Ho ritirato da due settimane la mia nuova scott scale 930 2019 equipaggiata col nuovo NX 12 eagle, provenendo da una trasmissione XT 3 x9 su una scale 26 pollici, avevo grossi dubbi sul feeling e i reali vantaggi.... Mi son bastati 200 km sui miei sentieri in Salento, per spazzare via ogni dubbio! Manegevolezza, prontezza, silenziosità, praticità e semplicità al momento della pulizia dal fango mi hanno stregato. Ottimo prodotto.
Complimenti Simone , l'idea di coinvolgere dei biker no professionisti per il test liberi di esprimere un giudizio positivo o negativo aiuta chi è dubbioso riguardo al monocorona.
Bel servizio. Io ho proprio montato il gruppo nx 1x12 un mese fa, possiedo una cube analog del 2017 e siccome al momento non potevo spendere per una mtb di livello superiore ho colto al volo l'arrivo di questo nuovo eagle nx che ho potuto montare sulla mia ruota libera, infatti ero frenato nel passaggio al monocorona per i costi elevati degli altri EAGLE 12 velocità dove è necessario anche il corpetto xd. Ho trovato subito una facilità di utilizzo incredibile ed un range di rapporti assolutamente fantastico. Con gli amici facciamo giri belli tosti e per me è come che lo avessi sempre avuto e non trovo nessun limite, prima montavo addirittura un 3x9 e non sopportavo più il deragliatore " tra l'altro rispetto al gruppo di prima ho guadagnato addirittura 1 kg in meno". Con questi gruppi 12 velocità e da oggi anche economici come l'NX non ha più senso neppure la doppia. Io mi ci trovo alla grande... Grazie SRAM
Ciao Damiano anche io ho una cube analog 2017 e vorrei passare al monocorona sram. La nostra bici monta un movimento centrale shimano BB-UN26, ho dei dubbi sul corrispettivo sram... mi confermi che questo va bene: www.gambacicli.com/it/sram-dub-bsa-movimento-centrale-mtb-passo-inglese-68-73mm.html ? Inoltre mi confermi che senza cambiare corpetto la cassetta da 12v ci entra? sempre in merito alla cassetta, perchè non montare la sunrace 11-50? grazie
Ciao Francesco. Si sulla mia è andato proprio quello sul movimento centrale. Per quanto riguarda la cassetta non ci sono problemi perché l'nx è stato pensato e progettato proprio per adattarsi alla ruota libera a differenza degli altri eagle 12 velocità, proprio per questo il pignone piccolo è da 11 denti anziché 10 come negli altri eagle dove è necessario il corpetto xd per essere montati. Per l'opzione sunrace non so, io ho optato per l'intera soluzione nx comprando l'intero gruppo, montatomi direttamente dal rivenditore. Il tutto insieme funziona alla grande, non so se componenti misti avranno la stessa efficacia. A me l'intero gruppo è uscito 370€. Ciao
Ho questo cambio da 2 giorni , ho un problema con 2 rapporti che saltano , dove devo intervenire ? Dalla tensione sulla leva ? Grazie e complimenti bel video
Trasmissione monocorona 11/50 × 30 anteriore è un rapporto davvero adatto per le salite. Ma se la si vuole usare in rettilineo o discesa per rilanciare, su frulla.. noi diciamo così: termine che girano molto i pedali ma non si corre. Io ho il monocorona 11/42 x 32 e anche io ho la classica coperta corta. L'unico testato per me è 11/50 x 34 anteriore.
Complimenti per il video....ho acquistato una cube analog 2021 che monta sram sx e vorrei cambiare la corona anteriore e passare da una 32 a una 34 per avere un po di velocità in discesa quando vado su strada.....perderò qualcosa in salita oppure no? Grazie
Bel video.... ho l'nx 11, non lo cambierei con niente... rilevo un paio di difetti: la perdita frequente delle regolazioni cambiata e un rumore di ruota libera troppo invadente, ma non centra il cambio credo, per caso c'è qualche modo per ridurlo?
Ho cambiato il mio gruppo 2x10 con questo Sram NX Eagle 1x12. Ho notato che il movimento centrale, dalla parte sinistra esce un po fuori dal telaio. È normale? A cosa potrebbe essere dovuto? Aggiungo che dopo essermi informato ho preso la giusta versione del DUB.
Interessante!! aspetto la nuova focus jam e monta NX...avevo paura ci fosse tanta differenza rispetto al GX ma mi sembra invece di capire sia molto valido 👌
Bellissimo video complimenti! Io ho una Trek fuel ex 5 anno 2016 che monta un 2x10. È possibile montare il gruppo NX eagle 1x12 oppure devo cambiare anche ruota/corpetto?
Ciao Matteo, grazie mille! Certo, puoi montare lo Sram NX Eagle sulla tua bici, proprio come Altino di Sram ha fatto alla bici di Giorgio nel video. Presta attenzione alla linea di catena, ossia all'offset della corona (0, 3 o 6 mm), ma di questo se ne può occupare il tuo meccanico.
Io ho una Specialized Camber 29 del 2015, ormai la trasmissione è praticamente alla frutta, con all'attivo 25000 mila km. Ora monta 9V 11/36 al post e 22/36 al ant, stavo pensando di montare un 11V 10/51 al post con deragliatore Deore e danti sostituire le attuali corone con una monocorna da 30 denti. Facendo così praticamente ho quasi lo stesso sviluppo metrico e fatico anche un pò di meno.
@@gabrieledebuglio8720 Se hai una pedivella predisposta per la trasmissione corona, cioè con una linea di catena adeguata, allora non devi cambiare il movimento centrale. Né le pedivella
secondo voi va bene per me, ho una front monto una tripla corona e ho il telescopico ma non so dove inserirlo e da un po' volevo aggiornare a monocona questa può andar bene?
@@niccolotravia6703 Se togli il comando del deragliatore dovresti avere spazio per il comando del reggisella telescopico a sinistra. Giusto? O abbiamo capito male?
Stai scherzando! Avevo l'nx eagle era penoso ho cambiato al gx eagle non ho avuto nessun problema di cambi... Sia ingranare che sgranare...molto più preciso ho un altra bici montata xx1 e la differenza con gx è davvero minima... Nx bocciato
penso che si possa montare, ma quello che non dicono ...che è un po delicato come si sporca un po da i numeri, ho una scott scale 980 con Nx, la mia vecchia bici con un 3x8 shimano base non ha mai mollato anche sotto kili di fango. Se dovessi cambiare andrei su shimano.
Salve Luca, sto acquistando la prima mtb con questo cambio. Dato che ne farò un uso promiscuo, le volevo chiedere se in pianura, con il pignone più piccolo su strada asfaltata riesco a pedalare e viaggiare "tranquillamente "oppure mi ritrovo a pedalare solo senza riuscire a progredire. Spero che sono stato comprensibile. Grazie per eventuale risposta. Saluti
