Za mňa najlepší kanál pre ľudí, čo počúvajú na kvalitnú technickú argumentáciu a nie kecy nejakých autokšeftárov, čo 1000x opakujú, že počujú rozvody a v živote sami nevymenili ani posraté brzdové platničky.
@@KamilFedor pokiaľ pri prehliadke nejde auto aspoň na hever, neskúsi vôlu kĺbov, poloosí, kardanu a pod. tak to neni prehliadka ale cirkus. Pri diagnostike to samé - jedna vec je auto napichnúť a druhá je poznať interpretáciu logov. Na to slúžia rôzne levely školení a hlavne aktualizácie. Pochybujem, že to títo chlapci absolvovali v nejakom vážnejšom rozsahu. O zbytku posádky asi nemá význam hovoriť, to je čistá trága. Ale niekedy aj v značke človek zažije šok zo znalostí/neznalostí príjmacieho technika :)
@@tominogte ja som zastanca benzinovych motorov. kedze udrzba a suciastky su relativne lacnejsie motor je lahsi, a zvladne caste startovanie a kratke trasy. diesel treba na dhlsie trasy. kazdy si musi asi len spravne vybrat. :) vdaka za odpoved.
Super video.Tahle teda byla v hrozný bídě,příšerná koroze všude Mám taky R32 pětku ,ale v manualu ,tohle vše už má za sebou + dalších x věcí a rozhodně doma zůstane ,s milltekem to zní krásně. Žádná 2.0tsi se tím zvukem nevyrovná 😊
Pěkný kluci, pěkný, jste machři! Když jsem byl malej kluk, chtěl jsem hrozně moc bejt automechanik. Líbilo se mi, že automechanici mají špinavé ruce a tím pádem něco umí 🙂Taky jsem chtěl "něco umět". Jestli se někdy odstěhuju do Birminghamu (nebo kde to sídlíte), a jestli budu mít odvahu jezdit autem po nesprávné straně, koupím jistě Audi a budu jezdit k vám! 😀 K autu: styděl bych se vůbec s autem v takovým stavu k někomu přijet a žádat o pomoc. Pro mě osobně je to zrcadlo, jelikož to o člověku něco vypovídá. A divím se, že jste ho nevyhodili, já bych to asi udělal nebo bych k tomu měl silný tendence. Po shlídnutí několika videí od vás mi přijde, že v UK na to lidi kašlou snad ještě víc než tady u nás.
Na tu plíseň je pak dobré vzít klasický rozprašovač a namíchat si destilovanou vodu s trochou citronu. Jde o PH ve kterém plíseň zdechne. Bo je nejen na pásech ale i na sloupku co tak vidím :D
Naprostý souhlas, že je auto jen spotřebka. To, že to někteří nechápou? Jj. prozření, to bolí. 🤣Díky moc chlapi za skvělé videa/práci, přeji hezký den.
Nesouhlasím, spotřebky jsou auta bez duše, kde nemáš radost z jízdy. Mám a6 c4 quattro avant v6 a za nic bych ho nedal. Mám tam radost z jízdy. A tam rád ty prachy utopim.
Preto som si kúpil poslednú Ladu Vestu v EU (2020)..veteránka ako víno má 25tis.km, lebo iná už od súdruhov zo Sovietského zväzu nebude a ceny len porastú 😅🤣 garážofka
ja mám Leganzu, v garáži. nikdy to nebude zberateľské auto, nikdy to nebude raritka hoc ich je sakra málo, a je v nej už pár peňazí. ale vracajú sa mi v podobe radosti. A veľakrát to je práve o tom. Vysrať sa na to, že sa tých pár tisíc nevráti v stúpajúcej hodnote auta, stačí že je spoľahlivé, odvezie či prípadne urobí radosť počas letných víkendov.
@@rastis5465 iba u nás v Lučenci ich je asi 5, ja som mal dve ale jednu som predal kamarátovi. Ja na svojej čo som si nechal, jazdím len v lete, v zime je v garáži.
Keď vidím ten termostat hausing tak mi prichádza nevoľno lebo posledný rok a pol som riešil neustály únik chladiacej. Tak najskôr sa vymenil ten ale nevymenil som zaslepku. Keď to tieklo zase tak som vymenil tú crackpipe čo lúbi praskať. No a stále to slzilo tam v okoli toho hausingu. Nakoniec bol problém v tej starej záslepke kde sa spravila malá trhlina. 😁
Super video, když jste mluvil o tech brzdách tak bych se chtěl zeptat o radu/názor/vaši zkušenost. Nám nově udělané brzdy dávaly se ATE drážkové a všiml jsem si, že při ostřejším brždění jakoby začnou hučet/bručet nic extra otravného, do pedálu nic nejde. Otázka zní jestli to je tema drážkama nebo něčim jiným ? Před výměnou jsem to nijak nepozoroval, auto to dělá jak se zimníma i s letníma kolama. Předem díky za čas a radu.
pozdravujem , super videa, len tak dalej , len jeden postreh. ta siltovka v aute v pripade nehody neurobi moc dobroty na tvoj krk . davaj si na to pozor :)
30:15 tam je ještě materiálu. Možná by se vám vyplatil Disc Aligner - zákazníkovi dáš vybrat (dáme nové destičky a nové kotouče nebo jen destičky a kotouče zarovnáme staré) a naúčtuješ mu jen práci, kterou za tebe udělá stroj. Obecně se vyplatí zejména u drahých originálních kotoučů.
To se dneska vyplati malokdy, tolerance na kotoucich jsou celkem maly a nez je poradne zarovnas, tak uz ses na spodni hranici... U nekterych to smysl ma, ale rekl bych, ze tady davalo vetsi smysl dat novy :)
@@Obv1ously vždycky je to o možnosti volby pro zákazníka. Za nové originály na R32 dáš kolem 150 liber. Můžeš mu dát vybrat, za 80 GBP vám to stočíme. Samozřejmě, když tam dáš levnější aftermarket, často vyjde levněji, než práce, ale kvalita je stále stejně špatná (čest výjimkám), protože jsou to všechno litinové obrobky made in PRC a je to loterie (jedna šarže může být dobrá, druhá špatná).
u rozvodů na 3,6 VR6 CDVA na tom spodním napínáku by měl být aretační zobáček, který po napnutí nepustí napínák zpět. Měl jsem za to, že napínák originál je stejný jako u motoru 3,6 :-O Tedy zde nebylo potřeba napínák jistit. Originální díl náhrada z roku 2020
Chtěl bych se zeptat ohledně 4x4 protože V R32 vlastním a zajímá mě to. Udělat z toho stálou 4x4 je potřeba vyměnit diferenciál za upravený nebo o jaké změny se jedná? Díky za odpověd.
Chlapi všetko super ! Mám otázku ako si bol na technickej s golfom, brzdy naprd, bez katalyzátora a stredového tlmiča ako tam robia tieto kontroly, lebo u nás by to neprešlo, díky za odpoveď
Neviem prečo ste furt že meniči… je jedna vec to rozobrať a druha ešte poskladať. Ja viem že pre mechanika je to rutina občas si pozrieš manual. Škoda že nesom mechanik bavilo by ma to. Chlapci robite to dobre pači sa mi robotka. Držim paľce. Konečne to nebola audina a mam rad keď tie auta maju aj pribeh.
Kotouče mají dost masa, stačilo je stočit na soustruhu - ne že bych chtěl ušetřit, ale spíše proto, že mi je proti srsti vyhazovat věc, ktera jde snadno opravit...samo ale chápu, že práce na soustruhu v GB bude oceněna patřičně více, než u nás na východě, takže otázka, jestli to v GB pak dává ekonomický smysl...
nechcem tu robiť planú náladu ale ten rozvod mi príde zbytočne komplikovaný na tak jednoduchý motor, či už výmena alebo tie nastavovače či krehké napínaky/klzáky...ja mám na V6 remeň, vymením ho síce 2x kým tu raz, ale je to robota na pol dňa a v domácich podmienkach zvládnutelná bez zdviháku. A vraj ludové vozítko - prd makový.
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, jak je to s karbonováním u tohoto motoru? V MK5 by měl mít motor oproti MK4 už přímé vstřikování. Je to tak? Jinak super kanál a děkuji za vaší tvorbu. Vždy se těším na každé nové video. 👍
..nechcem kritizovať, ale to je taký problém pretočiť motor pár krát bez zapojenia kabeláže na sviečky aby sa dostavil tlak oleja a prvý štart nebol taký dogrcaný aký bol...prajem veľa úspešných opráv..
Nazdar garažisti, skúsim sem lebo už som trošku zúfalý. Mám superba 2 2,0 TDI 4x4 DSG. Problém auta je, že mi pri rýchlostiach nad 120 km/h vibruje volantom, v zákrute vibrácie prestanú(vibruje len v rovnom smere). Kolesá už boli niekoľko krát vyvážené, spravená je aj geometria. Nejaké nápady ? 😅
26:07 vieš prečo by veľa ľudí za tú cenu bralo také auto? pretože slováci by za také auto tu pýtali tiež 6 ale v oveľa horšom stave a samozrejme chyby a neduhy by pozakrývali najviac jak by mohli
Ahoj Tomáš, čo presne sa udialo medzi vetami 90% timing starý 17:00 a dobre naštartovali sme to a motor sa nám trošku ukľudnil, ak to teda nie je tajné 😉 dosť ma ten fajn strih zaujal. .. podtlaky, či❓
Souhlas s oběma klasická stará Gufera se potírají olejem Takové ty novodobé bez perka ne dost často i výrobce píše že se může nastartovat za x hodin protože ten brit přilehne na hřídel Jinak jste Fajn
Zdravím myslím že kdyby ste se zmínil u chlapců kteří vám dělají hlavy bloky kliky tak by mohli vědět o možnosti sehnání dílů na Hillman je to přece anglicke auto prodávané i v cz předem děkuji
Hello Hello nemá to nič s týmto videom ale dnes keď hrali v rádiu Petra Nagya zas s nohami na stole som si všimol ze časť textu je o autorovi videa lebo spieva " a Tomy robí celkom faaaajn"....
Ahoj-te. Sem tam sporadicky sledujem Vaše visea. no nechápem, že stále máte tam v garáži samé "chuťovky". Uvažoval som nad kúpou nového auta od audi ... ale akosi ma Vaše videá odradzujú. Vždy som mal nové auto od mazdy,nissanu či toyoti... ale nikdy sa mi nestal vážnejší problém okrem rozpadnutého turba v nissane kde to šlo na garančku. Ako vážne sú tie autá tak špatné ? Veď keď im dám servis podľa toho ako má byť u japonca sa mi nič zlé nestalo, a tu je to jedna veľká katastrofa.
Kokos na Slovensku by to auto neprešlo len kvôli tomu oknu.mna chlapec trénovala STK že nemám hlavou operku,na zadnej sedačke kde bola osadená detska sedacka!!!ktorá bola až nad operadlo..ale bol charakter edmi povedal že si mam ist od niekoho požičať čo ťa stav rade.🤦🤦🤦
