DSG převodovka kolik má filtru co jsem nevěděl a co neví mnoho lidí 

Jo jo jsem dizletik dizgrafik

@@ARV-servis-Pohořelice Tak to se omlouvám :)

On to málo kdo ví a snažím se ale vždy udělám chybu

Nedělam automaty bohužel

Je to dsg automat

Toto je DSG.2 spojky,pre R,1,3,5 a druhá pre 2,4,6.nie hydromenicova spojka.

Jo ale bmw nikdy nebude krasně řadit jak dsg a za další nikdy ten automat nenajede to co dsg a za další lamely na bmw nestoji asi 5000kč plus prace 4000kč a je hotovo tam je to rovnou repas za 60-80

Pokud myslite prevodovku DQ250 s mokryma spojkama, tak ta se musi demontovat z vozidla a rozlozit, tak jak je na videu, pro vymenu vnitrniho filtru. Pokud myslite Dq200 se suchyma spojkama sedmistupnove dsg, ktere se davalo do slabsich motorizaci jak uvadi pan v dalsim prispevku, tak tam zadny filtr nemenite. Lze pouze vymenit olej. Nebo oba, ale zasadne se meni se ten prevodovy, pouze za original a mame vyzkousene, aby nedochazelo k poskozeni lozisek, davat 2,4l misto výrobcem udavanych 1,7l.

Děkuji za odpověď. Mám na mysli DQ250 s mokrými spojkami. Jedná se o O3 RS TSI s nájezdem 150 k km. Právě jsem si objednal sadu na výměnu oleje. Jelikož je to mé auto, tak jsem chtěl pro klid své "duše" vyměnit rovnou i ten hydraliuckej filtr. No ale reálně to vidím, až při výměně lamel nebo nějaké poruše mechatroniky... Nicméně Vám ještě jednou děkuji za odpověď.

Ani pri jednom se k tomu nedostanete musíte rozdělat prevodovku škodovka co uz

@@lukashartos7032 Neni zac. Je vcelku dulezite delat pravidelne vymeny oleje. Vyrobce predepisuje po sedesati tisicich. Co se tyce spojek, ty pri pravidelnych vymenach oleje bezne vydrzi i pres trista tisic na dieselovych verzich s vyšším krouticim momentem. Bezinova verze neni az tak zla. Slabym mistem byvavalo zadni kulickove lozisko na vstupni hrideli, uvolneny magneticky snimac vstupni hridele jedne ze spojek a velmi vyjimecne odpadeny magneticky snimac polohy jedne ze ctyr vidlic. Mechatronika se take cas od casu pokazi, ale ta je demontovatelna na aute, takze nebyva duvod vytahovat prevodovku. To se bude prevodovka vytahovat driv z duvodu vymeny dvouhmoty. Ale zase, u benzinu az tak moc netrpi. Nekdy byva poskozeny tisicihran, ktery se do te dvouhmoty zapichuje. Ale to take nebyva az tak caste.

Dle servisky auto mělo měněno dsg olej při 60 a 120 tisících km. Auto jsem kupoval při 145 tisících a radši si jej udělám výměnu teď než bude pozdě... S autem jezdím hodně rád, baví mě... Není to žádný sporťák, ale na každodenní použití je to pro mě zatím nejlepší auto, které jsem doposud měl, tak si jej vážím a chci pro to co nejvíce udělat, aby vydrželo co nejdéle. Mnohokrát děkuji za cenné informace.