Boa tarde, Alice, a moto é top, o problema que vejo é as representantes que não querem expandir e isso dificulta algumas coisas, e aqui em Brasília ela tá pesada o valor. 22mil.
O dia que eu tiver a minha irei melhorar o banco do garupa, pra dar mais conforto a minha esposa, carenagens é colocar o protetor de tanque e ter ela no seguro, pra evitar mais lama na traseira, por um anti-spray, existe tbm um protetor para a suspensão invertida que tbm colocarei que nem a DR do canal Juscelino 62 e por último mecher na relação pra deixar ela com desempenho ainda melhor. De resto a moto é um show, a melhor na baixa cilindrada, ela tem pra mim, o melhor CBS, pois é hidráulico e não por cabo que nem a concorrência. Pra FZ15 ela só perde no conforto e assistência técnica por ser maior, painel pode ter a função Eco, mais é irrelevante, visto que é um painel minúsculo e que se movimenta ao tocar no botão. Acabamento da DR é excelente pq suas carenagens são feitas pela Mitsubishi e nada é no encaixe, tudo parafusados, que é o problema crônico na Honda, desbotar e vibrar demais às carenagens, fora o motor horrível, sendo o da Suzuki Haojue motores de guerra. Abraço meu amigo, ótimo vídeo!
Boa noite, Brother! Tá certo, com certeza ela é bem mais trabalhada no acabamento, tenho um vídeo falando da Almofada de água antiscare para o banco de moto, na minha Crosser melhorou 80%. FZ15 e DR160 duas ótimas motos, as duas com suas vantagens e desvantagens. Eu ficaria na dúvida. Vc já estudou tudo Dr160 tá certo quando vou adquirir uma moto também análiso bem, Eu pra mim só falar que é Suzuki já ganha muitos pontos. abraço.
A Dr 160 é top, mas vou comprar a Dk160. O motivo? Vamos lá: o motor de ambas são iguais, é mais barata, 3 mil mais barato, e por ser uma moto mais leve , tem mais arranque! Para ir e voltar ao trabalho, esta será ideal pra mim!👍😉
A pintura da Haojue tem tecnologia Mitsubishi, que não desbota por muitos anos. Apesar da Fz15 ter um custo benefício melhor, ter abs e um banco mais confortável, a DR tem suas qualidades. Concordo que as revisões são curtas e bem mais caras que a Yamaha. Tem que colocar um protetor de carenagem, porque se deixar tombar vai dar prejuízo. A Haojue pisou na bola, porque a NK tem abs e a DR não. A buzina da Haojue tem um som horrível hehehehe! De mecânica ela é fácil de mexer, e as peças de desgaste normal são fáceis de achar. Acho que com o passar do tempo a Fz15 tende a ficar visada porque vai vender bem. Aqui em SP tem motos que não dá pra ter, CG por exemplo é certo que mais cedo ou mais tarde vão meter o cano na sua cabeça ou vão furtar.
Boa noite, Brother! FZ15 e DR160 duas ótimas motos as duas com seus prós e contras. Acredito que a próxima Dr160 2024 já venha com ABS, lá para junho julho do ano que vem, eles tem de adianta ela. Tem que colocar na Balança e analisar bem, as vantagens e desvantagens de cada uma FZ15 e Dr160. Qualquer uma é uma boa escolha, a YAMAHA precisa urgentemente colocar mais 3 cavalos nas motos dela até 250cc.
Muito linda essa moto, pra quem mora onde tem concessionária, DR 160 e Fz 15 sem dúvida são melhores opções, pois são motos com nível acabamento superior.
Moto top, tenho uma com 10mil km, normal tudo isso acontece, minha travou a chave dentro ignição, pastilha travou riscou leve disco traseiro.. na chuva não escorrega igual concorrente, tremer o guidão tipo avisando parar apertar o freio, e diferente ..na curva tem instabilidade como moto alta cilindrada..
Bom dia! Brother! Excelente moto a DR 160, só os preços de peças e revisões na concessionária que não são muito em conta, mas a moto é top, e tem alguns estados onde a concessionária mete a faca no consumidor aqui por exemplo em Brasília ela tá custando 22mil aí não dá.
Muito bom seu vídeo. Tenho uma vermelha. Moto é top. O acabamento dela realmente é muito bom. Farol dispensa comentários. Não tem ABS, mas em questão de frenagem se sai muito bem. Acho somente que ela deveria ser vendida com a coroa de tamanho semelhante a da CG, mas é possível fazer essa alteração. A minha depois que passar a garantia vou fugir dessa revisão de de 3km, acho que 5 já estaria bom. Em fim, perante as binárias a DR não deve nada.
O pessoal reclama do banco bipartido da DR, mas e justamente o que dá um charme e uma cara mais esportiva pra moto, ela fica parecendo moto de alta cilindrada, achei ela com design e o acabamento, o painel, chave de ignição, tampa do tanque muito mais caprichado do que a FZ 15. A DR e top demais.
Boa noite, Adilson, Ela tem um ótimo acabamento mesmo, o banco é por causa do garupa que sofre, mas a moto é top, tirando o preço que aumentou, mas já está baixando novamente
Em São João da Boa Vista onde comprei ela está custando hj 18.990 em Ribeirão Preto a titan está 21mil então os preços são relativos conclusão a titan está bem mais cara por ser uma moto pelada
Boa noite, Brother! É relativo, em alguns estados , por exemplo aqui em Brasília a DR está 4mil reais mais cara, onde houver essa diferença de preço eu iria de Fz15. É claro que a DR é mais moto que a Titan, só que são muitos pontos a levar em conta. Onde a DR é o mesmo preço da Titan, é um ponto a mais para a DR.
Faz quase 3 anos que estou com minha Dr e o freio sempre supriu as minhas necessidades de parar a moto o tanque tem 12 litro e rodo mais de 400 km a moto foi lançada em 2020 esqueceu da chave codificada 👍
Tenho não, mas pesquiso bem quem tem! Um pesquisador, um repórter, não precisa ter vivido ou ter tido qualquer coisa para falar de algo com propriedade, basta pesquisar. Mas ando de moto a mais de 25 anos em pequenas e longas viagens e ser um amante de moto e já ter tido várias. 🛵🤝
Boa noite, Tony, se gostar de velocidade vai na apache que ela anda mais, tem mais potencia, Veja a questão de Assistências e preços de peças, revisões, a DR160 tem muitas peças de motos nacionais que servem, só que as carenagens são caras, análise essas coisas na Apache.
Queria saber se ela é boa pra primeira moto E trabalhar com ela uns 3,4 dias na semana de entregador Seria minha primeira moto gostei muito dela pelo design e por ser uma moto diferenciada
Bom dia, Brother! Ela é boa para primeira, moto, agora para trabalhar com ela, o ruim que as carenagens e algumas peças dela é meio cara, mas tem gente que trabalha com ela.
Brother, opinião pode dá quem pesquisa a moto. Até porque a conclusão da moto não dá para Tirar por causa de uma única opinião. Até porque a minha opinião é só falada por mim , mas quem fala é os próprios proprietários.
Abrir motor com 88mil? Amigo, teu conhecimento sobre motor é zero. Tive três ybr Yamaha, troquei o kit da mais velha, camisa, pistão e anéis com 250 mil quilômetros rodados, ou seja, zerei o painel duas vezes e meia. MOTO É YAMAHA, NINGUÉM BARRA.
@@AntoniodeY-sn4oj amigo eu basiei a minha quilometragem nos motores da Honda de 160 cc que meu mecânico disse que o motor não passa dos 60 a 70 mil km e não da Yamaha de 125 cc eu ja tive uma intruder da Suzuki que também é fabricada pela haojue que passou dos 200mil km e tive uma ybr muito boa também mais nada se compara com a DR 160 🏍💨 posso não entender de motos mais eu sei oque é bom e a DR 160 é ótima... e eu acredito que o motor da minha DR vai passar de 250mil km ...tmj
P mim a melhor moto q tem no momento é Crosser 150. Essa moto e a Fz15 gora da realidade se tiver um teco nas peças. Eu corro dessas motos bonita d+ Se fosse p ter moto assim pegava logo um foguetão
Boa noite, Brother! Crosser é uma moto espetacular, com certeza o custo é um pouco menor, eu porque sou apaixonado em moto Trail. Apesar das outras duas serem boas tbm.
A DR é muito melhor, pro dia dia, dá pra fazer viagens programadas, motor mais forte, acabamento melhor e mais completa. A FZ15 ganha em mais conforto, é moto mais pro dia dia e com estilo tbm como a DR, porém pra viagens vai sofrer mais pelo peso, vai ser "manca" em alta, moto com mais assistência técnica, mas assim como a DR é ter seguro e protetor de tanque ou slider, por causas da carenagens. Farol da DR 900,00, FZ assim como a DR no início foi absurdo, a Yamaha está vendendo entre 3 a 4mil. Vai do local onde vc mora, se for muito complicado pra chegar numa concessionária Suzuki Haojue e ter uma Yamaha por perto, melhor ir na FZ, mas tendo jeito, vai de DR sem sombra de dúvidas, fora que tudo, tirando às carenagens e farol, painel, às peças de manutenção são compatíveis com Honda e Yamaha.
Nem uma nem a outra kkk a apache RTR é a melhor entre as duas agora respondendo honestamente a Dr ganha da Fz 15 em tudo Pena não ter ABS a Dr aí sim ganharia até da apache RTR 200.. q ano quem chegará completa com ABS e três modos de pilotagem coisa q. A atual não tem .. mais ganha de motor 200 cc e o preço mais em conta
A DR é uma moto acima de sua categoria, mas o valor da moto e de peças estão desanimando os possíveis compradores, mesmo por que já tem concorrente com 200cc ou mais no mercado. Se não tiver volume de vendas a Haojue vai tirar de linha.
