Dynali H3 failures and autorotations with an ultra light helicopter - LOW FUEL HELICOPTER LIFE

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S2E2
Language: French
Subtitles: French and English
In this video, I continue my ultra light helicopter training with failure exercises (translation failure, hover failure, governor failure) and autorotations on a Dynali H3, at Meaux-Esbly aerodrome.
LOW FUEL HELICOPTER LIFE is a RU-vid channel dedicated to the passion of everything that flies, being comfortable with having a favorite: helicopter. Here, I share my aeronautical adventures and encounters in a light tone, but always in full conformity with the rules and safety.
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If you missed the previous episode, here it is: • Dynali H3 mon premier ...
Thanks:
Hervé for playing the game...
Grégoire for the ground images.

Опубликовано:

10 ноя 2020

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Комментарии : 98

@johan13280 3 года назад

"je suis alaise comme dans une aixam" 🤣🤣🤣

@LOWFUEL 3 года назад

Un de mes potes a cru entendre "comme dans une ex-femme", il trouvait que c'était un peu leste...

@johan13280 3 года назад

@@LOWFUEL ptdrrr c est vrai qu une fois que tu le dis et que je re écoute..... C'est peut-être moi qui est eu une illusion auditive 😂😉

@franckdelemarre8230 3 года назад

toujours au top ! allez check ! assiette ok, check, allez on baisse la radio et on savoure cette vidéo !

@LOWFUEL 3 года назад

Là, c'est plutôt: on vérifie le sandow, on vérifie le scotch, on vérifie les velcros et on y va 😂

@gelati85 3 года назад

Toujours aussi bien et attendu😉Merci pour le partage

@LOWFUEL 3 года назад

Merci :)

@Gzantium 3 года назад

Super vidéo comme d'habitude ! ;) Hate de voir le premier solo et la suite !

@LOWFUEL 3 года назад

😁

@deiko64 3 года назад

Au top comme d'habitude ! 👌

@LOWFUEL 3 года назад

Merci, comme d'habitude ;)

@Iphoneofvodka 3 года назад

Génial, génial et génial !

@LOWFUEL 3 года назад

@remiechange5482 3 года назад

j'ai fait ça des dizaines de fois, et pourtant j'ai regardé cette vidéo jusqu'au bout. On est quand même sacrément atteint... :-) Merci!

@LOWFUEL 3 года назад

Attends, y a pire, moi j’ai fait cette vidéo... 😥😬😂🤣

@forgeviruce 3 года назад

🥰🥰 je kiffe !!! Il a été ma première expérience de pilotage non virtuel ce petit h3 ... affaire à suivre 😊

@LOWFUEL 3 года назад

Troisième épisode (sur quatre) en cours de montage.

@ludo_pilote_helico 3 года назад

Encore une super vidéo !

@LOWFUEL 3 года назад

Merci :)

@fredericmichel6287 3 года назад

heureux de vous retrouver apres tous ces mois passer

@LOWFUEL 3 года назад

Vous avez dû rater quelques vidéos, alors !!!

@user-hv5jg6ll9u 3 года назад

Super vidéo merci de nous faire partager

@LOWFUEL 3 года назад

Merci et avec plaisir !

@turboinferno95 3 года назад

Encore un petit moment d'evasion. J'adore ce petit format, on pourrait croire qu'il est agile et nerveux mais il semble que la finesse et le doigtés sont plus adaptés. Merci pour ces images.

@LOWFUEL 3 года назад

Merci. Difficile de juger car il s'agit d'un "ancien" modèle, le H3 évolue très vite et il est maintenant plus puissant....

@turboinferno95 3 года назад

@@LOWFUEL oui j'ai il y a le 135 cv au catalogue

@houssedecouette4056 3 года назад

Déjà pour le référencement 😎ensuite bon courage pour ta formation

@LOWFUEL 3 года назад

Merci :)

@miklk3398 3 года назад

Cette version du H3 est déjà pas mal, mais le dernier modèle avec 135cv et nouvel intérieur c'est encore une sacrée évolution !

@LOWFUEL 3 года назад

Oui, comme je disais, c'es une machine qui évolue très vite.

@SuperYellowsubmarin 3 года назад

Super la vue stabilisée depuis la poutre ! C'est rare de l'hélico avec ce genre d'angle de vue.

@LOWFUEL 3 года назад

Si ça te plait, regarde mes autres vidéos alors ;) ces angles de vue sont un peu ma signature :) ! Dans le tas, tu as aussi une vue depuis l'aile d'un MIG 15 qui a pas mal fait parler d'elle (d'aile ?)

@SuperYellowsubmarin 3 года назад

@@LOWFUEL déjà vu plusieurs, mais pas encore celle du MIG. Bons vols !

@LOWFUEL 3 года назад

Caméra fixée sur le stab, faut pas se tromper de côté, pour la sécurité.......

@Iclo420 3 года назад

Un chouette petit hélico, construit pas loin de chez moi ici en Belgique.

@LOWFUEL 3 года назад

Salut la Belgique ! Tu voles où ?

@alaincroixoccitane2251 3 года назад

content que tu as intégré la FFPLUM

@LOWFUEL 3 года назад

@jonathanpattard1124 3 года назад

panne de rack en dynali ca ce gere bien tu verra ! une des rares machines a l'accepter !

@LOWFUEL 3 года назад

Genre t'as déjà eu une panne de rack en Dynali ? Parce que c'est comme pour tout, il y a la théorie et la pratique 😂

@jonathanpattard1124 3 года назад

@@LOWFUEL la pratique c'est que contrairement a bcp d'helico le dynali reste dans l'axe du moment que tu garde un peut de vitesse , contrairement a bcp de machines ou la ca fini mal

@CorentinHarbelot 3 года назад

Et ben voilà une nouvelle vidéo !👍🏻

@LOWFUEL 3 года назад

Yep, le troisième épisode devrait suivre pas loin derrière...

@rcparadise8712 3 года назад

Ça serait super d'avoir des vues extérieurs des manœuvres, mais sinon topissime !

@LOWFUEL 3 года назад

Ah oui, malheureusement, la zone où on s'entraine n'est pas à portée d'objectif :(

@linxy-off 3 года назад

Trop bien c’est chez moi 🤩

@LOWFUEL 3 года назад

Ben du coup, t'as trois épisodes chez toi :)

@mathiascauterman8999 3 года назад

Hello, en fait je ne suis pas fan du classe 6, je voulais essayer mais en regardant ta vidéo je préfère le regarder dans le hangar et reprendre des heures loisirs sur Cabri et R44. Essaye de prendre du plaisir en vol solo et à bientôt

@LOWFUEL 3 года назад

Oh Ben dis, elle est si pourrie ma vidéo que tu veux plus faire du classe 6 ? 😂🤣

@Tom-ib1ym 3 года назад

😍

@LOWFUEL 3 года назад

😊

@user-uv2cm6qj3m 2 года назад

👍👍👍

@LOWFUEL 2 года назад

@davidw9631 2 года назад

Bonjorno 🙂

@LOWFUEL 2 года назад

@quentintrt6938 3 года назад

Yeah vivement le vol solo! 🤘 Tu vol en combinaison de vol?

@LOWFUEL 3 года назад

Ça arrive ;) Oui, quasi toujours.

@oxotower118 3 года назад

L’hélicoptère est assortie à ton logo, coïncidence ? En tout cas super vidéo, la musique est un poil trop fort ;)

@LOWFUEL 3 года назад

Coïncidence, oui, tu avais vu le premier épisode en Dynali h3, aussi ?

@alexistharreau5058 3 года назад

un avis sur l’aérodrome de meaux ? ;)

@LOWFUEL 3 года назад

Ambiance de dingue quand on pousse les portes où on peut lire "entrée interdite au public", je dirais... Des frites de dingue au hangar SPOT'AIR. En fait, tu l'auras compris, je n'ai pas d'avis, je n'y vole pas assez souvent, mais j'y ai toujours été bien reçu !

@alexistharreau5058 3 года назад

@@LOWFUEL ah ça fais plaisir alors que ce petit aerodrome te plaise ;) j’y vole depuis 4 ans et c’est un bonheur ! enfin bon profites bien et continue comme ça c’est génial ;)

@alaindecol2345 3 года назад

Moi j'avais compris "je suis à l'aise comme dans une ex-femme"

@LOWFUEL 3 года назад

T'es pas le seul..... regarde le commentaire épinglé... 😂

@MrAgustabell 3 года назад

Disons un complet avec c'est du one shot.;-)

@LOWFUEL 3 года назад

Probablement, oui...

@alfi1ere256 3 года назад

Qu'avez vous fait du Cabri? Votre projet de tdm? Tenez moi au courant...;-)

@LOWFUEL 3 года назад

Je ne lâche pas mon Cabri, aucun risque ;) Le H3, c'est pour un "petit" projet rigolo ;) Le TDM attend qu'on puisse avoir des certitudes sur les frontières...

@calogeromorello2348 3 года назад

Bonjour vos vidéos me donne la banane je dois justement passer mon brevet vous me conseillerez la classe 6 ou la pplh classique en attente de votre réponse merci

@LOWFUEL 3 года назад

C'est une question très difficile, j'appartiens au monde certifié depuis toujours, et ma tendance est de toujours choisir le "plus": l'examen le plus complet, le terrain le plus contrôlé, la formation la plus complète, parce que je pense que même avec ce bagage, on est bien peu de choses quand on sort d'un PPL. Donc que ce soit pour l'avion ou l'hélico, je dirais PPL à Lognes ou Toussus, mais il ne s'agit pas d'un avis "objectif et indépendant", juste du mien.

@calogeromorello2348 3 года назад

@@LOWFUEL je vous remercie pour votre réponse et j en prend conseil se sera un pplh chez azur hélico canne la Bocca en espérant un jour se croise 👍

@jeanpaulfilippi8964 3 года назад

@@calogeromorello2348 Cannes Mandelieu, c'est la que j'ai passe mon pilote prive helico, sur Bell47 en 1993 avec Heli-Inter/Riviera... J'en ai fait mon metier, mais pas en France.

@jonathanpattard1124 3 года назад

en classe 6 au début sa danse tjr ... dans les vidéos ca donne la gerbe 😂 mais c 'est normal ... comme disais mon instructeur l'ultra leger c'est comme une femme , au moin tu la brusque au mieu ca ce passe 😂

@LOWFUEL 3 года назад

Lol, à chaque fois que tu descends en "échelle" ça "danse", c'est le surcontrôle.

@jonathanpattard1124 3 года назад

@@LOWFUEL c est normal au debut , les commandes sont bcp plus directes que sur un certifié . pour avoir piloter un as350 b2 et de la classe 6 aprés ba c'est bcp plus difficil....

@markj3517 3 года назад

Hello, nice video, but the English subtitles mentioned onscreen are not available at this time. 👍🏻

@LOWFUEL 3 года назад

Indeed, they are still in draft, I don't know why, will check with my team.

@markj3517 3 года назад

Thank you. I like to understand the detail of your interactions.

@thomasbruisson 3 года назад

Bon ben je vais aller sur GTA pour voler en hélico en attendant de pouvoir le faire en vrai 😂😂

@LOWFUEL 3 года назад

Casse rien !

@thomasbruisson 3 года назад

@@LOWFUEL ptdr bah sur GTA je suis un pilote confirmé sans vouloir me vanter 😂😂

@pierre5497 3 года назад

Low fuel, il en est quoi de ton tour du monde ??

@LOWFUEL 3 года назад

Toujours en projet, mais vu l'actu mondiale, impossible d'avoir une date...

@annikita82 3 года назад

Avec la clutch automatique, ça cale pas :):)

@LOWFUEL 3 года назад

Yep, mais comme disait la vieille dame dans la pub Synthol: "Et un clutch auto, il n'en a pas ?" 😂

@monnieredouard6869 3 года назад

Le petit truc & astuce pour ne jamais caler ... regarder le bout de la palle, et des qu’elle bouge arrêter d’embrayer en mettant le switch du clutch au neutre ... ensuite attendre les 30% et où 160 tours pour mettre le clutch à fond ! ... 🧐😉

@LOWFUEL 3 года назад

@@monnieredouard6869 merci, j'essaie dès la fin du confinement, quand j'irai tourner le dernier épisode de cette série...

@cwhit1 3 года назад

Personally I would feel better if that tailboom did not shake as much.😅

@LOWFUEL 3 года назад

Indeed.... I have been invited to test the last model at the factory in the coming weeks, I will make another video to see whether it looks better.

@JeanLucCoulon 3 года назад

Pas trop l’impression de piloter un vibro-masseur ? ;)

@LOWFUEL 3 года назад

Lol, nan, ça va... C'est spartiate, mais c'est marrant !

@monnieredouard6869 3 года назад

@@LOWFUEL "spartiate !!! on a quand même le luxe d'avoir 2 boites à gants , une sous chaque siège !! LOL

@LOWFUEL 3 года назад

C’est vrai, une pour chaque gant ;)

@KaraLeo1 3 года назад

ça tremble partout le bordel

@LOWFUEL 3 года назад

Un peu oué....

@bikersoncall 2 года назад

At least warn us in the title that we won't understand a word of any of this, other than ooh!!< and uh....

@LOWFUEL 2 года назад

Lol, most of my videos are subtitled in english, you just met on the four which are not (yet)

@bikersoncall 2 года назад

@@LOWFUEL Thanks man, but you should list in the title, non English or the language you are using, a little heads up. I'm not saying I never watch a vid in another language if it has subtitles, but translations are usually so poor that too much is missed. Peace!!