Vengo de 15 años con 3 Monsters distintas. es la primera vez que me llevo un profundo chasco... me da igual la ligereza y actualizaciones...una Ducati monster siempre fue una Ducati monster. Esto parece una suzuki Gladius o una Japo más... tremenda apuesta por la marca.... y no se yo que pasará.... Ciao Bella Italia. De igual forma, gran video!!
@@marjesgames4336 se ven antiguas...o está demasiado.... poco italiana.... venderá porque es una gran máquina, pero la esencia esta perdida. y bonita.... pues bonita como otra más.... no destacará entre el resto como siempre hizo por su belleza y estilo.
@@lionpinkman3815 naaa , nada de eso, jeje no hay mejor diseño naked que ese , claramente voltearan a verla , los tubos y las láminas pasaron de moda , solo ktm insiste
Como propietario desde hace 2 años de una 821 tengo que decir que al igual que muchos de los que han comentado, estoy decepcionado con este nuevo modelo... Más rápido, más ligero, mas todo...pero a la vez nada. Han creado una nueva japonesa cada vez más compacta, más parecida al resto, y que, aun siendo un grandísimo producto, creo que se pone al nivel del resto de naked “grandes” que cada vez empequeñecen mas. Con mi 1,84 cada vez se me vas complicado elegir una moto que no sea una multistrada o similar para no ir haciendo él ridiculo. Espero que finalmente sigan adelante y consigan sus objetivos, pero creo que quien busca comprarse una ducati, busca algo distinto, algo especial... Un saludo!!
En ésta vida y en éste mundo hay que ir evolucionando a mi personalmente me gusta la nueva Monster,le hacía falta un lavado de cara,pero esto son gustos claro está,saludos
Más moderna, más ligera, más rápida... no quiere decir que sea mejor. La Monster destacaba del resto por su identidad. Ahora no tiene ningún valor añadido que haga que sea una compra preferente respecto a otra moto cualquiera. Y, ¿además no habrá una versión más asequible? No entiendo este error en Ducati... Los propietarios de una Monster anterior ahora tienen una verdadera pieza de coleccionista.
De acuerdo, en verdad siento que el cambio no favorece, hicieron una moto mas comoda como para ciudad pero la monster clasica ya no es. Gran fallo por parte de la marca, esperemos vuelvan al anterior modelo.
Me gusta mucho espero que no de muchos problemas de mantenimiento estoy pensando en comprarla la antigua también me gusta pero todos los modelos se actualizan yamahas, hondas etc.
tuve una 696 una s2r 1000, actualmente tengo mi gt 1000, y esta generación no transmite nada!! Cualquier monster anterior a esta se quedan mirándola por la calle, creo que alguien comento sobre una gladius 🤣, espero que se termine pronto y vuelva su esencia de tú tubular y su pandereta !!!! FORZA DUCATI !!!!
Ese cambio en el depósito y la retirada del chasis tubular bien expuesto no es aceptable, esto ya no es una Monster, es una moto chula pero no lo que esperas ver con ese nombre, mala decisión por parte de Ducati las ventas no mienten
Renovarse o morir…creo q es eso,Esa Monster no tiene q ver en nada a las auténticas Monster con sus vibraciones y escapes escandalosos q era su sello de identidad 😢
Ducati Monster a muerto...!!! No todo es pura tecnología sino lo que transmitía la motocicleta y lo que la convirtió en leyenda. Me siento afortunado de tener una de las últimas verdaderas monster.
Un cambio de rumbo total, que a no todos les gusta y seguramente menos a los que tienen o tuvieron una de las anteriores generaciones... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
¿Soy el único al que le parece que falta un cacho de moto en la zona de la quilla bajo el radiador? Tiene pinta de ir muy bien (habría que ver la postura). Pero la verdad es que pierde muchísima personalidad y no incita a desembolsar esos precios. Incluso entendiendo que se cepillen la línea clásica de Monster veo muy poco pulidas las líneas de la moto. Cuanto más la miro más me parece una 250... :/
@@margolish8220 ni de broma es lo que dices, la monster no es y jamas ha sido una moto r sin carenados. es naked si, pero lo que tu dices seria en todo caso la streetfighter. monster debe ser monster = gorda, ruda, imponente. como ya dijeron antes para un nuevo publico creas una nueva linea de motos naked y ya esta, solo hay que ver los comentarios de gente que tiene ducatis monster, el 97% dice que es una aberracion solo el 3% opinan que esta bonita. desde mi punto de vista hasta parece moto china de baja cilindrada, el tanque muy largo y delgado no transmite nada se ve muy simple basica seria la palabra adecuada. y que tenga mil ayudas electronicas y foquitos led no le da espiritu. mola mas una cb300r
El tema del A2 cómo queda la moto una vez deslimitada? Es decir en cuántos CV? Porque la teoría dice que solo se pueden limitar las motos que tengan máximo 96cv o 70kw, o habrá que pasar por caja y pagar algún tipo de homologación para aparte de la deslimitacion poder tener la versión full? Ya que aquí no decís nada al respecto de la versión limitable para el A2. Es mera curiosidad,pues no es mi situación ni sería mi moto, pero supongo que habran futuros compradores que les interesará. Buena presentación. Un saludo!!
Hola, todas las versiones A2 (de cualquier marca y como "norma general") solo pueden tener 70 Kw deslimitadas. El tema de pasar de nuevo de 35 a 70 Kw , ya va en función de cada marca y habrá que pasar por ITV para anotar en la ficha técnica el cambio de potencia. Saludos y gracias!
Jaja gran comparacion entre nokia y los nuevos telefonos si te soy sincero prefiero tener el nokia . Debo de admitir que se ma escapado mas puff , rompe cuellos oh mama asi da gusto empezar la semana por cierto mi colega se ha sacado el A2 y le pasado y ah dicho mama mia la quiero jaja . Muy buen articulo en la web seguir asi !!! Empezar la semana a tope !!!
tienes razón y la "S" ya habla de pluralidad lo que significa (todos los géneros que quieran ser cliente sin importar ideologías tontas) sin mencionar que el lenguaje culto entiende que hacer distinción entre un cliente y una clienta deja un vació para los que no se sienten ni unos ni otros mientras que una palabra plural lejos de dividir engloba a todos.
Para mi esta perfecta. Solo hace falta el dinero. Me gusta que es una moto adecuada para gente que no es de estatura alta.. Sabe en diseño. Si me parece muy similar. O tiene ese aire de suzuki gladius.. Original. No es era más original la anterior. Auque no me disgusta.. Es un diseño más comercial a hombres y mujeres. Y gente de todas las tallas. Aunque perdió el carácter y originalidad
jajajaj ahora parece una vento. solo dos cosas buenas le encontre una es el faro que si tiene estilo y lo otro la altura libre entre la moto y el piso que evita raspones en topes y reductores de velocidad cosa que la anterior monster 1200 no tenia debido a ese chipote raro justo bajo los tubos de escape.
Defender que la nueva monster es para los más jóvenes es como decir que la elegancia moderna es ir en chancletas con calcetín… El ejemplo de los móviles tampoco lo veo nada acertado, más bien sería como pasar de un iPhone 7 a un Xiaomi de gama alta. Muchas prestaciones y tal pero el toque de distinción lo han mandado al carajo.
De Monster sólo tiene el nombre. No se cuestionan sus mejoras dinámicas, pero ha perdido toda la "Esencia" Monster. En mi opinión su diseño es soso, insulso. Podría pasar perfectamente por una Japo. En Borgo Panigale quieren aprovechar tres décadas de éxito con esta moto, dudo que lo consigan.
Al comentario de los Nokia 1100 vs los Smartphones. El Nokia 1100 era un teléfono de hombre, irrompible, es decir confiable. Los smartphones son para "señoritos" que no aprendieron a limpiarse la boca solos. Me quedo mil veces más con modelos del chasis de la generación anterior.
jajajaj yo no noto los 18kg menos, sera que no cargo a la moto ella me carga a mi, una total babosada centrar esfuersos en reducir peso a una moto que no esta enfocada en ganar ninguna competicion y por el contrario perder un estilo que si vendia y si gustaba para una moto de calle, muy de calle.
Dinamicamente nada que decir seguro que mejora a las anteriores pero en cuanto a estetica ahora la veo una transformer mas plasticos sin personalidad y motor feo con monton de tuberias y manguitos sin integrar , los italianos lo saben hacer mucho mejor
Emmm una pregunta... ¿Cuanto os ha pagado Ducati por decir chorradas como.. “Para aquellos más nostálgicos siempre quedará el mercado de segunda mano para hacerse con una unidad de la época de los Nokia 101”? Yo cambiaría el título a Yamaha Monster 2021 | Primera y última Prueba
No lo se .. solo por que es DUCATI pero en realidad me gusta asta mas visualmente una duke 790 o una 890 ... visualmente esta mejor una mt 09 .... o una gsx 21 ... aunque logicamente no se compara en producto y marca ... pero visualmente no impresiona en lo absoluto .. antes sus escapes caracol y lo ancha era un monstruo ahora 😂😂😂ya no
Es horrible 😣 aunque tenga más electrónica o lo que quieran decir no se parece en nada a una monster a perdido su adn, está Ducati no se parece a una Ducati a lo que se parece es a una moto japonesa
@@canalmotosnetnada lo haceis muy bien y bueno, mi hermano tiene una 821 y lo mismo que me llama el bonito gris antracita con chasis tubular y llantas rojas rojas, que los petardazos y lo que retumba ese bicilindrico de serie. El el video no se si es cuestión del micro o de la edicion pero sonar suena poco. Asco de euro5 jaj
