Le moto di oggi sono per gli uomini di oggi, quelli con i risvoltini al pantalone , col monopattino e il borsello.... questa ducati è fantastica. Io amo allo stesso modo la mia Ktm 640 supermoto del 2006 rigorosamente a carburatore che si alza anche di terza e se non stai sempre attento ti butta a terra.
W le moto analogiche. Ho una Hayabusa, prima serie. Una R1 del 2001 ed un paio di GSX-R 1100 SACS. Il piacere che danno, è senza fine. Le moderne sono più potenti, più veloci, più tecnologiche. Verissimo. Ma il piacere di governare ogni aspetto della guida, non ha prezzo
sono un orgoglioso Ducatista vecchia scuola e non c'e' niente di piu' emozionante quando metti in moto e senti quel classico "scampanellio" della frizione a secco per non parlare poi quando si guida sul serio bellissima la 1098 trasmette emozioni anche da ferma w la DUCATI!!
Che trasmetta un sacco di brividi ed emozioni è fuori da ogni dubbio... c'è personalità, carattere... te la sbatte in faccia!!! Della serie o la ami o la odi...
Il giusto rispetto e ammirazione per una moto che resterà nella storia di Ducati. Ne ho una in garage e l’amo alla follia! Peccato un motore (e cambio) un posto troppo delicati.
Ho avuto il 1098 s nel 2008, andavo ad accarezzarla in garage, fino a quando una macchina ha deciso di non darmi la precedenza e di scappare via lasciandomi a terra con le ossa rotte! Moto distrutta. Fine della mia 1098s.
È stata un'emozione molto particolare guidare questa moto, mi ha stupito, non me la aspettavo così veloce ed al tempo stesso così dura e vecchio stile! Veramente un pezzo da mettersi in garage fino a quando si troveranno a queste cifre! Tutto questo senza considerare l'aspetto estetico... Se ti piace allora non ci pensare due volte!
Devo dire a mio malincuore, da ex possessore delle più svariate moto, l'ultima di queste era lei, rossa come deve essere una Ducati, scarico termignoni e centralina dedicata. Bastava che la mettessi in moto per godere, andandoci per me era come una bella donna che sa fare bene il suo lavoro. Purtroppo nel 2011 un brutto incidente, in un frontale con una macchina ho perso lei, io fortunatamente resto vivo ma mi ci sono voluti ben 2 anni per ritornare ad assomigliare a chi fossi prima , con svariati acciacchi oggi sogno di ripossederla, per me lei è stata l'unica di tutte le moto che mi è rimasta nel cuore.
Vero!! L'ultima ducati!! Bellissima, efficace, piena di carattere però io vado spesso un po' fuori dagli schemi, per questo da qualche tempo cerco una 999s seconda serie da mettere in garage. Se Devo dirla tutta l'unica cosa che non digerisco della 999 è il forcellone posteriore.
Anche a me piace moltissimo la 999... farei fatica a scegliere... poi forse mi dico che in salotto ci terrei una 916-996-998! Detto questo...come va sta 1098!!!
Giusto tributo a una moto stupenda! Ho l' 1198... sorellina successiva con qualche cv in più, ma con la stessa ignoranza: gran motore e zero controlli. Molti mi spingono a cambiarla con una moto più gestibile, sfruttabile, ecc.. ma non cedo! Troppo bella... troppo tutto. #21 Bayliss TOP!!!
Capisco alla perfezione... Personalmente preferisco sempre le cilindrate che hanno corso in SBK! Detto questo goditi la tua 1198 perché tra questa e le moderne non c'è paragone, nel bene e nel male
@@antoniogargiulo5569 In realtà la 1098R che correva in SBK era già equipaggiata con il 1198. La differenza fra il 1198 che equipaggiava le versioni normali e le R stava nei 2 iniettori per cilindro e nelle bielle in titanio. Il 1198 era inoltre meno rabbioso come motore rispetto al 1098 nonostante avesse 10 cv in più dichiarati dalla casa e aveva qualche problemino di affidabilità in meno
La 999 tanto criticata per l'estetica, da guidare era una favola e nonostante fosse senza controlli era molto facile da gestire... Questa era anche bella però... 😍
A me sinceramente piace anche la 999, sicuramente diversa nella guida e un po' più facile... Questa però va più forte ed è più fedele ai canoni estetici della mitica 916...tutte gran moto a parer mio!
999s modello 2005, rossa biposto. Quando la acquistai mi presero per il deretano per mesi (17K euro) per il design per quei tempi “azzardato”. Dopo 20 anni posso dire che ho avuto la mia rivincita, con le quotazioni che iniziano a rendere giustizia al modello. Terblanche come Bangle per BMW, troppo avanti.
Ducati? Si, questi sono gli ultimi veri bombardoni desmo. Per me ovviamente solo Ducati vecchia scuola. Arroganti, bellissime, terremoti a 2 ruote, ti sentono da 2 vicinati di distanza e al semaforo la frizione aperta è così rumorosa che non puoi parlare con nessuno... sei te e la moto in un vortice di vibrazioni con questo bicilindrico che squarcia il cielo. Dovrebbero averle nominate come prodotto protetto dall'unione europea per non aver fatto scomparire quell'anima... aihmè la tecnologia è avanzata e c'è già la prima Ducati non desmo. Dal 916 al 1198 le vorrei TUTTE
Per me c’era una cosa di sbagliato nel design, il doppio scarico dietro! È stato un tornare indietro, dopo il passo nel futuro del codone 999, c’è stato questo revival del doppio scarico 916, tutto il design della moto è andato avanti, ma non quello, non volevano sbagliare e sono tornati indietro. Per il resto fu un bel passo avanti nella ciclista, molto più agile della 999. E poi…è la moto di Troy!
Beh tutte quelle tre ducati sono la moto di Troy in un certo senso... Esteticamente questa dava un taglio rispetto alla 999 riportando tutto verso il passato! Mentre invece era decisamente avanti da un punto di vista prestazionale, questa va forte sul serio!
Per essere una S, le forcelle devono essere quelle oro ohlins (nel Video ha gli steli delle showa) e i cerchi Marchesini si, ma non colore oro che erano per la versione tricolore. Poi metti un codone in carbonio ma monti delle carene in vtr? a qualità di materiale rispetto alle originali, sono economiche, sto punto vai di full carbon. Io non mi lamento dei 330mm 😁
Le forcelle sono state completamente lavorate, tutto ohlins all'interno, il colore dei cerchi va a gusto del proprietario, le carene in vetroresina sono lì solo per preservare le originali...
1098 gran moto, stupenda però dire che una moto attuale non sia da uomini è un pò esagerato. una panigale v4 o una r1 con elettronica staccata non credo che qualcuno riesca a guidarle
Questa moto e bellissima però a me sinceramente la 999 mi e sempre piaciuta lo so che ai ducatisti non piace però la 999 era la regina del SBK a vinto me pare tre mondiali in 5 anni e quando non a vinto e arrivata seconda
Cavolata micidiale quella dei dischi... I 330mm originali, nei primissimi esemplari, avevano solo il difetto di "ovalizzarsi" ... Difetto sparito con il tempo... Mettere i 320 completamente flottanti forse la rende più aggressiva che con i semi flottanti di serie da 330...
Era una critica mossa un po' da tutti all'uscita della moto... Non posso esprimermi sulla differenza, non avendola provata originale... Il proprietario della moto confermava la prima impressione scegliendo conseguentemente questa modifica!
Peccato perchè 1098 e 1198 sono durate in listino come un gatto in autostrada...! Dalla 999 alla panigale è stato un soffio che non li ha permesso di avere il successo che meritava..!!
È vero... Infatti è una moto di cui parlano principalmente i super appassionati o chi ha avuto il piacere di possederla... Rimarrà comunque un pezzo di storia, l'ultima bicilindrica vecchia scuola ad aver vinto un titolo mondiale!
@@matteoiurato8588 direi che è molto personale come linea e che rifacendosi alla 916 per forza di cose manteneva canoni antecedenti! Poi son gusti ovviamente...
@@matteoiurato8588 troppo vecchia? È un moto del 2007 Vi ricordate cosa c era nel 2007?! Linea bellissima che a distanza di anni è ancora bella,come solo poche moto sanno essere
Bellissima......ma non faceva prima a comprarsi la 1098 S all'epoca?? Comunque i freni anteriori è vero sono molto potenti, ma non è un difetto........bisogna solo saperla guidare
Credo che molto dipenda da cosa tu sia abituato a guidare e come... Le differenze fra uno stile di moto e l'altra sono tantissime! A prescindere dai gusti a me sembra innegabile che questa ha dei picchi di coppia ai medi davvero interessanti!
@@antoniogargiulo5569 lo avuto il 1098, venduto per comprarmi la 1199 v2, è tutto un ferro, come la 1098. Certo, ogni modello ha una storia chi molto chi meno. Senza discutere la 1098.! 😎😃
@@patriziosergiacomi2153 tra l'altro esteticamente è molto bella... Sarà che la mia passione verso le corse mi fa preferire i modelli con un determinato "pedigree"
