Sou do Brasil, tenho uma duna weekend, aqui chamamos de Fiat Elba, um dia ainda vou levá-la para Argentina pra fazer a mecânica, essa do vídeo está muito top
Jaja cuando el qué mire el vídeo el Chavón de atrás y mire los comentarios se va ah cagar de risa o capaz se enoje un poco pero lo re descansaron pobre 😂😂😂
Me gustaria saber si tu weekend como que se flexiona la carroseria al acelerar y al pasar crusado un lomo de burro. Te pregunto xq tengo un weekend y noto que se flexiona y hace ruido los burletes de las puerta y no esta nada podrida. Te lo pregunto x si en todas es igual o es solo la mia xq imagino que con mas potencia mas se debe flexionar al acelerar.algunos le ponen una barra en las casoletas delanteras y en los amortiguadores traseros para que no flexione
esa categoria 3 de q autodromo es cuantos metros son?en el galvez 402 un duna 1.6 con una leva l2 ya se cae re facil de la 3 este 1.9 y con otro embrague y no se q mas no parece muy bien armado tanto para tan poco
Hermosa weekend, tengo la idea hace años pero no se me dio, aca ennmi ciudad hay una color blanca y de tres puertas muy linda, che para cuando una coupe renault 19?
Jonatan Rojas renault 19!? JAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, claro q si campeon
Entré a los comentarios porque pensé, alguien más de tiene que haber dado cuenta jajaja. Y claro si cambias bielas podes darle mas compresión o menos, pero no cambiar la carrera
Como carajo le subio la carrera de 67 a 76? si dijo que solo trabajo en los cilindros... nose me suena a alta fantasmeada teniendo en cuenta que llevando el cilindro a 88 y desplazando el cigueñal te queda poco mas de 1.7.