года назад
Вкрутите болт шатуна и стучите по нему.
@user-su4is5je7y
@user-su4is5je7y Год назад
Молотком только жопоруки портят подшипники (ямки шариков от удара на беговых дорожках) и вал с резьбой.Купите съёмник и не смотрите придурков!
@antonostroumov4340
@antonostroumov4340 2 месяца назад
Это ж как надо лупить по оси, чтобы внутренняя резьба замялась?
@pansteban
@pansteban 3 года назад
Очень доходчиво, спасибо за видео 👍
@user-sk2jx3th5n
@user-sk2jx3th5n 5 лет назад
спасибо огромное !!!!!!!!!!!! долго бы думал , что там люфтит справа...
@user-cr5rr1uo4m
@user-cr5rr1uo4m 2 года назад
Большое Вам спасибо! Картридж реанимирован)
@user-kp7bc7rc7t
@user-kp7bc7rc7t 5 лет назад
а я думал чтобы снять подшипник на нужен съемник Спасибо за подсказку
@user-ku1np8yy8v
@user-ku1np8yy8v 3 года назад
У меня такая же система спасибо все внятно объяснить завтра разберу ну каретку я её снял осталось разобрать каретку и смазать
@Megaom11rus
@Megaom11rus 2 года назад
Автор, подшипник всё- таки лучше основательно промыть и продуть сжатым воздухом,чтоб продукты износа не оставались внутри совсем. Так подшипник после реанимации ещё дольше прослужит. При сборке,лучше все посадочные места мазнуть графитом,чтоб в следующий раз не мучиться при разборке.
@Jacov_Ducat
@Jacov_Ducat Год назад
Графитовой смазкой?
@Megaom11rus
@Megaom11rus Год назад
@@Jacov_Ducat что графитовой смазкой? Резьбы? Да. Подшипники литиевой.
@super-puper9818
@super-puper9818 10 месяцев назад
​@@Megaom11rusлитол24 для подшипников пойдёт?
@Megaom11rus
@Megaom11rus 10 месяцев назад
@@super-puper9818 почему бы и нет, но только на низкооборотистый агрегат. Для высоких оборотов лучше разориться на синтетику.
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 9 месяцев назад
У меня эта трубка ограничительная никак не снимается😮
@dualsurvival4159
@dualsurvival4159 5 лет назад
Спасибо огромное!!!
@Zavarykin24
@Zavarykin24 3 года назад
У этой каретки уже изношены подшипники. Когда вращал - был шорох шариков в подшипниках. Такую каретку только менять. Разбирать и смазывать только в крайних ситуациях ,когда нет возможности купить новую. И смазывается спец смазкой для подшипников.
@ivandraga2212
@ivandraga2212 Год назад
спасибо громное. как-раз убил один подшипник промышленный и искал как заменить
@timurrr123
@timurrr123 4 года назад
Пришлось потрудится с вопросом о смазке, целесообразности ее применения, и долговечности узлов. С загустителем полимочевина самый лучший вариант! заказал себе такую MOBIL M-POLYREX EM, 154411. Лучше конечно съемник, но если нет то этот вариант подойдет.
@Keerpeach
@Keerpeach 3 года назад
Спасибо за видео 👍
@shubor1091
@shubor1091 2 года назад
Подписался, спасибо за подробный обзор
@user-nz5yf8tx1i
@user-nz5yf8tx1i 2 года назад
Спасибо большое за информацию
@user-po1fb5op7x
@user-po1fb5op7x Год назад
Кратко и доходчиво👍
@user-iy2li2gf9e
@user-iy2li2gf9e Месяц назад
Спасибо. А я уже думал новую покупать
@DramaBums
@DramaBums 2 года назад
Спастибо, я твой кумир теперь
@svdenik
@svdenik 8 дней назад
Интересно, сколько стоят таких 2 подшипника в сравнении с $10 с копейками за этот картридж? Покупал такую вместо развалившейся заводской FEIMIN в CUBE-ком велосипеде (через 13 500 км эксплуатации в любых условиях появился громкий стук при прокручивании педалей, а после повысыпались в этот же день подшипники один за другим). И по совету одного велосепидиста, после установки каретки замазал обе стороны пластилином (рекомендовал ещё зазоры втулок тоже). Тем более NECO справа у меня ушла внутрь кареточного стакана из-за узкого козырька. FEIMIN накрывала стенку каретки сверху, но её исполнение трешевое.
@user-nb9dc1rb8r
@user-nb9dc1rb8r 3 года назад
а с шимановским бб-ун26 такое проканает, там корпус как будто литой?
@user-rg5xs4vc8b
@user-rg5xs4vc8b 3 года назад
Почему чашки стали гайками? Молоток лучший друг подшипника, каждый шарик на обойме сделает себе гнездо, что и слышно при вращении
@TwitchForce
@TwitchForce 4 месяца назад
не выебывайся
@gotchaxy
@gotchaxy 2 месяца назад
предложите безопасный способ, пожалуйста
@67zhuk
@67zhuk 2 года назад
Дома, жена позволяет всё это делать..... Меня взашей..... Смеюсь, конечно, но воплей, бывает много. Лайк, всё по делу.
@localwatcher1640
@localwatcher1640 Год назад
Алень, куколд, зачем ты это пишешь, самообсирание
@xronopotamus
@xronopotamus 2 года назад
Вот от души тебе человечише. Я и не знал что они разборные, в принципе если даже квадрат на шатуне разбился можно вал сделать побольше на токарке и квадрат сделать чуть больше а на шатунах расточить больше квадрат и тем самым с экономить денег на покупке новых шатунов, если они разбились. Конечно это актуально только для тех кто работает на заводе как я в инструментальном цехе
@user-ju9xy5bl8m
@user-ju9xy5bl8m 2 года назад
Конечно лучше полностью снять подшипники и оба пыльника...и хорошо промыть, продуть и высушить. Удачи всем!
@user-su4is5je7y
@user-su4is5je7y Год назад
ЗАЧЕМ? Если вода не попадала.На видео когда коту делать нечего он яица лижет-смазку меняет.Нет никакой надобности от того что она потемнела.Новая через неделю потемнеет.Ха--ха-ха.
@user-lj6cc8os3z
@user-lj6cc8os3z Месяц назад
Пустотелая втулка имеет чисто декоративный антипыльный харрактер , а не ограничивает посадку подшипников . Подшипники держит посадка на сливу и стопорная грань на оси
@user-lz3zk2pi2t
@user-lz3zk2pi2t 2 месяца назад
Спасибо вам большое. У меня получилось.
@Boris825
@Boris825 6 лет назад
Молодцом!
@buterbrodgeorge
@buterbrodgeorge 2 года назад
подскажите пожалуйста,чем лучше смазать подшипник? подойдет та же жидкость, что и на цепь (я смазываю цепь силиконовой)
@azgard
@azgard 2 года назад
Силиконовая смазка для подшипника не подходит, я использую Литол24
@user-lm3iv5zy8l
@user-lm3iv5zy8l 2 месяца назад
Полная дезинформация по очистке подшипников. Если подшипник чистить на валу, то необходимо снимать оба пыльника, обильно проливать очистителем с одновременным вращением , затем продувать сжатым воздухом. Далее оценивать состояние подшипника, если норм то мазать умеренно, устанавливать пыльники и собирать узел. Ели подшипник полностью демонтирован, то его опять же, сняв оба пыльника, вращают в ёмкости с очистителем. Дальше все тоже самое.
@vovaudav8734
@vovaudav8734 2 года назад
Спасибо. !!! Я купил новую но что то туговато вращаеться, наверное давно изготовлена и сиазка плохая превратилась в пластилин. завтра попробую разобрать вымыть эту смазку и смазать смазкой HADO я ее все время пользуюсь при смазке подшипников. поезжу посмотрю как будет, а потом куплю итальянские подшипники и поставлю вместо этих
@igorzvs.by.9233
@igorzvs.by.9233 4 года назад
Хмм! Так вот и рассказал бы как и чем заменить подшипники !как их снимать когда они не со стаканом славятся а отдельно?и где вообще такие подшипники взять?
@garazh8934
@garazh8934 3 года назад
🙏 спасибо
@sosikbebrik
@sosikbebrik 4 года назад
Спасибо
@sergheikbsm7795
@sergheikbsm7795 5 лет назад
Спасибо бо я не мог розобрать😅
@max777shir7
@max777shir7 3 года назад
Здравствуйте ! 'Литолом 24 'можно смазать подшипники ? Спасибо 😀 Видео понравилось 👍
@azgard
@azgard 3 года назад
Вполне, я им и смазываю, главное не забывать вовремя ревизию делать)
@max777shir7
@max777shir7 3 года назад
@@azgard Спасибо 🤘
@aleksandrandreev1383
@aleksandrandreev1383 3 года назад
Познавательно, спасибо! Где на каретку подшипники искать?
@azgard
@azgard 3 года назад
Везде где продают подшипники, в веломагазинах, в автомагазинах, на рынке, в отделе с запчастями для бытовой техники, главное номер подшипника сначала посмотреть.
@maxservicekm
@maxservicekm 3 года назад
лайк, и я свои промы литолом промазал
@prister1355
@prister1355 2 года назад
Спасибо, автор, молодец. Единственное, что ВД не промывает старую смазку, он сам проникающая смазка. Если лень все разбирать, для промывки, можно обезжиривателем или очистителем тормозов из баллончика прыснуть, пройтись зубной щеткой, затем смазывать смазкой для подшипников.
@user-su4is5je7y
@user-su4is5je7y Год назад
Дебил.ВД-40 это керосины с ароматизаторами.НЕ СМАЗКА!
@azgard
@azgard 4 месяца назад
ВД-40 не совсем смазка, хотя некоторый смазывающий эффект присутствует, это жидкость проникающая, она хорошо проникает в "прикепевшие" соединения помогая при разборке и растворяет старую смазку.
@seniorstorm2150
@seniorstorm2150 11 месяцев назад
ой вэй, а разве внутреннее кольцо подшипника не должно быть с прессовой посадкой на вал? коль один подшипник так легко снялся
@user-po1fb5op7x
@user-po1fb5op7x Год назад
Спасибо!
@VELODURKA
@VELODURKA Месяц назад
Доброго времени суток. Полностью согласен с тем, что если есть возможность - каретку проще разобрать и обслужить, чем покупать новую. Объясню почему: Сама конструкция этого узла - примитивна и проста. Она состоит из оси для шатунов(каленный метал), двух подшипников, цилиндрической проставки и двух цилиндрических втулок с резьбой. По сути, что в ней может сломаться и что подвержено значительному износу? Только два подшипника. Только они могут иметь значительный износ в процессе эксплуатации. Сама ось - опять же, закаленный метал. Ее сломать, или повредить другим образом, согнуть - это практически не реально, даже если сдуру по ней колотить. Даже намеренно причинить какой-то урон этой детали - крайне тяжело.И в ходе эксплуатации, износ у оси - малый и очень медленный.Цилиндрическая проставка и две втулки с резьбой - это тоже детали, которые имеют малозначительный и медленный износ при эксплуатации. Ну а повредить их можно, легче чем ось шатунов, но все равно - это надо быть очень неаккуратным при разборке/сборке. Остаются лишь подшипники. И то - не всегда они требуют именно замены. Чаще всего, их надо просто вычистить и смазать. А после - собрать всю каретку обратно и поставить на место. Итого, затраты - только время на весь процесс, ну и возможно,рублей 150-200 смазка, если ее не оказалось в наличии(тот же литол хотя бы). А если он есть - затрат по финансам нет вообще. А теперь следующее: хорошая каретка - не стоит копейки. Особенно сейчас, на момент 2024 года. Дешевые каретки - будут соответствующего качества. И вполне вероятно, что у этой китайской шляпы как раз и могут возникнуть поломки в виде поврежденной оси и цилиндрических частей(ведь все мы знаем, какой "качественный каленный метал" на дешёвых китайских вещах, и какой там "качественный" метал на цилиндрических частях), может быть и хруст, из-за отсутствия смазки в подшипниках, либо сами подшипники уже сновья убитые(совсем не редкость, кстати говоря) и так далее. Каретки, ценой 1700-2000 рублей - это будет удовлетворительный Китай. И то, даже в нём вполне может быть такая же шляпа, как отсутствие смазки. И даже если при кручении не наблюдается никакого странного звука, то этот звук обязательно появится после установки, когда педали будут крутить эти подшипники уже под нагрузкой. И всё это ясно даёт понять, что даже новую каретку - все равно лучше разобрать и посмотреть, что там внутри, дабы перестраховаться и докинуть ту же смазку, если ее там нет. Подшипники на таких бюджетных каретках - тоже далеко не проверенных марок. Ну а действительно хорошие каретки от нормального производителя - это запчасть, которая будет стоить 2500-3000, даже 5000 рублей, если брать в расчёт каретку хорошего качества от нормального производителя, но при этом базовую. Не для супер-пупер спортивных великов, которые стоят как машина. Там цена каретки, для таких болидов, будет еще более высокой. И вот мне, человеку имеющему велосипед, по сути, придётся отдать в среднем примерно 3 000 рублей за новую деталь, возможно еще и доплатить за установку, если я не умею этого делать сам. А это - еще 1500-2000 рублей. Спрашивается, на кой черт мне тратить такие деньги??? Покупать дешевую или бюджетную каретку не хочется. Тем более, если вдруг у меня самого изначально стояла карета более лучшего качества, в моем велосипеде. Экономить на такой запчасти точно не стоит. И зачем мне расставаться с деньгами , когда этого можно избежать, просто обслужив этот узел, который может и вовсе не потребовать замены каких-то запчастей, а если и потребует - заплатить лишь за пару хороших подшипников??? (Пока писал этот комментарий - раза три чихнул, правду говорю ведь). Исходя из этого, мне с одной стороны понятно, а с другой - НИХРЕНА НЕ ПОНЯТНО, какого чёрта в велосервисах отказываются разбирать,обслуживать каретки и по их стандартам - это одноразовый расходник. Может дешманский китайский хлам из пластилина - и правда одноразовый расходник. А если у меня стоит хорошая качественная запчасть, которую реально можно просто почистить и пересмазать? Ясное дело, им тупо не выгодно это, проще выкинуть и назвать цену новой запчасти с ценой за работу. Но такой подход совершенно точно отбивает у них клиентуру, заставляя людей учиться разбирать и чинить свой велик самостоятельно, зная какой прайс им могут выставить за ленивое ТО, при котором точно так же могут забить и не посмотреть, какую запчасть они ставят взамен старой и нормальная ли она. Смазаны ли там те же подшипники с новья, или сюрприз неприятный будет ожидать владельца.
@Maximko23life
@Maximko23life 12 дней назад
Не разбирают в сервисах т.к. это экономически не целесообразно.
@diamondsoun
@diamondsoun 4 дня назад
Купил..всё равно вскрыть и смазать литолом под завязку, и прямо из магаза они почти не смазаны..так.. законсервированы только. Шары должны прямо утопать в смазке, а не быть облитыми маслицем.
@olegpetrov7113
@olegpetrov7113 2 месяца назад
Если тяжело крутить педали, это дело в каретке или в колесах?
@user-hv8ng8ln4d
@user-hv8ng8ln4d Год назад
Информация отличная.Но всё-таки подшипники надо мыть начисто.
@user-xw2en6re8f
@user-xw2en6re8f 6 лет назад
Станислав, а у меня появился незначительный люфт в этом узле, при физическом воздействии на левый шатун в вертикальном положении,мм 2 . Как думаете износ(подшипника) или подтянуть сами гайки, и устранится? Или там эти гайки не отвечают за такой вот люфт, и фиксацию самих подшипников в раме?
@azgard
@azgard 6 лет назад
Подтягиваются только насыпные подшипники на конусах, в каретке стоят пром подшипники и они не регулируются, гайки только зажимают их в корпусе.
@user-pu8ye2gr1t
@user-pu8ye2gr1t 5 лет назад
@@azgard у меня как раз стоят насыпные, точнее насыпные в колесах, а в каретке - в каркасике, но в конусе. Велик Штерн. Когда разобрал, удивился, для такого узла несерьёзно.
@Tropic0
@Tropic0 3 года назад
@@user-pu8ye2gr1t Я бы без шлема и защиты на Штернах не ездил бы
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 Год назад
@@user-pu8ye2gr1t какой Штерн? У меня Motion 2020 там каретка на промах.
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 Год назад
@@Tropic0 хз, я своего и в хвост и в гриву и всё ок, перед сезоном ревизию втулок делаю и всё. Пробег 2500 км, а долблю его как суку! Цепь, задний переклюк, кассета, всё родное. Катаюсь в сопках, где-то трамплины небольшие, иногда бордюры, ступеньки...
@user-lo9xo1hn1d
@user-lo9xo1hn1d 5 лет назад
Подшипники эти кстати не очень-то легко найти, редкие они. В веломагазинах не всегда бывают (там в основном каретки в сборе продают), и даже в специализированном магазине по подшипникам мне сказали, что таких нет.
@azgard
@azgard 5 лет назад
на подшипниках всегда стоит номер, по нему можно найти в магазине, просто в том наверное не оказалось, а вообще они не редкость
@inyagin
@inyagin 5 лет назад
Возможно там подшипник заморских стандартов. А в магазин таких не возили. Но при желании найти можно.
@kapussta200
@kapussta200 3 года назад
Толковый видос
@cortes2966
@cortes2966 Год назад
Не получается выкрутить с новой каретки чашку с подшипником, как у вас на видео сразу произошло, что можно сделать?
@FoFoFo540
@FoFoFo540 Год назад
Если как на видео не получается то с внутренней стороны втулки выбивай подшипник с чашкой. Можно к примеру подложить манетку и тем же валом выбить.
@oshig9444
@oshig9444 5 лет назад
Попал в сильный дождь, стоят насыпные, надо ли разбирать и смазывать?
@azgard
@azgard 5 лет назад
Если ревизия делалась не очень давно, то после одного дождя даже сильного нет необходимости перебирать.
@andreysysoev7121
@andreysysoev7121 4 года назад
день добрый! а какую каретку лучше ставить ,производитель , как не купить плохую))))) сегодня пришлось срезать каретку под квадрат ,так как не мог вообще снять шатун
@azgard
@azgard 4 года назад
Сейчас на столько много контрафакта и китайских подделок под известные бренды, что очень тяжело выбрать качественную запчасть, поэтому даже не берусь советовать по брендам. Единственное скажу- лучше брать в специализированном магазине который давно работает и дорожит репутацией, и лучше не экономить, так как хорошая запчасть априори дешевой не будет. Но и топовые детали брать не советую- они для спорта и соревновательных выступлений и больше одного соревнования не ходят. Лучше всего ориентироваться на класс запчастей уровня shimano deore.
@user-vv1ic7gy1f
@user-vv1ic7gy1f 3 года назад
Здравствуйте я не могу, понять? Когда даю усилия, на педали, начинает хрустеть, коретка, или сами, педали, что может быть? Когда по прямой, еду, если не большая, нагрузка, то вроде, не хрустит, в чём дело, может быть?
@zend9095
@zend9095 Год назад
Расскажи что хрустело , у меня такие же симптомы
@Milanfan0689
@Milanfan0689 5 лет назад
жесть, как ты вытащил так легко вторую чашку руками, после того как выбил ось?? у меня не получается(
@cpt_SANDSTORM
@cpt_SANDSTORM 3 года назад
Выбиваешь ось, и со стороны второй чашки снаружи забиваешь её, тем самым выбиваешь второй подшипник, дремелем можно потом снять чутка метал внутри этой чашки и она будет легко сниматься в будущем. Но там геморроиться вообще смысла нет если у тебя не какой-то специфический вал, я у себя не смог найти каретку под 107 вал и пришлось так ебаться
@user-lr4vg6er1l
@user-lr4vg6er1l 2 года назад
...такая же хрень...
@SiriusSander
@SiriusSander Год назад
Автор, а чем вы смазывает подшипники?
@azgard
@azgard 4 месяца назад
Литол 24
@user-mp3ip2rs6i
@user-mp3ip2rs6i 2 года назад
Чпасибо
@user-vc7io3he4n
@user-vc7io3he4n 3 года назад
подскажите какими смазками смазывать подшипники и резьбы кареток и т д ?
@azgard
@azgard 3 года назад
Я смазываю Литол24
@user-vc7io3he4n
@user-vc7io3he4n 3 года назад
@@azgard спасибо
@user-jv5xe4fc6i
@user-jv5xe4fc6i Год назад
Я подшипники промыла в обезжириватели, смазка очень быстро смывается и подшипник быстро сохнет.
@GoodMoneon
@GoodMoneon 3 года назад
Здраствуйте! Стоит ли брать каретку NECO?
@azgard
@azgard 3 года назад
Не дорогая бюджетная каретка, если без экстрима то вполне себя оправдывает.
@SamoeDnoTut
@SamoeDnoTut Год назад
пустотелая втулка? а бываю полнотелые втулки?)
@eldoskz7984
@eldoskz7984 Год назад
Здравствуйте подскажите можно смазать каретку с литолом
@azgard
@azgard 4 месяца назад
Да можно
@SHRAPNEL_LEGO
@SHRAPNEL_LEGO 2 года назад
У меня снимаются втулки резьбовые, а подшипники с дистанционной втулкой сидят на оси крепко...
@user-vh2fy4dv5h
@user-vh2fy4dv5h 3 года назад
Что-то молоточком не получается снять подшипник. Прикипело или не у всех кареток так можно снять?
@azgard
@azgard 3 года назад
Оно частенько прикипает, если совсем не идет, нужно побрызгать вэдэшкой и оставить на ночь.
@user-qy7wq3nm3t
@user-qy7wq3nm3t 4 года назад
Снимаешь пыльники с внутренней стороны на обоих подшипниках и забиваешь смазку между ними хватит на долго
@azgard
@azgard 4 года назад
Ну если подшипники живые, то да.
@ukraine6081
@ukraine6081 2 года назад
👍👍👍
@vinnigontinni7719
@vinnigontinni7719 3 года назад
1$ цена нового подшипника , какие смазки и киросины
@gennadidrozdov104
@gennadidrozdov104 2 года назад
какой номер у подшипника ? В магазине промподшипников- сказали на вело у нас нет !
@vinnigontinni7719
@vinnigontinni7719 2 года назад
@@gennadidrozdov104 на каждом может разный номер быть , на пластике там надпись такой и искать
@georgyn.2564
@georgyn.2564 3 года назад
А если не обслуживать каретку с люфтом, что будет? Ее может заклинить?
@azgard
@azgard 3 года назад
Со временем вполне может и заклинить, если шарик лопнет. Но даже и без этого на люфтующей каретке весьма не комфортно ездить.
@georgyn.2564
@georgyn.2564 3 года назад
@@azgard Мне комфортно, я при езде не чувствую. Только ручками ощущается.
@LDimon84
@LDimon84 2 года назад
@@azgard шарик то врят ли, а вот сепаратор вполне может прожевать
@user-py6lj9ss1t
@user-py6lj9ss1t 2 года назад
скажите какой размер подшипников? и везде ли он такой
@azgard
@azgard 2 года назад
Нет, не везде, размер подшипника смотрится по его номеру, сбоку на обойме.
@petrlast9690
@petrlast9690 2 года назад
менял каретку еле трубой открутил чем смазать резьбу каретки что бы в сл раз легче откручивалась ?
@azgard
@azgard 2 года назад
Можно графитной смазкой или каплю негрола.
@petrlast9690
@petrlast9690 2 года назад
@@azgard литолом намазал 🤷
@azgard
@azgard 2 года назад
@@petrlast9690 тоже можно, главное не сильно мазать, чтоб не было произвольного откручивания.
@petrlast9690
@petrlast9690 2 года назад
@@azgard да не Плотно закрутил С ал рамой ни че не будет ?
@PaprikaSergey
@PaprikaSergey 2 года назад
На нем чашка снимается только с одной стороны? Купили картридж, чашка снялось как и у вас легко, вторая не снимается. Как то трудно вращается на подшипниках.
@azgard
@azgard 2 года назад
Должна с обоих сторон. Либо прикипела либо некачественная деталь.
@PaprikaSergey
@PaprikaSergey 2 года назад
@@azgard не смог выбить. Снялось с подшипником. Шлифовка не качественная под подшипник, чернота местами на валу осталась. При вращении виден эллипс. Завтра буду ставить, посмотрю как станет на вел.
@azgard
@azgard 2 года назад
@@PaprikaSergey удачи с кстановкой
@goshashu9463
@goshashu9463 Месяц назад
На центральной гильзе пишут где лево где право. Как определить если разобрал и забыл ?
@diamondsoun
@diamondsoun 4 дня назад
Это даже ребёнок смекнёт...заранее пометить маркером и для себя запомнить правая или левая сторона.
@user-zy6oh1vz1o
@user-zy6oh1vz1o 2 года назад
Левая гайка выкручивается первой, закручивается последней.
@user-xq8em2lf3i
@user-xq8em2lf3i 2 года назад
Подшипники на картриджи не найдете. Мне на фэтбайк пришлось покупать донорскую.
@azgard
@azgard 2 года назад
Да, найти их трудно.
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 Год назад
@@azgard в чём трудность, зная размеры подшипника? Вбиваете в поисковик где используется и вуаля, только выбирай, мотоциклы, машины, да где угодно, не найдёт только ленивый. Не думаю, что производитель кареток, заключал договор с производитель подшипников и они для открыли спец линию для производства подшипника именно для вашей каретки! Она бы тогда стоила, как крыло от Боинга, промы используются везде и проблем с ними нет.
@RCh1
@RCh1 6 месяцев назад
Почему то многие блогеры вал педальных шатунов называют осью) А тем не менее технически это вал...
@azgard
@azgard 4 месяца назад
Это всего лишь способ говорить, большинству так понятнее.
@Svetliy_777
@Svetliy_777 4 месяца назад
Не знают чем вал от оси отличаются)
@user-to8cx3yy6z
@user-to8cx3yy6z 2 года назад
А где ссылка, как разобрать кареточный узел?
@azgard
@azgard 2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-34m3YEarA34.html
@user-wy1jw1wr4i
@user-wy1jw1wr4i 3 года назад
У меня шимано карета,так не разобралась.шайбу снял а там еще одна запреслванна
@fraertv6127
@fraertv6127 5 лет назад
А какой размером подшипник?
@azgard
@azgard 5 лет назад
Они разные бывают, на нем номер написан в котором заложен вид и размер подшипника.
@Lucifernah
@Lucifernah 5 лет назад
размер там отличный от стандартного, чаще всего устанавливают 6002-2rs ttn, от обычного закрытого 6002 отличается каждый размер (диаметры оба и ширина - 16х31х10)на 1 мм.
@sierra_on4143
@sierra_on4143 Год назад
У меня ещё шайбы запрессованы перед подшипниками.
@Rolya01
@Rolya01 Год назад
не всегда стоит только подшипник менять, если был люфт, значит и стакан и сам вал тоже имеет износ, а это уже очень не хорошо, проще все таки заменить каретку полностью, стоит не так дорого и надежней, темболее что цена не намного то и больше чем всей каретки. Выпресовать подшипник не так то и просто, есть такие каретку что вы скорее вал ушатаете.
@user-pd9qx6rm4x
@user-pd9qx6rm4x 3 года назад
Привет, спасибо. Какой пробег у каретки?
@azgard
@azgard 3 года назад
Пробег не большой, разбиралась для чистки и смазки из за того что форсировали брод и во избежание проблем, делали ревизию)))
@sherkulsherikuulu4894
@sherkulsherikuulu4894 Год назад
Есть один нюанс . Таких подшипников отдельно в продаже найти очень сложно . Они обычно с картриджем продаются
@localwatcher1640
@localwatcher1640 Год назад
Уверен? На озоне или Яндекс Маркете думаю можно найти, зная размеры внешний внутренний и ширину. Только картриджные каретки шлак изначально, слишком большое сопротивление вращению по сравнению с обычной
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 Год назад
Их дохуя в продаже любого размера! У меня где-то ещё "советские" должны быть, надо разобрать посмотреть размер и поменять.
@fuckusima8328
@fuckusima8328 2 года назад
3:02 и легко рвутся )))
@VladimirPro
@VladimirPro Год назад
ПОдшипник мазать 158!Резьбу графиткой!и вуаля!
@4x414
@4x414 3 года назад
А чем смазывать???
@azgard
@azgard 3 года назад
Литол24 или ШРУС
@4x414
@4x414 3 года назад
@@azgard спасибо большое
@VyacheslavBukanov
@VyacheslavBukanov Год назад
Такие каретки были полностью ремонтопригодны. Сейчас переход на новый стандарт, когда все в пластик затянуто. Жуткий хлам.
@viktorgolovko9263
@viktorgolovko9263 3 года назад
Какой номер у подшипников??
@azgard
@azgard 3 года назад
На разных картриджах разные, нужно разбирать и смотреть по факту.
@vavarust
@vavarust 3 года назад
Почти везде 6002 2rs
@user-mw8lf5dn4f
@user-mw8lf5dn4f 2 года назад
@@vavarust а вот и нет
@lubows324
@lubows324 4 года назад
Но! Картриджи ведь являются НЕРЕГУЛИРУЕМЬІЕ каретками, а простую на сепараторньіх можно регулировать ,достаточно два ключа : для кругльіх гаек и тонкий рожковьій на "16"
@user-ut8ex6sm3l
@user-ut8ex6sm3l 4 года назад
А какую смазку использовать?
@azgard
@azgard 4 года назад
Любую смазку для шариковых подшипников, я использую литол24 или ШРУС4 когда есть.
@timurrr123
@timurrr123 4 года назад
@@azgard Пришлось потрудится с этим вопросом. С загустителем полимочевина самый лучший вариант! заказал себе такую MOBIL M-POLYREX EM, 154411.
@user-mb6bb5ry3e
@user-mb6bb5ry3e 3 года назад
Вазелин
@Vadim51rus81
@Vadim51rus81 Год назад
@@user-mb6bb5ry3e сливочное "вологодское", на крайняк растительное "Олейна".
@Milanfan0689
@Milanfan0689 5 лет назад
зачем эта полая трубка между подшипниками?
@azgard
@azgard 5 лет назад
Для того чтобы четче удерживать подшипники на месте во время установки картриджа.
@Milanfan0689
@Milanfan0689 5 лет назад
@@azgard спасибо большое за ответ. скажите пожалуйста если ее вытащить с картриджа, чем мне это грозит? более быстрым выходом из строя каретки? дело в том что у меня внутр. прокладка тросов внутри рамы. тросы проходят и через кареточный узел. до этого стояла каретка на сепараторных подшипниках. в ней этой трубки нет. а трубка мешает вставить картридж( а без нее все прекрасно входит.
@azgard
@azgard 5 лет назад
@@Milanfan0689 Теоретически если подшипники станут ровно и надежно зафиксируются, то можно и без вставки ставить, но наверняка не скажешь, я так понимаю там идет переделка кареточного узла на другие подшипники значит нужно смотреть по месту как установятся, если ровно и жестко то нормально будет.
@MrSolPow
@MrSolPow 3 года назад
@@Milanfan0689 без нее будет плохо. Эта трубка нужна для ограничения хода наружнего кольца подшипника. Внутреннее кольцо упирается в наплывы самого вала. Чашки при закручивании каретки давят на внешние кольца подшипников, и если не будет трубки, при затягивании чашек, подшипник начнет клинить и туго вращаться. Трубка не дает чашкам смещать кольца подшипника относительно друг друга.
@MrSolPow
@MrSolPow 3 года назад
@@Milanfan0689 можно на трубке сделать болгаркой запил для прокладки троса, посмотрев как идет трос внутри. Или использовать каретку на выносных подшипниках.
@Grihlo
@Grihlo 5 лет назад
исправьте описание, каретка по английски будет "bottom bracket". Дословный перевод в данном случае неуместен, люди просто не поймут что это за "велосипедная карета".
@azgard
@azgard 5 лет назад
Спасибо за совет, исправлю)))
@user-rc9hu4of3f
@user-rc9hu4of3f 2 месяца назад
Номер подшипника
@veekdexs1818
@veekdexs1818 4 года назад
где купить картридж? подскажи или ссылочку дай
@azgard
@azgard 4 года назад
velo-strana.com/g4639599-karetki-kartridzhi
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t Год назад
У меня была такая каретка neco затрещала вся через 1000км, вся трансмиссия новая, все перепроверил, под нагрузкой со средним и выше усилием на педалях трещало при вращении, а в холостую без нагрузки никаких люфтов и звуков не было и крутилась мягко, дерьмо. Купил шимано на 700 руб дороже поставил, уже накатал в 3 раза больше, тишина
@user-tr6iu6xy7b
@user-tr6iu6xy7b 3 года назад
Wd.... А керосин не дешевле нет?)))
@user-mb6bb5ry3e
@user-mb6bb5ry3e 3 года назад
Ты что бомж????
Далее
NAYEON "ABCD" M/V
03:42
Просмотров 17 млн
ДЖОНИ КИНУЛ ОСКАРА НА БАБКИ 🤑
01:00
ВЫ ЧЕ СДЕЛАЛИ С iOS 18?
22:40
Просмотров 95 тыс.
Main filter..
0:15
Просмотров 4 млн