De todas las reseñas que he visto, los de motorweb son los mejores, sonido, musica, opinion etc... son muy emocionantes. Espero que hagan mas reviews de motos.
Ese consumo que se comenta, ni por asomo, al tanque no se le saca más de 200 km... llevo 15000 km con ella y no he superado los 210 km de autonomía nunca, eso sí, yendo alegre... por cierto, 3 años con la icon y estoy encantado. Saludos
Muy buen video!!. Este modelo recién se lanzó esta semana en Argentina. Si en España se quejan por el precio de este modelo en Argentina tenemos que pagar entre 16.835 a 19.490 Euros. Una locura!!!!!!
+theMotorweb Si a eso consideramos los ingresos promedios.... la ecuación es terrible!!!. Muy pero muy poca gente. Acá están los precios a marzo de este año en Dólares autoblog.com.ar/wp-content/uploads/2016/04/Lusta-de-precios-Ducati-2016.pdf. Yo me sorprendí de lo barata que está en España!
666hermetico Lo del indicador de marcha es un fallo cierto, pero si usas la moto todos los días, no es difícil saber en qué marcha vas mirando las revoluciones.
+666hermetico de hecho uno se acostumbra tanto a un motor que no tienes ni que ver las revoluciones en el tablero, puedes saber en que marcha vas, según el sonido, y potencia con el que empuja la moto
Ezequiel Hernández Lo sentimos, pero no podemos responderte correctamente a esa pregunta. Sí sabemos que una Monster 821 con refrigeración líquida da mucho calor en verano y atascos y la temperatura del refrigerante asciende muy rápido cuando se está parado. Gracias por el comentario y un saludo.
+theMotorweb Muy buena prueba. Quizás la más completa que he visto de este modelo. Estéticamente me encanta la Icon, pero para el uso que yo le daría me quedaría con la Urban Enduro (si la sacasen en el amarillo de la Icon ni lo dudaba). Un saludo!
+luiqui82 Muchas gracias!! No sé si has visitado últimamente la página de Ducati Scrambler, pero hay nuevas versiones, como la Italia Independent que merece la pena verlas porque tienen un aspecto muy interesante.
+theMotorweb Es verdad, merece la pena verlas, pero la Italia Indepent se aleja un poco de mi estilo. Aunque en general toda la gama Scrambler es muy atractiva.
Muchas gracias! Un bicilindrico en L, es un bicilindrico en V a aproximadamente 90°. Ducati suele usar el término en L también porque uno de los cilindros se coloca prácticamente paralelo al suelo y el otro vertical y vista la moto de perfil parece una L. Aunque no es incorrecto decir que en un motor en V a 90°. No sé si me he explicado... Un saludo!!
Yo me he comprado la icon y ya esta en wallapop de nuevo. Echa en parado un calor insoportable y el asiento es criminal! Me ha dejado la prostata en dos dias para el arrastre! Y además es un motor bastante e tosco, para lo que se ve hoy dia.
