DLACZEGO KOCHA 125CC? A może nienawidzi? YAMAHA VIRAGO 

Dzięki za komentarz!. Fun jest najważniejszy Pozdrowienia dla Ciebie

Dla wszystkich, którzy mówią że musi być moc i prędkość przelotowa. zadajmy 150kmh i 300kmh autostradą na strzała.

Boję się, że będę miał tak samo. Bo który nie zobaczę to mi się podoba :) Pozdrowienia dla Ciebie Wojtek!

Dokładnie! Zobacz koniecznie jak pojechałem skuterem 50cc do KRK :P Ale były emocje hehe Pozdrowienia!

Niby tacy różni, a jednak doświadczenia miewamy podobne ;) To za niedługo kolejny film! Pozdrowienia!

Już jest taka stworzona 💪 Potrzeba matką wynalazku 😉

Te mniejsze pojemności wbrew pozorom nie są wcale gorsze, mają swoje bezdyskusyjne plusy i warto za nimi się rozglądać. W obecnych czasach faktycznie wolniej = bezpieczniej a i zobaczyć można więcej ;) Pozdrowienia Darek!

@@moto_trekker Z tym bezpieczeństwem to tak nie szalejcie, na 125 można się równie pięknie i widowiskowo zabić 🤣. Ale do rzeczy jak ja to widzę: nie potrzebny mi motocykl który pali więcej niż mój samochód, nie potrzebny mi ciężki sprzęt nad którym trudniej zapanować, w dalsze podróże jadę autem więc motocykl póki co tylko wkoło komina. Dla mnie ideałem są ćwiartki - są lekkie, ciągle rozsądnie obchodzą się z paliwem, a i w razie potrzeby te 130 polecą bez oporu. Ale to tylko moja opinia.

@@marcqqo Zabić to się można i idąc po chodniku :P hehe Ale wiadomo w większości przypadków jednak prędkość stanowi ten największy odsetek przyczyn wypadków. Ćwiartki, 125, i inne pojemności że na szczęście każdy może wybrać idealny dla niego moto :) I to jest piękne. Nie ma co patrzeć na innych tylko samemu dokonać odpowiedniego dla siebie samego wyboru ;)

Najprawdziwszy ;) Pozdrowienia Radek!

Siema,to nie jest to samo,Shadow ma 15 kucyków a Virago tylko 10,8 a więc prawie o połowę więcej.Tak,do jazdy wokół komina to nie ma większego znaczenia,ale już w jakiejś dłuższej trasie pojawia się problem.Pozdrwaiam i lwg.

Zmień drogi, którymi jeździsz na takie, gdzie tych aut będziesz spotykał, jak najmniej.

Ja póki co spotkałem się tylko z nagonką miłośników 125 na mnie hehe po jednym filmie w którym niestety moje odczucia były inne od oczekiwanych przez społeczność :P Nie rozumiem tego, bo przecież każdy może mieć swoje zdanie i trzeba by to uszanować, anie na siłę wciskać komuś "swoje racje". W towarzystwie nie spotkałem się jeszcze z jakimś "snobizmem" osobiście, nie wiem tylko dlaczego niektórzy machają skuterom i 125cc inni nie, dla mnie jednoślad to jednoślad jak ma silnik i dwa koła, bez sensu te spinki :P Ale jest jak jest ;) Pozdrawiam Ciebie i wszystkich bez względu na posiadane moto i ilość KM ;)

Witam kierownika dl'a :) Co przerabiałeś w tłumiku? Nawiercałeś? Pozdrowienia!

Dzięki za zaproszenie Misiek! Może kiedyś będzie czas żebyśmy się pojawili. Pozdrowienia dla Ciebie!

Z tymi przepisami za granicą jest lipa straszna, we Włoszech chyba też możesz jeździć na B coś tak mi się o uczy obiło. Dzięki za komentarz i miłe słowa! Pozdrowienia!

Dzieki za pozdrowienia,,,w Niemczech też jest taka możliwość poruszać 125 na kat B,ale trzeba zrobić krotki kurs doszkalający,który upoważnia do jazdy,i też tylko na terenie Niemiec.Pozdrawiam i lwg.

Fajna zwinna bestia :) Pozdrowienia Jacek!

Dzięki kolego! Dopiero raczkuje w takim formacie i miło to czytać że się podoba! Jak tam się spisuje 800? Którą masz wersję?

@@moto_trekker wersja Se drogowa, w chwili obecnej bez zastrzeżeń. Jestem zadowolony.

@@krzanek666 a malowanie to żółte?

@@moto_trekker cała czarna, żółte są tylko wersje DE te bardziej terenowe.

@@krzanek666 aaa właśnie te żółte mi się najbardziej podobają wizualnie :) Gratuluję maszyny! Czarna też jest ładna jak każda Suzka :)

To już fajne maszyny miałeś! Mi coraz bardziej klaruje się wizja motocyklowej przyszłości jeśli chodzi o motocykle :) Powoli odkrywam co podoba mi się bardziej, a co nie kręci mnie aż tak i nie chodzi mi o rodzaje moto (no może poniekąd też) ale bardziej o jazdę i warunki w jakich chciałbym jeździć :) Pozdrowionka!

Dzięki Paweł! Pozdrowienia dla Ciebie! P.s Czyli takich może być więcej? :)

@@moto_trekker Koniecznie!!!!

@@moto_trekker oczywiście

Hejka, na moto chyba nigdy nie jest za późno. Tracer 7 fajna maszyna! Jak się spisuje? zadowolony?

@@moto_trekker Mam dopiero najechane 3500 km.ale maszynka jest dla mnie w sam raz,i gabarytowo i jeśli chodzi o moc,do śmigania po Polsce wystarczający,a i w dłuższą trasę da radę,i zostanie chyba że mną na długo.

Święte słowa! Najważniejsze być mieć w życiu jakąś pasję i ją realizować. Pozdrowienia dla Ciebie!

@@moto_trekker Pozdrowienia! I do zobaczenia na trasie !

to akurat był powód, jeden z powodów dla którego ja osobiście zrobiłem A i kupiłem większą pojemność.

Jaką teraz? 😁😎

@@moto_trekker był Romet pony 125 to teraz jeździ nim małżonka :) jest Barton hyper 125 ale boli tyłek od niewygodnego fotela. Była okazja i wpadł tanio Romet Rcr 125 więc jest komfort i przyjemne brzmienie :)

@@KapralJelonek a nie kusiło żeby spróbować jakiegoś japończyka 125?

@@moto_trekker miałem na oku kilka zabytków ale były za drogie :) a zakup Rcr za 4tys to była okazja nie do odpuszczenia hehe

@@KapralJelonek Cena czyni cuda jak to mówią. RCR fajnie wygląda chodził mi po głowie zamiast junaka ;)

To nic tylko rozglądać się za garażem, bo faktycznie pod gołym niebem stawiać to szkoda

Dokładnie! hehe ludzie uwielbiają wtykać swoje 3 grosze w życie innych, najczęściej o swoim życiu nie potrafią zadecydować, ale próbują podejmować decyzję za innych. Chciało by się napisać: To takie polskie, ale nie tylko u nas tak się zdarza choć mam nadzieję że nasi rodacy przodują w tym temacie :) Dobry komentarz kolego! Powodzenia na prawku ;)

​@@moto_trekkerTu nie chodzi o czepianie się. Bądźmy realistami, motocykl 125 to tylko na miasto, (choć tutaj i tak skuter 125 będzie lepszy) w realiach współczesnego ruchu drogowego jazda 125 poza miastem po prostu jest skrajnie niewygodna i niebezpieczna.

@@TempestZZR Tu nie chodzi o czepianie, tu chodzi o opinie, każdy ma swoją i swoje racje. Co jest dobre dla jednego nie koniecznie musi podchodzić drugiemu. Wg. Ciebie piszesz że 125 jest na miasto ale skuter 125 jest lepszy. Ja mogę napisać skuter 300cc będzie lepszy do miasta :P Tylko co to zmienia? Nic każdy i tak zdecyduje sam i być może po mieście będzie jeździł intruderem 1800cc jego sprawa :P Odnośnie jazdy poza miastem na 125 mam podobne zdanie i był to jednym z powodów by zrobić A, czułem się niebezpiecznie, ale to moje zdanie nie trzeba się z nim zgadzać ;) Pozdrowienia ;)

@@moto_trekker Czyli jednak wszystko co napisałem się zgadza. Sam zrozumiałeś jakim nonsensem jest jazda na 125.Nie jeździłem i nie jeżdżę 125, nie napisałem że 125 jest dobre do miasta, ale że jest "dobre tylko do miasta". Mi dobrze jeździ się bardzo mocnymi motocyklami w mieście i nie wyobrażam sobie jazdy 125. Co do skuterów, to są to mimo wszystko najszybsze i najbardziej dynamiczne 125.

Święte słowa!

Cześć,nie mówię że nigdy nie zrobię kat.A.jak wspomniałem w rozmowie z Piotrem,na razie nie mam takiego ciśnienia,wystarcza mi ta moja Jędza.Może jak przejdę na emeryturę to pomyślę o tym ;) Pozdrawiam i lwg.

Bzdury opowiadasz. Wszystko zależy od gustu. Mam Suzuki GN 125 i jeżdżę drogami lokalnymi max 80 km/h , bo tak lubię. Przejechałem się kiedyś Suzuki Bandit 600 i w życiu takiego diabła.Powiedz kierowcom przeciętnych samochodów niech kupią se Porsche to zobaczą co tzn jazda samochodem.

@@marekcywinski7983 Oszukujesz się i nieźle ci idzie :D Człowieku ty nawet na expresówkę tym nie wjedziesz bo cię TIR dojdzie. Wyprzedzanie pod jakąkolwiek górkę to fikcja. Dynamika jazdy nie istnieje. Jakiekolwiek wyprzedzanie to jest planowanie jak bitwy pod Waterloo żeby ci miejsca i czasu starczyło. Ja jak mi coś wyskoczy nagle, to mam zawsze opcję przyśpieszenia gdzieś żeby się zmieścić, ucieć na bok - cokolwiek, ty musisz hamować, bo przyśpieszenie jest żałosne. Człowieku ja to wiem doskonale bo jeździłem 125 cały rok. Raz o mały włos bym chyba zginął bo wyprzedzałem ciężarówkę pod lekką górkę i nagle daleeekooo z przodu coś wyjechało zza zakrętu. Ja gaz do oporu żeby zdążyć się schować a tu ... nic. Jak by ten z góry nie dał po hamulcach to by mnie rozwalił. Tak mało mocy te motorki mają. To jest niebezpieczne. Na tym co teraz jeżdżę przekręcę gaz 2 cm i mam 100 na godzinę po 2 sekundach. I spokojnie w takiej sytuacji zdążę. Zrób prawko A i nie wymyślaj.

@@lostinspace013 No nie oszukuję siebie. To powiedz to właśnie kierowcom aut 100 konnych np Oni powinni w trasie się rozpierdalać non stop niech se kupią BMW M5 to jest samochód nie? Nie rozumiem Cię. Okay szybki motocykl jest zajebisty , ale jeśli Ja lubię jazdę powolną relaksacyjną drogami lokalnymi to co? Jestem idiotą?

@@lostinspace013 A poza tym jazda expresówką jest nudna jak flaki z olejem. Robię traske Bielsko- Gliwice w ciągu sezonu 6 razy. Uwierz mi , że o wiele większą przyjemność daje mi jazda GN lokalnymi drogami 2 godziny niż autostradą samochodem godzinę. Każdy lubi co lubi

@@marekcywinski7983 Ale skąd ta maniera u rajderów 125tek że jak się ma szybki motocykl to się MUSI zapier*alać ? No nie MUSISZ jeździć szybko, ale dobrze jest mieć tę możliwość, bo zwyczajnie często jest potrzebna. A ja nie jeżdżę relaksacyjnie ? ? ? Oczywiście, że tak. Tylko że mam pojemność 1100 i to otwiera mi całą gamę tak możliwości jak i doznań. Nie wmówisz mi, że nie jest zajebiście zrobić start spod świateł na jakimś dwupasie, że po 4 sekundach lecisz 110 na godzinę i widzisz w lusterku jak inni 300 metrów z tyłu dopiero ruszają i wrzucają dwójkę. I za chwilę nawet sobie zwolnisz do ich prędkości, a nawet pozwolisz że cię wyprzedzą. Ale ta świadomość mocy i odczuwania jej - to jest COŚ. Ty tego zwyczajnie nie znasz, bo ty nie masz takiej możliwości. Tracisz bardzo wiele. No i zwyczajnie DYNAMIKA jazdy jest czymś czego ty w ogóle nie masz i nie rozumiesz. Skoro już lubisz samochodowe porównania to nie wmówisz mi, że fajnie jest ZAWSZE jeździć jakimś srajtkiem 80 konnym którego wszyscy wiecznie wyprzedzają i który sam na jakiejkolwiek trasie nikogo w ogóle nie wyprzedza bo nie ma siły. Ty mi mówisz, że tak właśnie lubisz. A ja ci mówię, że jest to bzdura i wmawiasz to sobie. Zrobienie prawka na motocykl, to byłą jedna z najlepszych decyzji w moim życiu. Głowę dałbym sobie uciąć, że gdybyś się przemógł i je zrobił, a potem kupił sobie prawdziwy motocykl, za pół roku byś mnie tu przepraszał i pisał mi że miałem rację. Przemyśl to kolego i zwyczajnie zapisz się na kurs.

Jarku zauważyłem to samo, jak dla mnie spokojnie mogę gdzieś jechać w takim towarzystwie w dalszą wycieczkę. Nie odstaje ani na krok. W porównaniu do mojego Junaka którego miałem wcześniej to inny świat :) Faktycznie inny świat! Pozdrowienia dla CIebie!

@@krystianog2256 To będzie na pewno fajne doświadczenie. Powodzenia na prawku!

Taka sama będzie różnica jak przejedziesz się Moto z 200 kucami ale do turlania się Mt 07 wystarczy

@@radektrybson4021 74km w mt-07 do 13.5km w 125 to nie to samo co 200 km w litrze do 74km w mt-07 nawet z prostej matematyki. 125 można bezpiecznie wyprzedzić tylko traktor. 3.8s do setki w mt-07 to takie zajebiste turlanie się, ze aż zrywa z kanapy - mi ono wystarcza. :)

@@leonkseon1661 chyba rowery

Różnica, różnicą tego nie da się ukryć, ale ja już się nauczyłem że każdy ma swoje własne potrzeby i niekoniecznie muszę być spójne z potrzebami innych, ba nawet czasami mogą być dla innych niezrozumiałe. Dlaczego tak jest? bo są nasze, własne :)

Dokładnie najważniejsza frajda z jazdy tego nic nam nie odbierze! I nie ważne czym, nie ważne gdzie ;) Pozdrowionka!