también hubo una versión DKW Kombi. Inolvidable. Allá por los sesenta, me venían a buscar en una de ellas para llevarme al cole. Recuerdo que me encantaba el retumbe del motor, que lo escuchaba desde lejos acercándose a casa. Pero lo que más me gustaba era que Juan Manuel, el chofer, me llevaba en el asiento delantero del lado de la ventanilla, a su izquierda, ya que el volante estaba casi al medio. Inolvidable. Sería un hallazgo que consiguieran una de estas Kombis para el programa. Gracias por tanto! Saludos y felicitaciones
Q hermosa unidad, me hace viajar en el tiempo a mi infancia donde le pedía a mi viejo quedarnos en la vereda de mi san justo querido para contar y ver los autos pasar; el petardeo de su escape caracteristico el olorcito a la mecanica 2t... 🤩 una hermosura de nota, felicitaciones como siempre al dueño de la unidad, al equipo y el tio Roberto; y aguante la oldtimer carajo...!!! 💪🏻🤓👍🏻
Hola señor Roberto, me encantan los Auto Union. Más la línea ésta en particular 1000S, 3=6 furgoneta kombi, y los "Junior serie A techo Bombe de 1960 y B de de techo plano de 1963/65 similar al Trabant 602. Son hermosos automóviles. Otro qué me apasiona mucho es el Saab 95/96. Soy mucho de los viejos motores de 2T. Estimado Roberto le mando saludos desde Uruguay.🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Hola saludos de rio tercero, cordoba me encantan tus videos y los auto , tengo un gol gl 1.6 modelo 1994 y me volvi loco cuando hiciste el video del gol gti
Un unforme completo y muy lucido, como siempre. Una nota de color, a estps autos le decian? Fabrica de porotos, por el ruido de su motor y la salida de escape. Excelente unidad, basica pero efectiva, uso familiar y de trabajo. Gracias Roberto por deleitarnos. Tal vez coniga algun Isad royal kombi, un De Carlo, Bergantin, borgward, si es que alguno queda. Saludos al equipo!!!!
Cómo admiro la ingeniería alemana de posguerra. Con poco hacían mucho. El padre de un amigo comentaba que en la fábrica de Santa Fe tenían incluso una máquina para testear la duración de los burletes de goma. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hermosa rural,una dkw station wagon sería,algo así como ika estanciera más pequeña,alemana y más económica.Recuerdo que un vendedor de amortiguadores tenía una color naranja.Rebatia asientos traseros y cajas llenas de daher-boge.Y el ruidito característico de su 2 tiempos que salía o llegaba de trabajar del negocio." El pasaruedas trasero al moverse las cubiertas con pedregullo hacia de caja de resonancia por su sonido tan particular..." poesía pura de Roberto Mina 👏👏😎💪🇦🇷 Buenísimo video de la dkw!!
El Informe impecable.La unidad DKW Universal un lujo total.Me gustaria enviar saludos al Maestro Carlos Stingo y su gente q mantienen vivo el amor por los DKW
Mi padre tocallo tuyo,Roberto,tambien!!,tuvo varios Dekas!! y yrabajo en Sauce Viejo y Cap Federal (oficinas) para Auto Union,tambien corrió con exito con la marca!! ciando se caso 1939 compro un dkw 1939,era casi todo de maderadespue una coupe 3-6 1956,despues el primer 1000S 1961,despues un 1000s 1967, en el 1961 aprendi amanejar,hermosos recuerdos Roberto!! Excelentes autos todos!! Gracias por el video!!Abrazo desde Paraná, Entre Rios!!😊😊😊❤❤
Mamita querida!! Qué trabajó!! Precioso!! Nunca taxi ni patrullero!! Realmente, la inversión qué az echó!! Y sobre todo el amor! Sé observa, en cada detalle!! ADMIRABLE!! TÚ ESFUERZO!! CHAPÓ!! 🎩🦯 ❤ 👏👏👏👏👏👏
Que linda y original está. Me encanta el reloj horario en el centro del instrumental. Nosotros se lo habíamos instalado pero el nuestro era VDO de accionamiento eléctrico. Cada tantos minutos daba un impulso y de esa forma seguía en marcha. Otro detalle muy lindo son las baguetas superiores del lado interno en madera. La nuestra las tenía en chapa pintadas y eran del mismo color de la estructura del caño de las butacas delanteras. Una belleza que se detuvo en el tiempo. Gracias por tan linda entrega . Saludos a su dueño que lo conozco del grupo de los Dkw y a también a Oldtimer por tan linda y emotiva entrega.
Grande Roberto. Un belo video. Este coche y su version sedan fueran muy populares en Brasil, como taxis. Su motor 2 tiempos era conocido pelo sonido e y su fumaza azulada. Pero, la compra de Vemag ( fabricante de los DKW en Brasil) por la VWB, cerro la fabrica subitamente y los veiculos perderam su valor e terminando su producion en 1967. Esta rural era conocida acá como "Vemaguete" y lo sedan, como Belcar. Una curiosidad, la expression 3=6, és porque lo motor 3 cilidros de 2 tiempos tiene la explosion a cada 120 grados de lo cingueñal, tal como los 6 cilindros de 4 tiempos.
Que ejemplar Roberto!!! el sonido tan particular del escape me hizo retroceder a mi infancia en Costa Rica, este modelo nunca llegó, solo el sedán y el DKW 4x4 Munga qué me parece que tuvieron la misma motorización. Este modelo está impecable y de colección, digno de tu programa.
Hola Roberto. Viaje en uno. Mi padre lo trajo de la empresa ADELPHIA para cual trabajaba ..( Tendido de alta tensión. CHOCON - Buenos Aires ), año 1972.....yo tenia 7 años. Me encantaba viajar en el y su característico sonido de su motor. Felicitaciones al propietario. Y gran abrazo a todo el equipo de Oldtimer. Gracias
tuve uno verde metalizado con interior tapizado blanco medio amarillo que ni idea que color era ,con llantas cromadas y sus tazas cromadas en los 90 , todavía guardo un palier original con cruceta y fuelle, y un vaso trampa de agua , cada tanto los saco y los miro , y se me pianta un lagrimon jj saludos
Mas allá de algunos defectos técnicos del informe subido hace un par de horas, el verdadero VALOR de los videos de OLDTIMER, es es sus CONTENIDOS... ¡¡¡AGUANTE OLDTIMER!!!...
Estimado sr Roberto Mina,qué alegría ver esta magnífica unidad de una marca tan particular como fue AutoUnion con su historia de fusiones y compras. Creo que aún hoy,muchos no saben por qué los 4 anillos de AutoUnion están presentes en la actual Audi. Una belleza de diseño que Oldtimer nos regala en este informe. Felicitaciones!
Un lujo este canal. Felicitaciones a todo el equipo Old Timer , a Roberto por el impecable informe y al dueño del auto que realmente debe ser unico en ese estado 👍👏👏
Hola Roberto y equipo! Hermosísima rural DKW! Inolvidable el sonido del escape del motorcito 2 tiempos. En una revista Corsa de época en la que testeaban un 1000 S decían que el sonido del motor se escuchaba "como una Ferrari a lo lejos".
Hermoso auto, me trae recuerdos de mi niñez, un vecino tenia uno color crema y lo hacia arrancar por la mañama, el ruido es inconfundible, muchas gracias
Venían muy bien , y solo había que saber quién les metía mano , después instrumental accesorios , cromados manijas de puerta , su parrilla frontal sus ópticas grandes , el chassis fuerte , la suspensión , muchas industrias y fábricas que producieron y también diseñaron en forma local , también que derivaron de modelos europeos , cuánta linda época , cuántas marcas y modelos , lastima lo que sabemos cómo se fue desencadenando todo.... gracias Roberto y equipo!
Que lindo ver un auto tan querido cómo la ha sido la Rural Universal Auto Unión. Fue nuestro primer auto y mi padre la quiso tanto que jamás la vendió a pesar de tener otros vehículos. Verla me remonta a la infancia y a las salidas en familia con mis padres, yo, mi hermana y nuestros queridos abuelos. En ella viajó hasta nuestro perro. Aún recuerdo volver de lo de mis abuelos y quedarme dormido en la parte de la carga escuchando su sonido tan especial e inolvidable. La nuestra era también modelo 65 . Aprendí a manejar en ella y la use cuando estrene registro con mis 18 años. Recuerdos son tantos que podría estar un largo rato escribiendo. Este test me arranca una sonrisa y también mucha nostalgia de una época inolvidable. La termine vendiendo en 2019 luego de que mi padre falleciera y cuando dio la vuelta en la esquina de la casa de mis padres me puse a llorar como un chico al verla irse por última vez.
@@aldoraulduete9503no tenía lugar donde guardarla y la cochera que ocupaba se le dio un uso más redituable para mi madre. Sino me la hubiera quedado. Estuvo en casa y en la familia nada más que 46 años.
Que linda rural Roberto, todavía se pueden ver algunos Unión dando vueltas, la mayoría en buen estado, se ve que los dueños los tratan con cariño. Gracias por el informe. Saludos. Alberto de Unquillo.
Muy linda la rural, si los habremos visto en las estaciones en el surtidor que estaba separado de los demás con el vaso de vidrio arriba indicando que era el de mezcla, y si se pasaban con el aceite el escape muy humedecido. Sólo los que ya peinamos alguna cana mantenemos ese recuerdo. Los felicito por el informe. Saludos.
Que lindo es ver estos videos y remontarnos a nuestra infancia, que buen laburo el tuyo y el de tu equipo, hay que encontrar una unidad de estas en ese estado!!!!!!!! no paran de superarse.FELICITACIONES!!!!!
El color azul hermoso, mi color favorito, el auto aunque desconocido para mí, es algo único y hermoso ; felicitaciones al señor propietario y a ustes mil y mil bendiciones. Gracias por compartir sus exelentes informes de este y los tantos autos que nos enseñan. Saludos desde cali Colombia
Mi primer viaje en auto: Rosario a Cordoba, con menos de un año de edad. Imagino que una parte del asiento trasero podia rebatirse porque atras iba yo en moises con mi nonna al lado. Gracias Roberto por otro gran reporte
HOLA ROBERTO! QUE LINDO ES ENCONTRAR AUTOS CLASICOS ASI DE IMPECABLES Y EN ESTE CASO UN SIMPATICO MODELO QUE ME VUELVE A MI INFANCIA CON SU SONIDO DE MOTOR INCONFUNDIBLE. NO CONOCIA QUE TENIA 4 MARCHAS SINCRONIZADAS Y TRACCION DELANTERA. SALUDOS Y HASTA EL PROXIMO VIDEO!
Hola equipo de Oldtimer. Los sigo siempre y estoy atento a cada novedad los domingos. Espectacular el trabajo que hacen y los vehículos que muestran. Aprovecho para pedirles, cuando sea posible, alguna nota sobre el Volkswagen Carat. Imagino que deben quedar bastantes pocos. Felicitaciones por el trabajo y un gran saludo!
Excelente reportaje como siempre, con estos vehiculos tan bien conservados, y sobre todo, la informacion que nos ofrece el señor Roberto Mina. Muchas gracias por este canal.
Excelente Roberto como siempre muy completo el informe sobre este querido auto coincido con un comentario anterior cuanto ingenio de los alemanes con tan poco
Descendio una gran ingenieria en alemania por aquellos tiempos el sonido de auto union tan simpatico . Y en carreras tambien ganador un verdadero ganador el dk .
Como siempre un hallazgo esta unidad. Con sus pqueños defectitos que le dan un valor impresionante ya que demuestran que es un vehiculo conservado, no restaurado. Exelente informe Eduardo y equipo!
Uuff un gran nivel de video y mas al precentador de esta maquina. mi padre fue musico cuendo era joven ase 55 años atras se pegaron un palo ellos iban con una chata dodge 200 murio una nena y su papa gran video
Buen día Roberto, justamente ayer pase por gallardo y bynon y el sr. que los ¿Colecciona? tiene una rural en la vereda en proceso de lijado hasta la chapa. Saludos PD no recordaba la rueda libre, aunque se contradice con la norma de usar en una pendiente la misma marcha para subirla. El otro tema de la falta de puerta trasera, es cierto pero en caso de choque, imposible salir rápido. Pero en la época no había tanto vehículo,tanta velocidad, tanto alcohol, tanta droga. En fin otros tiempos.
Hola el loco lindo ese es Leandro, debe ser el único que se dedica a restaurar y a reparar estos DKW y motos de 2t, algún De Carlo etc. Esta a 2 cuadras de san cayetano.
Hola Roberto y Equipo.Muy bien conservado y bien detallado el informe.Mi abuelo tenia una què todavia recuerdo hasta el color a dos tonos,raro.Con mi padre estuvimos a punto de compran un sedàn saliendo yo de la adolescencia,làstima què no sè diò.Un saludo desde el Motor Valley Italiano.🏁
Excelente informe. Justo hoy vi un documental en el que Fangio encargo a Augusto Cicare un motor para el DKW. Hicieron uno y 160mil km dijo sin inconvenientes...pero justo la fabrica de DKW se vendió a la fiat y ahí el proyecto quedo en la nada.
Interesante y completo informe, con la calidad y conocimiento de parte de Don Roberto y el equipo de Oldtimer. No recuerdo que mi padre me haya mencionado algún modelo en especial de la marca DKW, sólo me la mencionaba. Sin embargo recuerdo que me contaba que empleaban motor de 2 tiempos. El interior, muy sencillo y funcional, el espacio interno, suficiente. Siempre quedo esperando para ver el siguiente informe. Saludos!
Hermosa rural de la marca alemana de los cuatro aros que nos trae hoy el señor Mina y todo el equipo de Oldtimer. Particularmente me gusta más que el modelo sedán. Ahora bien quisiera saber si el motor de dos tiempos y solo tres cilindros que lo equipaba era capaz de solventar el peso del vehículo con cinco pasajeros más carga en el baúl???. Como siempre un gran saludo desde Arizona Estados Unidos....
Excelente como siempre, una pregunta, en Argentina les llego el DKW Junior de 750 cc ? en México si hubo solo que hace mas de 3o años que no veo ninguno ni en las exposiciones de autos antiguos. Saludos
tenia un desfasaje de audio durante un tramo y un texto en ingles, vale la pena la resubida ya q a veces esos errores tiran abajo el informe. bien por el canal