DOMINAR 400| ¿VALE LA PENA?| ESTO DICEN LOS DUEÑOS| 

El vídeo más VALIOSO que ví sobre la Dominar, felicitaciones por el trabajo, esto vale mucho más que los review que se ven de una vueltita y como acelera y demás pavadas, esto es lo que realmente importa, la confiabilidad. Yo no podría comprar una moto sabiendo que es muy probable que se rompa y tenga infinidad de problemas

La mía es 2022 y ya con 17,000 km me ha ido de maravilla con ella ❤ es una chulada 👌 Me ha llevado a muchos lugares entre ellos a Belice desde Ciudad de México 😎

A pesar de no estar dentro de la encuesta. Quiero emitir mi concepto referente a esta moto. Actualmente tengo la 2023 tiene 13 meses y 10300 km, solo he tenido dos problemas con ella: batería tocó cambiarla a los 300 km, claro está que me la repusieron con la garantía y el sensor de la neutra, que es uno de los problemas de la moto. De resto no ha presentado problemas. Le hice varios cambios, en la parte de la pintura ( aspas, guardabarro delantero, tapa del mofle, tapa del depósito del líquido de frenos, las levas ) le reforme el sillin, acá en Medellín hay un almacén de tapizado y me lo reformaron totalmente quedando UNO A y los viajes no los sientes ( el sillin que trae es una piedra ). Una cosa que sí toca hacerla de entrada, es cambiar el líquido refrigerante , ya que el de fabrica es pésimo. La moto es excelente para viajar, el torque, la potencia para adelantar es muy confiable. Cabe anotar, los que critican su peso les cuento que no se siente al momento de rodar, antes es un plus extra en el autodominio dela máquina; en cuanto a gasolina ( extra ) me parece aceptable, cuando salgo la ando a velocidad crucero ( 100 - 120 ) y me rinde mucho, lo que si crítico es su capacidad de tanque muy pequeño. Ya esto va para una novela. Mi concepto final. La recomiendo cien por ciento, toca es cuidarla . El que la quiera comprar no se deje llenar la cabeza de cucarachas por los malos comentarios. Muchos hablan sin saber. Que los que han tenido problemas con la moto, es normal; las referencias de las grandes marcas también les ha pasado. No hay malas máquinas hay malos tenedores.

Valoro mucho el tiempo que se toma para investigar acerca de las motos. Eso lo diferencia de los demás youtubers que ya suenan a cliché. Muchas gracias. En cuanto a la Dominar 400 es una moto poco confiable así tenga tanto defensor acérrimo.

Considero que al igual que la Pulsar NS200, el verdadero problema son los propietarios, abusar de un motorcito de bajo cilindraje y de un solo cilindro, como estas vienen deslimitadas creen que van en una ninja 400 o Vstrom 650, creo yo que echándole SOLAMENTE extra, buen aceite y no tener una velocidad crucero mayor a 120-135 km/h, digo yo, esta moto tendría mejor fama

Compa… nos hace falta investigación a fondo de la DUKE 200NG🟠… ojalá fuese antes del cierre de este año🙏

Tengo la 2022 con 20.0000 kilómetros, le tengo eceite ipone y líquido refrigerante ipone solo gasolina extra, y nada extraño en el motor cero ruidos ni perdidas de potencia la única falla cansona es el reinicio del tacometro qué borra la hora y los trips (mi conducción es relativamente rápida) y la uso de diario en bogota.

Las Mil y Una Rutas no sabes cuanto agradezco tu pasion y ayuda que das con los videos Muchisimas gracias

Esta es mi experiencia como usuario de una 2023, tal vez te ayude a la hora de comprarla... A la hora de ver el consumo de la moto en este video me doy cuenta que hay muy malos propietarios, como el que dice que llena tanque con 37 mil, es porque le aplica pura gasolina corriente, y los demas que les hace menos de 90 km por galón no le aflojan el acelerador, así esta moto no dura y es la realidad, es un motor de alta comprensión con buena potencia y torque, pero no está preparada para el abuso. La moto se comporta muy bien en carretera con full maletas y pasajero, no se siente mucho la diferencia entre llevarla cargada o solo con el pasajero y adelanta sin problema por su torque. En cuanto a la velocidad, tiene velocidad crucero de 120 -130 y sube fácilmente a 150, si se le exprime mas obviamente sube a su top speed que ronda los 170, pero ese es el problema, como la gente ve que puede andar mas rapido, todo el tiempo quiere llevar la moto a tope, metiendo cambios al limite de las rpm y sintiendo el brio de este motor y tras del hecho le echan gasolina corriente, esa es la formula perfecta para echarla a la basura, sumado a que muchos centros de servicio (como los de tecnipartes que publicitaba el Calvo de Full Gas) son malisimos, a veces si no se la tira usted se la tiran en un servicio. Al final como propietario de una, concluyo lo siguiente, hay motores de mejor calidad y mas confiables, pero el tema es de costo beneficio y de presupuesto; la moto da buenas sensaciones y es muy comoda, es muy buena en carretera y la sensación de la velocidad es excelente, es demasiado pesada por lo que es lenta al arrancar pero ya andando no se siente el peso, la moto es de extremo cuidado con sus consumibles e insumos, aceite full sintetico, gasolina extra y un buen refrigerante y no tendran problemas, aunque es capaz de andar mucho es mejor no acosarla, mas sabiendo que sin esfuerzo lo lleva a uno por encima de los 120 y que subiendo es una delicia por su fuerza, lo cual es mas que suficiente para viajar. Dicho esto, yo si la compraría de nuevo por su costo beneficio, con la completa claridad de que hay motos con mejor confiabilidad pero todo se define en una cuestion de presupuesto, lo unico es que no la compraría de segunda, porque hay gente muy tacaña que le aplica lo que yo llamo aceites de cocina (no es literal) y gasolina corriente, y ademas no le aflojan a ese acelerador, las venden baratas cuando se las tiran y despues salen a decir que son malas. Psdt: ninguna marca está excenta de defectos de fabrica o ensamblaje (denle una mirada por ejemplo a la Himalayan) y eso no hace a la moto mala, el problema lo debe solucionar el consecionario y allí es donde se peligra porque algunos consecionarios son pésimos (como tecnipartes que hace parte de UMA) entonces es mas una cuestion de atencion posventa lo que la deja mal parada, por eso miren bien donde comprar la moto y averiguen un buen taller para hacerle sus servicios (la mia casi senla tiran en tecnipartes)

Esto es para que llegue a oídos de los fabricantes, a través de los distribuidores para que mejoren, porque esta clase de videos desmotivan a los futuros compradores y alertan a los dueños de marcas, y lo felicito por este trabajo que se a tomado, muchos que pensabamos en comprar una dominar ya no lo haremos por lo menos yo, y seguiré ahorrando mejor para una japonesa que tenga respaldo de post venta y garantía de máquina.

Estos vídeos son los mejores que se puede encontrar en RU-vid al momento de conocer si vale la pena comprar una moto y revisar las motos antes de comprarlas. Muchas gracias por compartir. Por favor continúe con esos excelentes videos.

Acabo de comprar una 2021 con 10500 km. excelente edo. general salvo dirección dura, saludos de Mexico.

Muy buen información gracias , me ayuda mucho para comparar diferentes maquinas y tomar la mejor decisión 👏👏👏

como siempre muchismas gracias por ts instructivos y opiniones sobre las motos, es una ayuda increible para los nuevos moteres y para conocimiento general, ya que estas explorando bajaj podrias seguir con la marca y hacer una rs 200 que la veo bastante por la calle y de nuevo muchisimas gracias, bendiciones parcero

Ufff exelente video bro buscare mas videos tuyos pa ver otas opciones exelente conteniendo

Gracias por la encuesta estaba pensando en comprarla y me sorprendio que la mayoría de usuarios si la recomienda

excelente vídeo como siempre, gracias por tomarte el tiempo de recolectar la información necesaria para hacerse una idea de los problemas y virtudes de los distintos modelos; sería genial una investigación de la Husqvarna Svartpilen 200! Un abrazo

Gracias por hacer contenido que se diferencia de los demas; otros se dedican a repetir fichas técnicas y vos a profundizar y lo importante: datos de confiabilidad de un producto. De hecho, esta información no solo es útil para los potenciales compradores, sino también para las marcas.

Muy bien video! Una lástima que la estadística se pudo hacer con tan pocos usuarios... Y yo agregaría si hicieron los mantenimientos correctamente y que trato le dan a la moto. Porque hay usuarios y usuarios.... suerte!

Excelente esta dinámica de las encuestas y el análisis posterior.... que nunca se acabe esta serie

Q gran video muy bueno me gustaron las especificaciones hechas 👌

Que buen video hermano aclaró mis dudas para comprar la Dominar que ahora no voy a comprar con razón pierden tanto precio . Amigo tiene un vídeo así como este de la KTM 390 adventure ?

Mi dominar me ha salido excelente la recomiendo

Se deben tener ciertos cuidados que ameritan conocimientos básicos de mecánica, por ejemplo no dejar pasar mas de 8.000 km cambio de fintro de aire, cambio de filtro de aceite con cada cambio de aceite, cambio de retenedor de turbina de refrigerante para evitar mezcla de aceite y refrigerante; en fin ya creo que es de cuidados. Saludos bro buen video

Tengo una modelo 2024 y ya llevo 4 revisiónes por pequeños problemas que aún no me han resuelto

Por favor si puedes hacer un vídeo hablando sobre la Yamaha Bolt xvu950. Sería genial, me encanta esa moto.

Gracias pana buen video digan lo q digan est moto es un fierro ..los dueños son los. Dañan l moto con gasolina corriente

Lo de la gasolina extra me parece lo más ridículo del mundo , 1 por qué usted en Colombia no puede mirar si cuando tanquea con extra en realidad si le están echando gasolina con mayor octanaje , 2 la gasolina extra en carretera es sumamente escasa , 3 a una altura de Bogotá o Medellín no es necesario aplicar extra , eso es únicamente en alturas relativamente cercanas a nivel del mar o de menos de 1.600 msnm

Algunos detalles con los que uno se deberia quedar. 1 De las respuestas de consumo de gasolina, uno de los que respondió dijo que el tanque lleno eran "37 mil pesos" eso quiere decir que le hecha corriente y con una relacion de compresión tan alta es un error total. 2 Fallas de motor y fallas electricas recurrentes, y aun asi mas del 80% de los encuestados la recomiendan, demasiada arrogancia diría yo. 3 Una moto que se vende con el gancho de venta de un performance de moto superior a 300CC al alcance de cualquier bolsillo, queda totalmente fuera de foco y del segmento de los clientes potenciales que les toque la exigencia de utilizar gasolina premium o lavarla con la delicadeza maxima para que dañar los sensores. Gracias por el excelente trabajo investigarivo bro, mas material sin propaganda que respalde la opcion de compra de las personas de a pie. Y con esta motocicleta definitivamente NO ME LA COMPRARÍA 👍🏼

Tengo una dominar 400 ,18.000 km,no le duele nada,muy buena opcion

Esperando el video investigativo de la MRX 200 🤙🏼

Ojalá puedas hacer un estudio para la Arizona 200 👍

Hola, la mía 2020 32.500 km, un infarto de motor se dañaron las 2 bombas de aceite a los 22.000 km, se motoreo desde la culata hasta la viela. El arreglo 5 millones, en vez de ésta comprar la gixxer 250 de Susuki.

Tengo una dominar 400 año 22 con 5600 km hasta ahora cero problemas es una muy buena maquina. Tiene un andar suave y buen torque les recomiendo tratarla bien usen un buen aceite y filtros cambien periódicamente como dice el fabricante. A la moto uso aceite shell advance semisintético 15w50 y nafta premium de 98 otanos buen video saludos desde Argentina 🇦🇷✌️

Prefiero comprar una vistrom 650 suzuki aunque sean modelos 2012 o 2013 son muy buenas para viajar y muy confiables es mucha la diferencia y se consiguen entre 18 ,20 y 22 millones

Tengo una 2022 es muy buena maquina pero si toca estar pendiente de la moto buscarle buen mecanico, uso liquimoly full sintetico y excelente lo unico es que la moto por las vibraciones es bueno cada tanto hacerle ajuste a la tornilleria de resto no me ha molestado nada

Creo que muchos de los problemas son de mantenimiento (las personas no saben ni cuando cambiar el refrigerante) y de manejo (no dejan calentar el motor para arrancar) en fin.

son buenos los datos para conocer las fallas mas comunes y es chevere para saber de que estar pendientes, pero la muestra es muy pequeña y solo reportan personas que tienen fallas, deberian aumentar la muestra e invluir otros criterios.

En esta semana me compre una dominar 400 2023 voy como me va con la moto. Les voy contando como me va

Buena moto muy feliz con ella me ha salido muy buena

Por lo que he visto depende donde fue ensamblada , aquí en Mexico no se quejan tanto y eh visto videos que en Colombia sí..y en Argentina hablan maravillas ..

Tengo una dominar 400 con apenas 3000km y voy hacer mi primer viaje largo, espero y con todo lo que se lee y escucha en redes no me deje tirado en medio de la carretera,,,, saludos y buenas rutas

La dominar bajo de precio?

Tengan encuesta que aquí en Colombia no entodo lado se consigue gasolina extra

Yo quisiera saber la opinión de alguno que aun tenga el modelo 2018 y 2019 y conocer la experiencia. Ahora, alguien alguna vez tuvo un accidente y me contó que la farola es cara, el ramal eléctrico y el tablero. ¿Que tan cierto será? Felicidades y como siempre excelente contenido👍🙏

Igual vi a una persona que sacó unas estadísticas , no recuerdo bien los datos pero en un año se vendieron 1700 dominar , KTM vendió como 400 o 500, y otra marca de la gama (sorry por no recordar la marca ) vendió como 120 o algo así…obvio al haber más dominar en el mercado los comentarios de fallas van a ser más …

Con respecto a la gasolina. Lo que pasa es que en muchas gasolineras en Colombia lo engañan a uno le venden gasolina corriente como si fuera extra

La falla del disco de clouch es por la forma de manejo de propietario. Tuve incluso el modelo 2018 con 38,000km y ningún problema en motor, si un par de veces se encendían testigos pero era extraño. Pero fue una moto excelente.

Excelente video. Ojalá pudieras estudiar un poco de Estadística para que entiendas la importancia de saber cuántas Dominar 400 2022, 2023 y 2024 se han vendido para poder respaldar los datos que expones en las encuestas según la media, el muestreo y demás. ¿Por qué? Si Bajaj vendió por ejemplo 300 motos (año 22, 23, y 24) y tu encuesta es de 37 motos, estarías mostrando un +/- 11% de la experiencia de los usuarios. PERO ¿y los otros hipotéticos 263 propierarios? ¿El otro 89%? También hay que tener en cuenta que la gente que uno encuentra en internet, son casi siempre los que tienen problemas y se conectan a las redes para buscar soluciones y ser escuchados. Pero, ¿y los otros? ¿Los que no se conectan a quejarse? Son los que andan rodando sin problemas. ¿Dónde está esa encuesta? Espero que entiendas mi punto. Grandioso video como siempre. Un saludo.

Me gustaría que investigaras la Benelli TRK 251 que pienso que es muy buena moto y no es muy gustada y veo que la venden mucha usada y aunque no es 400 me parece que es muy buena moto por qué llevo 28 mil kms y lo que ha jodido son cosas breves no tan graves que tengan que ver don motor o sistema eléctrico

Muy buena la encuesta pero estoy seguro al 100 % que que todos los que han tenido algún problema sobre todo de motor es porque no han sabido asentar su moto , seguramente la exigen demasiado en cuanto a velocidad sin sacarle un buen rodaje , recuerden que esta moto no fue hecha para correr ,fue hecha para turismo y reitero "para turismo" , yo tengo la 2023 , he viajado bastante y hasta aquí no ma ha dado ningún problema ,estoy muy contento con ella. Saludos desde Chile.

Yo traigo una pulsar ns200 carburadad 2022 la compre nueva, y la verdad venia mal armada tuve que meterle mano a todo, meter antirebote al embrague muchos tornillos desajustados, su aceite, anticongelante, liquido de frenos son una basura, las llantas ni se diga. La verdad no me a dado falla de nada la saco a ruta hasta 600 km y ando feliz, me decía un mecánico que trabaja bajaj que empezaron a fallar desde que dejaron de armarlas en la India, dueños malos, malos mecánicos como los de agencia y por no darles sus periodos de asentamiento. Mi próxima va a ser una dominar y espero que salga todo bien como mi ns200 con 10,000 km

es decir sigue igual una loteria

No todas las bajaj yo tengo una Avengers 220 modelo 2016 con 31000 kilómetros y hasta el momento excelente y solo una vez le cambié la batería, estado general excelente.

Los problemas son de las casa de emsablaje xq Bajan tiene alguna casas de emsablaje en algunos países...AQUI en Ecuador viene directamente emsablaje de la india y no trae problemas.. entonces para colombia es un gran problema xq allí las emsablan

Veo es que los que han tenido fallas de motor, son los que más velocidad le han sacado. Ya muchos han dicho que es mejor no exigirle demasiado a esta moto

He estado tentado a comprarla pero lo que veo es que cada vez le salen mas defectos

Tuve 2, buena luz, dobla muy bien,buenos frenos.,la velocidad final es de 148 km / hora reales aunque el velocímetro diga más de 160,es pesada y vibradora,después de los 120km el consumo es muy alto y su autonomía es pobre

2021 algo de problema eletrico no prende tablero secundario

Asta ora me ha funcionando bien llevo 2100 kitros dominar. 400

Pero extra en colombia si realmente aqui extra y corriente son lo mismo

Y si…hay gente que le exige demasiado , las corre a 170 km y no está diseñada para eso, respetando las limitaciones creo que tienes moto para rato , y por último, en todas las marcas pasa lo mismo de que les salen detalles , en todas ….en algunas más que otras

hola tengo una pregunta esta moto sería apta para una persona que mide 1.90 o ya le quedaria muy pequeña

De verdad buen video pero no entiendo algunas palabras .... Que es el esosto que dices que se afloja ? Eso que mencionas que llevemos una correa de repuesto , podrias decir esas palabras mejor moduladas o un poco mas despacio por favor

Tal vez esos problemas se presentan es por nalos propietarios y como dices se tanquea con extra y utilizar un huen aceite

Increíble con todos esos fallos la sigan recomendando.

Pienso comprarla como primera moto que me recomiendas

La mía es modelo 2022 y se fué de reparada de motor se rayo el cilindro y también se le dañó el ABS y me tocó asumir el costo del arreglo a mí porque ya había pasado el tiempo de garantía.

Lastima q sea una loteria por q bonita y economica si es 😢

No tienes un video así de la Gixxer 250?

Cómo podría hacer para ingresar al número de WhatsApp que pertenece las dominar

Bale la pena quiero comprarla

Le pasa lo mismo que con la 200 ns los morritos creen que traen una 600 y lr exigen demasiado a la moto a tope en largos viajes dejan fundidas las motos y se quejan de la marca aparte creo que en este caso de la d 400 es un caso especifico de colombia (sera porque las arman ahi mismo la mayoria) aqui en mexico vienen directo de la india y la neta no se escucha tants queja de esta moto

Bien

Okay, entonces, escencialmente es como un auto de lujo. Hay que darle bastante mantenimiento y ser super cabales con ello. Por lo que veo, almenos 4 de los 8 que tuvieron problemas de motor consideran que fue culpa del usuario o que igual vale la pena por lo que ofrece y su precio. Que si vienes de una moto chiquita vas a sentir el golpe en las refacciones, pero que en general están en el precio correcto. Hay que cambiarle la batería en cuanto se le compra, tratarla como princesa durante su periodo de asentamiento y gradualmente empezar a exigirle una vez terminado el periodo. Es sumamente cómoda pero el asiento aun puede mejorar (especialmente el del pasajero). Tiene un muy buen rendimiento para su potencia al igual que un muy buen desempeño en lo referente a torque y potencia. Se recomienda ponerle el bipode por seguridad, facilidad del mantenimiento y en caso de traer carga constantemente. Bueno, me parece una muy buena primera moto de ciudad. Creo que quien la compre como primera moto tendrá que tratarla como princesa durante un buen tiempo por su propia seguridad y no la exigirá hasta sentirse cómodo como motociclista, el peso de la moto le recordará que debe tratarla con respeto y ser cuidadoso en las curvas y probablemente se acabará las llantas originales sin exigirlas demasiado, por lo que no correrá mucho peligro haciendose el valiente en la lluvia o creyendose piloto del moto GP. Me parece que acá en México es una moto muy competente de nivel medio, en general las agencias dan un servicio medianamente decente y creo que les montan neumáticos decentes. (No estoy seguro y ni me pregunten de la batería). Yo creo que para el diario está maravillosa y precisamente por eso vi el video. Lo que si preocupa es que la calidad de ensamble e ingeniería sea deficiente. Un motor bien armado por un mecanico debe ensamblarse, trabajarse sin carga unas horas, sacarlo a su primer tanque de recorrido, regresa, se le cambian fluidos y filtros y a la pista. Los periodos de asentamiento denotan un bajo control de calidad en ensamblado y partes internas. Y finalmente, las garantías de 6 meses no sirven de nada. Desconozco que garantia tenga el tren motriz y los sistemas electronicos, pero yo esperaria de 1 a 2 años de garantía con servicios de agencia, partes originales y ausencia de aditamentos que alteren el sistema en cuestión. Eso si me parece competitivo y decente. Igual, me parece que compraré una para mi. Por puro gusto como primera moto y con animo de entrar en la dinámica de conduccion en tráfico de una motocicleta y conducción en ruta para luego pasar a una Indian.

11.000 Kms Modelo 2023. Cero problemas.

Toda moto tratada como si fuera una motoGP y no usando el aceite y combustible indicado, fallan . Un ejemplo es la FZ16 y FZ-S , usadas como si tuvieran motores para llevarlas todo el tiempo a 7 mil RPM. muchas Terminan fallando siempre.

Si no se tiene el presupuesto para estarla manteniendo y reparando no vale la pena

Sigue siendo una lotería... con tanta incertidumbre, mejor no comprarla 😢

A la Gixxer 250 si es realmente necesaria la gasolina extra?

Con todo respeto a los hermanos moteros, yo no juego con mi vida, voy directo por calidad y confiabilidad, en éste momento mi primera moto es una Honda CB160F. Y no tengo ganas de cambiarme a otra marca por el momento.

Tengo una modelo 2023. De rIsa. Me dice el vendedor 0 garantia en lo electrico. Lo demas tenes 20000 kms. Es buena moto llevo 8000 kms. Lo elevtrico mucho ojo. Bateria ya cambie, fusibles flojos al igual q la bobina de encendido flojos tornillos. Uso 15w50 liqui molly + Mos2. Y el aditivo a la gasolina. Nunca la lleve al concesionario, mecanico propio

La mía con 50.000 km y sin problema y eso que uso corriente. Saludos bro

⚠️ANALISIS: 🚸 1. En teoría el resultado de la encuesta es dicotómico. Los resultados de fallas y eventos adversos son muchos y la percepción de la moto no está en contexto con estos resultados. 2. La percepción se ve influida por la etapa psicológica del Duelo y están la mayoría en la primera fase de NEGACIÓN, una pequeña cantidad en RABIA, otra cantidad en ACEPTACIÓN. 3. Lo qué es indudable a pesar de cualquier encuesta es qué el 90% de compradores han tenido SUFRIMIENTO PERSONAL por la compra de esta moto. Lo cuál me lleva a sacar varias conclusiones. 1. En perspectiva si hubieran tenido una moto buena de buena calidad y está hubiera sido la segunda o tercera ya la hubieran vendido por mala. 2. Muchos no la pueden vender porque están engrapados con el crédito de la moto. 3. Hay personas qué consideran normal esta situación pues vienen de una moto de segunda y tercera mano qué se la pasaba en taller al menos una vez al año. Por lo cual tienen normalizado qué una moto tenga fallas. Lo cual no debe pasar en una moto nueva. Siendo claro con esto, esta marca cogió a un segmento de la población muy necesitada cómo objetivo de ventas y le vende una moto de mala calidad con promesas de ser de alto cilindraje y todo lo que esto conlleva en ventajas. Considero según mi opinión qué está moto está hecha con calidad muy inferior para países tercermundistas qué no tienen cultura de Alta Calidad y adecuada prestación de Garantías. Impresiones: 1.Moto de mala calidad. 2. Moto que ni la marca garantiza. 3. Es una inversión para sufrir y tener disgustos. 4. Es comprar un problema.

Mejor dicho, esta moto cuando no le duele la nalga le duele la cabeza 😅😅😅😅

Probablemente no asentaron bien su motor y hubo consecuencias

Hay muchos moteros que se compran la dominar y la pretenden correr como si fuera una H2, de allí que muchas motos se desbielen

22000km ninguna falla 2021

Definitivamente esas dominar son meras tostadas 😅😅

esa moto es una lotería, yo no compraría esa porquería

Al momento de puntuar la moto, se nota lo conformista que es el colombiano. Una moto que me jode tantísimo, jamás la recomendaría y muchísimo menos le daría una buena puntuación. Claro, como ya la gente la compró e hizo un esfuerzo grande y una inversión considerable, prefieren decir "es buena" que aceptar que es una moto bastante mala. Tengo una Gixxer 250, que pensaba vender para comprar la Dominar 400 Touring, pero con tantos problemas, y teniendo en cuenta que la mia no ha tenido NINGUN fallo, mejor nada que ver con Dominar. Si la Gixxer me empieza a fallar, hablaría mal de ella, y no daría buena versión solo porque ya la compré.

Desde que la vi por primera vez supe que es una moto que enamora, pero... hoy no haría esa inversión de dinero. Felicitaciones por este trabajo de investigación sirve para toma de decisiones. ❤

Cigüeñal y pistón 2024 😅😅😅 que patas tan podridas

Desde Argentina ya sabemos que Uma y auteco son pésimos. Fíjate hasta dónde llegó la mala fama!!!

Una razon mas para no comprarla e irme por la vogue 300 ds

Parce yo si quiero una 400 para viajar y que rinda en carretera. Estoy esperando la NS400 si es que sale. Pero si trae el mismo motor 😢 es para pensarla dos veces

A qué le llamas gasolina Extra? Y cuál Corriente? La extra en Ecuador es la más barata, y la super es de alto octanaje pero más costosa