EFSANE OTOBÜS MERCEDES O 302 NİN DOĞUŞU VE OTOMARSAN MARKASININ HİKAYESİ (1.BÖLÜM) 

Videonun sonunda O 302S üretiminde yerini 1987'de O 304'e bırakmıştır ifadesi hatalı olmuş, doğrusu O 303'e bırakmıştır olacak.

@@teamyankee alt yazıların hata dolu. bunu nasıl başarıyorsun?

Emeginize Saglik.

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 beğenmenize çok sevindim 🙏

Ben teşekkür ederim 🙏 saygılar 🎩

insanlar havaliydi

Otobüsçülüğün başlangıcı denebilir 302 için uzun yıllar lider konumundaymış devemında da mercedes otomarsan kaliteyi bozmayarak pazarda hep lider olmuştur.

Bilgilendirme için teşekkürler 🙏🙋‍♂️

Aynen, bir de 216 ps sonraki model olan O302-S'in gücüdür. Videoda uzunca anlatılan O302, OM-360 kodlu 8.7 lt'lik motoruyla 170 ve 192ps olarak üretilmiştir.

Rica ederim hocam, asıl ben teşekkür ederim 🙏 Beğenmenize çok sevindim.

@ 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

Bencede, size katılıyorum bu konuda O 302 birde 403 efsanedir.

Teşekkür ederim 🙏

Teşekkür ederim desteğiniz için eksik olmayın, 🙋‍♂️ Çok uzun ve detaylı bir video oldu. Beğenmenize çok sevindim 🙏

Çok teşekkür ederim ☺️

Çok teşekkür ederim ☺️

Çok teşekkür ederim

Çok teşekkür ederim ☺️

Teşekkür ederim 🙏 Traktör videosu yapacağım ilerleyen günlerde muhakkak, planlı videolar var daha önceden istek yapılan 3-4 tane sonrasında inşallah traktör videoları olacak. Fiat markasından da özellikle Doblo videosu yapacağım.

Mengerler var

Çok teşekkür ederim ☺️

Çok teşekkür ederim ☺️

Ben teşekkür ederim 🙏🙋‍♂️ Bu kanalda tarihi araçlar bolca var ve devamı da gelecek. Amacım eskileri anmak eskiyi yad etmek, hepimizin iyi kötü bir çok anısı var bu araçlarla. Desteğiniz için teşekkürler 🙏

Teşekkür ederim.

Teşekkür ederim 🙏

Teşekkür ederim 🙏

🙏

Teşekkürler

🙏

Ben teşekkür ederim. Saygılar.

Yorumunuz ve katkınız için teşekkür ederim 🙏 söylediğiniz hususlara ve uyarılarınıza bundan sonraki videolarda dikkat edeceğimi. Saygılar

teşekkürler, 303,304, 403 diye devam etmiştir.

V8 güzel otobüstü ama o da uzun sürmedi

@ #4jüýu 96 Í Oö4m4

🙏

Bir sonraki video yani Otomarsan'in ikinci bölümü kamyonlar olacak, Aksaray fabrikasının kuruluşu ve 2521 in hikayesi olacak

@ müthiş

Nezaket ve ince düşünceniz için minnettarım eksik olmayın 🙏 elinden geldiğince dilim döndüğünce birşeyler yapmaya çalışıyorum desteğiniz için sonsuz teşekkürler 🙋‍♂️🙂

Evet hocam 303 V8 üretildi, sonrasinda 304 geldi, sonra 403 üretildi. Videoda 303 yerine 304 diye okumuş bulunduk

@ olur böyle ufak kazalar, ama mükemmel anlatım olmuş. Bu tür videoların devamını bekleriz, sevgiler.

@@yavuz-koc anlayışınız ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏

Çok teşekkür ederim ☺️

Tabi ki listeme ekledim 👍🙋‍♂️

Rekabet her zaman iyidir. Kaliteyi arttırır.

Vermiş olduğunuz katkıdan ötürü teşekkür ederim 👍🙏🙋‍♂️

@ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v4BG9gAiGdA.html beş altı yıl önce omsi için modelledigim o302 ler

Çok güzel yapmışsınız elinize sağlık. Kanalınıza abone oldum, çok güzelmiş çalışmalarınız. Çok beğendim.

7

Bir başka videoda inşalah.

Sigara dumanı çok kötüydü, çocukken v8 ile son zamanlarına denk gelmiştim bu şekilde yolculuğun

Koltuk arkasında ki filede cam şişe şakırþısi icerdeki benzin kokusu

403'ten sonra 404 çıktı.

305

Hocam neyi kastediyorsunuz bu rakamla, başka bir videomada bir rakam yorumu girmişsiniz. Merakımdan soruyorum.Saygılar.

Hocam o yıllarda ki teknoloji ve sanayinin gelişmişliğini göz önünde bulundurursak, döneminin en iyisi bence.Saygilar.

@ Değerli kardeşim teknolojiye lafım yok sadece koltukların berbat olduğunu ifade ettim.İstanbul İzmir arasında benim gibi tekerlek üzeri yolculuk yapanlar bilir.Saygılarımla emeğine sağlık.

Keşke olsada çeksem

Eyvallah eksik olmayın

Eskiden bayağı birsey üretilmiş bu ülkede

Eskilerden kasıt 1950'ye kadar. Toplu iğne ilk defa 1962 de üretilmiştir. Tüm bunlar Rahmetli Menderes'in başarılarıdır.. Sağ olsun video sahibide bunu belirtmiş. Ülkede kıtlığın bitmesinin şu anki ihracat rakamlarının bu seviyelere gelmesi Rahmetli Turgut Özal'ın sayesindedir.) Ülkemizde Petrol olmamasının avantajı Sanayi'de iyi duruma gelmemize vesile olmuştur. Sağ olsun video sahibide bunu belirtmiş.

Özal ile borçlar yığıldı.

Üretilmiyor toplanıyordu

İlginç bir bakış açısı

Kuyucu Murad Türk öldürmedi btw

@ en çok yolcu taşıyan aracın en fazla kaza yapması doğal. 302'ler 70'lerde diğer tüm marka otobüslerin toplamından daha fazla idi o zamanki yollarda.

@@alidoganrs6 ruhu şad olsun. Türk düşmanı irancı şia-alevi isyancıların hakkından gelmiştir.

@@zeki99zeki99 ulan oldurdukleri hep turkmendi.

Büyük balık küçük balığı her zaman yutar, işin özü ana fikri Mercedes olunca bu son kaçınılmaz oluyor, keşke bu tecrübe ile bu fabrikaların yatırımcıları kendi markalarını yaratsaydı eminim başarı olurlardi.

@ büyük balık küçük balığı yutmadı.. büyük balık karıncalara yem oldu.. bu konu, kafa yapısıyla ilgili!. bilimsel teknolojik düşünce ve alt yapısına sahip değilseniz, sadece piyasa adamı olursanız netice bu.. bilimsel alt yapı bakım , destek ve, iltifat iklimine ihtiyaç duyar.. "marifet iltifata tabidir" bunlar istedikleri kadar ekonomik olarak büyük olsunlar.. yer yüzünde mercedes yıldızının arkasına sığınmış zavallılardır.. bu hikayenin tek kazancı şu oldu.." biz yapıyoruz.. en iyisini yapabiliriz.." onun haricinde kimlik yok! otomarsanın O su bile lüks bunlara kimlik açısından. biraz kızgınım niye? bu hikayenin 1972 den beri içindeyim. en azından yolcu olarak. herhalde ömrümün bir otobüs olmasa da yarım otobüs ömrü kadarı bu arçlarla yolculukta geçti. şimdilerde kullandıkları elektronik tasarımlar kendilerine mühendis olarak. 1980lerde götürüldü.. ciddiye bile almadılar. üzgünüm kızgınım. mitsubishi gelinceye kadar 1mm büyümediler.. sadece şişmanladılar.. man gereken rekabeti yapamadı.

Soru şu daimler mercedes e 9 sene bürokratik engelleri kimler niye çıkardı bir araştırın derim .

Kaidiye alma kardeş manda yordu yan etki yapıyor

🙏