DSG7 типичные поломки и стоимость ремонта 

1:02 многие верят в миф что коробка может сломаться без предупреждения 09:57 коробка таки может сломаться без предупреждения🤣🤣🤣

Очень интересная рубрика! Давай еще про какие-нибудь агрегаты👌👍👍👍👍👍👍

Когда пересаживаюсь после 1,8t+ dsg на атмо + автомат становится очень грустно. Проехал 80т.км полет нормальный

Большое спасибо за видео, Дмитрий! Было бы здорово увидеть от Вас аналогичный ролик про коробку DQ250.

Здравствуйте Дмитрий. Хотелось бы услышать ваше мнение про дизельные двигатели концерна ваг. Например есть у Октавии на 140-143 л.с и 150, их отличие на каком лучше брать авто.

Сделай пожалуйста обзор кодиака на вторичке. Есть они вообще? И надёжны ли? Спасибо))

Спасибо за интересный ролик! Больше снимайте таких)

Что б не ломалось авто,лучше не покупать...)

Супер,теперь нам бы про DQ250 Дмитрий услышать инфу.Вот конкретно об одной коробке воспринимаешь лучше,чем все в общем о кпп"DSG".

Познавательное видео. Хотелось бы увидеть аналогичный ролик про коробки DQ250 и DQ500!

Дмитрий, подскажите, пожалуйста, к кому или куда обратиться за ремонтом мехатроника? Вы сказали, что есть специалисты в РФ. Спасибо!

Супер материал!

Дмитрий, при переключении с первой на вторую слышен какой-то скрип, что это сцепление или мехатроник? Живу в провинции с сервисами проблема)

Дима выпускай чаще видео! Месяц дома сидеть!

После замены сцепы проехал 25000 км и на 155000 км вышел из строя маховик, началось жёсткое биение на включении D и пинки на ходу при переключении.Порекомендовали заменить и мах и сцепл! Цена 58000₽ Luk. Может ли маховик испортить сцепление? Octavia a7 2013 dsg7.

Как понять, что нужно менять сцепления? Rapid 2016 год, проехал 100тыс, вроде бы уже надо менять, но как определиться стоит это сделать сейчас или поездить ещё пару десятков тысяч?

Не глядя лайк.

Добрый день! Подскажите, пжл., проверенный сервис в Москве где данную коробку можно обслужить? Или в какой точно не стоит обращаться?

Вот за ето человеческое спасибо!

Подскажите, замена масла в мехатронике раз в 30-40 тыс - миф или реальность? Действительно процедура продлит жизнь коробке?

Дмитрий добрый день.Ауди А3, двигатель 1,2 турбо,робот.Пробег родной 63 тысячи.При езде по городе не надавливая на акселератор никаких проблем.При разгоне на трассе появляются пинки и при разгоне и при сбрасывании скорости.Если ехать не торопясь- все хорошо.При трогании с места на холодном двигателе чувствуется небольшая вибрация,еле заметная ,при движении назад чуть более ощутимая,чем вперёд.Как вы думаете- на что похоже?Спасибо.

Спасибо за интересное видео! Как вы считаете имеет ли смысл менять в DSG 7 масло и в каком интервале?

Здравствуйте 🤝 Расскажите пожалуйста про DQ 250 и DQ 500 очень интересно 😎👌🏻. Крутые обзоры !!!!

возможно ли купить автомобиль в настоящее время с ведущими проблемами ? знаю что гибдд закрыто и нельзя поставить его на учет

А по каким признакам поняли,что на леоне родное сцепление? Спрашиваю так как сам работаю в сервисе и поменял за свою практику около 50 комплектов на dq200

Дмитрий, расскажите, пожалуйста, про powershift

Подскажите октавия 1.8 (180л.с.) dsg7, когда отпускаешь тормоз машина может думать(некуда не ехать) 1-2 секунды, потом увеличиваются обороты до 1000 и машина начинает ехать. Это неисправность или так задумано?

Спасибо! Полезная инфа.

Дмитрий, спрашиваю вновь: где порекомендуете чинить в Москве?

Добрый день. Скажите пожалуйста такой вопрос у меня Octavia A7 2017 года 1.4 DSG. Недавно началось что при повороте с места либо при небольшом уклоне появился гул. Также гул появился при развороте резком назад с места. Официалы сказали что это гудит диференциал в коробке - заменили масло в коробке. Гул при поворотах и разворотах пропал - однако появился гул при наборе скорости в промежутке 70 - 100 км. гудит не сильно но ощутимо слышно как будто чайник ос свистком закипает. Что посоветуете. Пробег 45 тысяч - машина обслуживалась на официальном сервисе - никто в гаражах руками не лазил.

Спасибо за видео! Уважаемые знатоки, подскажите, пожалуйста. Владею октавией с dq200. При интенсивном разгоне появился пинок при переключении на шестую передачу, однако при плавном пинка никакого нет. В чем может быть дело? Пробег 77 тыс

Подскажите интервал замены масла? Машина Golf 6 коробка DQ200

А будет ли видео про коробки с мокрым сцеплением?

Подскажите кпп DQ500 с индексами ОВН и ОDL взаимозаменяемы или нет?

Димасик , молорик , приятно слушать

Рогов, тебе лайк 👍хороший контент всегда тебя смотрю! У меня был ф б7 2011 покупал новый с салона, лично я на нем проехал 145тыс продал знакомому он поездил и продал с пробегом 200+ с коробкой проблем не было!

доброе утро Дмитрий.У Вас мелькнула фраза .что путешествуйте самолетами и поездами.значит ли это что не стоит доверять дсг на дальних поездках?Мы с женой и детками часто автопутешествуем и сейчас задумались о покупке фф турана на дсг.не рекомендуете?

скажите, а есть ли у вас какая то информация о коробке dl 382

подскажи причину что может быть? на 5ой передаче пороявляется ситуфция коробка падает в аварию! но мехатроник давит как положено. и проевляется это только при резком ускорении на 5ой передаче на всех остальных все норм! ошибку выдает 001850 куда лезть и что делать?

Дмитрий, может что ответите по этой поломке-фольсваген тауран 1.9 тди и тоже коробка DSG7.коробка упала в аварийный режим после пару раз появившемся на табло значка антизаноса. На холодную проезжает км 15 и опять падает в аварийный режим. Что это может быть?

Ребята , подскажите, ( вин не бьется у нас) какое номер оригинал сцепления wvwzzz3czep011476 . Заранее благодарен.

Подскажите пожалуйста! У меня дсг7 дёргается на холостом ходу, так же при переключении передач на 1 и 2 также дёргается, что делать?

Добрый день.Дмитрий мне Accord нужен 12 года рестайлинговый. Вы мне поможете?

купил с пробегом 80 тык, мехатрон менял пред владелец на 70 тык, сцепа родная, сейчас уже 170 тык, всё ОК.

Я наслушавшись в свое время, что дсг это ужас и ни в коем случае брать поддержанный авто с ним нельзя, купил Октавию 1.4 А7 на МКПП машина огонь, проблем нет. Но так хочется 2 педали, хочется комфорта))) теперь буду знать к кому обращаться в случае подбора связки турбомотора и DSG! Спасибо Дмитрий!

Замена маховика не 15, 35+, там много вариантов маховиков стоят( кол-во зубьев, отверстия посадочные), а вот полгода назад примерно менял сцепу 30к(лук), мехатроник 25( восстановленный, год гарантии)

Довольно информативное видео P.s: сам владелец dsg 7 на октавии.

сцепление на механику стоит 16 тыщ на дсг 25 тыщ. замена стоит одинаковых денег. раз в 100 тыщ менять, что лучше? выбирать Вам.

Гольф 2016, дсг 7, свист при переключении передачи 3-4 наверное, но только при динамическом розгоне, если пидаль в пол тоесть. Что это такое??

На Октавия 1,8 турбо13-14г.в.какая dsg устанавливалась?

Здравствуйте, посоветуйте надо ли менять масло в dq 200 и если надо то как часто?

Присоединяюсь! Хотелось бы услышать о DQ 250, признаки поломок, диагностика.

Кстати хотел спросить,какой интервал замены масла в дсг

В 2015г.был на ТО в пеликане(ныне-рольф вешки)-общался мужиком-он привез свою октавию-замена дсг7, по гарантии-на пробеге 18 т.км.

Катаюсь на Октавии, , 2013 г.в., 1.4 , ДСГ. Покупал б/у , в 2016, с пробегом около 50 т.км.. предыдущий хозяин говорил, что была замена мехатронника , у официалов по гарантии,на пробеге 40 т.км. В 2018 г, на пробеге около 80 т.км лопнула крышка мехатронника, упало давление масла и оно вытекло . Чинил у местного рукодельника, в гараже, пластину новую сделал токарь "Вася" из титана, купили ремкомплект и масло,. К стати- мастер, когда снял мехатронник, сказал что диски сцепления в идеале. Все ( запчасти+ремонт) мне обошлось в 18 т.руб., по времени -1 неделя, ждали ремкомплект для ДСГ из Москвы. Сейчас пробег 155 т.км., полет нормальный. Машинкой очень доволен. И да , живу в Крыму , в периферийном небольшом городе- Джанкой и этот ремонт был два года назад.

Что можете сказать про коробку Асин 2013 г.в. которая ставилась на Тигуана. Она надежная?

Дмитрий, ДСГ ведь вроде переделывали где-то в 2013-ом. По крайней мере название первых коробок было 0AM, а потом и до сих пор они именуются 0CW. Кстати это видн на фото диагностики, которое вы выложили. Зная ВАГ, не думаю что они стали бы просто так на ровном месте менять название, не меняя при этом что-то в технике.

Octavia A7 1.8 на dsg7, 16 год. Пробег 114 тк. Режим тапка в пол почти всегда, начиная с пробега 2000 км. Сцепление родное.

На Ваге путешествовать рискованное занятие. Долгожданный и дорогой отпуск в топку. Плюс расходы на ремонт в половину цены отпуска. Нервы. Время. Геморой. Дсг!

Личный случай!! 1.8 на дсг 7. Продал при пробеге 160.000км, из них 100.000км на ст.2. Отъездил без вложений. Коробку не трогал, расход масла меньше литра на 7.000км. один раз поменял термостат - протек. Тачка огонь. Расход маленький, динамика и комплектация пушка

Сколько сейчас стоит замена сцепления?

Интересная информация, слышал мнение, что dsg работают быстро, и переключаются незаметно, по сути вариантов альтернативы немного: вариатор и некоторые АКПП. У меня третий авто с АКПП, гидротрансформаторная, есть плюсы: это надёжность и живучесть, но есть и минус в плавности переключения. Так что дсг - это явно вариант, и взвесить за и против, из этого ролика, можно, почему бы и нет.

Разве на движки CDAB(1.8T) устанавливался не тот же самый автомат от Айсин,которым сейчас комплектуются 1.6 CWVA? В этом случае КПП должна ходить дольше,чем на турбомоторах ввиду разницы в моменте🙂

Спасибо Дмитрий.За этот ролик.Помогает не бояться в приобретении авто с этой трансмиссией.

интересно что скажет ваша диагностика на моем авто Skoda Suberb 1.8 14 год, dsg7 270000 пробега.😀

Здравствуйте, как с Вами связаться, чтобы заказать диагностику?

У друга рапид 1.4т пробег 157 тыс км, на 110 тыс был остаток 3 мм, до сих пор ездит

Мне в официальном диллере при замене масла в ДСГ 200 сказали что в мехатронике не нужно менять масло, заменили только в механической части, загрузили обновление и все. Есть ли регламент по замене масла в мехатронике?

8:10 Денис, в отражении ноутбука, привет тебе!)

Апдейт по коробке на сеат леон 3 от владельца: Проехал 138к километров. (не 148 - возможно ослышался) В итоге съездил к одному клубному сеатоводу в сервис, там поменяли спицевый подшипник и маховик, масло (впервые). Обошлось в 18к рублей. Сижу теперь жду, что первым "приедет". Сцепа ли, мехатрон. Пока так. ПС: из трат еще была замена цепи превентивная 35к р. ну и передние диски и колодки с защитой днища 14к р.. Но это к дело особо не относится.

Привет от владельца SEAT Leon 3 FR :D

dsg лучшая коробка на которой я ездил

Да... сейчас бы такие цены. Сегодня купил комплект сцепления luk за 55к.

Самые главные мифы о том, что существует техника, которая никогда не ломается или ломается, но всегда с предупреждением. Полно подробной технической информации о поломках DSG7 DQ200 и да, большая часть этих поломок происходят без какого-либо предупреждения)) Но мне нравится эта коробка, при всех её минусах. Мехатроник уже починял ремкомплектным гидроаккумом. Сцепа более 100ткм прошла, запас хода ещё есть.

Хочу сказать по поводу АКПП 6-ступенчатого. Меняли масло два раза. Первый раз менял отец на 70 000 км. у дилера. На 160 000 км. машина досталась мне, менял масло уже я. Полная замена выходит около 10-11 тыс. руб. с маслом, фильтром, прокладкой и работой(не у дилера). Мой поло 2011 г.в., пробег 204 000 км., АКПП работает четко, без проблем. Лишь бы не сглазить))).

Спасибо!

Дмитрий приветствую! Да рассказ полезный! Даже очень! Ну я понял что везде есть свои плюсы и свои минусы. Вот в моей Мазда 3 BM плюс надёжность высокая. Мотор там MRZ 1,6 но когда в ней 3 человека и в багажнике некий груз то все тачка ну просто отказывается ехать. Динамика и так слабенькая а при таком раскладе динамика в 0 уходит и вовсе. Мазда мне очень нравится даже сейчас но если бы мне предложили с доплатой поменять мотор с коробкой на Скайэктив 2 литра я бы махнулся ни глядя! Тогда у дерзкой внешне Гейше появилась бы таки динамика. Про моторы Скайэктив я уже наслышан что и они вполне надёжные но при условии вовремя менять масла и лить хороший минимум 98 а то и сотый тогда все пучком будет. Так же стали и Ваги нравится все С класса и теперь ещё БМВ 3ка! Но у немцев все же чаще надо обслуживать машины это факт но плюсы так же существенны прямо думаю они все же перевешивают минусы. Каждый авто по своему хорош! Яб такой взять по одной тачке вот щас Мазда, взять вторую БМВ 3ку и потом что нибудь из Вага! В БМВ F 30 я слышал ставят турбину от компании Мицубиси а коли так турбина должна долго ходить вот уже надежный узел нашёлся в машине ну да надо следить за рулевой рейкой так это и на моей Мазде так же надо у неё она тоже как ахиллесова пята систему охлаждения блюсти и цепь ГРМ в остальном БМВ более менее без хлопот да да ещё и электрику и электронику надо держать в идеале это тоже знаю! Коробасы в БМВ ZF вообще без проблемные как у японцев!

Отличная коробка, только дорого ремонт стоит. В том году менял мехатроник за 40к и сейчас машина в сервисе на замене сцепления и маховика еще 90к.

11:48, то чувство когда видишь свою машину в ролике🤣 Дмитрий привет, Спасибо вам, если вы читаете этот комментарий 🤝👍

А замену-то масла в в ней когда менять ? И нужно ли вообще это делать? Один из главных вопросов.☝🏻

А где про вилку задней-6 передачи?

Про антирекорд в 38 тысяч. У меня сцепление сгорело уже на 14 тысячах (вибрации при разгоне на 2-й), а заменил его по гарантии на 27 тыс. Машина 13 года.

Про автоматы и вариаторы тоже расскажи

На моей Passat cc сцепление прошло 152 тыс. км.,поменял не давно , но поставил luk, обошлось сцепление 22 тыс, 9 тыс. замена рублей. В Саратове много мест где делают дсг и мехатроник и сцп.

Здравствуйте точно цены сказали скорее буду менять диск цепляния машина Шкода Рапид 2015 пробегом 224677 брал 77578 после замены напишу.

октавия 2011 года,жуткий бинго мотор CDA 1.8 турбо и сухая дсг,пробег 80.000 Ничего не менял кроме фильтров дворников и тормозов.Вполне возможно что к 100 приедет,но не надо рассказывать про поломки каждые 5000.Везде есть исключения

Имел неосторожность в августе 2018 купить Шкоду октавию А5 2009 года с мотором 1.8 турбо. и пробегом 200тыс.км. Как я несказанно рад что так много паникеров в нашей стране. Благодаря часто неоправданным слухам про ненадежность этих машин - мне удалось уловить за такие небольшие деньги - такую хорошую машину. Прошло полтора года. я для профилактики делаю раскоксовку , т.к. мотор с проблемой маслосьемных колец. менял катушки, свечи, маслоотделитель, чистил клапана от нагара, вырезал кат, прошил под евро 2, чуть добавил мощность на турбине. (особо мощностью не пользуюсь, т.к. для моего стиля вождения она оказалась избыточной. но после всех этих манипуляций упал расход топлива, да и вообще, на машину плотно села жена.) масло каждые 8 т.км Wolf с допусками под этот мотор. на сегодняшний день пробег уже 240 т.км. Что вышло по итогу. Машина куплена за 270 т.р. ремонты, покупка резины, замена масел и все такие расходы за 2 года вышли около 50 т.р. Сегодня на рынке такая машина стоит в среднем 450 тысяч рублей (Именно благодаря автору этого ролика, который грамотно просвящает народ, паникеров становится все меньше и меньше. В конце концов, когда карл бенц придумал первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, наездники на лошадях над ним еще долго смеялись, пока не пришлось признать что машина все таки лучше.) С одной стороны хочется продать и купить что-то посерьезнее, вроде пассата.. а с другой стороны, продам я ее за 450, добавлю тысяч 200 и что куплю?? А покупать за эти деньги нечего. Расход топлива, по городу 9-11 литров по пробкам. динамика 0-100 - 7.3 секунды (важна даже не скорость ускорения, а невероятная легкость, с которой ты разгоняешься) на машине комфортно ездить медленно. А когда надо ехать быстро - она удивляет. Недавно удивил 240 сильного ягуара XE. до 200 я его разорвал. только после 200 он начал чуть чуть потихонечку еле еле - обгонять. невероятно большой багажник, достаточно места и спереди и сзади. машина хорошо выглядит на свои деньги. да, придется починить дсг в о бозримом будущем. И копить на новую октавию. теперь только турбо. теперь только дсг.

У жены Polo хэтчбек 1,4 mpi dsg7. Замена сцепления на 125000км, встала на аварийный режим как вкопанная перед воротами дома, отправил в сто на манипуляторе!

14 год, Рапид, 110000 пробега, сцепа родная

Сцепление (LUK) стоит 21-25 или около того. Ходит примерно 100-110. Маховик ходит 120-140 тысяч. Стоит запчасти 25 тысяч (тоже LUK) Мехатрон - рулетка. Часто дохнет на 80-90. Дмитрий правильно сказал, что менять сцепление и маховик надо вместе, иначе старый маховик сожрёт зубья сцепления быстро. Мехатрон умирает в пробках, если не ехать в режиме ручки или спорте.

Это нам надо обязательно!

Интересно.

После видео захотелось выйти и дать пару кругов на ДСГ в контрой уже новый маховик и новая сцепа на 79к)))

Фольксваген пассат б8 с двигателем 1.8 проездил 127тысяч, приехало сразу и сцепление и маховик и даже вал первичный задрало)) ремонт на 200 тысяч вышел. Ну а в остальном тачка огонь))

Конец как оборвал)

Мой товарищ продал пассат б7 1,8 на пробеге 170к, проблемы с коробкой отсутствовали

Дим привет, расскажи пожалуйста о соляровских( hyundai) акпп

Странные понятие о недорого. Для многих эти 10 и 50 т.р. Являются большими деньгами.

Дима на самоизолляции !

А на ауди а 4 передний привод 1.8 после 2013 года какая коробка ставится по аналогии с DSG?