DUCATI MULTISTRADA V4 S Review completa de la Reina de Reinas 

Gracias a ti!! Muchas gracias!

Estoy seguro que le harás muchos más todavía, muchas gracias y saludos!

A mi en lo personal el precio también me parece excesivo pero habiendo probado las dos… me quedo con la multi, mucho más suave, acabados mejor calidad, menor coste de mantenimientos….

@@ParadaTecnica01 Yo la fui a ver y probar una semana, los acabados plásticos y demás, no me atrevo a decir que sea mejores en una o en otra, las dos son marcas premium, se ven y tocan muy bien, en motor habiendo probado ambas, la multi tiene más altos, la KTM más bajos y medios, es más explosiva, sensación mia siempre, electrónica ambas vienen muy cargadas, la pantalla de la KTM es enoooorme, mejores grafías, el momento del presupuesto ya me decantó una ganadora, 4000 euros más barata la KTM, aunque esperaré a la 1390 nueva, que ya no tardara mucho en salir, buen video.

Otro aqui que se quedo con la.ktm, me gusto mas la contundencia de su motor y tambien el precio de 18k con todos los extras tecnologicos mas puños y asientos calefactados

@@nosesitusabeok En sensaciones la austriaca es inigualable

@@fernandoquintanaperezdeherediame vais a hacer probarla , en breve la intento subir!

No tengo pruebas pero tampoco dudas

apuntada queda¡ si tenemos la oportunidad no lo dudaremos

Sin duda la GS es un bicho de moto, muy muy buena en muchas cosas, pero me quedo con la multi, más compacta, comportamiento deportivo mejor, mantenimientos más espaciados y mejor construida