Fiz todo esse processo de verificação e limpeza da minha motosserra e ela ficou top, antes ela não estava regulando lenta. Grato pelas suas atenciosas explicações.
Muito bom o vídeo, resolvi um pequeno problema com ele, o meu motor serra escapou a aste do acelerador que aciona a borboleta, desmontei e coloquei ela no lugar, parabéns pelo vídeos! 👏👏👍
Eu tenho a MS170-S há mais ou menos 8 anos. Pau para toda obra. Hoje abasteço ela com 1/2 de gasolina e 1/2 de querosene. Mas vai que uma beleza! A gasolina misturada com querosene fica por semanas dentro do tanque e nunca mais tive dificuldades de faze-la pegar. NÃO TIVE ALGUM PROBLEMA COM CARBONIZAÇÃO até hoje; o único problema é se afogar, pois o querosene é muito menos volátil que a gasolina e fica muito molhada a vela. Eu aprendi com um técnico da stihl que apenas me indicou o uso do querosene puro quando for guardar. Mas observei que quando que o querosene ainda no carburador até esvaziar e vir a gasolina, ela funcionava muito melhor. O querosene que uso é vendido em posto PETROBRAS não é de mercado. Estou esperando dar mais 6 meses e irei falar sobre essa mistura que até o momento não me deu dor de cabeça; Seu vídeo é muito bom. Eu mesmo faço a manutenção da minha motosserra. Eu gostaria muito da sua opinião sobre este procedimento que faço, lembrando que o querosene é puríssimo. Outra pergunta, é sobre a assistência da Husqvarna se é mais complicada do que da Stihl, pois tenho a intenção de comprar uma motosserra da Husqvarna.
Sou mecanico comecei aos 13 anos de idade hoje tenho 23 e nunca vim ver que existe canal disso suhushush boa iniciativa vai ajuda muitos, principalmente aqueles que não tem condições e quando chega na loja leva uma facada. Sempre quis fazer um canal mas não tenho nada para iniciar e estudo TI hoje para sair enjuei.
Saudade dessa época mas em breve estarei com minha Oficina em pleno funcionamento Essa máquina de desgaste na carcaça de baixo do motor Defeitos de vazamento em motor 2 tempos se detecta com o teste de pressão
Bom dia irmão!!!!! Você tem algum vídeo mostrando como desmonta a embreagem e o volante para a troca dos retentores do virabrequim da me 170????? Obrigado
Meu Deus! Você e sensacional! So novo por aqui estou adorando seus videos e agora mais um inscrito em seu canal. Trabalho com manutenção de motos e estou montando um novo negócio sobre motosserra e seu canal vai me fazer muito a diferença.
Amigo. Bom dia! Muito show seus vídeos! Como a muitos na internet, assisto vídeos no RU-vid pra tentar solucionar meus problemas. Tenho uma MS 210. Não uso com frequência. Uso sempre o óleo indicado. No último corte observei q a corrente não tava lubrificando então resolvi encostar e ver como soluciono. Vi q alguns modelos possuem um parafuso de regulagem. Já pegou alguma motoserra com esse problema??
Caro Levi, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora a responder. Referente ao seu comentário, realmente esta é a ideia do canal levar informação e entendimento de como funciona cada equipamento. Grande Abraço.
Depois de muito me incomodar com a minha MS170 estou convencido de que ela é uma tranqueira mal resolvida. Vou trocar de mano por uma serra elétrica e ser feliz.
Olá parabéns pelo vídeo! Cara minha fiz tuda limpeza do carburador e deu certo! A gasolina fluiu bem porém ela continua não pegando, tem faísca na vela, porém está saindo combustível pela descarga, podes me dar uma luz?
Muito legal cara, obrigado pelas informações. Só uma dúvida... no final vc cita a limpeza de várias peças.. você usa produtos específicos para cada peça? Poderia me dizer quais produtos? Obrigado.
Caro Zktube, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Referente a sua pergunta, sim utilizamos uma série de produtos para limpeza de cada item, dentre eles temos desengraxantes, descarbonizantes e banho químico. Agora fabricantes você encontra vários por ai: Orbi, Radnaq, Koube, Wurth.......e por ai vai. Abraço.
+edmar pereira - Obrigado por estar nos acompanhando, referente a sua pergunta, não temos a bomba para estes testes, a bomba até que é fácil de ser adquirida, a dificuldade se encontra nos cabeçotes de teste, pois cada modelo de maquina tem o seu e a instalação é feita retirando - se o carburador e instalando o cabeçote de teste no lugar. Eu só vi este tipo de equipamento ser usado nas autorizadas Stihl e não são ferramentas que se encontra para comprar elas são de uso interno da autorizada. Porém mesmo sem este equipamento é possível se obter um diagnóstico observando - se o aspecto físico dos componentes e o próprio funcionamento do motor. Abraço.
Cabongo's Motores & CIA - Oficial sou mecânico .. eu estou com problemas com um 170 pois troquei os anéis pra dar compreensão ... mais mesmo assim ele não afirma pega mas desliga rápido ... só a raiva já .. Alguma dica ???
Trabalho com poda de café. Quero comprar um motosserra shtil MS170 ou Ms 193. Qual das duas é mais resistente à defeito? Pois fui á loja e o vendedor me indicou a MS170. Gostaria de saber sua opinião.
boa tarde amigo, estou com uma motoserra sthill 390 ela so funciona sem combustivel no tanque, coloca combustivel no tanque ela afoga e molha a vela todinha e chega sair combustivel pelo escapamento, pode me ajudar?
Oi cabongos!gostei dos teus vídeos amigo,eu quero saber se tu tem algum vídeo descarbonizando as peças do motor,pois eu tenho un ms 660 e já ta precisando de uma descarbonizada,e qual produto melhor para fazer isso?abraço!!!!
+Robson Morais - Muito obrigado por você esta acompanhando nossos videos. Referente aos descarbonizantes, para limpeza dos carburadores usamos aqueles indicados para limpeza de TBI e corpo de borboleta de injeção eletrônica, estes são em SPRAY. Já para descarbonização do motor (cilindro, pistão e carcaça) usamos os do tipo banho químico imersão das peças. Agora marca são varias: Wurth, Radnaq, Orbi, Sun (fabricante do car 80). Hoje em dia são fáceis de encontrar, você pode adquirir pela internet. A ultima compra que fizemos aqui foi do Radnaq 80 Spray e o Radnaq DRP 60 para banho químico. Assim que possível vamos fazer um vídeo passo a passo de descarbonização, obrigado pela dica. Abraço.
Boa tarde tenho uma 170 ela não regula mais a lenta fica acelerada,esta com folga no eixo pode ser isso ou alguma entrada de ar no coletor de admissão ?
olá curto sempre os seus vídeos gostaria de fazer uma pergunta estou com uma roçadeira usqvarna e limpei o carburador mais bom veio para mandar gasolina e não entra no carburador ja desmotei várias vezes e não vi nada errado se puder me dar uma dica eu agradeço valeu
+Aldair Norberto - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Veja se entendi direito, você bombeia e o combustível não sobe é isso? Se for veja se não inverteu as mangueiras do tanque, pois uma é a que vai ligada ao filtro de combustível e a outra é somente o retorno, mais curta, se tiver invertido não sobe combustível. Se o filtro de combustível estiver entupido também não sobe, porém neste caso as vezes o bulbo não retorna, ele fica chupado pra dentro. Veja também se não há trincos ou furo nas mangueiras, pois se der entrada de ar o combustível não sobe. E por fim tem na parte interna do bulbo uma borrachinha laranja ela é uma válvula de retenção que mantém o fluxo do combustível em um sentido, veja se ela não esta danificada ou entupida/derretida, pois já pegamos casos em que gasolina ruim derreteu e ela grudou não deixando passar mais combustível. Olhando ela da forma que esta encaixada no carburador você vai ver um furinho redondo, retirando ela você vai ver que do outro lado ela fecha, por isso que o combustível só passa no sentido do furo para dentro do carburador, porém se estiver colada, não passa nada. O percurso da gasolina desde quando sobe pro carburador, até quando sai pelo retorno, envolve todos estes itens que mencionei, e também as galerias por onde passa a gasolina no carburador, certifique - se que estão realmente desobstruídas. Depois que estiver circulando combustível, Feche as duas agulhas da mistura de combustível no sentido horário. E abra entorno de 1 á 2 voltas no sentido anti-horário de meia em meia volta e veja em que posição o motor ficou trabalhando sereno e disparando para aceleração de corte, pois a agulha (L) baixa rotação e a (H) alta rotação (obs: a agulha H não deve ficar aberta menos de 1 volta, pois corre o risco de danificar o motor por pouca lubrificação e alta rotação). Depois regule no parafuso (T) a marcha lenta.Espero ter ajudado. Abraço.
Boa noite Aldair Norberto, se ao pressionar o bulbo, a gasolina sobe, enche o bulbo e retorna pela mangueira de retorno, isso significa que o sistema que enche o carburador esta funcionando perfeitamente, você não vai ver gasolina indo para dentro do motor, o bulbo apenas enche a cuba do carburador. O que libera combustível para dentro do carburador são as duas agulhas da mistura (L) e (H). Estando estas na regulagem correta, o vácuo criado dentro do motor hora que você da a partida é que puxa o combustível para dentro. Estamos com uma roçadeira Husqvarna aqui na oficina, vamos fazer o vídeo de limpeza e regulagem do carburador. Pretendemos postar na próxima semana. Abraço.
Boa noite assisto seus vídeos fiquei com dúvida sobre o sentido do pistao da motoserra ms 250 da sthil são todos a seta para o escapamento. .. Desde já agradeço Obrigado
A minha 170 pega normal depois de 5 minutos trabalhando e perde a força não abre o giro parece afogada. Fiz limpeza de carburador na assistência me disseram que essa carburador é muito problemático q a gasolina tem q ser bem pura me recomendou usa gasolina podium. Hehehe
Tenho uma motosserra ms 170 e ela está apagando na alta, já limpei o carburador e não adiantou, quando acelero forte ela apaga, já mexi na regulagem da lenta tbm e não adiantou nada, se puder me ajudar, abraço!
ola amigo boa noite gostaria de uma ajuda tenho uma ms 381 e ela ficou muito dura para dar partida a vela sai faisca mais para dar partida não tem como ficou muito duro se puder me ajudar ficarei grato ?
tenho uma motosserra sthil ms 181, ela pega por um segundo mas vai abaixo de seguida, já verifiquei membranas, limpei carburador, troquei filtro gasolina d depósito pois estava entupido mas continua na mesma...pega e vai abaixo de seguida, pega melhor na posição intermédia do afogador. alguma ideia? abraço
A minha mãe 170 está sem força quando começa a contar, o motor está perfeito porém o sabre para sempre que tento cortar alguma coisa, por acaso fazer a troca do kit de embreagem dela mudaria algo?
Boa noite eu tenho uma motoserra Stihl ms170 novo use 5 vez só corto lenha pro meu fogão abri pra limpar a parte da correia e está cheia de óleo eu notei que o óleo da correia some muito rápido e molha tudo e agora?
Amigo minha motosse só pega com alavanca para tras ou seja engrenada ela c alavanca para frente n consigo nem puxar para dar partida, seria um problema de embreagem ? Ela funciona normal ligando engrenada
olá eu estou tentando descarbonizar meu motosserra e to usando o car 80 e Pando um pano pra tirar o carvão, tem uns lugar que não tá saindo, qq eu faço?
Clovis, te agradeço por acompanhar nossos videos aqui no youtube. Referente a sua pergunta, a ideia do canal é passar informações e dicas para os procedimentos de manutenção. A questão de valores de serviços se torna inviável comentarmos pois se trata de uma informação que depende de varias variáveis, e isso faz com que a informação fique imprecisa, pois sabemos que estes valores se diferem de oficina para oficina e de região para região. Eu sugiro que faça uma consulta nas oficinas da sua região, pode ser via telefone mesmo, assim você terá uma base dos valores praticados na sua localidade. Digo isso pois tenho contato com amigos de outras regiões do país e por exemplo na região nordeste segundo o que me foi passado eles cobram para uma revisão em roçadeira metade do valor praticado aqui na minha região e segundo eles este seria o valor regional, ou seja cobrar a mais os tiraria da competição do mercado. Grande Abraço.
@@dtsmanutencoeseaprendizagem certo. Muito obrigado. É que estou entrando no ramo de manutenção de maquinas,e estou analisando os valores medios das manutenções
