Bu bölümümüzün konuğu, Ducati'nin vahşi tarafının temsilcisi. Desert X. İddia ettiği gibi her iki tarafın en iyisi mi, beğenilecek ve beğenilmeyecek yönleriyle yayında. Yorumlarınızı beklerim...
Profesyonel bir ses ve güzel disiplinli bir anlatım şekli üstelik anlatırken sözlerinin arasında eeee felan demiyor teşekkür ederim başarılarının devamını diliyorum
norton 901 daha iddalı... o ön maşa olmamış... 😅 çok ileride gibi duruuyor ve güven vermiyor.. virajlarda daha kontra istemesi ondan kaynaklı olabilir... emeklerin için teşekkürler...
Emeğine sağlık.not: büyük Vitesde düşük devirlerde gaz açmak debriyaj sıyırmaya kadar gidiyor. Bütün güç baskıya biniyor. Hele böyle güçlü motorlarda debriyajın ömrü kısa olur. Bilgi olsun ekledim.
Abi motorda tasarım bu ya çift farlı gözler cidden eski yamahalar gibi aynı süper bu motor hayalim 2020 li yıllarda neden böyle üretmezler diye düşünürdüm hep
@@canerkonulsok7229 maalesef değil, bir kere dezmotronik motorun karakteri kesinlikle şehir içine uygun değil. alt devirler vuruntulu ve motorun sevmediği devirler. selçuk da belirtmiş 3.500 devirden sonra motor kendini buluyor. dolayısıyla şehir içi 1. vites vuruntu ve sarsıntıyı takmazsan tamam olur ama 2 ye alayım 3 bin devir altında şu araya gireyim vs olmuyor, motor gaz aç diyor. tam olarak arazide de budur diyemedim. çünkü alt devirler sorunlu. ben motoru sıfır aldım izmir motoratelden, hemen alt tarafta benzinliğe indim benzin aldım bayiye geri döndüm motor bozuk mu çok vuruntu var düşük devirde bir bakar mısınız diye adamlar güldü tabi :) yani güzellemeye gerek yok, motor sürekli gaz istiyor alt devirde hissiyatı berbat, ama üst devirlerde tabanca, viraj çizgisi tarzına göre iyi, teknoloji süper, firenler harika, bence o motora göre çok yakıyor. günümüzde her şeyi çok iyi yapan motor yok, ne istediğine bağlı. ben genelde şehir içi kullanıyorum bu yüzden keyif almadım. tracer 900 gt aldım, onunda motor bloğu muazzam, cp3 bloğu ölümsüz ve gerçekten keyifli ama motor genel anlamda sert. tenere 700 üm vardı desert dan önce, üst devirlerde tatmin etmiyordu. sonrasında deser ve tracer derken bir yerden 2022 model kawasaki versys 650 denk geldi. ilk aldığımda 7 saat sürdüm 2 kere toplamda 30 dk mola verdim inan hiç yormadı diyebilirim. şehir içi ve uzun yol kullanımı için muazzam bir motor. parça kalitesi direk fark ediyor, o segmentte en iyi seçeneklerden. kawasaki türkiye nin acil bir şekilde hamle yapması lazım. ayrıca nasipse versys 1000 almayı planlıyorum. yakından gördüm inceledim muhteşem bir motor. benim isteklerimi karşılar. bu arada 1.98 boy ve 100 kiloyum. uzunca tercihimi ve nmedenlerini anlatmaya çalıştım umarım faydası olur. sevgiler...
@@uguraykar üstadım gerçekten çok ayrıntılı ve açıklayıcı bi bilgi vermişssinşz bir çok kişi için faydalı olucaktır tenereyi düşünmüştüm ama onu söylemişssiniz ducatinin şeklini çok begenmiştim 20 yılldır bırakmış oldugum motoru aramaya devam ediyorum teşekkür eder saygılarımı sunarım.🙏🙏👏
Multistrada 950 s vardı ortalama tüketimi 5.5 L. V2s e döndüğünde ise aynı motor 5,9 küsür olmuştu fabrika verisi. Ben V2S i kullandım. Yaklaşık 9 bin km Ortalama sürüşlerde 6,5 Lt yazar ekranda ama benzinlikte 8-9 lt benzin hesaplarsınız. Gösterge kesinlikle doğru ölçmez. Kitapçıkta 15 bin bakımı var der ama servis 6 binde gel der. 2 bakımda bir desmo var orada da öperler sizi. Kitapçıkta 15 bin yazarken servis neden 6 binde der onu bilmem.
Çok beğendim videonuzu eski motosikletlere itafen üretilen bu motosikletin geçmiş den gelen bağlarını anlatmaniz sizi motosiklet dünyası Allemesi yaptı benim için sizi kanaliniza aboneydim zaten video da ayrıca harika olmuş bu modelden almak ta nasip olur bana Amin .
@@motopixeltv elbetteki büyük emek var videolarda teşekkürler.Ben sadece kendi düşüncelerimi dile getirdim son paylaştığınız arazi ve ralli çekimleri ben hoşlanmıyorum o yüzden düşüncelerimi dile getirdim. 😊
Başlığın ne yazdığı beni ilgilendirmiyor,seni biliyorum videolarını beğenerek izliyorum.kaldıki kawasaki bir dünya devi ülkemizde distribütör kaynaklı silinmek üzere maalesef. Kullandığınız motorlar ful elektronik makinalar doğaldır bu tarz arıza vermesi
Tanıtım için elinize sağlık. Sizden bir ricam olacak: ülkemize giriş yapan qj motorun 550 svt chopper modelini inceler misiniz? Almayı planladığım ama hiçbir incelemesini bulamadığım bir motosiklet. İncelemede bulunmasanız bile diğer incelemeleri yaptığınız için teşekkürler.
Slm kolay gelsin,çok güzel videolarınızı var severek izliyor ve takip ediyorum,başarılarınız daim olsun.sizden isteğim bana yol göstermeniz,500,900 CC aralığında arazi ve yol yapacağım enduru tipi motor bakıyorum.tercihlerim bmv 850gs,Honda transalp,apriliya tuareg,norden901,Yamaha tencere veye sizin önereceginiz modeller.satışı kolay,servis bakım yedek parça kolaylığı yakıt gibi özellikleri ön planda ,hepsi birbirinden iyi araçlar kafak allak bullak,sizce hangisi.yardımcı olursanız sevinirim
Üstat merhaba, Avrupalı, Amerikalı motorcu RU-vidrlar yeni BMW GS 1300 Adventure tanıtıyor, yol , uzun yol testlerini yapıyorlar niye bizim kanallarda adı bile geçmiyor…?
selam tanıtım güzel olmuş.yalnız bu motorun japon muadill'lerine kıyasla dayanıklılığı,motor ömrü nasıl.arttırılmış performansı motoru çabuk yıpratırmı.bilginiz varmı.bu konuda tecrübe edilmiş değil sanırım
@@motopixeltv fakirliğimizi yüzümüze vurdu… biz çıkamıyoruz ki o sınıflara nerden bilelim 😂 (Nazire) doğru şefim orta sınıfın fiyat performansı diye düzelteyim.
Yenilikleri ilk Avrupalılar yapıyor Japonlar devam ettiriyor diyeyim şimdi bu koltuk olayını hiçbir firmada görmedim ama gerçekten başarılı bir olaysa diğer markalarda kullanır
