DYNAMICZNA czy STATYCZNA - WYMIANA OLEJU 🧰 KTÓRĄ WYBRAĆ? 

EKG ma parcie na szkło i tu to wychodzi... taka łyżka dziegciu

Dokładnie! Dziekuje😊

Dziękuje stały widzu😊

Fajnie, dokładnie jak piszesz, dziekuje😊

Tak😊 dziękuje za komentarz😊

A wymieniacie filtr oleju przed. Czy po wymianie dynamicznej ??

Gdyby ZF był również producentem maszyn do wymiany dynamicznej to była by ona zalecana. Tak to działa, hajs ma się zgadzać.

Wzajemnie, dziekuje😊

Dziekuje😊

Dziękuje bardzo😊

@ prosze

Hej też mam A4 B6 multi i boję się wymieniać olej . Nie wiem czy lepiej zmienić dynamicznie czy statycznie ? Też nie znam historii wymiany . Audi ma 20 lat ale skrzynia działa prawidłowo na tą chwile

​@@danielos4694mam też 20letnie a4b6 2.4 automat i obawy czy się coś nie spieprzy.

@@g.olszewski87 ja już dawno po wymianie statycznej . Nic się nie bój. Zmieniłem i jest wszystko ok

Siemka, dziękuje bardzo! Masz racje co do wymiany oleju, jak co 40 tysi to nie potrzeba wydziwiać, tylko normalnie wymieniać. A co do S4…nie naprawiłem, ale skrzynia działa😂

@ acha spoko to czekam z niecierpliwością na filmik o naprawie Twojego Audi 😉

@ a...to teraz rozumiem czemu się tak cieszyłeś mówiąc że podczas tej wymiany dynamicznej można "pojeździć" autem na podnosniku 😂😉

Miałem pytać czy w AISIN AM6 jest sens robić.

Witam To w takiej skrzyni lepiej statyczna czy dynamiczna?

3xstatycznie co 500 km najbezpieczniej

​@@pawezxz5072 200 % racji aisin nie lubi zbytnio dynamicznej zwłaszcza z detergentem no chyby że ma na garbie dopiero między 30 a 40 tkm

SAE

Bardziej to jest Europa i bycie niby eko i najtaniej dla środowiska. W USA jest napisane 8-10 silnik 60 skrzynia

Słabe te twoje wnioski bo gosciu z ZF czyli producenta mówi żeby ten olej wymieniać.

W stronicku nie robi się dymynamicznej wymiany

No to wymieniasz defakto pewnie 2x objętość skrzyni (zakładając, że statycznie to ok połowa zlatuje), więc podobnie jak dynamicznie. Finansowo wymiana 3-4 razy statycznie też swoje kosztuje, więc nie wiem czy ma to aż taki sens kontra dynamicznie? Oczywiście jeśli robisz to sam to pewnie wyjdzie taniej, ale czy aż tak dużo taniej jak dynamiczna? W dodatku patrząc z perspektywy przeciętnego kierowcy, który nie wymieni statycznie sam bo nie ma gdzie i/lub nie umie to nawet taniej może wyjść raz dynamicznie niż te 3-4 razy statycznie :)

A jak Asin w Espace IV 2013 6 biegów hydro?

@@Chris.Mechanic nie mam niestety pojęcia

Witaj stoję przed decyzja wymiany w citroenie c5 2011 r jaka wybrać metodę jeden serwis zaleca statyczna 2 dynamiczna… auto przejechane ma 159 tys nie wiem czy wcześniej ktoś zmieniał olej. Która metodę wybrałbys

A wiesz moze jak to wyglada z aisin tf80 sc? Bo zdecydowans wiekszosc zaleca jednak dynamiczna wymiane.

@@misiekmisiek784 dynamiczna zawsze jest lepsza i jak skrzynia nie uszkodzona to nie może zaszkodzić

Gdzie ty kurla w jaskini siedziesz ze nie wiesz co to dynamiczna wymiana oleju😂😂😂😂

Polecam Ravenol Turbo VST 5W40, jeżdżę S4 B8.5 480kM

nie ma takiej możliwości.

Można robić wymianę dynamiczna w multitronic?

;)

Czyli adaptacja

I jak za 5 tys bys wymienil to bedzie to samo

Zostawienie starego oleju .. nie ma sensu .... czy to 100 czy 60 tys. km. Mimo że czysty to już nawet inna lepkość. Ale skrzynia skrzyni jest nierówna ... zależy jakie ma konstrukcyjne tolerancje wykonania, jakie chłodzenie, ba sam olej ma też znaczenie itd.

Bo teraz osobówka najważniejsze, aby przejechała 200k i 5 lat. Były w miarę niskie koszt obsługi, aby księgowy mógł wybrać co kupić na flotę. Stąd nagle olej co 30 tyś etc. najlepszy przykład to Powershift od Ford i zalecana wymiana co 120.000 , gdzie drugiej wymiany często nie było w cale, a w zamian remont skrzyni. Po liftingu skrzyni olej co 60 tys. i jest ok. Ale łatka awaryjności została i wg mnie naganianie na wymianę dynamiczną co 40 tys. Która z ekonomicznego punktu widzenia nie ma większego sensu przynajmniej jak dla mnie

Manual max tez 60 tys wat z olejem

I co, dowiedziałeś się?

Idealne porównanie!!! 😊

Bardzo się mylisz. Idąc Twoim tropem, producent peugeota i forda 1.0 trzy cylindry zaleca wymianę paska rozrządu co 120tyś km. Żaden nie dojedzie 60-80 bo pasek się rozpada i zatyka kanały olejowe, prowadząc do zatarcia jednostki. Producent Peugeot zaleca w Boxer i Citroen Jumper wymianę oleju w silniku co 45 tyś km, gratulacje, bo żadna firma na świecie nie wymyśliła oleju, co tyle wytrzyma nie tracąc swoich właściwości. I Audi, TFSI na łańcuchu, rozrząd wieczny wg producenta… Na koniec Twój ZF, twierdzi że oleju i filtra nie wymieniać nigdy, gdyż zużycie oleju świadczy o zużyciu się skrzyni i zaleca wymianę filtrów lub filtra dopiero przy remoncie skrzyni, a jej interwał to 250 tyś km. Ja widzę, że kręcą więcej jak się dba o nie💪 masz racje, nie zalecają takiej wymiany i tego możesz się trzymać, ale wymyślamy nowe technologie jak chemia do silników, technologie wymiany olejów i profilaktyka EKG😂 bo często są dobre dla użytkownika. Dlaczego z nich nie korzystać?🧐 pamiętaj Twój wybór i ja go szanuje i Ciebie, ale czasem warto przemyśleć. W S-tronic, ta metoda nie ma najmniejszego sensu. Pozdrawiam Cie serdecznie!

@ dzięki za odpowiedź :D dodam ze pomimo mojego komentarza który mogl soe wydac negatywny nie mial na celu hejtu czy nic podobnego. Sledze i oglądam Twoj kanał na bieżąco, masz wiele racji i super ze sie nimi dzielisz. To prawda ze wiele rekomendacji wielu producentów jest oderwanych od rzeczywistości i nie ma nic wspólnego z dobrymi praktykami jak chociażby wspomnianie oleje long life. W każdym razie w przypadku ZFa np zgłębiłem trochę wiedzę i wiem ze jesli nie mialo sie auta od nowości i nie wiadomo czy kiedys ktos olej w skrzyni ruszal to wymiana dynamicznie niesie pewne ryzyko, mysle ze sie zgodzisz. Znam ludzi ktorym dynamiczna wymiana ZF ubila. W kazdym razie oczywiście ze dynamiczna jest bardziej efektywna bo płucze caly uklad i również wiadomo ze ludzie ktorzy tym sie zajmują - tacy jacy właśnie do Was przyjechali beda promować i wychwalać te maszyny pod niebiosa z prostej przyczyny - żyją z tego :) ale nic nie jest czarno biale co również słusznie stwierdziles. Pozdrawiam serdecznie i wrzucam pomysl na odcinek na którym nie ukrywam zalezalo by mi mocno, aby ktos z Twoja wiedzą wypowiedział sie o panewkach - tak tych slynnych np w BMW, dlaczego to taki problem w niektórych silnikach? Jak o nie dbać? Czy warto wymieniać prewencyjnie? Jeszcze raz pozdrawiam

Siemka, wydaje mi się, że tak, kwestia podłączenia, ale naprawdę wiele skrzyń wchodzi w obsługę tej maszyny😊

Wszystkie skrzynie hydrauliczne zrobisz tą maszyną. Maszyna posiada manualne nastawy nie trzeba sugerować się baza danych. Twojego auta może nie być na liście ale mimo to przejdziesz procedurę manualnie. Pozdro

Dokładnie ja już wymieniałem olej w swoich autach. Osobiście preferuję wymianę oleju w manualnej skrzyni co 80-100k i będzie ok.

@@dawidb8928 80-100tys.???!! W manualu po 250 tysięcy można wymienić i tragedi nie bedzie, raczej bedzie ciemniejszy, ale na litość… 80 tys. To robię w 2 lata ….

Witaj, czy wiesz może czy dsg obsługują w Dortmundzie?

I rachunek wyniósł 1999€ 😂