E10? V-Power? Benzinpreis? Die 8 größten Sprit-Irrtümer - Bloch erklärt #80 | auto motor und sport 

Man merkt sofort: Hier hat jemand ein Ingenieurstudium erfolgreich abgeschlossen. Bloch ist einfach top! Ein echter Spezialist!

Endlich mal jemand mit Ahnung, der Klartext redet. Danke Alexander !

Gerade geschaut weil er immer super erklärt. Mir ist aufgefallen! Das waren noch Preise an der Tanke😅😂

17:50 "Da kann man nur noch den Kopf schütteln" - hätte nicht gedacht, so einen Kommentar von Bloch zum Umweltbundesamt zu hören, Hut ab.

Wo muss ich unterschreiben für den synthetischen Dieselkraftstoff? Oder kann jemand dieses Video mal beim Bundestag vorführen?! Wieder gutes Video- objektiv und informativ

Danke für deine Ehrlichkeit mit dem künstlichen Diesel und auch der Kritik am System...

Guter, Beitrag, ich arbeite in einer Raffinerie quasi an der Quelle. Kurze anmerkung, Winter Diesel machen wir bis fast -30 Grad save ;) Gut erklärt und alles auch super rübergebracht. Tankt kein E10 bleibt beim Super E5. Die Qualität ist vom Kraftstoff in DE immer gleich egal welche Tankstelle. Nur die Additive der Marken macht den unterscheid. Die besten laut unseren Labor hat 1. Aral 2. Shell 3. Total & Jet hat selben 4. der Rest Kaufland, Globus... setzt weniger Additiv ein welcher auch nicht so hochwertig ist. Sicher sind alle, nur der Preis regelt den Rest. Also schlechten Sprit gibts nicht, auch wir haben Spezifikation an die wir uns halten müssen. Und wir sind schon am Limit das es nicht besser geht. Am Kaftstoff kann man so gut wie nix mehr besser Machen.

Wow, das man sowas in Deutschland noch erleben darf. Klasse Video. Informativ und Aufschlussreich. DANKE

Wir haben definitiv Fachkräftemangel - in der Politik !

Sehr informativ! Und endlich wieder ein Moderator, der das Interesse für Autos und die Technik super vermittelt.

Klare Worte. Danke. Es ist traurig wenn Unternehmen wie BOSCH erfolgreich forschen und entwickeln und es an falschen Ideologien unserer inkompetenten Politiker(innen) scheitert 😢

Auf den Punkt gebracht, klasse Beitrag. Die Politiker haben schon lange die Realität des kleinen Mannes verloren.

Das du das mit dem Carediesel angesprochen hast, dass die Regierung den nicht zulässt finde ich super.

Irrtum Nr7 ist der Hammer, wer regiert uns da eigentlich? Sind die vollkommen Irre? Danke für den Mut das so deutlich zu sagen. Hut ab!!

Hallo Herr Bloch. Sie haben genau unseren Nerv getroffen, mit uns können können die ja alles machen, für einen Liter Kraftstoff 47 Cent mehr verlangen. Gratuliere, wir haben jetzt Ende 2021 und bezahlen an den Autobahnen schon über 2€ für einen Liter Kraftstoff. Da kann das Umweltbundesamt doch sehr stolz drauf sein. Ich kann nur sagen, solche Leute, die so etwas vorschlagen, müsste man auf den Geistesstand untersuchen lassen. Das Umweltbundesamt, was auch von unseren Steuergeldern bezahlt wird und sich selber die teuersten Renovierungen und Neubauten erstellen lässt, haben doch überhaupt keine Ahnung, wie es dem kleinen Mann geht. Ganz abgesehen davon, das es einen Bio-Kraftstoff Care-Diesel mittlerweile gibt, der 65% C02 Emissionen reduziert. Das ist dem Umweltbundesamt egal, die wollen uns nur die Daumenschrauben ansetzen, das wir uns das Auto nicht mehr leisten können. Man sollte mal überlegen, in welch schlimmen Zeiten wir die letzte zwei Jahre gelebt haben, wie viele Betriebe und Unternehmen pleite gegangen sind und private Leute hohe Schulden machen mussten , aber die Leute, die von uns bezahlt werden, sorgen dafür, das wir in die nächste Pleite schlittern bei diesen total überteuerten Kraftstoffpreisen. Die Leute vom Umweltbundesamt mit ihren schicken großen und teuren Dienstwagen sollten mal wieder auf den Boden der Tatsachen sich bewegen und das mal mit den Augen des kleinen Mannes sehen.

Es ist einfach unverständlich wie unflexibel und handlungsfähig unsere Politik ist! Super Beitrag, hat mir gefallen. Eigentlich muss das bei den öffentlich rechtlichen und privaten in jeder Werbepause laufen 😈

Bei dem hohen CO2 Einsparpotential währe 65 % weniger davon ja absolut Steuerschädlich!!! Nur was Steuern bringt wird hier beschlössen!!!

Ich finde es zum 🤮 wie wir von unseren Politikern verarscht werden.

Respekt für das ehrliche Statement gegen Ende des Videos. Du bringst es auf den Punkt.

Die Preise sind nun viel teurer geworden als im Vedio dargestellt.. Krass!

Als Student für Fahrzeugtechnik kann ich jedes Mal staunen über die fachliche Richtigkeit.... Grüsse von der HTW Saarbrücken

Realitätsfern trifft es da schon ganz gut.

Diesel 1,29 Euro. Eine Geschichte aus lang vergangen Zeiten.

Vielen Dank für die sachliche und fachlich kompetente Berichterstattung. Übrigens noch eine kleine Anmerkung zum aktuellenKurs des Umweltbundesamtes: Wie soll Elektromobilität für ALLE denn wirklich laufen? China hat fast 99% der weltweiten Förderung der seltenen Erden im Griff. Wenn alle Autos auf E-Power umgestellt werden, können wir davon ausgehen, dass in kürzester Zeit keine seltenen Erden mehr für Computer und Handys übrig sind. Geschweige denn dass wir in unseren Städten auch nur annähernd die Leitungsbreite hätte alle E-Autos mit Strom zu versorgen. Das Umweltbundesamt ist leider ganz schön von der Realtität abgedriftet... wir sollten denen mal einen Taschenrechner kaufen....

Ich bin dafür das alle Antriebssysteme ( Elektro , Wasserstoff und Alternative Kraftstoffe ) gleich gefördert und entwickelt werden. Und dann muss man sehen wo welches Konzept am besten ist. Ich als LKW Fahrer bin mir sicher das im Güterfernverkehr noch nichts am Dieselmotor vorbei kommt und da ist der Care Diesel eine sehr gute Alternative. Sich nur auf Elektromobilität zu beschränken ist nur wieder ein Geschenk an die Auto Lobby das sie neue (E)Autos verkaufen. Und die Menschen die sich Neue E Autos und Teueren Kraftstoff nicht leisten können bleiben auf der Strecke.

Care Diesel finde ich super ... auch für unsere Umwelt. Das Bundesumweltamt sollte sich das doch mal genauer ansehen und nicht nur auf Strom setzen

Ein kleiner Kritikpunkt an dem Video: E10 wird kritisch kommentiert von Herr Bloch, als dass es ja nur bis zu 10% Bioethanolanteil haben kann und damit theoretisch kein großen Nutzen für die Umwelt hat und der Mehrverbrauch den Preisunterschied auffrisst. Da sist in der Praxis allerdings selten der Fall da E10 6 cent günstiger ist und dazu der Mehrverbrauch meistens bei unter 2% bleibt (durchschnittlich 1%). Da spart man schon mehr bei den meisten Autos. Allerdings hat ja der Umweltaspekt auch eine Rolle im Video später gespielt als es um Care Diesel usw ging. Da wurde dann wiederum gesagt, dass alternative Kraftstoffe gut seien und dje Bundesregierung sie nicht zulässe. Also der E10 wird kritisiert und andere Biokraftstoffe nicht.

Und jetzt sind wir in 2022 mit Benzinpreisen von 2€ +x€. CareDiesel kannte ich bisheute nicht, wieder was gelernt :)

Mondpreise wird es auch später für den Strom geben, nur keine Sorge!

18:06 Antwort: Harz4 wenn es sich nicht mehr rentiert zur Arbeit zu fahren

Tolles Video, schön erklärt. Großes Lob!

Super Beitrag von 2019, inzwischen sind wir auf Platz 1 bei den Stromkosten und dank CO2 Steuer wird wir das bei den Kraftstoffen auch noch klappen. Die schaffen uns.

Wenn die Kraftstoffpreise so hoch steigen wie im Video erwähnt, hoffe ich das wir in Deutschland so demonstrieren wie die Gelben-Westen in Frankreich.

Das sind tatsächlich interessante und für mich bisher noch neue Aspekte, die Informationen über den synthetischen Diesel! Vielen Dank für dieses wiederum wirklich gelungene Video! :-) Allerdings mal ganz ehrlich, an alle die hier in der Diskussion so empört aufschreien - so lange wir es unseren Politikern tatsächlich durchgehen lassen, Nebenjobs noch nicht einmal öffentlich bekannt zu geben und vor allem den daraus entstehenden Profit angeben zu müssen brauchen wir uns nicht zu wundern, daß da doch tatsächlich Leute auf die Idee kommen in ihre eigene Tasche zu wirtschaften! Jeder beliebige deutsche Arbeitnehmer muß seinen Arbeitgeber in Sachen Nebenjobs in Kenntnis setzen. Und der Arbeitgeber für Minister ist nicht "Der Staat", das sind WIR, die Bürger! So lange Lobbyisten der Automobilindustrie, der Energiekonzerne und so weiter im Parlament mehr oder minder unkontrolliert ein- und ausgehen oder schlimmsten Falls sogar als "Berater" fungieren wird sich an dieser Vorgehensweise auch nichts ändern! Und schon gar nicht, nachdem unsere Politiker nach Beendigung der politischen Karriere anschließend in die Wirtschaft wechseln und dort dann z. T. auch noch in vorher von ihnen selbst aus der Taufe gehobenen Gesellschaften wie unser werter Ex-Bundeskanzler Gerhard Schröder (Gas-Pipelines?) plötzlich eine Karriere als Aufsichtsrat starten...

So einfache Erklärungen hätte ich mir vor 30 Jahren gewünscht, als ich als Nicht-Mechaniker mein Bestes versucht habe, meinen 76er Vergaser-Camaro richtig einzustellen und nie wirklich verstand, warum der Kat-Motor (dass der Kat längst im Eimer war, wurde mir erst später bewusst, die Kontrollleuchte funktionierte nicht ) mit verbleitem Benzin runder lief und weniger verbrauchte. Ich stellte die Zündung auf Gehör und Gefühl ein und war zufrieden mit dem Ergebnis. Nach dem Motto "Denn sie wissen nicht, was sie tun". Vor ein paar Jahren testete ich den Kraftstoff Diesel Ultimate in einem Clio Diesel nur um festzustellen, dass ich mit einem 10% teureren Sprit ca 10% mehr Reichweite hatte, klassische Nullnummer, nie wieder das Zeug getankt. War aber wieder vor dem Erscheinen dieses Videos. Die Infos, die ich im Internet fand reichten von superdämlich und unglaubwürdig (jaaaaaaaaa, Sprit der Zukunft blablablubb) bis komplett neutral von den Fahrzeugherstellern (sicher können Sie auch Ultimate tanken Punkt). Seitdem bin ich sehr skeptisch geworden, was "neue" Kraftstoffe anbelangt. Wobei ich die Sache mit dem C.A.R.E.-Diesel als eine Riesensauerei unserer korrupten Politiker sehe. Da kamen wieder einmal die Lobbyisten der Ölindustrie zum Zuge, vermutlich erzählten sie unseren Profi-Idioten, dass ein Kraftstoff, der NICHT aus fossilen Brennstoffen besteht, weltweit 100 Tausende an Arbeitskräften kosten würde, wahrscheinlich noch durch eine Parteispende und/oder einen dicken Scheck unterstützt. Manchmal hasse ich diese Welt.

Das Video wurde vor 4 Jahren gedreht und ist jetzt 2024 mai wichtig denn je. Auch die sprit Preis Vorstellung für heute haut 1zu1 hin. Klasse Inhalt kann ich nir sagen. Daumen 👍

99 % der Polikter sind in ihrer eigenen Traumwelt und haben von der wirklichkeit keine ahnung!

"Ideologisch" ist exakt das richtige Wort.

Klare Worte und Ehrlichkeit,absolut Top 👍🏻👍🏻👍🏻 Bitte das Video An das zuständige Amt schicken👍🏻👍🏻👍🏻

Wer guckt sich 2022 an und denkt sich wtf ist der Benzin günstig gewesen 🙈🤯🥺 ....super tolles Video!!!

Ich fahre jeden Tag mit auto zuarbeit und fahre einen Diesel wenn Diesel über 2€ kostet verkaufe ich das Fahrzeug und bleibe da heim .

Es passiert nicht so oft, aber ich teile jedes Wort dieses Beitrags

1,36 für Super. Bin fast vom Stuhl gefallen xD

Also eines kann ich mit Sicherheit sagen, das bei einem alten Auto, in meinem Fall ein Audi A4 B5 bj98, der Motor wirklich scheiße lief als ich ihn aus der Not heraus mit 290000km für 400 Euro und 3 Monate Rest TÜV gekauft habe. Dann lief das Auto regelmäßig teilweise nur noch auf 3 Töpfen und der Motor lief sehr unrund. Ein gelber Engel sagte mir dann, ich solle einfach mal ein halbes Jahr v-power Tanken, was ich auch in Verbindung mit dem Deal Tat. Ich kann's nur jedem empfehlen das zu tun denn der Motor läuft heute bei aktuell 340000 km wie ein Uhrwerk. Das einzige was ich zusätzlich noch gemacht haben war eine Öl Spülung mit Ölwechsel und Additiv von Mathy. Selbst der Ölverbrauch der vor v-power noch bei ca einem Liter auf 1000 km gelegen ist, hat sich auf nahezu null reduziert. Verkorkte Motoren danken es einem, wenn man einfach eine Weile das Auto mit v-power fährt. Heute fahre ich das Auto wieder mit dem normalen Super und der Motor schnurrt nach wie vor wie ein Kätzchen. Ach ja, ist ein 1.6 er.

Wie sagen es die Gelbwesten in Frankreich so treffend: Ihr redet über das Ende der Welt, wir über das Ende des Monats

"Keine Lüge ist groß genug, als dass man sie den Deutschen nicht erzählen könnte." (sagte N. aus F.)

Herr Block, einfach nur "Hut ab" Tolles Video, klasse erklärt und jemand der sich traut seine Meinung zu sagen!! Weiter so!!

Mit dieser Regierung sind wir verloren

Solche dummen Politiker hat Deutschland noch nie gehabt.

Irrtum #7, das war bei E85 schon so, das der so verteuert wurde, das er vom Markt verschwunden ist. Ich fahre immer noch E85 und der tschechische Tankwart freut sich.

Sehr geehrter Herr Bloch man lernt nie aus und ich kann mich nur bei Ihnen Bedanken für diese Informationen,das war sehr informativ und hilfreich und das bestimmt nicht nur für mich. Glück auf Deutschland 🇩🇪 🍀

Immer wieder sehr interessant ! Allerdings würde ich mir manchmal weniger zu schnelle Fachliche Erläuterungen wünschen . Trotzdem bin ich hier beim Thema Auto immer wieder sehr gut informiert bei diversen Themen und deshalb weiter so !

Endlich mal jemand der es richtig erklärt Vielen Dank 🙏

Ich liebe dieses Format einfach! Freue mich jedesmal auf ein neues Video !

Sehr Informativ =) Vielen Dank

17:48 die heutigen Spritpreise wurden ziemlich genau vorhergesagt (:

First they up the fuel prices. Wait for it ... then they will increase tax on electricity. Politicians can only do taxation because they are too incompentent to make money.

Bei den ganzen Kommentaren, müsste man ja mal ein grosses ggf über mehrere Folgen gehende Kraffstoff Special machen. In diesem könnte man eine ganz Ideologiefreie Betrachtung aller Kraffstoff + Antriebs Konzepte mit allen Umwelt- und Lokalfolgen sowie Kosten also "from well to road/ (x/km) " machen. Dann würden einige grossen Augen machen. Wer den Wasserverbrauch für Lithium gegen die Elektromobilität anführt, vergisst oder kennt wohl nicht die Verbräuche bei der Ölproduktion und auch bei Biomasse etc. braucht man Wasser. Wer nun fragt wozu man bei der Ölförderung Wasser braucht? Ganz einfach, wenn der Druck von der Quelle erstmal weg ist kommt das Öl halt nicht mehr so einfach an die Oberfläche. Es ist aber noch jede Menge Öl da. Dieses kann man aber nicht nach oben pumpen da der Förderhöhe auf der Saugeseite natürliche Grenzen gesetzt sind. Da Öl auf dem Wasser schwimmt und man auf der Druckseite einer Pumpe weit höhere Drücke und somit Förderhöhe erzeugen kann, pumpt man Wasser mit entsprechenden Zuätzen zur Dichtenerhöhung an einer Seiten in die Lagerstätte und drückt so an der anderen Seite das Öl raus. Der Ölreichtum ist für viele Länder mehr Fluch als Segen, denn Norwegen ist das einzig mir bekannte Land wohl die gesamte Bevölkerung vom Öl profitiert hat. In vielen anderen Ländern hat eher für die Armut der Bevölkerung und Verwüstung ihrer Lebensgrundlage geführt. Würde man jeder Art der Fortbewegung die realen Gesamtkosten inkl. Umwelt und lokalen Sozialkosten selbst tragen lassen, würden sich einige Dinge von selbst regeln. Ich tipp dann mal auf die Renesance von Bahn, Öpnv, Segelschiff etc. Das E Auto dürfte für das verbleibende Fortbewegungbedürfnise auch nicht so schlecht wegkommen.

Das ist ein toller Mann u ein höchstqualifizierter Ingenieur. Prima u für jeden verständlich erklärt. Da bleibt direkt etwas hängen.

Die Aussagen ab 15:00 sind auf den Punkt gebracht. Übrigens kostet 1 Liter synthetischer Diesel auch keine 4 €, wie gerne vermittelt wird. Der Unterschied zu Mineralöl liegt je nach Marktlage nur bei etwa 30ct. Und die könnte man ja fördern.

Bloch ist der deutsche Engineering Explained

Unsere Politikkarste lebt nicht mehr auf dieser Welt.

wer schaut sich das 2022 an und denkt sich joa das mit den 2€ haben wir jetzt sogar mehr XD

Danke für dieses Video, sehr hilfreich und informativ. Endlich wurden einige Fragen über Kraftstoff aufgeklärt die ich hatte.

Ich hab auch einen hohen Rotz-Wert.

Ich liebe diese Videos. Ich kenne niemanden, der das kompetent erklärt.

Dieses Video nach 3 Jahren zu sehen und direkt erstmal Nostalgie Gefühle bekommen. Wie schön doch die Spritpreise vor Corona und der neuen Bepreisung waren 😅😅

Bloch ist und bleibt einfach ein Ehrenmann

Ein wachsender Wasserkopf will finanziert werden.

Bissel was dazu gelernt, danke. Ganz schön kompliziert wenn man ins Detail geht. Ich bleib den ``Otto`` treu.

🎯 Key Takeaways for quick navigation: 00:00 🚗 *Einführung in das Thema Sprit-Irrtümer* - Vorstellung des Themas der Sprit-Irrtümer und die aktuellen Entwicklungen in der Automobilbranche. 00:46 ⛽ *Benzin im Diesel im Winter* - Erklärung des Irrtums, dass man im Winter Benzin zum Diesel hinzugeben sollte. - Erläuterung, warum dies bei modernen Hochdruckeinspritzsystemen problematisch ist. - Hinweis auf die Existenz von Winterdiesel und dessen Vorschriften. 02:02 📊 *Oktanzahl und Motoren* - Erklärung der Oktanzahl und ihrer Bedeutung für Benzin. - Beschreibung des Mischungsverhältnisses von Isooktan und Ethanol zur Oktanbestimmung. - Klärung, dass moderne Ottomotoren nicht leicht von niedriger Oktanzahl beeinflusst werden. 04:20 🔥 *Klopfen und Zündzeitpunkt* - Erläuterung, wie Klopfen im Motor auftritt und seine Auswirkungen auf den Zündzeitpunkt. - Darstellung der Bedeutung des richtigen Zündzeitpunkts für Motorleistung und Effizienz. - Hinweis auf die Anpassung der Motorsteuerung bei niedriger Oktanzahl. 06:23 🚙 *Anpassung der Fahrweise bei niedriger Oktanzahl* - Empfehlungen zur Anpassung der Fahrweise, wenn niedriger Oktanzahl-Sprit verwendet wird. - Betonung der Bedeutung der Last und Drehzahl bei der Klopfneigung. - Klärung, dass der Motor nicht unmittelbar beschädigt wird, aber die Leistung beeinträchtigt sein kann. 07:38 🧪 *Verbrauch und Energiemenge* - Erklärung, warum der Verbrauch in Litern kein geeignetes Maß für die Motoreffizienz ist. - Hinweis auf die Energiedichte von Benzin und Diesel. - Betonung, dass die Effizienz anhand des Verbrauchs in Litern irreführend sein kann. 10:20 💰 *Lohnt sich teurer Premium-Sprit?* - Diskussion über die Frage, ob teurer Premium-Sprit einen Mehrwert bietet. - Erklärung, dass Premium-Sprit in der Regel teurer ist, aber nicht immer signifikante Vorteile bietet. - Hinweis auf mögliche Leistungssteigerung und geringfügige Effizienzverbesserungen bei einigen Motoren. 11:39 🌿 *E10-Sprit und Bioethanol* - Erklärung von E10-Sprit und seinem Gehalt an Bioethanol. - Betonung der variablen Menge von Bioethanol in E10. - Hinweis auf mögliche Auswirkungen von E10 auf den Verbrauch und die Umweltfreundlichkeit. 12:20 🌱 *Bioethanol und E10-Sprit* - Erläuterung des Gehalts von Bioethanol in E10-Sprit und dessen Auswirkungen. - Diskussion darüber, ob E10 umweltfreundlicher ist als herkömmlicher Sprit. - Hinweis auf die Bedeutung der Energiedichte bei der Betrachtung von Verbrauch und Umweltfreundlichkeit. 13:36 ⛽ *Diesel vs. Benzin* - Vergleich der Kosten von Diesel und Benzin. - Betonung, dass Benzin leichter entzündlich ist als Diesel. - Erklärung der Bedeutung der Cetanzahl für Diesel und Oktanzahl für Benzin. 14:54 🔬 *Künstlicher Dieselkraftstoff* - Vorstellung eines künstlichen Dieselkraftstoffs aus regenerativen Quellen. - Betonung der Umweltfreundlichkeit und niedrigen Emissionen dieses Kraftstoffs. - Diskussion über die Zurückhaltung der deutschen Regierung, diesen Kraftstoff zu fördern. 16:06 💰 *Mineralölsteuer und Spritpreise* - Erklärung der Mineralölsteuer und wie sie sich auf die Spritpreise auswirkt. - Darstellung der hohen Steuerlast auf Sprit in Deutschland im Vergleich zu anderen Ländern. - Diskussion über Vorschläge zur Erhöhung der Spritpreise aus Gründen des Klimaschutzes. 18:02 🚗 *Elektromobilität und Realität* - Betonung des Interesses an Elektromobilität und deren steigende Bedeutung. - Aufruf zur Unterstützung der Elektromobilität, ohne die Realität des Verbrennungsmotors zu vernachlässigen. - Aufforderung zur Meinungsäußerung und Diskussion über die Vorschläge des Umweltbundesamtes.

Benzin ist nicht zündwilliger, sondern Diesel. Die Zündtemperatur von Benzin liegt bei 220-460, Während die von Diesel bei 200- 350. Mit dem im Video gezeigten Test wird nicht die Zündtemperatur veranschaulicht, da es sich bei Zündtemperatur immer um eine selbstentzündung handelt, also ohne flamme. Hier wurde wohl Flammpunkt mit Zündtemperatur verwechselt.

Warum tun wir uns nicht alle zusammen und zeigen das Bundes"umwelt" ministerium wie der hase läuft?

Sehr gutes Video, wie immer super und verständlich erklärt und diesmal echt politik kritisch geworden. Dankeschön und einen dicken Daumen nach oben.

Ich habe einen mittleren Verdienst und bin ledig. Wohne in einer kleinen Billigwohnung und kann mir noch recht komfortabel das Autofahren leisten, wenn ich auf bestimmte Dinge (Urlaub, größere Anschaffungen und Events) verzichte. Aber wie das Geringverdiener stemmen sollen, ist mir komplett schleierhaft. Dabei ist die individuelle Mobilität so wichtig und gibt einem ein völlig anderes Lebensgefühl...

Auto, Motor und Sport sollte die mediale Macht nutzen, um den Care-Diesel zu pushen. Es ist sogar die Pflicht der Redaktion, denn niemand kennt diesen Kraftstoff und wir sollten aktuell alle Möglichkeiten nutzen, um CO2 einzusparen

Thema „CARE Diesel“, könnt Ihr da Quellen nennen zu dem was gesagt bzw der Regierung vorgeworfen wird? Finde dazu nicht wirklich was.

Danke für dieses Video! Hörte so zum ersten Mal (!) von der fantastischen Entwicklung C.A.R.E. Diesel! Es ist schon ein Wahnsinn eigentlich..

Super erklärt. Danke für die wertvollen Tipps.

Grandios weiter so sehr interessant und informative und keine Minute ist langweilig super gerne mehr 👍👍👍👍👍👍

Bei so guten und interessanten Beiträgen kann ich nix mehr sagen. Danke dafür!!

"Was sind eure Meinungen dazu?" - Umwelt Blödmann Amt... Wenn man sich mal die gesamt* CO2 Bilanzen anschaut ist das sowieso alles ein Witz..

Wie immer großartig und neutral erklärt!

Agrarflächen herzu nehmen um Diesel oder Benzin zu produzieren, Geht auch nicht dann werden die Lebensmittel extrem teuer

Sehr gutes Video, unglaublich dass ein so guter Green Kraftstoff nicht gefördert wird ! Traurig und Sprit auf 2 Euro Frechheit :(

Petition ist gut. Wie lange wollen wir uns noch alles von oben diktieren und gefallen lassen??? Ich unterschreibe sofort! Wer noch???

Ach wie günstig der Sprit da noch war 😂 der E10 Sprit hat heute 6 Cent Unterschied statt 2 Cent

Charmanter Kerl, der Bloch. Muss man schon sagen. Hochdidaktisch, gut versiert und trotzdem ein echter Autonarr. Hut ab.

Wie zu DDR Zeiten, wo der Staat bestimmt hat was für Autos gebaut werden. Ich Kotze...

Irrtum #7 finde ich höchstinteressant!! Ich bin für Abschaffung von E10 und für die Zulassung von synthetischen Kraftstoffen! Bitte pushen! Danke für den Beitrag. Diese Umweltpolitik ist eine Farce!

Top Video und sehr informativ 👍👍👍👍

Vielen Dank für den Beitrag 👍🏽🙏

Startet doch mal eine Petition wegen dem Care Diesel.🤯 Kann doch nicht sein das sowas sinnvolles nicht zugelassen wird. 🤷 www.openpetition.eu/

Waaas "Pfefferschinken Snack nur 2,99 €" :-D

Super Argumente! Hervorragend! Ich bin ebenfalls ein Fan der E-Autos, fahre selber aber noch meinen alten Verbrenner, einfach weil der noch fährt und das ist immer noch am umweltfreundlichsten als den zu verschrotten und ein, jetzt noch mir zu teures, E-Auto zu kaufen. Das mit dem Sauberen Diesel wusste ich noch nicht, das würde ja total Sinn als Übergangslösung machen, denn eines ist klar: Stand heute sind die E-Autos sehr teuer, warum? Eigentlich sind E-Autos viel einfacher zu bauen als Verbrenner, viel weniger Teile, also müssten sie preiswerter als Verbrenner sein. Das wären sie auch, wenn da nicht der heute noch sehr teure Akku wäre. In den nächsten 5 Jahren erwarte ich speziell bei dem Akku noch viele Fortschritte die mehr Reichweite bedeuten und das bei wesentlich geringeren Preisen, im Labor gibt es das sogar heute schon, aber es muss auch in großer Serie zu fertigen sein. Diese ca 5 Jahre kann ich also doch noch mit ruhigem Gewissen meinen alten Verbrenner fahren, warum nicht?

Spitzenmässig erklärt! Respekt!

traurig, was die Politik mit uns macht, ohne wirklich auf unser Wohl und Wollen zu schauen.

Die Cosa Nostra sitzt in Berlin!

Super erklärt .Danke

Vielen herzlichen Dank für die kompetente und benutzerfreundliche Erklärung.