DIY простейшая(тачка) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ БРЕВЕН без лебедки )! 

спасибо )

Европа давно пользуется микроколейными рельсовыми дорогами!

Благодарю )

08:25 , называется кликбейт , нажимаем на цифры в комментарии и вы уже на том самом моменте в видео 😱

Спасибо )

)))

))))

Для небольшого количества дров конечно удобная штука, а для большого количества либо для очень больших дров лучше рельсовый путь использовать.

Привет !) Благодарю

Eachine EX2H

не много у меня их было , но по опыту самый живучий был фубак .

Валера! Сделай, пожалуйста, обзор по сварочнику. Собираюсь покупать первый аппарат. Нужен совет проффесионала. (для дачи и в авто что-нибудь подварить)

Такие прицепы есть для квадроциклов , а к снегоходу идея отличная

Можно рельсовый путь от той же пилорамы продолжить до места нахождения дров и по нему дрова к пилораме возить.

@@user-xs7xv2es4v имея опыт, нужно просто в нужное место и как положено сгружать брёвна (это я так спустя почти год осмыслил). )

Тоже логично.

Просто об этом мало кто знает и догадывается и мало кто использует такую идею. Уже более 15 человек в России и СНГ построили и используют у себя на участках свои рельсовые дороги вообще в качестве инструмента в домашнем хозяйстве. Не только для перевозки брёвен. А на западе многие садоводы, огородники, фермеры, фирмачи, предприниматели этим пользуются и подавно. Только по телевидению и СМИ это никогда не расскажут, не покажут. Но в интернете (в том числе и на Ютубе) об этом информации много. Можете зайти на сайты и каналы на Ютубе "Стальная колея", "Депо Шушары", "Осьми-вершковая железная дорога", "Осьми-вершковой жизни дневничок", "Дачжелдор", "Дачный полустанок", "Михайло Орехов" (автор этих сайтов и каналов) -- там какраз об этом. Зарубежных каналов на эту тематику тоже много. Есть ещё канал и группа ВКонтакте "Никита Васильев". Он не только свою ЖД у себя на участке построил и использует (чтобы минимизировать ручной труд), но ещё занимается машинами, сараями, домом, садом, огородом. Ездит за рулём на Ниве и мотоцикле "ИЖ". И на мотоблоке раньше ездил. Ещё он строил плотину в овраге, чтобы баржами через овраг переправлять лес.

Можно и по рельсам брёвна стопками возить. Хоть на штапелях как лодки на лодочных станциях, хоть на вагонетке. Путь можно проложить такой ширины как под пилораму например.

@@user-xs7xv2es4v да можно по всякому, конечно, если заниматься профессионально. И это сильно упростит работу.

Можно рельсовый путь от пилорамы продолжить и по нему брёвна подвозить.

Нужно чтобы шкивы (колеса) были немного развернуты , чтобы ленту сгоняло к удерживающим роликам , ну и перебарщивает не нужно .

Привет , это просто для голоса в голове ))))

@@diy6935 Здравствуйте. Скажите пожалуйста с какой толщиной стенки использовали профиль 40*40 для постройки данного помощника.

@@user-yj6jq2gy9w здравствуйте , 1.5 мм

А рельсовый путь не пробовали построить? По нему можно возить в разы больше!

Про неё есть плейлист на канале , все подробно

Подойдёт , только ручку длинней нужно .

Спасибо за ответ

Можно и рельсовый путь проложить.

Привет , обычно у меня брёвна не тяжелые примерно 100 150 кг

Чертежа нет ) все размеры исходя из максимальных брёвен которые будут возится. Длина ручки это половина длины брёвна плюс небольшой запас для ручки около 40 см

@@diy6935 спасибо!

А рельсовый путь не хотите? По нему же можно возить в разы больше!

@@user-xs7xv2es4v дядя былабы возможность и релисовый заебенил " не мой уровень" пока лесавоз только из говна и палок

Необязательно, чтобы было прямо как всё на большой железной дороге! Вполне достаточно и обычных досок и/или металлопрофиля! Тех же брусков, уголков, швеллеров, тавров, двутавров, металлических полос, труб прямоугольного сечения. Разных форм и размеров. Или как вот на пилораме например рельсовый путь. Можно например к той же садовой дорожке прикрепить деревянные либо металлические уголки или рейки, чтобы они служили как направляющие (рельсы). И дорожка получится универсальная. По ней тогда можно и пешком ходить, и тачку/мотоцикл/велосипед катать, и рельсовые тележки-вагонетки. И колёса можно использовать хоть обычные резиновые либо деревянные, пластмассовые, металлические без закраин на уголковых направляющих, хоть колёса с закраинами, катающиеся просто по доскам, брусьям, двутаврам, швеллерам либо трубам прямоугольного сечения. Можно рельсы сделать металлические, а между ними расположить доски, тротуарную плитку либо залить бетоном, чтобы можно было ходить, либо дорожку просто обычную дощатую для хождения и катания обычных тачек сделать, но при этом расположить доски вдоль, соблюсти между досками зазоры, состыковать их, чтобы закраины колёс тележек (вагонеток) помещались в эти зазоры. Либо же вообще колёса на тележках/вагонетках расположить закраинами с наружней стороны и чтобы они катались по краям дорожки и обхватывали своими закраинами дорожку по бокам. Но если дорожка бетонная либо плиточная, то колёса с металлическим ободком конечно не сгодятся. Если дорожка деревянная, то любые колёса пойдут. Но на поверхность катания можно наложить металлические полосы или уголки либо куски металлического листа, чтобы уменьшить трение и износ. Можно просто положить на землю брусья, состыковать их, между ними сделать стяжки (перемычки), и тогда шпалы необязательны. Можно опереть путь и на шифер, профнастил, кирпичи, блоки, плиты, брёвна, коврики, листы рубероида, линолеума, кучки строительного мусора или каких-то обрезков или автомобильные покрышки. Тогда шпалы желательны. Шпалы можно сделать из досок, брёвен, кирпичей, блоков, плит... Что под руку попадётся и что доступно. Можно ещё наложить пеньки либо трубы большого диаметра на землю впоперёк и вряд, а сверху пришить доски и/или металлопрофиль, чтобы можно было что-то по ним катать. А можно и просто расстелить по земле листы шифера или профнастила гофрами вдоль и состыковать их, чтобы катать по ним тачки, тележки, каляски как по направляющим.

Можете зайти на сайты и каналы на Ютубе "Стальная колея", "Депо Шушары", "Осьми-вершковая железная дорога", "Осьми-вершковой жизни дневничок", "Дачжелдор", "Дачный полустанок", "Михайло Орехов" (автор этих сайтов и каналов) -- там какраз об этом. Есть ещё канал и группа ВКонтакте "Никита Васильев". Он не только свою ЖД у себя на участке построил и использует (чтобы минимизировать ручной труд), но ещё занимается машинами, сараями, домом, садом, огородом. Ездит за рулём на Ниве и мотоцикле "ИЖ". И на мотоблоке раньше ездил. Ещё он строил плотину в овраге, чтобы баржами через овраг переправлять лес.

Полуавтомат самый дешёвый Вестер , без газа .

@@diy6935 без углекислоты и так чистенько варит? Проволока с флюсом? Я чот невзлюбил такую проволоку. Может у меня с аппаратом что-то, но целую катушку забросил в гараже. Что-то не пошло у меня с нею. Поменял у родственника большой баллон кислоты на маленький теперь проще кантовать ))

@@DomNaPechi да с ней мороки много , тоже и шлак выгонять нужно и дорого , сейчас варю с углекислотой

Можно прицепить мотоцикл, мотоблок, квадроцикл, минитрактор или легковой автомобиль.

Можно и рельсовый путь как под пилораму, и тогда брёвна можно стопками возить. Хоть на вагонетке, хоть на штапелях как лодки на лодочных станциях.

Покупаю

Где и почём? Тема актуальна)

@@diy6935 просто я тоже купил угло дисковую пилораму!А леса не купить в нашем районе!! Если не секрет почём куб осины ? И почему вы елку не покупаете!!?она же лучше в обработке !Я пробовал осину её гнет всю !

@@mitay732 ёлки нет , если есть то дорого , осины море ,друг выписывает на дрова , бывает попадаются хорошие привозит мне . По цене дров вобщем . Осину на солнце нельзя сушить , нужна тень , плюс раскрой не как в ёлке , крутить ее нужно постоянно на пилорама , и получается отлично )

@@user-ct6su4wb9n друг выписывает делянки на дрова , иногда привозит по цене дров

нет )

Пилить )

@@diy6935 действительно 🤣

Странный вопрос!