Ремонт каретки велосипеда: диагностика и замена разних типов кареток велосипеда. 

За болт на головку для съёма каретки палец вверх))

Потрясающий специалист! Очень доходчиво, с подходом преподавателя! ) Спасибо за видео.

Я сначала взялся, нашел свое решение как без специализированного инструмента обслужить каретку с контргайкой, но потом сел и из интереса посмотрел твое видео. Довольно развернуто и про многие типы кареток четко разьяснил. Уважуха)) Мне вот привычней новые типы систем обслуживать но довелось столкнуться, и решение нашел сам) Так что друзья главное брать и делать, а если что то не выходит то лучше сначала подумать прежде чем бежать в интернет. Для мозга полезно:) Всем инженерных решений и поменьше прикипевшего господа)

Спасибо за видео. Всё интересней и интересней становится ваш канал.Так держать.

Спасибо, отличные видео, благодаря которым мы экономим деньги, учимся ремонтировать вел сами, и имеем возможность наслаждаться катанием на велосипедах в отличном тех состоянии! Низкий вам поклон!

Чудесно! Мне, как девочке было интересно и понятно. Не смотря на новые для меня термины. Грамотная речь. Спасибо и хороших вам клиентов.

Один из лучших, если не лучший канал по велоремонту. Парень - не только энциклопедия, но и регулярно делится техническими хитростями, как здесь с головкой ключа.

Спасибо тебе за отличные консультации! Ты помогаешь всем нам, тем, кто не очень разбирается в технических тонкостях...

Посмотрел за сегодня приличное количество видео с вашего канала и хочу сказать огромное спасибо за труд! Очень вам благодарен, много вопросов для меня были освещены очень чётко и кратко. Жму трудовую руку!

Автору зачёт, я недавно увлёкся велосипедами. Пересмотрел достаточно роликов про ремонт, но чтобы так доходчиво и популярно никого ещё не видел.💪

самый адекватный вело канал, респект автору, который не пытается что-то впарить, навязывать какие то бренды ,или ,что не мало важно какие-то не нужные технические девайсы и решения... также после повреждения шатунов пришёл к выводу,что выходит алюминиевые шатуны не такие долговечные,и при ударе об бровку на скорости педалькой как это сделал нечаянно я, можно повредить резьбу шатунов,и ремонт её крайне проблематичен,легше проще новые купить и поменять,а со стальными такого бы не было.. помню в детстве на старом велике,просто гнулась пидаль,и её можно было выровнять молотком.

Хорошая подача видно, что человеку это нравится, а не просто очередной говно-ютубер:) Продолжай в том же духе:)

Всегда с интересом смотрю, хоть и многое известно! но рассказываешь интересно и доступно!

тем кто снимает каретку показанным способом учтите что можете сломать ключ. поэтому не лишним будет обработать данное соединение вэдэшкой или подобной химией. надеюсь вы прочитаете комменты) автору спасибо за видос!

Дело МАСТЕРА боится! Супер подсказки! Смотрите внимательно и Ваш байк будет жить долго! Премного благодарен за советы!

Очень нравится автор как человек. Мастер-интеллигент! Очень тонкий юмор ;)

Мужик, я для себя много полезного узнал, так что за открытие, за полезную информацию,за труды .Вручаю тебе медаль"золотой мастер" и ставлю пожизненный лайк на это видео.Благодарю.

Век живи, век учись! Классный обзор, спасибо за видос дружище👍

Вау! Огромное спасибо за четкий и детальный разбор кареточного узла! Думал, что у меня бракованная выжимка, а оказалось, что просто надо усерднее поработать с ней ключом.

Вспомнил как в детстве перебирал каретку на аисте. Нужно было 2 простых ключа, отвёртка и молоток. А сейчас без спец съёмника, узкоспециализированных ключей и самодельных упоров даже педаль не открутишь. Я в шоке с этого "прогресса"

Спасибо большое за подробный и понятный ролик. Самый доходчивый мастер.

Спасибо за видео, как всегда досконально, профессионально и доступно.

спасибо большое. Мне очень очень привлекает в Ваших роликах то, что абсолютно все объяснения понятны и логичны, доступны для повторения и , что самое главное, не проитворечат теории и здравому смыслу. Еще раз спасибо.

Столкнулся с проблемой, решил посмотреть ютуб. И вот это видео первое в списке! Удивился что ролику уже много лет а оно в топах. Спасибо мастер! Будем пробовать

Да уж, история с этими съемниками на все подряд - как раньше с индивидуальными для каждого телефона разъемами наушников, картами памяти, дата-кабелями, то есть чертов анахронизм. Снабдишься в путешествие и +0.5кг всяких долбаных уникальных ключей, какая прелесть. А если вдруг ключик сломается и в незнакомых местах будешь, да еще вдалеке от крупных городов - то тебе не позавидуешь, дружок. А если поменял велик - то беги искать новые комплекты съемников на любой чих, а то старые-то не подходют) Ужасно это. А видео отличное, как всегда.

класс, очень доходчивое видео, без понтов, все четко и понятно, большая благодарность!

Спасибо,большое за науку)) Очень помогло! У меня,кстати,оказался тот случай (и я был очень удивлен) когда на качественном,не дешевом велике оказалась ашановская каретка)) До сих пор не могу въехать в смысл такого маневра.Нашли на чем сэкономить...

Отличное видео делаете. а можете как нить сделать видео о подготовке велика к зимней эксплуатации: на что обратить внимание, и т.п. и еще расскажите про настройку седла и использование выносов.

Начал ковырять свой вел,в который не лазил 13 лет,и ужаснулся.... Мне это напомнило поход к стоматологу...

Чтоб легко открутить прикипевший конус (чашку) с насыпными подшипниками с правой стороны каретки, со стороны звёздочек, вытаскиваем через левую откручену чашку ось с подшипниками, вставляем вместо оси болт на 16 наружу резьбой (шляпка в нутри рамы) накручуем гайку и обычным ключом рожковым на 22 затягуем гайку соответственно выкручуется конус можно для лучшего сцепления поставить зубчатые шайбы

Не пришлось обращаться в мастерскую, открутил самостоятельно. Оказывается я пытался открутить правую чашку не в ту сторону! Т.е. я её закручивал вместо того чтобы откручивать. Дело в том, что автор данного видео говорил очень много лишнего, но забыл сказать главное: Что у правой чашки левая резьба и поэтому она откручивается ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ! Посмотрев на ютубе грамотных преподавателей я наконец узнал эту хитрость.

С удовольствием смотрю все видео! Много узнал интересного для себя! АвторУ респект!!✌️👍🤝🤝🤝

Молодец! Отлично объяснил и показал. Все четко и по делу.

Спасибо тебе большое за видео!

Здравствуйте! Огромное спасибо за информацыю по дешовой " ашанбайковской" коретке!!! Как раз предстоит ее ремонт! Да и вообще Вы лучший!!! Я с удовольствием делаю все сам, но в современных велосистемах не разбираюсь. В советских разбираюсь с детства, а с новыми столкнулся недавно. Теперь с удовольствием учусь у Вас!!! Спасибо! Успехов!

Как же приятно смотреть, как работает мастер своего дела)

Полезный ролик! Спасибо!

Лучшие видео по велоремонту!! Всех благ автору!))))

Замечательный ролик. Все четко, доходчиво, без " воды". Молодец!

Если бы я увидела это видео на два дня раньше.Мне б не пришлось мучаться снимая каретку,очень круто обьяснил и показал.Теперь буду знать как и чем из подручных средств можно воспользоваться.Спасибо )

Спасибо за очередное классное видео. Жалко только что ты все советское гнобишь вечно. А оно не так плохо было. Пыльники бы на втулки поставить и вообще было бы идеально. А так совковел можно было починить в любой деревне. При помощи молотка, обычных рожковых ключей и такой то матери)) А к новым велам еще 10 килограмм всяких сьемников надо возить и прочей муры. Если что крякнет в дороге то только эвакуатор поможет))) Про каретки советские: Разборка каретки типа ХВЗ проблем не представляет, кроме, пожалуй, правой чашки. Во-первых, она имеет левую резьбу. Во-вторых, часто закисает. Понятно, в ход идёт поливание кипятком, WD-40, постукивание молотком… Иногда доходит до того, что к ней приваривают арматурину, чтобы выкрутить. Есть более изящный способ «сорвать» закипевшую чашку: в отверстие вставляется болт М16, на него накручивается гайка и затягивается. Т. к. на болте резьба обычная, а на чашке - левая, вращая болт соответствующим ключом по часовой стрелке, мы откручиваем чашку. При этом болт хорошо затягивается, удерживаясь на ней и не прокручиваясь.

Ты молодец ! Хочу больше инфы про крокодилов ) себе купил пытаюсь нечто собрать )) заранее спасибо

Классно и очень подробно рассказываешь, смотрится на одном дыхании, как хороший фильм, для тех кому интересно конечно.

минимум лишних слов, максимум информативности. братан, однозначно лайк. спасибо за полезную инфу.

Про стартоны смешно получилось )

Сразу видно: мастер своего дела! Спасибо за отличную информацию.

Усекли)) спасибо большое за такие информативные видео- инструкции, отличная подача. Успехов и процветания каналу!

Спасибо большое за видеоурок! Удачи и процветания! Будь здоров!

Нельзя просто сесть на велосипед и поехать нужен лучший из лучших ключь с заточенными гранями лучший из лучших из лучших )

Посмотрев ролик я понял только одно. Всех конструкторов велосипедов нужно собрать в одном месте, на большом корабле, отправить в ледовитый океан и затопить с кораблем. Это же надо придумать столько разных креплений с таким кол-вом разных выжимок, съемников и прочих бубнов.

Толковый парень,всё круто и ясно обьясняет!!!

Лучший))) спасибо за решение проблемы шатуна))) продолжайте своё прекрасное дело))) завидую!!!

Всё хорошо, но упустили ОЧЕНЬ важный момент при снятии каретки съемником - на правом креплении каретки - ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. Час пытался открутить съемником пока не нашел другое видео.

M8 шаг 1 на болте крепления катализатора ваз. Цена 25р. Только если с резьбой каретки проблема, это не поможет. (

Спасибо тебе о толковый человек! Чуть не натворил делов. Хорошо вовремя остановился и шатуны и каретка теперь живы.

Решил я недавно самостоятельно поменять весь привод, а заодно и каретку на своем Команчи Томагавк. Все купил, настроился, посмотрел, достал все свои ключи и... вовремя понял что нужно иметь "не только лишь!" стандартные, но и целый ряд специальных ключей и сьемников, которые нужно еще заблаговременно поискать, затратить на поиск время, и которые довольно не дешевые.. В результате заехал на велоремонт, и ребята все быстро и качественно поменяли, используя, в том числе, специальные сьемники и выжимки. Я лишь наблюдал и нисколько жалел, что заплатил профессионалам за быструю работу. Сейчас посмотрел видео и снова убедился, что самому браться за такую работу без специального инструмента не стоит.

Отличное видео! А как попасть к автору с великом для ремонта?

Подскажите пожалуйста что мне делать!! Вал в каретке вместе с шатунами шатается что делать!!

Многословно, но толково. Спасибо. Лайк👍 Отдельное спасибо за мир🤝

Спасибо огромное ,расписали все ! Рад смотреть Ваши видео!

ну это - же мастерская , чёртова шкатулка ! -а дома , где такое в барсетке найдёшь?!

А что делать если нету выжимки шатуна?

Ключь в карету добиваем молотком.При сборе на резьбы салидол.Классный специалист! Молодец,все доходчиво .

Единственный блогер которого можно смотреть с ускорением 1,75.

ОМГ, хочу обратно в СССР, где весь велик разбирался одним ключем, который прилагался при покупке!

кареточный узел куда более сложно устроен чем практически любой узел у меня на мотоцикле , да еще к тому же кучу съемников нужна , бред какой то

Наконец то!!! Спасибо огромное! я уже всё голову сломал, пока думал как же сделать так, что бы шатун не раскручивался.

Как всегда понятно, подробно и интересно. Спасибо за видос.

Отличное видео и канал в целом! Автору спасибо и успехов! Только заступлюсь за советский ключ, про который говорится, что он плохой на 13:30. Кромки у него не острые, потому как они и не должны быть острыми. Его рабочая поверхность - это внутренняя поверхность губок, которая должна быть гладкой и не более. Ключ предназначен для обычных гаек/болтов на 36, которые как правило выше чем сам ключ, поэтому какие у него кромки значения не имеет, они в процессе откручивания гайки или болта участия не принимают. И советский инструмент до сих пор остается весьма и весьма хорошим, тем более на фоне той китайской фигни, которая продается в магазинах под видом инструмента.

Чувак перегибает, если кто-то заморочился, чтобы купить себе съемники, то о наборе ключей он точно позаботится. А момент с разводным ключом...

Спасибо, чувствуется профессионализм

Спасибо,некоторые вещи стали для меня открытием!

Сарайный метод ремонта, ага! Как будто у каждого есть эти съёмники...

ну китайцы сраные,полетела каретка купил так еще 2 съемника купить надо по цене самой каретки,бизнес по китайски)))

Красавчик! )). Всё очень понятно без дополнительных пересмотров и перемоток назад.

Большое спасибо 🙏💕 потрясающее видео и объяснение. Очень улыбнул болт и тема отсутствия проф инструмента))) я помню тойоту ремонтировал сам, дверной замок, так для этого механизма идеально подошли винтики от системного блока настольного ПК)))

Самые важные инструменты,в конце видео..зубило,молоток..лайк.

Отличный ролик, все понятно, ни чего лишнего. Спасибо!

Спасибо за подробный и качественный подход к объяснению и решению проблемы! С меня лайк и подписка 👍

Вы спасли мне жизнь. Я не нашёл подходящий болт (от самой каретки слишком короткий), но кое-как удалось зафиксировать, чтобы не сильно гуляла. Снял несмазанную каретку с 8-летнего велосипеда разводным ключом, который гораздо меньше вашего. Спасибо!

Очень полезное видео. Узнал про съёмник шатунов, я всегда их снимал закладыванием двух рожковых ключей между шатуном и чашкой. А чашку с контргайкой откручивал и закручивал бородком из мягкого железа и молотка.

После такого видео вопросов нету... Супер.

Как всегда, все очень подробно и ясно.

Отличное видео! Очень подробное и познавательное. Отличная подача информации. Спасибо большое!

Ой спасибо, молодец , всё подробно рассказал.!!!👍👍👍

Спасибо большое за информацию....за старания помочь людям!!!

Спасибо, мил человек! Каретка на лясике - Камень преткновения №1...

Самые информативные видосы! Спасибо!

Хороший человек. Однозначно палец вверх. Все доходчиво объяснил

Отлично! Снимал насмерть прикипевшую каретку по вашему способу - с фиксацией съемника болтом. Получилось! Без этого точно сорвал бы шлицы.

Спасибо за видео, как всегда, грамотно, информативно и по делу.👍

Спасибо тебе большое. Твои видео мне уже 2 раза помогли!!!

Настоящий мастер своего дела!!!!👍👍👍👍😉

Молодец парень.Удачи в работе.

Спасибо вам, очень четко и информативно!

Спасибо, брат! Все рассказал доходчиво! Благодарочка.

Спасибо! Всё понятно и доходчиво !!!

СПАСИБО ВАМ ЗА ИНФОРМАЦИЮ УЗНАЛ НЕКОТОРЫЕ НЮАНСЫ КОТОРЫХ НЕ ХВАТАЛО

парню большой плюс за правильное чувство юмора.

Спасибо братишка, отличный мастер!