Drone-condolence to collapse accident place at Toyohama tunnel in 25 yrs. Syakotan, Hokkaido.  

事故当時の報道を思い出して涙が止まらず、画面が見えなくなって何度も再生を止めました。 当時はバスの端っこがトンネルの坑門付近でひしゃげただけで、乗客乗員は隧道内で救助を待っていると信じていました。自衛隊をはじめ関係者各位の御尽力で搬出されたバスの車体…トレーラー(トラック？)に搭載された状態で大人の背丈ほどもあるかどうか、愕然としたのをつい先日のように思い出します。 犠牲者の皆様のご冥福をお祈りするとともに、御遺族の皆様、壮絶な現場で救助に当たられた方々に通信回線越しですがお見舞いと感謝をしたくコメント致しました。 最後になりましたが、この貴重な画像を見させて頂きありがとうございました。

退官した自衛隊幹部です。懐かしくみさせていただきました。 当時、真駒内の11師団司令部第３部防衛班に勤務しておりました。（３部とは訓練・防衛を担当する部署です。） 災害が起こったのはちょうど雪まつりが開催されており、真駒内駐屯地も当時は大雪像を駐屯地内につくり一般公開していました。 休日でしたが、私はちょうど司令部当直で勤務しており、事故が発生して後志支庁から倶知安に重機の要請があり災害派遣と なりました。豊浜トンネルがある地域の災害派遣担当は第11特科連隊だったのですが、３月末日に廃止が決まっていた倶知安の第29普通科連隊 に最後の花道を作ってやるという当時の師団長の決心で第29普通科連隊の派遣になりました。 凍てつくような寒さだったので豊浜側の入り口からたくさんの温風ファンを回して中を少しでも温める努力をしていました。 私も司令部の現地連絡班で行った際には、現地視察に訪れた師団長を案内してバスの前面（豊浜側から入ると岩に潰された中央バスの前面 だけが見えました。）数メートルまで行ったのですが、バスのハザードはまだ点灯していたものの人の気配は感じませんでした。 ちょうど映像で曲がり始めたところです、あそこから数メートルまっすぐ行ったところがそのバスが埋まっていた場所でした。 とにかく対策本部にいた全員がなんとか巨大すぎる５万トンを言われていた巨石を取り除かねばという思いでした。 自衛隊への要請はあくまでも重機による掘開でしたが、建設業者が何回も発破を失敗するあまり、閉じ込められている方の家族から、早く助けたいから 戦車砲で巨石を撃って欲しいという非公式の要請もありましたが、たとえどんな状況でも国民に砲(銃)を向けることはできないという結論でした。 他の方も言われているように、自衛隊の持つTNTを使えば１回で巨石を破壊できたかもしれませんが、巨石をトンネル側ではなく反対の海岸側に 落とさねばならず、発破後の土砂のコントロールが計算できる土木業者に任せることになった次第です。 ４回めの発破のときも対策本部におり、モニターでその様子を見ておりましたが、発破が成功したときは不謹慎ですが自然と拍車が起きました。 対策本部には自治体や主役の開発庁小樽開発建設部、警察、自衛隊がおりましたが、みんながやっとこれで助け出せるという思いでした。 それから怒涛の勢いで土砂を取り除いていたのですが、最初に巻き込まれた赤い車が掘り出され、その後に中央バスの白い屋根が出てくるところまで 自衛隊が掘り出したのですが、そこから北海道警察にバトンタッチしました。 振り返ってみると、対策本部長の小樽開発建設部長は場馴れしておらず、いらいらするぐらい指示や方針が遅かったのを記憶しています。 自衛隊は災害派遣等で自治体関係機関とつながりがあるので、こういうときはこうするというマニュアル的なものがあるのですが、 道路を作ったり管理するのが専門の小樽開建にすべてを任せるのが間違いだったのかもしれません。小樽開建の上部組織は北海道沖縄開発庁に なるので、そうなるのがしかたなかったのかもしれません。 あれから何回か、積丹方面に行く際に豊浜トンネルを通りましたが、犠牲になられた方々のご冥福をお祈りせずにはおられませんでした。

もう25年たったんだ。 その日は崩落一時間前に豊浜トンネルを仕事で通過していました。 バスの運転手は知り合いでしたし、小学生２人は前日にスキー授業をするために、自分が運転するバスに乗ってました。バスの中で「明日は雪まつりを見に行くんだ‼️」と友達と話していたのが、まだ覚えています。 バスの後ろを走って一緒に被害に遭った乗用車の運転手は、いつも行く釣具屋の店員さんで、顔見知りでした。 あと一時間遅かったら自分も巻き込まれてたかもと、思うと他人事とは、思えないですよ。 あと古平に向かって走っていたダンプ、回送のバスも何台か居たそうで、その車も危うく巻き込まれていたかも。 崩落した時はトンネル内が物凄く土埃で前の車すら見えなく成ったと、ダンプ、回送のバスの運転手から聞きました。 崩落する前から古平側入り口付近には、大きな岩とかが旧道に落ちているのを目撃してましたけど、あの道は常に落石が有るのでさほど気にはしていなかったですが、後になり考えれば、崩落の予兆ら有ったと思いますよ。

もう25年経ちましたか。他のコメントされた方同様、自分の遠い身内も犠牲者の1人です。トンネルを通る時に思い出してくれたら嬉しいですね。動画をありがとうございました。

この動画をきっかけに、セタカムイ道路防災祈念広場に来て、いま現地から書き込みしています。慰霊碑には多数の供花や供物がお供えされています。当時ニュースで救出活動を歯痒い思いで見ていた記憶が蘇ります。亡くなられた方々の写真を見て胸が締め付けられました。 この動画を作って頂き、本当に有難う御座いました。

貴重な映像ありがとうございます。現在中学生なので事故当時まだ私は生まれていませんが、この動画を見て、この事故が風化されないでほしいと思いました。 そして、犠牲になった方のご冥福をお祈りいたします。

通るたびに事故のことを思い出します。恐ろしい事故だったけど、今の若い人たちは知らない人が多いです。 もう現場を簡単に見ることはできないので貴重な映像だと思います。ありがとうございます。

犠牲者のご冥福をお祈りいたします🙏 貴重な動画ありがとうございます。

驚いたこと、除雪がされていること。1シーズン1回ではないです。雪が降るたびに除雪しているのでしょう。周辺の人口を考えたら、除雪をして一人も通らないこともあるでしょう。雪国の人ならこれの凄さをわかりますよね？この除雪に関わっている人達に敬意を表します。ありがとうございます。

私は、このトンネル崩落事故が発生した時は、小学生でしたが、かなりヤバイ状況なのはテレビからもひしひしと伝わって来ました。私の母親が北海道出身なのですが、私の母の地元の近くにも、同じ名前で、豊浜トンネルってあって、そこも50年くらい前に土砂災害で犠牲者が出ているトコなんですよ。やっぱりなんか因果でもあるんですかね。あと、最近になり、同じく母の実家に行く時に通る乙部町の舘の岬トンネル付近も、また土砂崩れでトンネル付近が通行止めなんですよ。最近北海道新幹線の話で北海道はもちきり（延伸は延期になったのかな）ですけど、新幹線の前にやる事あるんじゃないの？とは思います。

事故発生当時、私は高校3年生でした。 前年に修学旅行で北海道を訪れていたこともあり、この事故はとても衝撃的で記憶に残っています。 昨年、ほぼ四半世紀ぶりに北海道を訪れることができ、ようやく慰霊碑に手を合わせることができました。 この事故に際してご遺族の方々と向き合って取材を重ねられた、元北海道新聞の記者・ 溝口 徹 氏の著書「氷結の岩」の冒頭には 「老朽化とはほど遠いあのトンネルは、なぜ落ちたのか。その理由を知る人は少ない」 「今あるトンネルがなぜ二つのカーブを描いているのかも、知る人はほとんどいない」 と記されています。 投稿者様の「カーブで過去の出来事を思い出して」のメッセージを見て、その冒頭の文章を思い出しました。 この2月にも北海道へ行こうと色々準備を進めていましたが、コロナ禍のため残念せざるを得ませんでした。 そんな折、このような貴重な映像を投稿いただき、たいへん感謝いたします。 初夏の頃には、改めて北海道へ足を運ぶとともに慰霊に向かいたいと思います。

あれから１度も通ってません。 それまでは毎年夏には必ず通る道でした。 テレビの前であんなに無力を感じたことは未だに経験していません。 決して忘れません。 どうか安らかにと願うばかりです。 本当はこうした動画を見ることもずーっと辛かったけど、大人になったのかな。最後まで泣かずに見終えました。 手を合わせてくれてありがとうございます。 貴重な動画をありがとうございます。

地元ではありませんが、北海道住みの大学生です。 私の母が小樽の高校で働いていた頃の教え子が 通学中にこの事故で犠牲となったと聞きました。 そう遠くない存在であったことを思い知って恐ろしかったです💦 もう二度とあのような惨事は起きて欲しくないです

昨年はコロナ禍のため叶いませんでしたが、ここ十数年、お盆時期に埼玉から新日本海フェリーで帰省しています。 上陸した早朝、神威岬方面へのドライブがお決まりですが、豊浜トンネル崩落事故のことは毎回思い出します。 次の機会には追悼施設に立ち寄りたいと思います。貴重な映像、ありがとうございました。

当時、地元北海道の札幌で接客業をしてました。 雪まつり時期でとても忙しく、仕事終わりにニュースを見て事故を知りました。 その後の話で雪まつりを見に行くためにバスに乗ってた、母子家庭のお母さんと小学生の息子さんが巻き込まれたと聞いてとてつもなく悲しい気持ちになった事を今も覚えてます。 豊浜トンネルの動画を見たり、雪まつりシーズンになると思い出され被害にあわれた方達の冥福を祈ります。

ぺしゃんこになった　バスを見たときは涙が出てきた。

まだその頃は学生でしたが、豊浜トンネル崩落の衝撃的なニュースは覚えています😢バスが事故後80センチの高さになっていたとか、、、

何年か前に豊浜トンネルを通った時にその時は何も感じなかったんだけど。後になって豊浜トンネルって岩盤崩落事故のあったトンネルだよなーときがつきましたが、旧道は今はひっそりとした海側にあるんですね。見れてよかったです。ありがとうございました

小樽に住んでいて、この事故の２日後に生まれた娘が、もう25歳になります。ニュースは病院でも見ていました。自分も忘れられない事故です。

撮影&編集お疲れ様でした❗ いやぁ、今回も素晴らしい動画ですね⤴　あの旧豊浜トンネル横に観音像があったとは、、、もう25年も経ったのかと、色々考えさせられました。貴重な映像ありがとうございました🙇

忘れかけていました。素晴らしい動画ありがとうございます。

学生時代に何度かドライブした道でしたので、大きなショックを受けたことを覚えています。 この時にはすでに道外に出ていましたが、テレビにかじりついて報道を見ていました。 岩盤に押し潰されたバスの、ハザードランプが点滅していた中継映像が今も忘れられません。 あの頃は、93年の北海道南西沖地震、翌年の東方沖地震、一年おいてこの豊浜トンネル事故、さらに翌年たくぎんの破綻...と、 北海道でなんとも重苦しいニュースが続いた時代でしたね。 全国的にも95年の阪神・淡路大震災と地下鉄サリン事件など、「世紀末」を実感するような、辛い事件事故が続いた時代でした。

事故当時小学生でした。 関西に旅行に言って一番衝撃を受けたのは古い道路の平坦さです。 北海道だとどうしても冬季に地中の水分が凍結と解凍を繰り返すせいでどこの道もボコボコでアスファルトも剥がれてますもんね… そしてフキの多さ。 山菜として好まれるフキは水分の多い土地に成育する植物です。 このフキが住宅街だろうが街中だろうが　ちょっとした空き地に生えているのをよく見かけます。 北海道は亜寒帯に属しているにも関わらず水分を多く含む土地が多いため内陸だろうと斜面がある場所は崩れる危険がある事を意識して生活する必要があります。

よくドライブで通ったトンネルだったので、あの事故は大変ショックでした。 何とか助かってほしいとテレビを見ながら祈ってました。 もう通れないあの場所は残骸だらけで荒れたままなんだろうか…と大変気になっていて… 綺麗に整備され、観音様もあると知ると安心するものですね。 本当に貴重な映像をありがとうございました。 私も今年は慰霊碑に手を合わせに行きたいと思います。

事故の発生した当時はまだ幼かったのでこの事故のことは知りませんでした。他の方の動画でこの事故のことを取り扱ったものを見てこの悲しい事故のことを知りました。新トンネルが完成したことで事故現場は今では容易には行くことはできない、とも紹介されていたので、こうやってドローンで撮影しRU-vidに動画を上げて下さるあなたのような存在は大変ありがたいです。感謝します。

構成が素晴らしい。当時の記憶が蘇ります、被害者の御冥福をお祈りします。

貴重な映像本当にありがとうございます。今現在高校生である自分は勿論当時産まれて居ませんでしたが投稿主様の撮影した崩落現場の映像を見た時涙が出てきました。これからも動画投稿是非頑張って下さい。

このニュースはリアルタイムで固唾を飲んで見てました、まさか全員が死亡するとはという感じでしたね…。痛ましい事故でした

この事故がきっかけになり トンネルや隧道の安全について 点検されて道内のあちこちで 修復改善されました。 今ある安全は　ある意味 この事故がきっかけで 格段にupされたと思います。 北海道を離れて数年 この配信を見るまで この事を忘れていました。 　 嫌な事を思い出して しまう方もいますでしょうが あらためて 犠牲者様やその家族の無念を 感じつつ 日々安全を守る 道路管理の業務の方々が 守って頂いてることに 感謝させて頂きたく思いました。

あの痛ましい崩落事故は今でも鮮明に記憶に留まっております。25年も経つのですね😭ご冥福をお祈りします😭🙏😞

コメントなどを書き込みするのが初めてなので、乱文・乱筆お許しください。 　現状の豊浜トンネル崩落事故現場についてありがとうございます。実は最近どうなっているか、私も気になっており、ドローンなどで近づいて見ることができれば、、、と考えておりました。しかし、電波の都合などで、あれ以上、近づくことは困難なのですね。残念です。それでも感謝の気持ちでいっぱいです。あの事故、、、私にとっては、かなり身近でかつ衝撃的でした。私、20歳のときです。よく私の古平の同級生が、「古平は狭いからほとんどが顔見知りでつらいんだ」と話していたことを思い出します。友人は、事故直前にも豊浜トンネルを通ったということでした。実際の崩落現場は観音様があるところよりももう少し奥、すなわち余市側のような気がしますが、その辺りは全く拝見することは不可能でしょうか？ 　余市から古平の海岸線を通る道路はすっかり変わってしまったのですね。小さいころ、親父に連れられ、古平方面によく行きました。ろうそく岩を見ながら海岸線を車で走った記憶があります。路線バスで古平の友人宅に行く際には、えびす岩をみて何度も驚いた記憶もあります。ここ最近は訪れる機会がなかったので、大幅な路線変更があることを存じ上げませんでした。 　ここにコメントを書き込んでくださっている方々の小樽周辺の映像、楽しく拝見いたしております。親父が車でトンネルに入る際にクラクションを鳴らしていたことも思い出します。これからも様々な情報をご提供いただければ幸いです。本当にありがとうございました。

他県で事故とは全く接点のない私ですが、当時小学校から帰ってきて、なかなか進まない爆破作業を歯がゆくテレビで観ていたことを思い出しました。「発破」という用語もこの事故から学びました。 教訓として、こういった 映像資料を観ることができることに感謝です。

私が就職で北海道を出る年におきた事故でした。引越しの準備をしながらニュースを見ておりました。あれから25年、本当に悲しい事故でしたね…

当時私は小学校低学年でした 崩落で発破をかけていた場所に木々が生えてきていますね、、、時の流れと共に風化してはいけない 合唱、、、

貴重な映像 ありがとう

自分が生まれる前の出来事なので、事故自体は知ってましたが詳細は余り知らなく、この動画で事の重大さが分かりました。 犠牲者の方々のご冥福をお祈りします。

忘れられない痛ましい事故でした。寒空の下、犠牲になった方はもちろんご家族様もどれほどご無念であった事か。 映像を観て25年たった今でもその頃の現場や救助の様子が思い出され自然に涙がでました。 日本は海沿いや山間道路が多くトンネルだらけ・・・主様の動画でも旧（道）トンネル、旧旧（道）トンネルとの並びが多くありますね。 事故がなければ昔の構造物はロマンですがほんとに自然は厳しく、管理は大変だという事を改めて考えさせられました。

小学生か中学生頃の事故の記憶がありますね岩盤の爆破の失敗が続き岩盤が 大魔神みたいな顔に見えたのは凄く 恐怖を感じましたね。

元北海道千歳民です。 この事故は元道民、現道民も忘れない事故です。 当時、中央バス千歳ターミナルの待合室のテレビの中継(古平側のトンネル入口)に延々と流された あの事故から25年、神奈川から亡くなられた方にご冥福をお祈り申し上げます

忘れていた記憶が蘇りました。 衝撃的で悲しい事故でしたね。 亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

動画、ありがとうございました。 小樽出身、東京在住、50歳です。 この事故で中学校の先輩、美しい女性が亡くなりました。 10 代の終わり頃、深夜も中継される現場の映像をテレビで観てました。 本当に悲しい事故です。 合掌。

あれからもう25年ですか・・・余りにも悲しい事故でした。亡くなった方々の御霊に鎮魂の誠を捧げたく思います。合掌。

自分は事故当時小学生でしたが、冬に起きた崩落事故はよく覚えております。 今は車に乗って主様と同じく北海道内ドライブしたりしてますが、長い迂回トンネルはなにかきっかけがあって作り直されたものがほとんどだと思います。この豊浜トンネル然り、洞爺湖温泉街へ通づる２つのトンネルも火山の噴火で新しくできたトンネルでしたが、長いトンネルほど何かあったら・・・と常々思います。 改めてドローンにての撮影、おつかれさまでした。それとありがとうございました。合掌。

当時の彼女と、又は仲間と積丹方面によく行き、ここも何度も通りました。ニュースでのご家族の声は今でも記憶に残っています、慰霊碑にも花を手向に行きました。動画ありがとうございました。

当時ニセコのスキー場に勤務しており、豊浜トンネルは事故の半年前に走りました、この事故は今でも鮮明に覚えており早く救出されないかと心から願っていました、6年前に豊浜トンネルを走りました、旧道に向かって手を合わせて参りました。

28年後の2月10日に拝見しました。親御さんの悲痛な声が忘れられません。

2度目の発破後の巨岩に現れた豊浜の悪魔の顔は忘れられません。

あれから25年ですか。。。当時トラックで長距離してたので、よく覚えてます。

貴重な映像をありがとうございました。当時私は、10歳でした。この映像を見るまで、峠の山道かと思っていました。海だったんですね。 この事故から私はトンネルが怖くて仕方がありません。今でもです。それほど衝撃的な事故でした。

北海道とは縁も無い人間で、関東在住ですが、25年前のこの事故が起きて大変なことが起きたものだと、テレビで救助作業の成り行きを見ていました。崩落事故から数日が経過して、救助作業が続いていた当時、高校生だった自分は通っている学校に入試の手伝いに行っておりまして丁度、雨の降った日で寒い中、校門の近くに数人で立ち受験生を案内している合間、教職員とこの事故の話を少しした記憶があります。埋まったバスも自家用車もまだ見つからなかった時でしたが、教職員の一人が「あの崩落事故、巻き込まれた人はもう全員ダメだろ」と呟いて自分も同感で黙ってしまったことが、四半世紀前ですが、本当についこの間のことのように思い出されます。

僕が生まれた2月14日にこの事故のニュースがいまだに流れていたと昔母から聞きました。 学生時代に自転車で北海道１周をした際に何か縁があると思い、投稿者さんと同じように慰霊碑で手を合わせたのを覚えています。 そんな僕ももうすぐ25歳。このご時世なのであまり北海道には伺えませんが、また手を合わせにいきたいと思っています。 投稿者さんの動画がすごく好みだったのでチャンネル登録させていただきました！ 撮影大変でしょうが、北海道が好きなので楽しみにしています♫

人類がいる限り、この事が忘れられないのを願って 寒い中、お疲れ様でした。

動画拝見しました。事故が起きた頃、ちょうど積丹半島一周できることができる橋が開通した頃で、大学生だった私は手軽に行けるドライブコースとして何度もこの道路を使用していました。 ゼミ室で突然のニュース映像にたいへん驚いた記憶があります。仲間と何度も通った道がものすごい事になっていて、衝撃を受けました。 犠牲者の多くも同じ年代の方々で、ぺしゃんこのバスの画像に本当に悲しくなりました。 事故があったころも、同じように雪がうっすらかぶっていて、当時のことを鮮明に思い出しました。 犠牲者の方々のご冥福をお祈りするとともに、思い出す機会をいただきました投稿者様にも御礼申し上げます。

事故でお亡くなりになった方々のご冥福をお祈りします。

ここは積丹ではなく、古平町です

貴重な映像をありがとうございます。 不謹慎かもしれませんが、海とも雪ともほぼ縁のない県に住んでいるので風景の美しさに驚きました。こんなに綺麗な場所なんですね…この美しさが逆にどこか悲しい空気を持っているように感じました。 私が生まれるずっと前に起こった事故ですが、知ることができて良かったです。崩落事故でお亡くなりになられた方のご冥福を心からお祈りします。

そんなことがあったんですね…　亡くなられた方々にご冥福をお祈りします。 私は21世紀生まれ、九州育ちなので恥ずかしながらこの事故は知らなかったです。この動画で知れて良かったです。 ドローン映像は資料館でも使われると良い資料の１つになると思いましたよ！

関東在住でしたが、事故現場がテレビで24時間カメラ中継されていたのを覚えてます。 当時は朝早い仕事をしてまして、朝4時ごろにテレビを付けると、岩が埋まったトンネルが生中継されてましたが、BGMがクラシックでビックリしたのを覚えてます。 事故現場中継でこの音楽はいかがなものかと思いました。 今流に言うと、空気を読めてないという感じでしょうか。

積丹半島一帯は崖と海しかなく、昔は人が歩くくらいの狭い道すら部分的にしか無いと聞きました。 そんな場所でも住民の生活の為には、車が通れる道が必要であり、 その為にはトンネルを掘るしかなく、崩落の危険があるのも仕方なかったです。 とは言えそれで事故が起きたことは痛ましく、何とかならなかったのかとも思います。

ありがとう御座います

2008年から毎年のように秋口にフェリー&マイカーで北海道へ行きます。国道229号は何回も走りましたが、崩落事故を知ってからはそのたびに慰霊碑に寄って手を合わせます。セタカムイ岩が悲しい遠吠えをしているようにも見えます。新道が開通して事故現場へは近づくことができず、人の記憶からも消えかけているようですが決して忘れてはいけない事故だと思います。

撮影お疲れ様でした。 事故を知らない世代へ ドローンで見て普通れない現場 ありがとう御座います。

貴重な映像ですね。旅行で通った際、このあたりで崩落事故があったんだよなぁ...と。 通行が再開され、路線バスが現場から発車する際、悲しみ？？怒り？ 追悼のクラクションを3回ほど鳴らして走り出したのを覚えています。

本州から積丹へ旅行に行った際に通って、あの事故の！と公園に立ち寄りました。バスのウインカーが点滅していた映像を覚えています。その後、中央道笹子トンネル死亡事故と、事故は無くなっていません。事故からもっと学ぶべきことがあるはずです。動画ありがとうございます。　事故の話とは別ですが、トンネル内で断面が変形しているトンネルは全国に結構あり、旧トンネルの廃止や、落盤、線形変更などがあり興味深いです。

古平や積丹の人たちの中では、もう暗黙のタブーになっていて、この事件に触れることは無くなりつつあります。

もう25年ですか・・・ 当時は大学生で、家のテレビにて固唾をのんで見守っていました。 当時の映像は正面や斜めの映像が多く、事故現場が入口からすぐのところだと 思っている方が多いですが実際はもっと奥の方です。（観音様よりもっと奥の方です） トンネルを修復した後に発砲スチロールで覆い緑化させており 映像の岩盤に向かって木の茂みが山のように盛り上がっている所の真下が 事故現場になります。復旧直後は綺麗な芝生でした。 亡くなられた方々のご冥福をお祈り致します。

当時、どうしようもない無力感に苛まれた事を、未だに思い出します。 お亡くなりになられた犠牲者とそのご家族に、また救出作業に関わら れた隊員と、その他すべての関係者の方々に心安らかな時が訪れる日 を心よりお祈りしています。

笹子トンネル事故からちょうど９年が経ちました。豊浜トンネルについて様子を知りたくなり検索したところ、こちらの動画を見つけました。ありがとうございます。涙が止まりません。

今はこんな風になっているんですね、貴重な映像ありがとうございます。 ここは子供の頃よく夏になると遊びに行っていました、ちょうど旧トンネルの脇当たりです。 当時からこの崩落した岩盤が周辺の岩盤から浮いていてトンネルの上に乗っているように見えたのを覚えています。 それからしばらくたって大人になり、東京でこの事故の報道を見たとき、とうとう落ちたんだと えらいショックを受けたことを覚えています。 あれから２５年ですか、ご冥福を祈ります。

こうしてみるとセタカムイ岩自体も剥離崩落した岩なのだとよく分かります。当時は現地の様子がよく分からず、一つトンネルを抜けた位置だった事を最近知った次第です。 北海道の海岸線にある道路は、先人たちの血のにじむ努力で作られている事を理解出来ました。改めて犠牲になられた方のご冥福をお祈り致します。

本日慰霊碑へ訪れました。 この事故は20歳だった私にもとても印象的で衝撃的な事故でした。 事故は日曜日？の朝だったような… あまり交通量か多くない時間の巨大岩盤の崩落の瞬間、バス一台と乗用車1台がたまたま下敷きになっての大惨事… 犠牲者の方々のご冥福をお祈りします。

ご冥福をお祈りいたします、

あれ！⁇ この動画知らなかった！ 初見で当時を思い出し、涙と鼻水でぐずぐずになっちまったよ。 観音様まで行きたいけど、自分足が悪いので行けません。 もしかしたら、三日三晩、苦しんでいる救助待ちの生存者が居たとしたらホントに悲しくて悲しくて辛いです。

施設内に生花があったという事は、定期的に参っている方がいらっしゃるのですね。

この時代、断崖絶壁の真横を通るトンネルが結構多かったですね。 このトンネルを通ったことありますが、崖が崩落してきてもトンネルが耐えられるからここにトンネルがあるのかなと思って通り抜けた記憶があります。

崩落の半年前そこを通った よくこんなところに道路作ったもんだなと、同僚と半ば関心と半ば恐怖感を感じながら通った。 半年後まさかあんなことが起こるとは思いもよらずに… 災害が起こらないと対策がされない、日本のインフラ整備の進め方に一石を投じたことになった。 20名の御霊と引き換えに。 あまりに重すぎる命に今も心の中で合掌を続けている。

今だから話せます！ 当時このトンネルが出来た頃、天井にはウッスラと人影らしき気味の悪い(当時うわさもありました)シミが有り一人でそこを通る時は天井を見ないようにして走っていました。 事故時には自分は外国におり，その事故を2日後位に知りました。 何と可愛い身内がその事故に巻き込まれていました。 知らせがあったというか？部屋の電気が何回か消えたり点いたりしていました…・ いとこが亡くなったときにも外国に居ましたが同じようなことが有りました…… 日本中の人たちが1日も早く1時間も早く全員の命が助かって欲しいと神に祈って いてくれていたことでしたね。 この場をお借りして御礼申し上げます。 有難うございました！

冬に行かれて、貴重な映像を撮って公開していただき、ありがとうございました。　一瞬写った８：３０のカットが心霊写真のように見えて怖かったです。

自分は、古平から遠く離れた空知地方に住んでいますが、この事故のことはよく覚えています。 25年前なので、中学生くらいだったんですね。 トンネルに突き刺さるように崩落した岩盤、発破後に発見された潰れたバス、この二つはとても衝撃的でした。 被害者遺族の心情は分かりませんが、トンネルの名前が改良後も残されたので、この事故を忘れずにいることができます。

有難うございます。。。あの日も、この時と同じ厳寒期でしたね。 無理に接近する必要はないです。私にはトンネル坑口が、絶対不可侵の墓標に映ります。 貴重な映像、有難うございました。

当時、小樽に転勤して居て、何度も仕事やプライベートで通って居たトンネル…。 正直に、この事故に巻き込まれて居ても知れません。、不思議では有りませんでした。 人の運命は、いつ決まるのでしょうか…。

父の地元が古平町で、地元の豊浜トンネルで過去にこんなことが起きていたなんて…..信じられないです…この崩落事故を教訓にして、これ以上悲しい事故を無くしたいです。また、北海道に行く機会があれば、セタカムイ道路防災祈念館へ向かいたいと思います。

1996年(平成8年)2月10日午前8：10 この日に旧豊浜トンネルを走行中の 乗用車と路線バスがトンネル真上の 岩盤に押し潰され20人が亡くなった 誰も予想していなかった悲劇が突然 襲い掛かり路線バスと乗用車の人が 一瞬にして命を奪った。亡くなった 20人に心からご冥福を祈っています また同様事故が二度と起きない事も 心から祈るばかりです。

もうそんなにたつのかぁ… アイヌ語で言われてる通りやっぱりその土地には何か意味があって名前がついてるんだなと改めて思った

何年か前に豊浜トンネルをとおりました。その時は何も考えず通った後にあれ？豊浜トンネルってあの岩盤崩落事故があったトンネルだったようなとRU-vidで検索した事を覚えてます。あの悲惨な事故はたった20数年前だったんだ、もっと昔の事故だったような気がします。何となく豊浜トンネルを通った時に何かを感じた事を覚えてます。

この動画をたまたま見かけるまで、地元北海道でこんな悲劇があったことを知りませんでした。 発生時期的に当時の僕はまだ赤ん坊、しかも道北に住んでおり積丹半島のあたりとは縁遠い人間だったので、知らなくても不思議ではないとは思いますが…。 もちろん設計上の不備や災害発生後の対応にも問題点はあったでしょうが、それ以上に自然災害に対する人の無力さを感じてしまいます。 自然豊かな北の大地で生きる我らだからこそ、時としてその自然が牙を剥いてくる可能性もあるってことを忘れてはならないですね。

全部のコメントに返信してる……凄い好感持ちましたが無理しないでくださいね。面白おかしくするアンチもいるかもしれませんので。札幌で当時彼女と固唾を飲んでニュースを見てました。未だにトラウマでトンネル恐怖症と積丹方面にドライブ行く事もなくなってしまった。貴重な動画ありがとうございました！バイクに乗ってるのですか？運転気をつけて下さいね。

岩の撤去後、トンネルに入り当時のカメラ（インスタントカメラ）でフィルムが無くなるまで撮影しました。現像に出し取りに行くとカメラ屋さんに見ない方がいいと1枚も写真を渡されなかった事がありました。

Deep condolences for people who died that day. May their spirits rest in peace 😢 So sad the road got rerouted, the seaside scenery is so beautiful. But it's for safety of everyone, I can understand

思い出しました感謝致します

連日ニュースで大々的に放送されていましたね。ご冥福をお祈り申し上げます。ご家族が寒い思いをしていると話されていたことを思い出しました。北海道の冬は寒いです。それでもこの地で生きてます。 すぐに新しい道とトンネルが作られ、また生活が続きます。生活道路とは、かくも凄まじいものです。北海道は広い…そして、どこへでも行ける道があります。ありがたいことですね。

当時中一で積丹の中学に通っていて授業を中断して発破のニュースを見た記憶があります。 岩盤の下には同級生のおじいちゃんやスキーを教えてくれてた人や色々知ってる人が乗ってました。なので少しでも早く岩盤が撤去されて欲しいと思ってました。 これから先同じことの無いように切実に願います

このような美しさ景観の地が20名ものの人達を巨大な岩盤が押し潰され亡くなった場所と思うと感慨深いものがあります。

何年か前に、セタカムイの防災記念広場へ行きました。施錠されているお堂の中には、犠牲になった方々の戒名が書かれた紙があるのですが、全て「○生院」となっています。 冬場でも、駐車場はともかく、奥にある慰霊碑やお堂の周りまで除雪されているのは、事故が起きたのが真冬だったということ（遺族や関係者がお参りしやすい様に）もあるかと思います。 旧坑口へは陸上から行くことは不可能ですから、現時点では船を借りて海上から接近するしかないでしょう。 あとはドローンの性能が上がって電波が届く様になるのを待つしかないのでしょうね。 下の方で触れている中央自動車道・上り線笹子トンネル天井板崩落事故（２０１２年１２月２日）は、私が住んでいる山梨県で起きたものです。下り線の初狩ＰＡと同じ下り線のトンネル入口手前に慰霊碑があります。 トンネル入口手前の慰霊碑は、並行している国道２０号線から行くこともできます。 トンネル事故といえば、１９７９年７月１１日に発生した東名高速道路・下り線日本坂トンネル多重衝突火災事故、この豊浜トンネル岩盤崩落事故、そして笹子トンネル天井板崩落事故の３つは決して忘れてはいけないと思います。

こんにちは、お疲れ様です、 引き続き豊浜トンネルを久しぶり拝見 しました、過去に自分も１２年前に冬に 2回ほど余市町と古平町に車でドライブしました。豊浜トンネルを入った時は緊張が走り 何かあると、感じました。慰霊碑に 止まりトイレ行くついでに、追悼して 海を眺めながら帰り、あの事故を振り返り 改めて感じました。帰りは余市町側に 戻り追悼しながら、塞いでいる旧豊浜トンネルをちょっと見て帰りました。 ただ崩れた跡の豊浜トンネルに観音様が あったのはびっくり‼️しました。 やはり忘れてはいけないですね、

北海道での斜面崩落事故はまだまだあった！！２００１年オホーツク北見市 国道３３３号線ルクシ峠付近北見市側で土砂崩れ。その後、国道３３３号線ルクシ峠頂上も行けなくなってみれなくなりました。ルクシ峠頂上の景色は良かった。けど残念ながら斜面崩落事故のきっかけだった。国道３３３号線ルクシ峠は北見から佐呂間までの道路。現在は佐呂間トンネルに変わって、ルクシ峠は残念ですが廃道です。※車の出入りはできません。

はじめまして、もうあれから２５年も経つんですね～　時の流れが速く感じます。年に１度その場所を訪れます。その度にあの崩落のことを思い出し手を合わせております。

初めまして、今日（2021年2月10日）、テレビのニュースで豊浜トンネル事故発生から25年と放送されていました。 遺族の方が慰霊に訪れている映像が流れていました。 すっかり忘れていましたが、当時のニュースで救出の映像が放映されていたことを思い出しました。発破がうまくいかなかったことなどは、よく覚えています。 その後、スマホでRU-vidを覗いたところ、この動画がトップに表示されました。偶然かもしれませんが、何か不思議なものを感じました。

僕が小学校の時の事故で今でも覚えてる 毎日ニュースで現地生中継してた

僕が、自衛隊にいた頃、父親は、余市町から古平町の小樽水産高校の古平栽培実習場の用務員してました。この日、土曜日でした。休みでした。父親は、もし平日だったらと思うと、今でもゾッとしてました。ありがとうございます。