Bicho, tem várias motos da Honda com a msm proposta do vídeo kkk n viaja. E outra, ela sempre começa falando primeiro os pontos positivos, dps q comenta os negativos.
Num Test drive você vai sim perceber que ela esquenta. Que maluquice. Agora, vir de Manaus pro Sul, numa moto que é uma naked, no calor do Amazonas, é fácil. Ou seja, tudo tendencioso.
Dessa vez foi bem feio. um texto muito negativo para falar de uma moto. naked não é para ser moto de conforto mesmo e os pontos positivos são muito maiores pelo custo benefício.
Tenho uma que completou 7.000 km e vou adicionar outros pontos : > O tanque é muito pequeno apenas 13 litros. > O guidão vira pouco >Realmente o banco é uma tristeza de tão duro. No mais estou extremamente satisfeito é muito boa de pilotar e o som do motor/escape junto com o torque que abre aquele sorriso e satisfação a cada acelerada, pelo preço não há nada melhor no mercado comprem e sejam felizes também .
Então a moto bebe muito, pois tanque de 13 litros não é pequeno não, nessa faixa de cilindrada é isso aí msm... As motos maiores de 2, 3 e 4 cilindros tem tanque de 17 litros amigo...
Agora essa moto vai fazer a diferença de preço porque a Yamaha e a ronda nunca abaixa o preço nunca e moto nunca vem completa sempre deixa pra outro ano
Estou com a minha a um mês e que moto espetacular , anda muito muito forte ,econômica, preço justo , ja tive cb twister ,falco ,titan 160,fan 160 mais nenhuma delas chega aos pés da d400 simplesmente fantástica parabéns bajaj.
É uma vergonha falar desses pontos negativos . Uma moto que mal chegou, já quebrou todos os recorde q nem outra marca conseguiu, e vai se estabelecer de vez com fé em DEUS 🙌🏽🙏🏽,e quando tiver pelo menos uma loja em cada capital, e pelas grandes cidades dos interiores dos estados. Só estou esperando chegar aqui no meu estado, e vamos de babaj ❤ revolução na baixa cilindrada e preços justos e boa qualidade.......
Vamos lá para os pontos negativos (Opinião depois de 1 ano, com 15000 km com a D400) 1 - Peso: Fazendo 33 km/l (80 km/hr) até 25 km/l (120 km/hr), moto tem mostrado boa economia em contraste com o peso. Em viagens rodoviárias com MUITO VENTO e MUITA CHUVA, o peso dela me deu segurança, estabilidade. Peso, excelentes Pneus e o ABS fazem total diferença neste cenário de rodovia com ventos intensos. Sobre peso x potencia: foi apresentado a honda sahara que tem 162 kgs com 25 CV. A dominar tem 192 kgs com 40 cavalos. Como a D400 tem peso x potencia ruim? é o dobro da potencia por 30 kgs a mais vai ser pior? onde? até agora sem ententer... 2 - Banco: É duro, mas resolvível com almofada, capa ou banco do Pedrinho. Defeito fácil de ser resolvido! A depender do peso do piloto, o banco dela é ate ok. 3 - Calor: Gasolina RUIM esquenta muito. Gasolina de boa procedência melhora muito a questão da moto esquentar. É normal e dentro das especificações. Já fiz viagens de 60 km no verão em tocada de 100 km/hr e não acionou a ventoinha em momento algum. Quando comprar peça ao concessionário nas revisões checarem limpeza e comunicação reservatório expansão com radiador e checarem válvula termostática se perceberem que a ventoinha leva mais de 2 min de acionamento. Normal é de 30s à 1:40. O Calor gerado é normal e dentro das especificações 3 - Painel auxiliar: Ele esta aí para te passar informações EXTRAS, vc pode simplesmente migrar todas as info que para você sao pertinentes no painel PRINCIPAL. Portanto vc pode ou nao ignorar o painel auxiliar. Da forma que eu utilizo, coloco os indicadores de marcha no principal e deixo no painel auxiliar informações de odometro, nao preciso ver odometro durante viagem, mas posso bater o olho vez em quando pra ter uma ideia de quanto rodei, não vejo como uma ferramenta adicional possa ser um ponto negativo. Se souber mexer, é um ponto positivo mt bom este painel 4 - Concessionarias: são poucas realmente. Aguardar mais uns anos ou ter bom planejamento de quem quer acessar a marca. 5 - Pequena para pessoas alta: Riser de guidão resolve ou no mínimo ajuda. Possuo 1,83m e com riser ficou bem tranquilo. Quem tem acima de 2m vai sofrer mesmo.
Muito boas suas explanações, ela encara uma estrada de terra , sei que não é a proposta, mas as vezes durante a viagem se deparamos , ela vai tranquilo?
Eu tenho uma a praticamente um ano, a Dominar 400 verde, nada a reclamar, moto forte, facil de pilotar, agil e rapida mesmo sendo pesada, tem um top speed de mais de 170km/h. Uma moto 400cc pelo preco de uma FZ 25 ou CB 300f. Sobre banco duro, é questao de viagens longas, nem todo mundo vai viajar o tempo todo, nao é moto pra viajar. Nunca vi esquentar. Nao é naked, se a pessoa é mais alta, é só instalar um riser de guidão. Sobre as concessionárias estao abrindo em 2024 mais umas 8. Meu seguro no RS, eu tendo 37 anos, seguro total da Porto seguro custa R$ 1.300.
Cara, blz? Bom, seria minha primeira moto, tava de olho na Scram 411 mas essa me agradou mais por conta do visual dela, sem contar os 40 cv de potência e a frenagem maravilhosa. Nesse caso, você me recomendaria?
@@juarezsmolski5518 coisa boa kkkk. Mas assim, tenho 20 anos. Será que tem problema ou mesmo assim tá de boa? Tô habilitado já tem um tempo e tô pesquisando qual comprar, em questão de custo-benefício essa dá de 10 a zero em Honda e Yamaha
Comparar o peso da D400 que tem 40cv com a Sahara 300 que tem 24cv foi demais....kkkkk. Pior foi dizer que se a D400 estiver com bagagem e garupa vai ficar ruim..😂😂😂😂😂😂😂
Tive duas motos indianas, e me surpreenderam totalmente no quesito manutenção. É incrível como aguentam o tranco. Afinal, na Índia o sistema é bruto 😂😂
Amanda, desculpe, mas sua comparação de peso/potência entre a Dominar e a Sahara não procede. Dominar 192kg/40CV = 4,8kg/CV Sahara 162kg/24,8CV = 6,53kg/CV Onde a Sahara é melhor?????
A Honda tá bancando vários canais aqui no RU-vid. Investindo pesado em marketing pra justificar o valor absurdo praticados pelas suas motos. Lamentável. Pessoas se vendem por tão pouco. Mas é assim mesmo. Oq manda é o dinheiro
Amigo, ficha técnica é uma coisa, potência que chega na roda é outra, eu ando de zx6 e já vi esse bajaj na rua, a moto parece uma pedra pra andar... Tive a certeza no dia que eu estava de XRE, a XRE com certeza ainda anda mais, porém essa discussão é inútil já que a Honda tá viajando nesses preços, mas tbm eu não jogaria dinheiro fora na bajaj, o pós venda certeza q vai ser um lixo... Eu iria de alguma moto semi nova se fosse comprar alguma hoje nessa faixa de preço...
5 motivos pra Bajad não chamar a Amanda pra mais nada 😂😂😂😂😂 os pontos negativos são ridículos se comparar com as nacionais de R$26k vale muito apenas, eu teria 👍🏾.
Estou com a minha faz so uma semana e a moto é sensacional. Divertida, anda bem, o ronco está animal. So tem uma coisa que necessita de adaptação e na concessionaria vc resolve. Sim, o banco é DURO. Já tive R3, ninja 400, e o banco da dominar é mais duro. Mas pra mim é a única coisa. De resto vai de olho fechado que a moto e BALA.
Eu gostei do vídeo já estou com dinheiro pra comprar a bajaj 400 só estou esperando ela chegar em Caruaru pé já mostrei elas para meus amigos eles amaram ela também ❤️❤️
Na minha opinião O grande problema é que nos Fomos catequizados pela Honda e lá atrás a Yamaha. Quando chega outras marcas Que são sucesso em outros países. Ficamos com o pé atrás. Estou na expectativa da bajaj chegar aqui em porto alegre
Cara moto espetacular essa d400 eu sigo eles no Instagram eles já tem 15 consesionaria aqui no Brasil em apenas um ano é ainda mas vindo um montadora para o Brasil a bajaj vai muda tudo aqui no Brasil daqui 2 semanas pega a minha d400🙏 fé em Deus
Adorei a minha D400, um prazer pilotar ela no dia dia e em viagens tambem, anda bem e nao gasta muito, ja tive todo tipo de moto e a D400 tem uma otima qualidade de acabamento
Que vergonha queimando uma marca por causa de patrocínio, tenho uma Dominar 400 e posso atestar é simplesmente um motão. Problemas toda marca tem principalmente as binárias. Canal porco e prostituído. RANÇO...
A dominar é uma boa moto. Vi seus vídeos e comentários sobre a dominar. Acho que o maior problema que ela enfrenta é a desconfiança do brasileiro que fica esperando o tempo de mercado para tomar uma decisão.
exato honda so é a mais vendida pela quantidade de concessionarias porque se for levar em consideração a qualidade das motosxpreço ela seria uma das piores pra comprar
Pontos negativos para nao comprar!!! Achei exagerado. Seria melhor apenas pontos negativos. Tenho uma versys 300 já é a quarta. Ela possui tdos estes ptos negativos(esquenta, seguro caro,etc), se fosse assim nunca teria comprado 04 . Proxima em breve Dominar 400.
Já achei a chamada do seu vídeo estranha e lendo os comentários,tive a certeza! Afinal,a alguns meses atrás vc estava falando muitíssimo bem da moto e de repente a moto ficou. 🤔 Pegou mau esse vídeo,não combinou com vc. Se tratando de vários outros vídeos seus. (E olha que sou proprietário de uma Lander 2022 e já quero trocar por uma Dominar400!).
Moto com 40cv e 3,5 de torque, nem a Versys x300 acompanha o torque dessa moto, é uma moto forte, garfo invertido, moto barata, com 2 painel de led, é uma belezura, desafio alguem apresentar uma com especificações parecidas na mesma faixa de preço
Primeiro Não queremos saber de (lá fora) estamos no Brasil .queremos saber de suporte pós venda ! Segundo A viagem que fez nela na estrada de chão não foi aprovada Terceiro Muitos canais ,estão vendidos ! Fiquem espertos irmãos motociclistas ! Antes de comprar uma moto...pergunte a quem viajar ,pega ou pegou estrada a fora nos estados do Brasil !
Incrível como as pessoas se vendem das 5 opiniões pra não comprar... Nenhuma é relevante só vi pontos positivos nessa motocicleta. Aliás ela própria já elogiou e muito essa marca, acho que foi durante a viagem... Agora acabou a mamata... Se pareceu mais interessada em vender seguro. Só pôr esse motivo perdeu minha credibilidade... Não precisava disso... Perdeu minha inscrição.
Na estrada vai muito bem mesmo com garupa e bagageiro,300 nem vê o cheiro na estrada, moto muito torcuda,na cidade aí sim a 300 é melhor por ser mais leve
Não iria investir na bajaj, o futuro é uma incógnita,na honda também nao iria se fosse comprar moto nessa faixa de cilindrada hoje, iria de seminova, honda com precos absurdos, bajaj quiseram incrementar demais a moto pra dar a sensação de estar ganhando mais gastando menos... Um monte de plásticos q vao ficar velhos e feios e so deixam a moto mais pesada, punhos iluminados ? Pra que eu quero punhos iluminados, quem olha pro guidão pra mexer nos punhos ? A honda viajando pedindo 34, 35 mil na sahara, 300 cilindradas mono cilíndrica... Se a yamaha joga o motor da mt 03 numa moto trail e põe preço parecido com a sahara era tchau honda... Acredito que o mercado de motos de alta cc está melhor...
O que não deve comprar é a Saara ou a CB 300 que trinca o cabeçote fácil ou uma Titan que não tem nada e que os mecânicos vão chorar se sair de linha por ter um motor de plástico. 😂😂😂
Fala que 40cv é uma ponto negativo para levar 192kg, mas os 25cv da sahara 300 ao qual foi comparada pesando 162kg é pior. Cada cavalo da sahara empurra 6.5kg, cada cavalo da dominar empurra 4.8kg... sem falar de quase 1kg de torque a mais.
Mais o problema Amanda não é só a visão da dominar 400 que impreciona! O motor tem que ser que nem o motor da Honda exemplo Twister cb 500 ouvir o motor da moto também impreciona
Moto que ESQUENTA, JA TIVE UMA E NUNCA MAIS. MORO EM CURITIBA UMA CIDADE RELATIVAMENTE FRIA, MAS NO VERAO ERA INSUPORTáVEL, MOTO QUE ESQUENTA, SEM CHANCE!
Eu tenho uma , é um foguete mas já cai com ela parada duas vezes - você vai sair com a moto e , do nada , ela morre e joga todo o peso dela de um lado só , tenho 1,80 , não sou pequeno e da última vez ela caiu pra cima do meu corpo e não consegui de jeito sair sozinho debaixo dela . Perdi o tesão por ela .
É aquela coisa dona Honda mandou o pix e pelo visto ja caiu, ate os prontos negativos sao minimos perto da deficiência e o preço carissimo das motos no brasil que nao apresentam nenhuma tecnologia nem avanço... Bajaj esta de parabens é um sonho mesmo de moto que começa a se concretizar pra titar a Honda da zona de conforto.
Hmm.., vou comprar mesmo assim, isso está parecendo matéria paga da Honda que está perdendo terreno. Precisa trocar o líquido de arrefecimento e ver a válvula termostática
Se a Bajaj não lançar motos flex é um erro gravíssimo e um retrocesso não compro fico com yamaha e bom ninguém comprar pois eles tem capacidade de produzir motores flex.
Cada coisa boba .. banco duro ...peso ....esquenta ...bla bla bla ..eu tinha uma XT 660 esquentava pacas de vir aquele vento nas pernas .....coisa boba isso
O 3 e 4 motivos, sao os principais, o Brasil e um pais continental e tropical, claro que ira aparecer problemas, a moto deve boa mesmo, bom pra quem andou de turuna problematica da honda, a dominar e uma Ferrari.
So de demonstrar respeito pelo bolso do brasileiro, esses pontos negativos ai é nada nada mesmo, agora pontos negativos de verdade tem é as motos da "carahonda" e a "yamahada"
Vendedora que faz vídeos pra ganhar patrocínio não tem minha credibilidade. Porém o canal é dela e ela faz o que bem entender. Porém eu não curto, não sigo e nem recomendo
Olha, pelo preço, e se na sua cidade tiver uma concessionária da Bajaj só para ter mais uma segurança sobre peças de reposição se caso você precise, com certeza vale apena você entrar em uma Dominar, tenho um amigo próximo que estava com a mesma dúvida, decidiu trocar Twister 250 dele pela 500 da Honda, e ficou sabendo por outro amigo sobre a D400, então fez o teste drive e ficou apaixonado pela moto, já tem um ano com a moto, feliz da vida, usa todo dia para ir a todos os lugares, trabalho, faculdade, rolês, a moto vai bem em tudo, nunca deu problema de nada! Eu estava só esperando abrir uma concessionária próximo onde eu moro, pois vou comprar a minha D250, que para minhas necessidades é perfeita! Se Deus quiser no começo do ano que vem lanço a minha... Vai de olhos fechados mano, acredita, a moto é muito boa, mas como eu disse, só para ter uma segurança a mais, entra em uma se tiver uma concessionária próximo de você..
Estou aguardando juntar dinheiro suficiente ,para buscar a minha!!! Amei a moto!!! Decidido pela compra! Uma pergunta importante Amanda. Como vai ficar a questão dessas motos ,com a nossa gasolina que terá mais Etanol, que o habitual, segundo informações veículadas na mídia.
@@caciraghi Certo. Cara ,uma pergunta a título até de aprendizado. O Remap citado por ti,ajusta esta questão do reconhecimento de todo sistema que envolve o combustível? Principalmente esta questão, que dizem que irá aumentar o percentual de Etanol na gasolina em até 35%. Desde já, obrigado pela dica.
@@AVCB1976 A famosa ¨tropicalização" que é feita nas motos de importação oficial , é nada mais, nada menos que um remap no sistema de injeção e escape. Com o remap, vai programando de acordo da necessidade da mistura de ar/combustivel. Lógico com exceção de motos com mais tecnologia (tecnologia melhor) farão esse remap automaticamente. Motos como da Triumph já fazem isso sozinhas, dentro do limites delas. Caso precise de um ajuste mais fino, é só remapear.
Da minha Dominar 400 a única coisa que me incomoda é o tanque que poderia ser maior. Questão de banco eu não cheguei a sentir este desconforto dele, mas um detalhe bobo de se resolver, caso incomodar.
