Comprei 200cc já vai pra 5.000km, adoro a moto muito gostosa de pilotar barulhinho muito gostoso, sempre responde bem quando exigida. Enfim meu arrependimento foi não ter pegado a 400cc.
O pós venda da Bajaj e muito superior a Honda meu irmão tem um D400 que pifou a 120 km de distância e os caras foram buscar, minha honda Twister deu pau na central a 50 km e a honda alegou que só da suporte a motocicleta de 450 cc para cima e eu teria que pagar um guincho para levar na concessionária mais próximo, eu terminando de pagar a Twister vou trocar pela D400 nova
@@eduardovinicius9234 não sabia que existia essa possibilidade, vou pegar a minha essa semana e perguntar pra eles porque na minha cidade tem Yamaha e honda
@@jhonnyfury9063 então me foi passado que eu poderia fazer as manutenções na Yamaha da minha cidade ou na Ducati da cidade vizinha que fica a 20 minutos apenas de distância, eles são parceiros da Ducati, Yamaha, Triumph e Ktm.
Tenho uma D400. Tive mais de 15 motos, então acredito ter base para comparação. Tem seus problemas cronicos, mas qual moto que não tem? Eu diria que é uma moto resistente sim, aguenta o tranco. O maior defeito dela é a parte elétrica, isso parece ser herdado da KTM. Mas no balanço, recomendo a compra sim. Não tem nada igual por 25 mil.
Isso é revenda amigo, pós venda são os serviços que você precisa fazer de manutenção, como revisão que tem que ter mão de obra hábil e disposta a mexer, tem que ter peças de reposição, e principalmente as peças de desgaste.
Problema que maioria qje compra moto é pobre, a moto é o transporte e uma reserva de capital ao mesmo tempo, em caso de necessidade a moto precisa ser vendida rapido e com poucas perdas.
Se a moto é reserva de capital então vc é burro. Não tenho moto e ando a pé, mas tenho 10mil de reserva de capital. pretendo usar só 4mil para dar de entrada em uma pop100 e deixar o restante guardado! Esses dias conversei sobre isso com meu irmão, ele queria pegar uma fazer 250 sem entrada parcelado para trabalhar e depender disso para viver, a questão é como vc vai gerir seu dinheiro, eu tenho condições de ter uma fazer 250 e optei pela pop100, ele não tem condições de ter uma pop100 mas optou pela fazer 250, tudo é planejamento!
Eu tenho uma D200, peguei finalnde janeiro, 15mil km rodados. Tive dois "problemas". Um foi o banco do garupa mal montado e a bateria que deu pau. Está na concessionária pra efetuar a troca. Até agora eu não tenho o que reclamar. Moto boa, bom torque, linda. E o pós venda até então na minha cidade não tenho o que reclamar ❤ #bajajmarellomotos
Pós - venda .... A grande maioria que adquire uma bajaj zontes haujou etc compra a moto 0km... Então a maioria vai ficar 1ano pra lá com a moto*exceções* mas a moto em si pelo que oferece Compensa!
As duas vão quebrar e logo o preço despenca. As duas maiores não estão lá por acaso, quem pensa que o melhor ganha uma competição é criança. Quem ganha sempre é quem tem os bolsos maiores.
O problema é quando as japonesas começam a botar preços irreais nos produtos que elas oferecem. Onde já se viu uma moto 160cc com freio a tambor beirar seus 22k? Concordo que a demanda de peças, por hora, é incomparável, à praticidade de peças e manutenção é muito superior, porém, é substituível pelas indianas pelo seu crescimento no mercado.
@@maxwelcunha1994 por isso que essas aí com dedinho chinês apresenta problemas e qualidade inferior e não se sabe o porque, não existe comparar honda, yamaha, suzuki e kawazaki com haojue e bajaj
