Kempa dzięki za te filmy. Ja w poniedziałek zaczynam przygodę z transportem i jestem zielony, ale dzięki tobie nie wygląda to tak strasznie jak mi się wydawało 👍
Zrób odcinek o tankowaniu, na co uważać, jak jest z tym AdBlue, w sensie jakie auta to potrzebują, czy wszędzie można kupić, jak często się tankuje to AdBlue. O tych kartach paliwowych jak to działa, jak długo się leje to paliwo do zbiornika itp. Dziękuję za to że z takim pietyzmem opowiadasz o pracy kierowcy. Pozdrawiam
Czechy i Słowacja mają swoje urządzenia. W sumie bardzo do siebie podobne. Działają kredytowo, lub na doładowania. Na inne kraje można mieć urządzenie uniwersalne. Łącznie z Polską. Jednak to już nie w naszej gestii leży, a właściciela. Można wcale nie mieć urządzenia i wykupywać jednorazowe przejazdy na granicy. Co jest kompletnie chore. Jednak zapomniałeś panie kochany o najważniejszym dokumencie jeżeli wyjeżdżamy za granicę. Zgoda rodziców 😉
moja firma daje dodatkowo umowe w j, angielskim i tabelki z przekraczanami granicami. Osobiscie polecam zabrac kalendarz-notatnik no i karte adr jezeli jest potrzebna. Do tego od szefa jakas DKV i karte do tankowania, teleon sluzbowy.
Jeśli chodzi o to drugie urządzenie do poboru opłat, to jest na Słowację. Nie mogę się doczekać tego jednego uniwersalnego urządzenia na całą Europę do autostrad...
No ale jeżeli ktoś jeździ na miedzynarodówce, i nie ma stałych tras, to jak ma się odnaleźć bez nawigacji, kiedy znajdzie się na jakimś wypizdowie. Zapyta kury o drogę czy jak
Urlopowej już nie trzeba, w tym filmie chodziło mi tylko o dokumenty jakie trzeba mieć. Ale dzięki. Nagram niedługo jeden dłuższy filmik i wyszczególnię wszystko.
czeski jest taki jak polski ten belg to raczej jak slowak pod gniazdo zapalniczki na wegry nie wiem bo zawsze kupowalem winiete na droge bo malo tam jezdzilem pozdrawiam
