Тёмный

Dong Feng 244G2 новый двигатель КМ385ВТ - опять вечная проблема ТНВД. 

Дмитрий Савченко
Подписаться 1 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 47   
@nickolia
@nickolia 2 года назад
Честно я скучал по вашим видео)
@ДмитрийСавченко-м4ь
Спасибо
@ИгорьДроздов-ы8р
Здравствуйте Дмитрий! У Вас очень хорошее , достаточно просто и понятно видео Да если не секрет где Вы живёте?
@ЕвгенийМух-э1ч
@ЕвгенийМух-э1ч 2 года назад
Здравствуйте, не знаю почему у вас так. У меня Донг Фенг 244 2017г ни каких проблем.Наработка 1500 МЧ.
@ДмитрийСавченко-м4ь
у Вас G1 - абсолютно другая нормальная машина
@ЭлектрикЖека
@ЭлектрикЖека 2 года назад
Лайк
@ДмитрийСавченко-м4ь
Спасибо
@ВасяПетров-у2ь7ы
@ВасяПетров-у2ь7ы 6 месяцев назад
вы бы немогли бы записать настроенного двигателя звук ,так как у меня такая же проблемма?
@ІванРоманюк-о6к
@ІванРоманюк-о6к 2 года назад
Ище такой вопрос поменял розпелитили стал при нагрузке душиться и за день роботы сново забило их
@ІванРоманюк-о6к
@ІванРоманюк-о6к 2 года назад
На поныженых передачах на средних нагрузках слышно вибрацию что можеть быть
@ДмитрийСавченко-м4ь
Если на больших нагрузках такого нет - регулятор подачи топлива так "настроен". Он должен увеличивать подачу топлива в диапазоне 1400 - 1800 оборотов на 30% относительно подачи на максимальных оборотах (2400).
@ДмитрийСавченко-м4ь
Если это так - забей хуй - никто не отрегулирует, цифр по подаче нет. Надумаешь снимать ТНВД и регулировать - пиши, цифры дам - объяснять долго, как регулировать.
@ІванРоманюк-о6к
@ІванРоманюк-о6к 2 года назад
@@ДмитрийСавченко-м4ь Спасибо
@ІванРоманюк-о6к
@ІванРоманюк-о6к 2 года назад
При нагрузке он у вас душылся немножко или нет
@ДмитрийСавченко-м4ь
да
@ROZPYATOMU-SLAVA
@ROZPYATOMU-SLAVA 5 месяцев назад
А где старый?
@ВенерДавлетзянов
@ВенерДавлетзянов 2 года назад
Добрый день. Нужен совет опотного человека. Хочу купить донфенг с реверсом как думаете стоит или нет.
@ДмитрийСавченко-м4ь
Я бы,, зная все геморрои, не купил бы. Запчастей нет. Совсем.
@ВенерДавлетзянов
@ВенерДавлетзянов 2 года назад
@@ДмитрийСавченко-м4ь спасибо за ваше мнение. Тогда что купить?
@BVL-z2w
@BVL-z2w 10 месяцев назад
​@@ВенерДавлетзяновдтз 5404 але треба апаратуру підкрутити чуть солярки бо обороти не розганяє з місця коли прецеп тягнеш з підгорба. Так один знакомий робив апарат ракета тепер
@Алекс-п8щ7б
@Алекс-п8щ7б 2 года назад
Здравствуйте Дмитрий. Расскажите пожалуйста подробнее, как отремонтировали или собираетесь отремонтировать ТНВД. У меня трактор донг 11 года тоже стучит. Ну думал накрылся ТНВД, купил новый , поставил, такая же беда-стучит ((((
@ДмитрийСавченко-м4ь
На днях видею сниму.
@ЕвгенийМух-э1ч
@ЕвгенийМух-э1ч 2 года назад
Форсунки на стенд.
@Алекс-п8щ7б
@Алекс-п8щ7б 2 года назад
@@ЕвгенийМух-э1ч рассылители тоже новые сразу купил и на с тенде по нужному давлению отрегулированные поставил. Толку нет, думал дело в зажигании, тоже оказалось дело не в нем
@ЕвгенийМух-э1ч
@ЕвгенийМух-э1ч 2 года назад
Давление какое выставили на форсунках? Клапана смотрели?
@Алекс-п8щ7б
@Алекс-п8щ7б 2 года назад
@@ЕвгенийМух-э1ч клапана смотрел, все в порядке с зазорами, и попоошям уж ставил по вмт зазоры, а давление специалист настраивал 185 вроде поставил
@ВасильПацьо
@ВасильПацьо 2 года назад
Првет дмитрий ,я давно наблюдаю как вы регулируите насос,а что если на работающем двигателе регулировать третий цилиндр отпустить болтик инаслух добавлять топливо или убавлять.
@ДмитрийСавченко-м4ь
на работающем не получится, двигать нужно по 0,1 мм. На этом насосе я заморочусь на днях - сниму. Уберу косяк, из-за которого с 3-им цилиндром не может не быть гемора.
@vasulvergun7260
@vasulvergun7260 2 года назад
Ето регулятор оборотів,так накручен с завода,ето долго и мучительно делать но реально
@vasulvergun7260
@vasulvergun7260 2 года назад
@@ДмитрийСавченко-м4ь и топливщики регулятор не делают,я возил к трем а потом сам денек поковирялся и болие мение стал работать чисто
@ДмитрийСавченко-м4ь
@@vasulvergun7260 Тут регулятор не при чем - неравномерная подача топлива, как всегда третья секция ТНВД переливает. Убирал - пропадает неравномерность, стук и вонища из глушака.
@ДмитрийСавченко-м4ь
@@vasulvergun7260 Регулятор не настраивается и он тут не при чем - неравномерная подача, которую регулятор пытается сгладить. Регулятор работает корректно. Отрегулирую - покажу. Делов на 19 минут.
@AlekseySherkachin
@AlekseySherkachin 2 года назад
Как это вылечить?
@ДмитрийСавченко-м4ь
только видос снял - ща выложу.
@АнатолийКовалёв-н5т
тнвд к апаратурщику
@ДмитрийСавченко-м4ь
Бесполезно. Самому нужно, я видео снимал уже. Аппаратурщики регулируют "в пределах допуска", который только им известен. Там делов на 15 минут.
@АнатолийКовалёв-н5т
@@ДмитрийСавченко-м4ь понятно.это брак с завода??или их так делают
@ДмитрийСавченко-м4ь
@@АнатолийКовалёв-н5т Их не регулируют на заводе по подаче топлива, иначе они с маслом бы с завода были. Приходят сухие абсолютно. Регулируют по шаблону - закладывают между рычагами ТНВД и закручивают винты. Если повезет, то нормально.
@СавваКулиш-б8ж
@СавваКулиш-б8ж 2 года назад
@@ДмитрийСавченко-м4ь А если трактор собранный приходит, их же по идее на заводе регулируют.
@ДмитрийСавченко-м4ь
@@СавваКулиш-б8ж Трактор приходит собранный, но на нем не отрегулировано ничего, даже тормоза. Точнее сказать не собранный, а свинченный, чтобы в контейнере запчасти от разных тракторов не перепутались.
Далее
тнвд 4м40 сеточка
9:48
Просмотров 97 тыс.