WOW ! VW Golf GTI z Japonska a A4 B9 s 1.4TFSI ktorú sme sa pokúsili opraviť za RedBull.... 

1,4 TFSI CTH, CZC atd má problem když se mění řetěz rozvodu tak se musí dát stavěci kolo třídy G. jinač má problem přesně to co vám děla pánove.

Dobrá práce a opět zajímavé video, díky. :)

Perfektne videa strasne ma bavia perfektna praca tak si predstavujem servisovanie auta ked zakaznik prinesie auto do servisu a v klude odchadza a je si isty ze auto je v poriadku davam palec hore

Dobra hudba. Priatelu. ❤

Uz se těším borci❤❤

Len taká zaujímavosť (ale toto asi nebude váš prípad)... Nedávno v časopise Svet motorov, v bazárovej rubrike bol testovaný sedmičkový Golf. Okrem iných vecí sa tam spomínala častá "závada" motorov 1,0 až 1,5TSI vyvolávajúca nezápaly. Že málo mechanikov o tom vie, ale že tieto motory sú citlivé na správne orientovanú sviečku vo valci. Je potrebné použiť správny typ sviečky, ktorá má správny výbeh závitu voči zápornej elektróde. Je veľa výrobcov, ktorí problém orientovanej montáže nepochopili a preto u nich nie je istota toho, aby po montáži sviečky záporná elektróda nebola sprchovaná benzínom zo vstrekovača. V článku to komentuje aj nejaký známy špecialista na VW, že ak sa použije originálna sviečka a utiahne sa predpísaným momentom (22Nm), tento problém nevznikne.

Servus Tomko jdu koukat tak díky za video k večeři. Super že konečně i Mirko v práci.

Ta černá "krabice" je odlučovač oleje 😊

prijal by som viac videi takych tuaregov ..velmi pekny interier mal ten na zaciatku videa

👍

Borci díky za návod na opravy

Tieto 1.2 tsi a 1.4 tsi posledná generácia s remenovym rozvdom je hakliva na to karbonovaniee ventilov stačí málo a už si pocukava motor... Na zisťovanie problém okolo odvetravania je najlepšie kúpiť dymovi analyzator uľahčí to kopec práce 😊

Veľmi rád pozerám tvoje videá. Ale dávaj si pozor! Vidno ťa v spätnom ako pozeráš na PC. Keby sa niečo stalo tak byt to dopadlo zle.

Opět skvělé video.👍 Ty svíčky u A4 bych eště pokoukal.. Typ, výrobce, tam by moha být záludnost, obvzlášť právě při vysokém kompresním poměru.. 🤷

Mne toto iste presne robilo na 2.0 TDI 103 kw triaslo z motorom od 1800 -2200 hlavne po okreskach problem bol nakoniec vstrek

Super video 💯💯💯

A nemohli by robit na tej a4 problem ventilove pruziny alebo prisekavanie ventilov???

05:09 veď to je Farmtrac.......naša firma aj tie stroje predáva :)

Ahojte,potrebujem radu ci ist do motoru 45tfsi,195 kw quattro v A6,A7.Neviem ci su este take poruchove.Mam A6,180 kw,Tdi,266.000km a retiazky uz zacinaju pri starte hrkotat,ale nie vzdy.Alebo mam zostat pri 45 or 50 Tdi a menit oleje po 15.000km.Posledne 2 roky najazdim max.15-16.000 km a dost kratke trasy.Dakujem za odpoved

Mirka som nevidel už asi 2 mesiace niečo robiť 😅 Mal by si mu dohovoriť 😁

Sledujem vaše videá len zopár dní, tak neviem, či ste misfire u tohto vyriešili, alebo nie. Toto môže robiť senzor váhy vzduchu - malá sprostosť veľmi podceňovaná, ale dokáže hádzať chyby, ktoré zdanlivo s ničím nesúvisia. Mimo toho , keď som počul, že meníš olej každých 5 tisíc km - klobúk dole. Sám mením každých 7-8 tisíc km ( max 5 tisíc míľ), čomu sa čudujú veľmi aj technici v servisoch, ale mne je to jedno. Moje autá sa u mňa majú dobre, dostávajú ten najlepší servis, ktorý im môžem dať. Možno preto ma za skoro 40 rokov žiadne nikdy, nikde nenechalo. Veľa ľudí mylne nasleduje intervaly výmeny doporučené výrobcom, nikto ale nečíta tie malé písmenká. A tam sa píše( vačšinou ) že tie intervaly sú MAXIMÁLNE nájazdy pri “ zachovaní lifetime “, čo pre nich znamená do skončenia garancie. Je to jednoduchá matematika - olej je lacný, motor nie. A moje skúsenosti - mám 33 auto v živote od 4 valca, 5 , 6 až po 8 valce ( GM aj FMC ). Teraz zatiaľ posledné, 6 valcová Camry. Vybrali ste si pre prácu dobrú značku - auto, ktorého by som sa bál , keď má 100 tisíc km, alebo 9 rokov a viac, niej moja parketa. Áno, Audi sú nádherné, radosť z jazdy a komfort, ale len dovtedy, keď treba “ major engine repairs and services “. Prajem veľa ďalších úspechov, koncern vám zaručuje doživotne práce dosť.

Mne na 1.5 tsi po 200 000km robilo toto iste ale boli zle len 2 vstrekovace. Casto po starte par krat preblikol check engine.

Nečetl jsem komentáře a ani nejsem mechanik,ale při sledování videa mě napadlo jestli se válce v určité fázi jízdy nevypínají úmyslně.Dal jsem to tedy do vyhledávače a zjistil,že vozidlo by mělo být vybaveno funkcí odpojování válcû.Redbull nepiju rada zdarma 😜

Tu VCDS stačí kupit či musí být roční upgrade? Nebo máte aj víc diagnostik? Díky za info chalani 😀

Zdavim do anglie neni u techto modelu uz potreba pouzivat VAS 611007 na nastaveni vacek a rozvodu pro korektni spalovani? Nejsem si jisty... ale cim modernejsi vozy tim striktnejsi co se tyka nastaveni....

Nazdar tento isty problem som mal aj ja auto ku mne prislo na vymenu rozvodu vsetko sa porobilo lenze sa zacal objavovat tento problem... Nakoniec to sposoboval softwer bolo treba nejake speci zakladne nastavenia v autonove+ aktualizáciu takze tak zamna. Inac super praca chalani

Missfire je u nečeho celkem problém hledat, moje auto na něj trpí při startu. Bohužel to nedělá pořád, ale jednou za čas. Začalo to dělat na 150 tis km, aktualně 220tis km. Tlaky OK, nové cívky, nové kabely, nové svíčky, přetěsněné sání, vyzkoušené vstřiky z jiného auta a dalších plno prkotin. Stále to samé. Už tak nějak přemýšlím, jestli není chycená jednotka. Protože to stačí chcípnout, znovu nastartovat a je klid. Chyba samozřejmě žádná...

Môj osobný názor je že niaky ventil bol upchatý ktorý ste vytlačili von pri tých skúškach či je ok alebo niečo zle zacvaknute hadička alebo káblik keďže si spomenul že tá audy bola nedávno v servise

Borci, co kdybyste nam ukazali nejake zakladni VCDS tipy a triky? Urcite jich znate plno 🛠️💻

Moja 1.2 TSI vynecháva, lebo mám vadný zapaľovací kábel ku 4. valcu. Káble majú odpor cca 7 kOhm a ten vadný niekedy až nekonečno. Stačí s ním pokývať pri zap.cievke a už má 7 kOhm. A chvíľu to nevynecháva.

Ahoj. O řádek níže máš popsaný přesně tvůj problem za vše mohl karbon

Čavte chlapci mali sme v srevise tak isto take auto a mali sme tiež ten isty problem všetko sme vymenili a stale to robilo potom sme dali preinštalovt riadaciu jednotku a bolo ok😮

36:08 ja mam ford ecoboost 1.0 92kw a tiez som si povedal, ze chvilku budem jazdit tak ekonomicky a davat tam tie vyssie prevodove stupne, akurat z vlastnej skusenosti by som poopravil to "furt ide" na "furt nejde" 😀

Tiež potrebujem rozvody vymeniť, už má A3 8V na budíku 207 658 km.🤔

Ja mam ten isty problem.. motor 1.2 tsi, nove sviecky, cievky aj vakum drzi. Ma toto vozidlo palivovy filter? U mojho auta som ho fyzicky nenasiel. Seat toledo 1.2 tsi 81kw 2017 rocnik

Možno simering na kľuke pod zotrvačníkom, mali sme podobný problém na 1,8 tsi...

.... to moj 19rocny renault sa javi ako spolahlive auto :D klopem na drevo :D:D:D egr mam cistejse na ropaku ako tie sacie kanaly lol. nemam to odpojene.

Palivo v Japan je identické s palivom v UK ? Koľko oktánové palivo je predpísané ? 95/98/100 Pridávajú japonci do paliva EKO prísady alebo ?

ked orieškujete ventily aj si motorom pootačate aby boli ventily v danom valci zatvorene?

Je taky misfire "bezny" alebo sa to casom bude viac 'je.a.bať'? 🤔

Škoda že tie Golfy vzhľadom na platformu a tvár ma takú cenovku

Ako sa vlastne vyriesil ten misfire? Nejako som to nepostrehol. Aj som sa snazil najst tu pasaz, pretacal som dopredu aj dozadu a nenasiel. Ci sa to nepodarilo najst? Bol to ten PCV ventil?

Prosím ťa ako sa odborne resp anglicky vola ten feature s tlačítkami na volante aby sa odblokoval immobilizer alebo štartovanie? Nech si to môžem vyguglit 😊

Trochu pomimo koment, ale mam Octaviu 1 1.9 TDi 66kW, vymenena spojka,lamela, dvojhmota, rozvody, ale vzdy ked mam zaradenu 2ku tak na kruhaci mi tak trha autom dopredu a dozadu. Cim to moze byt? EGR nie je zaslepeny a robi to aj po vymene vstrekovacieho(rotacneho) cerpadla.. Uz fakt neviem co s tym. Diky

Ja mam problem na gti 6 155kw stale pri zošliapnutý cuka 5 cca krat a ide už vstreky cievky sviečky čerpadlo jedno druhe pcv magnet na vačke snimač vačky snimač na odvetranie a problem stale pretrvava

Napadá mě taková blbost jako kombinace softwaru a kvality paliva? Zkusil bych tam dát plnou nádrž vysokooktanovýho benzínu.

Ahoj chalani mal som problem tieš z mis fire skoro u všetkych válcou menilo sa všetko a nakoniec to bolo vrchnou lambda sondou posielala zle udaje a zmes bola v reale chudá až moc aj ked diagnoza ukazovala že je ok :D

Ako sa prejavuje opotrebovanie vodnej pumpy alebo jej kľaknutie ?

Podľa videa a toho čo si iba povedal sa nedá moc poradiť,, možno by stačilo iba aktualizovať RJ,, môže byť vada od RJ až po valec..

Som sa tešil že Touareg a nič

Ahoj Prosím ta jedna otázka, prečo na tom golfe blikala prístrojová doska? Dík

Mne by si za dve krabice redbulu nevymenil rozvody?

Člověk se učí celý život,ale znám machry co hubou zvládnou vše

Nemá to vypínanie dvoch valcov???

Legenda praví, že 2.000.000-tý miss fire zachrání 1 polárního medvěda ❤

Ktoré audiny používajú haldex????

Co ten Touareg je to dobré auto?

Kompresný pomer:Milión ku jednej...😂

Změřit tlaky v motoru 🙂

vies v kratkosti napisat ako ste cistili tie ventily?

ty jo, mate tu masinku co sa cisti od karbonu skrupinami orechov? ja to zhanam kto by to spravil niekde na vychodnom SK a bez uspechu :/

Véééľmi divné prepočty míľ na kilometre používaš vo videách.😁

Ahoj, 🫵👍

No zaujala presne táto B9 z 1,4 keďže po jednej pokukujem. Inak, ten štart za studena mal normálny prejav? 😮

Ja keď vidím zatahovanie rucnej, az ma trha 😂

Dopejči jak jako až za 10 hodin 😭😭

Sviečky boli ok na tej Audi? Štart/Stop mám takisto, našťastie deaktivovaný

vodia tecie lebo je to zasraty motor TSI od vw group 😁😁😁😁