DLACZEGO ROSJA POKOCHAŁA POLSKIE AUTOBUSY? 

Dobrze rozumie sentyment i odczucia, jednak mam poważne wątpliwości czy z ktoś pozycji kierowca lub pracownika może WŁAŚCIWIE i rzetelnie ocenić te sprawy. Pomijając bajki potarzane długo i przez wielu. trzeba jeszcze zrozumieć jakie wielkie zapóźnienia technologiczne posiadał prawie CAŁY nasz przemysł. Jak Wielkich wymagał inwestycji w nowoczesne hale, linie produkcyjne, technologie czy licencji...Dobrze pamiętam magazyny pełne mało zbywalnych towarów i powszechny BRAK pieniędzy na wypłaty czy zobowiązań za surowce. Co dopiero o funduszach czy możliowościach kredytowych na konieczne inwestycje !

Dokladnie taka prawda

Ja też pamiętam tamte czasy. Szczególnie kiedy wszyscy zachwycali się zachodnimi, używanymi autobusami i ciężarówkami. Polskie pojazdy były uważane z coś najgorszego. W porównaniu były toporne, głośne i niekomfortowe.

To prawda, że Zasada wykończył produkcję autobusów w Jelczu. Pracowałem w tym zakładzie 23 lata.

@@ryszard8137 trzeba było robić lepsze autobusy a nie zwalać na Zasade. Miałem praktyki zawodowe w bazie PKS. Nie było dnia, żeby któryś jelcyn się nie popsuł. Miejski PR złamał się na podnośniku.

i niech ta "miłość" skończy się tylko do pojazdów ;)

@@TheTimothymcveight Rozumiem cię! Ale autobusy są naprawdę dobre.😉

Proszę Pana My w Polsce nie chcemy wojny z Rosją. 🤝🤝🤝🤝. Szczęśliwego Nowego Roku 🎄🎄🎄🎆🎆🎆🎆🍾🍾🍾

@@TheTimothymcveight "i niech ta "miłość" skończy się tylko do pojazdów ;)" widac ze język polski nie jest twoim językiem ojczystym. To zdanie jest tak dziwnie zbudowane ze nie wiadomo co ma znaczyć.

@@jacek222245 "Zetka"rozumiem, że jesteś fanem popularnej stacji radiowej w Polsce? Wycieczki o budowie zdania, możesz sobie darować ruski trollu ;)

uuuu😊

Ukraina nie brzydzi się rosyjskim gazem :)

​@@VarlenusUkraina ma swój gaz.

​@@chruszczow3Chyba z doopy.

​@@chruszczow3😂

Wtedy jelcz się kończył. Dziś volvo przestało widzieć tu interes i też zamyka podwrocławską fabrykę.

Wiesz moze jaki numer tab. miał?

WARTO WIEDZIEĆ KIM JEST S,ZASADA- TO CZLOWIEK Z UKŁADU

Polacy na to pozwolili. Widocznie nie zasługują na swój przemysł samochodowy, w sumie to żaden. Ziemniaki sadzić z takim społeczeństwem, jak na Białorusi.

Wykończył też FSC Starachowice wielki rajdowiec judasz

Solidarność psia mać

Ciągniki i ciężarowe auta całkiem fajne robią na Białorusi.​@@666marq

hehe

Dziękuje za komentarz, pozdrawiam.

To gakt komfort jazdy jelczem byl zdecydowanie lepszy niz w ikarusie , ktory byl bardzo twardo zawieszony.

Dokładniej, to LiAZ, by nie pomylić z czeskim LIAZem. I różnica między Jelczem, a LiAZem jest taka, że po pierwszym nie pozostał biurowiec (wysadzono go), a hale produkcyjne wynajęto chętnym z branż wszelkich, a drugi produkuje autobusy do dzisiaj i nawet je eksportuje.

Ostatecznie dostarczono ich 70, w tej chwili jeżdzi jeszcze ok.10, sankcje spowodowały brak części zamiennych, nie ma decyzji co do dalszego losu wszystkich.

Jesteś pewien że Pesa jest Polska? Według mnie to tylko montownia w Polsce tanią siłą roboczą.

​​​@@jacekpoco4630Jest Polska, pojazdy projektowane są i produkowane w naszym kraju, a właścicielem jest Polski Fundusz Rozwoju. Jest to tylko jedna z kilku polskich firm produkujących pojazdy szynowe. Jest Newag, HCP, Modertrans, jest też produkujący lokomotywy manewrowe Tabor Dębica.

@@rzywiczak Niestety bliżej im do montowni kluczowe podzespoły są importowane z zachodu głownie z Niemiec i Austrii i to one trzymają polskie firmy za jaja Oczywiście mieliśmy Fablok który produkował takie zespoły jak przekładnie osiowe albo zestawy kołowe dla wszystkich firm które wymieniłeś ale postanowiono go rozpieprzyć to samo z Wola i Cegielskim które robiły silniki kolejowe . Co do Taboru Dębica to budują nowe wagony ale lokomotywy tylko modernizują ale to żaden wstyd bo taki Newag albo Pesa też zajmują się tylko dizajnerką określonych typów lokomotyw zamiast istotnie je zmodernizować.

@@listonoszpat233 Obecnie tak wygląda motoryzacja, że większość marek to montownie, a części do produkcji sprowadzane są z różnych krajów i nie dotyczy to tylko firm polskich ale także zagranicznych, dla przykładu koreańskie tramwaje Hyundai Rotem korzystają z polskich podzespołów od np. warszawskiego Medcomu. Wciąż w pesie znajduje się wiele części krajowej produkcji, a reszta tak jak mówisz jest sprowadzana z innych krajów, po czym wszystko składane jest do kupy w Bydgoszczy by tworzyło spójną całość w postaci tramwaju. Tak działa globalizacja i wolny rynek.

W punkt 🤣

Chiny też tak zaczynały i zobacz gdzie teraz są

@@user-hu1nl9uj3f Chiny zaczynały od produkcji taniego badziewia podróbek i kradzieży technologii którą renomowani producenci ulokowali u nich .A una's zagraniczny kapitał jest bee

@@user-hu1nl9uj3f ale chiny cały czas rozwijały produkt a u nas co klepano w latach 70, to i klepano to samo w 1989 roku.

Dokładnie śmieszku ,bali się taniej konkurencji ale i tak tego nie zrozumiesz.

Dzięki, kiedy zbankrutowaly fabryki z Jelcza?

9501 MPK Wrocław

Jelcz mógł wysyłać do Azji milion pojazdów rocznie, ale katolik nie chciał.

I sługa Cholownia , szpec od zapalania śfiec

Dobra nazwa jak na sovietów - Nordtroll lol 😂

Jelcz m 121m został zakupiony przez kpkm Białystok

Zgadza się ale jest to po prostu film w tło.

Bazowanie tylko na pospawaniu ramy i to jeszcze odstającej jakościowo od zachodnich konstrukcji to nie jest coś, na czym można długotrwale bazować. Stało się to, co musiało się stać, polskie ulepy zostały wyciśnięte jak pryszcz przez konkurencję.

Ile tych miast było? No i wieszanie losu fabryki na widzimisię jednego państwa, w którym jednego dnia autobus mógł spełniać wymogi, a drugiego już nie, to taki średni pomysł.

A teraz mamy więcej. Całą Europę, wyspę Réunion, a nawet Dubai.

@@gyrayec Doucz się, Putin zaczynał od pracy w merostwie w Petersburgu gdzie rządził Sobczak. Później dzięki wstawiennictwu Sobczaka trafił na salony moskiewskie.

Putin to miał łeb, umiał się wkręcić jak kleszcz.

@@gyrayec WOW serio, wyciągnął go z kapelusza? Poczytaj dokładnie życiorys Putina bo jego kariera polityczna nie zaczyna się od Jelcyna który wtedy miał mało do powiedzenia a jak coś już mówił to to co chcieli inni.

Toż przecież pisuary kilka lat temu odtwarzanie zlikwidowane linie pks 😂

Za Tuska to teraz bedziesz miał dojazd... z buta.

@@chruszczow3 ciekawe to co piszesz bo wtedy premierem był kaczyński....

@@pawi914 zapowiadali odtworzenie plini pksów. Ale przecież pisiewicze nie spełnili grubo ponad milion swoich obietnic wyborczych....

Myślę że jeżeli go sprzedali to bardziej samorząd a nie kaczyński.

Od mercedesa dostali takie leasingi, że w krótkim czasie wszystkie stare i radzieckie ciężarówki, jeżdżące na trasach międzynarodowych, wymienili bardzo szybko na nowe.

@@nibyja9910 Mercedes to porządna firma i stać ich było na to, bo wyniuchali interes, a co taki Jelcz gówniany mógł

Za dużo czasu spędzasz z mainstreamowymi mediami. Niech Ci będzie Królewiec, choć to nazewnictwo udowadnia co najwyżej tępą rusofobię jego wyznawców bo tak naprawdę nie ma to żadnego wiekszego znaczenia dla kogokolwiek zdroworozsądkowego. .

Jest i to i to. Proponuję uzupełnić braki wiedzy

Moskwa to nie Europa, zwłaszcza mentalnie.

Cała ich flota samolotów AN-2 i śmigłowców Mi-2 jest z Polski, wszystkie ich małe i średnie okręty pomocnicze Marynarki Wojennej są z Polski i nadal pływają.

Moskiewskim Fokstrotom nie pomogła nawet kanibalizacja, sankcjuszki tralala, i nie zostały wysłane na złom, nikt nic nie wie co dalej z nimi.

Pesy nie zostały wysłane na złom tylko odstawione do zapasu długotrwałego, bo ze względu na sankcje moskiewski zakład komunikacyjny nie może zakupić w Europie części zamiennych, a szkoda bo zdaniem podróżnych i udzielających się na forach transportowych były to najlepsze tramwaje w rosyjskiej stolicy. Ten sam typ tramwaju jeździ w Kijowie i sprawuje się świetnie.

​@@grzechniogrzechnio6556 Powiedz mi jak w Moskwie ma jeździć 2000 sztuk tramwajów prod. Rosyjskiej jak całkowity tabor łącznie z pesami i starymi Tatrami liczy ok. 900 sztuk. Poza tym pesy nie są pocięte. W grudniu zostały odstawione, ale to że nie jeżdżą to nie wina pesy tylko rusków. Jakby myśleli to by sankcji nie było i mogli by sobie po ludzku sprowadzić części zamienne.

Spłyciłeś okresy upadłości..radze doczytać...

@@bart2181 tak my zapłacili kredyty gierka, następne pokolenie .nasxe kredyty kto solaci 3 /4 następne pokolenie, bo jedno na pewno nie .co do upadłości to mam na tyle dużo lat że wiem jak to wyglądało. Kupowalismy maszyny, obrabiarki które miały pół roku ,rok .firma kupiła nowe a z dnia na dzień ktoś powiedział że idzie do zamknięcia. Maszyny szły za 10 procent wartości + drugie tyle na łapówki. Tak zlikwidowali urzędnicy ,wielu z nich nadal dobrze ma się w polityce. Działali gorzej jak mafia to mafia raczej nie zamyka firmy które na nie zarabia .nie ustrój był ch.. tylko okres tz.. transformacji to jefen potezny przekręt. Zgnoili firmy ,ludzi zwolnili dla kilku srebrników.

@@jankanownik5029No ja tego co piszesz nie kwestionuje przecież z tym że to się zdecydowanie nie zaczęło od wejścia do Unii. . .tylko wcześniej.

@@bart2181 tylko że unia swoje popełniła. Ile zamknięto kopalni ,bo wegiel (polski) to szkodliwy .niemcy likwiduje farmy wiatrowe i zakładają pokrywkę, nam chcą zamknąć odkrewki ,Turów, Bełchatów i proponuje przejść na farmy wiatrowe. Ile upadło firm bo nasi tak konstrulowali prawo że zachodnie mogli być zwolnione z podatku, nasze nie (słynny Optimus) ,i wieksxosc marketów. Ursusa też w ten sposób dobili.takich przykładów są tysiące. Unia to jeden wielki przekręt, gdzie tylko jeden ,może dwóch ma mieć pieniądze a reszta to rynki zbytu i najlepiej przymusowo pracowniczy.taki twór musi upaść, czym szybciej tym lepiej .piszvzegolne stany US mają wieksxa autonomię jak państwa unii (własne przepisy drogowe ,własne prawo )a są częścią jednego państwa, my nie .zobacz jak funkcjonuje NAFTA, tam nie ma prezydenta ,parlamentu i tysiaca nierobow. Tam każdy produkuje co chce i ile i każdy ma taki sam dostęp do rynku ,bez limitów jak u nas .tu mógłbyś wyprodukować, ale ci nie wolno bo limity (produkcja rolniczą) ,chodź inni nie wyrabiaja limitów i jest deficyt towaru na rynku .tobie nie wolno ,nie ma to nie .czy to mądre.

Przecież te firmy padły na długo przed wejściem do Unii...

Nie, jest taka od 3 lat 😉

ruski trolu "handlować" piszę się prze z "h" a nie "ch".

Jaruzel nie dostał zgody od Rokefelera na przeniesienie gospodarki z komunizmu do kapitalizmu.

Wina Tuska

Uwielbiam takich znawców jak ty... Nadal produkujemy wszystko nadal jesteśmy potęgą w wielu dziedzinach i to znacznie większą niż kiedyś. Romanse handlowe z ruskimi były oczywiste w tamtych latach tylko trzeba sobie uświadomić gdzie wtedy była Polska i Rosja. My byliśmy bankrutem nasze Jelce nie były wstanie konkurować z żadnym zachodnim producentem nikt tych autobusów by nie kupił jedyne rynki zbytu to nasz własny lub wschód ewentualnie kraje trzeciego świata. Rosja natomiast nie dość że bankrut to jeszcze bieda umysłowa nie mieli technologi ani personelu ani pieniędzy by produkować autobusy na poziomie Polski stąd ten wielki zakup to są oczywistość

Byliśmy bankrutem po czasach PRL, nie mieliśmy technologii, żeby produkować produkty, które mogły konkurować z zachodnimi..

​@@hyperion9367 no jesteśmy potęgą w rozwalaniu swojego przemysłu - nadal

Jakby Polacy nie robili lipy to by nam Niemcy mogli skoczyć. Sami się wykończyliśmy.

@@666marq jakby całe niemcy dać w opiekie ruskich zobaczyłbyś co oni by produkowali. Przykład NRD.

@@artshi7260 No właśnie, czyli pretensje do ruskich, a nie do szkopów.

@@666marq teraz do szkopow zawsze się wpierw.. do Polski, im silniejsza tym oni tracą

Won na front widlarzu.

Pożal się u sołtysa.

Chłopie, to była połowa lat 90 tych, więc wtedy nie było już wymiany barterowej, po co mącisz?

@@ukaszbytom4742 Problem w tym ze maci autor filmiku. Bo skoro jakos jednak Rosjanie nie kupili to musial byc powod o ktorym autor filmiku milczy. A dodatkowo to dlaczego u nas nikt nie chcial tego kupowac skoro bylo to tak dobre. Ile km przegiegu mogl miec Jelcz Autosan a Ile Jugoslawianski S....(nie bylo tego duzo) a Ile robi Neoplan, Man, Setra, Volvo lub Mercedes?

@@tadeuszk6677 Te wschodnie paździerze nie mogły się rownać jakością z MAN-em czy Volvo, dlatego już ich nie ma.

Nic świat poszedł na przód Polska poszła na przód a ruscy zostali tam gdzie stali i są tam do dziś

Polityka

Brak rozwoju, brak innowacyjności, brak inwestycji, brak ambicji. To tak w skrócie.

@@666marq Taaaak brak ambicji i rozwoju a jak doszło do tego że Jelcz jest największym producentem ciężarówek wojskowych w Polsce?

@@hyperion9367 a jakiego innego producenta masz w Polsce?

Ruskie same są sobie winne

Z Afgańczykami to bym się nie zapędzał, o Rosji też sporo mogą opowiedzieć. Ogólnie z rozpytywaniem to dość słaby pomysł. Gruzini, Rumuni z Mołdawii, Ukraińcy. Wcześniej Litwini, Łotysze, Estończycy, Finowie, Polacy, Rumuni...

Od ruskich wszscy uciekają jak mogą, wszystkie dawne republiki ZSRR jak najszybciej uciekły od tych prymitywnych bandytów. Dlaczego? Ano poczytaj wiadomości to zobaczysz jak ruscy mordują cywilów. Właśnie dlatego. Nie robi się z bandytami interesów.

Nigdy w życiu! Fizycznie i terytorialnie może tak ale mentalnie nigdy nie będą naszymi braćmi, tylko wrogami których powinno się palić na stosie jak w średniowieczu dla przykładu.

​@@Rafixubył Pan już z tym u lekarza?

@@mariuszt1985 a czytał Pan historię, albo śledzi to co się dzieje teraz?

@@Rafixu oczywiście, że tak.

@@mariuszt1985 to powinien Pan wiedzieć, dlaczego ruskich powinno się nienawidzić a nie mówić o nich "bracia". Rosja nigdy nie była i nie będzie naszym bratem.