Dlaczego nikt nie chciał sowieckiego Concorda? 

8:23 Tupolew posiada wszystkie moje ulubione cechy: Głośny i Wszystko się trzęsie.

Miałem przyjemność zwiedzenia obydwóch konstrukcji w jednym muzeum w Niemczech . Powiem tak w środku pomiędzy dwoma samolotami jest względem wyglądu oraz zaawansowania technicznego wielka różnica. Naprawdę concord robi niesamowite wrażenie w kokpicie . W rosyjskim TU 144 zegary jakieś staroswieckie 😂 No nic. Obydwa samoloty mają duszę tamtych lat świadectwo ówczesnych inżynierów 😎

Nie interesowałem się samolotami/lotnictwem do czasu aż obejrzałem kilka twoich filmów 🤝

Hola! Hola! Pierwszym naddżwiękowym samolotem tej koncepcji był bombowiec zaprojektowany przez ucznia Tupolewa T-4 /sotka /, .udany i oblatany. Zawistny i dobrze ustosunkowany Tupolew zablokował jego produkcję. Samoloty t-4 stoją na cmentarzysku samolotów.

Mam wrażenie że tak trochę streśiłeś odcinek na miniaturce

Jak spojrzałem na miniaturę materiału to Tu - 144 wyglądał jak Eurofighter Typhoon

"Podróż Concordem była komfortowa, można było spokojnie porozmawiać, fotele były normalne ale komfortowe" 🤔🤭

Jeden z lepszych filmów na kanale i poprawiłeś jakość dźwięku. Brawo! Warto uzupełnić kilka spraw: 1. Wypadek na pokazach we Francji miał być spowodowany szpiegostwem, lub (co bardziej prawdopodobne) kamerą francuskiej TV, która podczas poprzedzającego katastrofę manewru miała wpaść pod nogi pilota i zablokować stery. Tak czy tak Francuzi zazdrośni o lepszą maszynę ze wschodu zrobili na złość, czym doprowadzili do katastrofy. 2. Ceny biletów na Concorde'a były początkowo dość niskie i samoloty były nierentowne. Dopiero jak chciano go zarzucić, pewien dyrektor od PR zrobił ankietę ile wg klientów powinien kosztować bilet na Concorde'a. Oni sami odpowiadali kwotami o kilka razy większymi niż faktycznie kosztował, więc podniesiono je do poziomu oczekiwanego i tak Concorde zaczął na siebie zarabiać. 3. Kwestia hałasu w Tu-144 jest legendą, nie mającą żadnego potwierdzenia w prawdzie. 4. O ile przez większość filmu jesteś naprawdę obiektywny (jak mówisz o zachodniej propagandzie, to nawet mnie zaskoczyło), ale na koniec jedziesz po Russkich i po Tutce jak po burym psie. Podobnie jak Concored tak i Tu-144 były wybrykami wybujałych żądzy władz swoich krajów i tyle. W USA 2707 pochłonął znacznie więcej kasy niż Tu-144 i Concorde a nawet nie latał! Także wiesz, podsumowanie jest mocno nie fair w stosunku do Concorde i Boeinga 2707. Pozdrawiam! PS No i w Tu-144 jest dużo więcej miejsca niż w Concorde - a miałem okazję widzieć na żywo oba samoloty.

Powinieneś wrzucać czasami dłuższe odcinki np 45 minut o legendarnych samolotach.

O najciekawszym rozwiązaniu w TU-144 nie powiedziałeś - wiesz, że nos był ruchomy, podobnie jak w Concorde ? Tylko tam opuszczała się końcówka "nosa" żeby piloci mieli lepszą widoczność podczas startu i lądowania. W Tu-144 było podobnie - nos był opuszczony podczas startu i lądowania, podnosił się po starcie, zakrywając przednie okna a cały lot odbywał się tylko na przyrządach ? Nie wiedziałeś tego...

Tu-144 fajnie się leciało dzięki dopalaczom!

Gniotsa nie łamiotsa. Jaki miał być, jak nie toporny? Zwłaszcza, że budowany na szybko musiał się znacznie opierać na już znanej technice, żeby nie zabrnąć za daleko w niewiadome. Ta z kolei była nieprzystosowana do maszyn hipersonicznych, a na kolanie przerabiać było o tyle trudno, że za niepowodzenie-gułag.

wow, ale fajny kanal. i zajebisty odcinek, pierwszy ktory obejrzalem i od razu z grubej rury, o naddzwiekowej tutce :) daje suba! tylko skad ta informacja o az 16 zbudowanych maszynach? naprawde udalo im sie zbudowac ich az tyle? i zywotnosc 500h... toz to przeciez w porownaniu z Concorde prawie jednorazowki... ;) ja myslalem, ze ruskie zbudowali tylko 4, ale moze jestem w bledzie. super filmik, fajne materialy. naprawde dobra robota :)

Ten prawdziwy Francuski Concord miał tylko jedna katastrofę w całej swojej karierze i to nie z winy ani pilotów ani usterki

W dzieciństwie sklejałem plastykowe modele samolotów. Jednym z nich był właśnie TU-144, z ruchomym dziobem.

Ten samolot zastopował rozewój lotnictwa cywilnego w ZSRR (zabrał fundusze na innowacje, inwestycje) na ponad dekadę.

Film wyciąga wnioski i przedstawia te same fakty a w zasadzie ich streszczenie, które można znaleźć w filmie concorde vs tu144, włącznie z ciekawostką dotyczącą oponowego dowcipu wywiadu zachodu.

Dziękuję 😉

Wszystkim polecam muzeum techniki w Sinsheim. Można obejrzeć obie maszyny. Tupolev jest ładniejszy od wewnątrz.

Koncepcja naddźwiękowców wraca, oby bo to super sprawa.

Coz, brytyjsko-francuskiego Concord'a tez nikt nie kupil poza tworcami

Hah, ale trafiłeś w tematykę, jaką ostatnio sobie odświeżam - kilka dni temu oglądałem dokument o tym samolocie ;)

W ZSRR nie liczono się z kosztami dlatego wszystko musiało być pierwsze przed innymi bez względu na jakość i bezpieczeństwo. Tak samo jak Concorde zbudowali swój samolot później bo musieli liczyć się z budżetem bo to prywatne firmy a rosjanie mieli budżet bez limitu bo "państwowy". ZSRR wysysało wszystko z podbitych w czasie II wś państw w tym Polski i my nie mieliśmy ubrań, pralek, samochodów i mieszkań, nawet jedzenia brakowało, żeby ZSRR mogło prowadzić swoją zimną wojnę i marnować dolary na takie projekty jak TU 144 i kupowanie rakiet za dolary.

Znam te historie tych samolotow ,ale z przyjemnascia bylo obejrzec ten filmow

Jak ja lubię oglądać filmy o naddźwiękowcach

Odcinek o samolotach Beriewa poproszę oraz ekranoplanach

A w Polsce mamy Pendolino ...... Też pod grę polityczną 😂

3:21 byłem tam, w Niemczech hehe

Super!

@samoloty mógłbyś wyjaśnić te inne prawa fizyki dotyczące kształtu skrzydeł?

popracuj nad wypowiedaniem wyrazów nie mówi się psysłości tylko przyrzłości

Ta muzyczka bardzo fajna daje klimat.

7:29 od najlepszej są tak: pierwsza, biznes, ekonomiczna, ryanair

7:59 a może zrobisz odcinek na ten temat?

Jest jeszcze jeden element nie wymieniony - STEROWANIE! Po katastrofie w Paryżu Rosjanie zwrócili się do Francuzów o UDOSTĘPNIENIE KOMPUTEROWEGO STEROWANIA STOSOWANEGO W Concordach..., na co Francuzi im odpowiedzieli , "że to nie możliwe bo ten układ jest taki sam jak w Miragach 2000"...Zamiast tego Rosjanie mieli obok kabiny pilota 2 skrzydła stabilizujące ( tzw. układ kaczka"), co zresztą widać na zdj. porównawczych.Elektronika w lotnictwie Rosyjskim to do dziś beznadzieja - na szczęście...

Świetnie wyglądała ta maszyna!

Ogólnie to gratulacje za 100k! A tak w ogóle to jaka muzyka w tle?

Film bardzo ciekawy. Zresztą jak zwykle. Nagrywaj jak najdłużej, bo dzięki tobie dowiedziałem się o samolotach 😁

Może teraz film o boom technology co u nich nowego?

Po co samolot naddźwiękowy (czyli docelowo dla ludzi z grubymi portfelami którzy potrzebują bardzo szybkiego transportu) w kraju w którym wszyscy byli biedni? I to latający raz na tydzień

30% droższy bilet a ile % ryzykowniejszy lot ?

cos krecisz, raz mowisz ze rosjanie pierwsi zbudowali samolot a za chwile ze skopiowali cocncorda? jak mogli skopiowac cos co bylo po nich???? po prostu rozwijali swoj projekt i przy okazji szpiegowali obie konstrukcjie byly pionierskie i w koncu druga konstrukcja okazala sie lepsza , bardziej dopracowana. generalnie wkurza mnie to jak slysze ze ruski to bezczelnie kopiowali a jak zachod cos kopiowal to dopracowywal konstrkcje, zalosnie takie tlumaczenia

Będąc w Sinsheim Technic Muzeum, Wnętrze Tupoleva są o wiele większe od Concorda, z pośród wszystkich TU144, tylko 2 samoloty mieli układ krzeseł 2+3 wszystkie pozostałe 2+2 c

A ja tylko nalatałem 84 godziny na TS-11 Iskra w tym 25 samodzielnie.Pozdro.

Ciekawy odcinek :)

czekam na odcinek o samolocie Putina lub porównanie z air force one

Wszystko fajnie, ale jak bym słyszał streszczenie filmu o tupolewie, który jest też na youtube, niektóre zdania słowo w słowo... trochę słabo☹

Drobne sprostowanie: Stalin był sekretarzem generalnym KC WKP(b), a nie premierem. Jego następcy natomiast byli pierwszymi sekretarzami KC.

Poprawcie mnie jeśli się mylę. Jakim sposobem przy prędkości mach 2 w Tu 144 silniki mogły być w ogóle słyszalne? Przecież przy tej prędkości cały dźwięk wydobywający się z silników pozostawał (w uproszczeniu) za maszyną.

Nie był sukcesem, nie zwrócił się, itd. Ale nie takie było założenie tego projektu. Rosjanie liczyli się z tym wszystkim już podczas projektowania. Ale jedyny cel jaki im przyświecał, było bycie pierwszymi. Pierwszymi, którzy zbudowali, pierwszy,i, którzy wykonali lot. Dla nich to było najważniejsze i jest sukcesem

Będzie film z przyciskiem?

Ja już wpłaciłem swój "grosz" dla twojego projektu :)

Super 😂😂😂😂😂😂

Początki gwałtownego rozwoju odrzutowego lotnictwa cywilnego i źle oszacowane kierunki rozwoju. To że była to ślepa uliczka , dotknęło oba samoloty. A skąd miał brać klientów hiper samolot z ZSRR? ZSRR miało wpływy na świecie tylko w krajach biednych. Ważne, że potrafili wejść na tak wysoki poziom technologiczny. Co tu jest wiec do opluwania ? Sprzedawany F35 miał niedawno niemal 200 wad krytycznych ? Dzis ma ich jeszcze kilkadziesiąt... W Sinsheim Tu 144 wygląda niemal kosmicznie. A Concorde ? Wygląda super. Oba obok siebie ,nieziemsko...

- Kapitanie mamy awarię systemu hydraulicznego i kończy nam się paliwo. -Znowu????!!!!!

10:24 raczej niepotrzebnie wydali pieniądze, a nie niepotrzebne pieniądze

Oglądałem wczoraj cały materiał jakiegoś innego kanału który został dodany sześć lat temu.... i tak troszkę się zawiodłem kopiuj wklej :(

Świetny materiał! Moje dodatki: 1. Tu-144 rozbił się w Paryżu nie przez zakręt. Scenariusz był taki: Tu-144 zaczał się ostro wznosić i prawdopodobnie nastąpiło tzw. przeciągnięcie. Jego prędkość spadła do zbyt niskiej i zaczął nurkować. Piloci próbowali go wyprowadzić z lotu nurkowego, jednak nastąpiło zbut duże przeciążenie (około 5G), na które samolot nie był przystosowany. 2. TU-144 w wersji v2 nie potrzebował już latać na dopalaczach. Wersji v2 wyprodukowana więcej niż v1. 3. Zachodni projekt Concorde też był porażką finansową. Po prostu na taki samolot nie ma potrzeby na świecie. W tamtych latach wydawało się jednak że potrzeba będzie. 4. Amarykanie mocno protestowali przeciw głośnemu Concorde. Zigonorowano ich.

Zrób odcinek o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Pozdrowisz na odcinku?

Tu 144 to współpraca z concordem.Zadne szpiegostwo.Jeden i drugi oszedł że względów ekonomcznych.

Nigdy tak szybko nie kliknąłem w powiadomienie p.s. gra kupiona

5:40 wtopa jak z airbus'em A320

Dzięki za ten odcinek

Achievment Unlocked: 100K on YT - wbicie 100000 subskrybcji na RU-vid. Gratulujemy!

Ale jak to możliwe że w samolocie bylo cokolwiek słychać skoro samolot lecial z prędkością naddzwiekową?

Wg wersji z programu na kanale Discovery piloci Tu-144 wykonali gwałtowny manewr, by uniknąć zderzenia z francuskim Mirage, który podobno niebezpiecznie zbliżył się do Tupolewa - podobno po to, by filmować pracę przednich stateczników (miało to pomóc w pracach nad Mirage IV). Na skutek manewru silniki Tu-144 przerwały pracę, piloci próbowali je uruchomić podczas nurkowania, co się udało, ale samolot stracił sporo wysokości. Przy próbie wyprowadzenia przekroczono dopuszczalne wartości przeciążenia i samolot rozpadł się - tyle wersja z Discovery.

Fajnie że ktoś zrobił o nim film w spolszczonej wersji mam tylko 2 zastrzeżenia: 1.Rosjanie nigdy nie szpiegowali w celu zdobycia projektów concorda (oficjalnie) 2. Samolot miał lotnisko zapasowe w Taszkiencie.

101k gratulacje ;)

S 141O był tylko jeden zamek w Malborku i nie można się było ich pozbyć. A teraz są w każdej dzielnicy w każdej wiosce ze swoimi zamkami i dotacjami centralnymi ;)

Funduszy, a nie funduszów

Może się czepiam ale taka malutka wpadka w 1:11 bo zamiast powiedzieć narodów powiedział nalotów :) i jak kogoś uraziłem swoją wypowiedzią to SORRY! Ale film zarąbisty:)

Uuu, jak milusio, jednak coś jest o sowieckich samolotach! ;)

Źródło filmu.. "First Concorde crash was Soviet " kanal - Dark docs ale i tak dobrze że robisz po polsku dla tych co nie znają angielskiego .

Ciekawy odcinek. Ogólnie szkoda Tu144. Maszyna miała swój urok. Podobnie jak Buran. Ale dla mnie urok ma każda maszyna latająca. Nawet poczciwa C150. SP-GPB. Zresztą zapraszam do mnie.

Jedną z rzeczy, która przekroczyła żelazną kurtynę to Tu-144, ale potem nie wrócił.

Muzyka w tle Wazzupa pasuje do fuszerek związanych z tym samolotem 😁

A teraz ciekawostka w pierwszych lotach silniki dawały taki wyrzut gazów że uszkodziły pas startowy i samolot miał kłopot z lądowaniem. A i jeszcze co do współpracy to nie szpiegostwo a do pewnego momentu wspólna praca inżynierów. A i silniki przeszły wyraźną ewolucję bo zmieniono ich konstrukcje co poprawiło osiągi ale nie pomogło w sprzedaży.

Co do wyglądu w środku nie zgodzę się. Najpierw pokazujesz przebitki ze stewardessami w miarę nowoczesnym samolocie, a potem jakieś stare, brzydkie wnętrze. Nie mówię, że tak nie było, ale byłem osobiście w Wielkiej Brytanii w muzeum w którym jest concorde i tamto wnętrze było porównywalne. Pewnie te zdjęcia są oryginalne ale jednak zostały pokazane wnętrza z innych klas lub samolotów z innych zamówień. Tak czy siak podoba mi się twój kanał i działaj dalej bo nawet nie sądziłem ze samoloty mnie tak zainteresują✌🏼

Informacje niepełne kompletnie nic nie wspomniales o dodatkowych skrzydełkach tu-144

Lubiłem tego tupolewa. Pozdro

A może nagraj odcinek jacy Polacy swietne samoloty produkują. Bo krytykować każdy potrafi i do tego jeszcze starotyp dominuje co zachodnie to super

Jeden z polskich inżynierów, emigrant, pracował przy projektowaniu concorda. Co ciekawe twierdzi, że projektanci wiedzieli o ruskich szpiegach zainteresowanych projektem i mieli specjalny dział produkujący wadliwą dokumentację którą można było ukraść. Być może była to przyczyna części problemów technicznych Tu 144.

@Samoloty Gratuluję 100 tysięcy

Jednak oglądać samolot w locie, w czasie manewrów a na postoju to nie to samo. Nawet na wielu filmach z prób samolotów widać samoloty które lecą obok obiektu prób.

Staraj się a może kiedyś dorównasz Andersenowi czy Braciom Grimm

Ciekawie się czy była KRADZIEŻ samolotu nie chodzi mi o porwanię za okup ale o to że samolot był w hangarze albo przyczepiony i nagle z samolotu są wypraszani pasażerowie a samolot zostaje skradziony i nigdy więcej nie widziany. Swoją drogą mam nadzieję że gra o samolotach wypali bo mi się wydaje że to będzie takie Monopoly ale z samolotami z zmienionymi zasadami życzę szczęścia w rozwoju kanału. ;)

Kocham samoloty jak ty

Fajny odcinek Taki elegancki

2:52 albo wylądowała w łagrze

A Twoja gra planszowa będzie w sklepach? (empik itp.)

3:05 🤣

Polecam film o tu-144 na kanale mustard, tez bardzo dobrze opowiada o temacie

Sowietów zrobiono dosłownie w balona... Co do wyglądu: obie maszyny są zbyt podobne by było to kwestią przypadku. Inny kształt skrzydeł wynika z tego, że wykradziono zbyt wczesny projekt aerodynamiczny. Nie było czasu by to poprawić, więc na szybko dodano "brwi'. Co do myśliwca: po latach odtajniono, że Francuzi filmowali nim lot An 144 bo chcieli poznać zachowanie maszyny w powietrzu. To dzięki niemu wiemy dziś dlaczego doszło do katastrofy.

Fajne ma te jakby "uszy" obok kabiny pilotów

8:31 - Co często nie działało?

7:22 A dla Lufthansy nie?

Stalina to rozumiem że bał się latania gdyż może się mówi że samolot to najbardziej bepieczny środek transportu ale i jak się zdarzy katastrofa to ginął ludzie i w samolocie i na ziemi jak spadnie w terenie gęsto zaludnionym

dziwne bo tu-144D miał zasięg 6200 km więc czemu ten samolot nie latał na trasach np: Moskwa-Biszkek,Moskwa-Aszchabad,Moskwa-Tallinn,Moskwa-Baku,Moskwa-Tbilisi,Moskwa-Wilno. ktoś wie?

Prawda jest jeszcze ciekawsza .Po katastrofie w Paryżu Rosjanie zwrócili się do Francuzów z prośbą o udostępnienie elektroniki do sterowania tupolewem..., na co Francuzi im odpowiedzieli , że to niemożliwe, bo te elementy są identyczne z tymi jakie są używane w Mirażach 2000 ...

Kiedy odc z British Arlains