AVRUPA'YI SALLAYAN TÜRK OTOBÜSLERİ O 303 VE O 403 'ÜN HİKAYESİ (OTOMARSAN BÖLÜM 3) 

ÇOK ETKİLENDİM HOCAM ÇOK SAĞOL 😪😪

Hocam bazı videolarında tekrara düşmüşsün. Aynı konuları ve araçları farklı videolarda tekrar tekrar anlatıyorsun. Bu konuda daha dikkatli olursan videoların daha vasıflı olur biz de boşuna vakit kaybı yaşamamış oluruz.

@@teamyankee tekrara düşme değilde aslında birbiri ile bağlantılı videolar var, bazı konuları hatırlatma yapmak istedim bir video da kısaca bahsetip hatirlattigim konu diğerinde detaylı olarak ele alınmaktadır.

Senin yanlışın var maraton 303 ten önce çıktı

Maraton 1986 yilinda çıktığında V 6 vardi man es otobüsü Maraton V 6 bitirdi 87 yılında 303 çıkınca Maraton bitti prenses 92 yılında çıktığında ama 303 bitiremedi

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

Teşekkür ederim 🙏

En önemli özelliğini atladın. :)

2 modeli vardı bi yüksek 403 bi alçak 403 peşinden 404 geldi tutmamıştı

@@tunasekmen5708 350 ve 450 kasa shd rhd şeklinde, alçak şase turizm için yüksek şase şehirler arası olarak üretildi. Bahsettiğin 404 modeli ise 403ten önce 1992 de üretildi ancak bize 304 geldi, çift katlı otobüslerin peronlarda yer alması ile hem 304 hemde 404 çok küçük kaldı yanlarında, Mercedes mühendisleri çift katlı otobüslere rakip olarak yüzyılın tasarımını yaptılar ve 403 piyasaya çıktı, ondan sonra en güzel kasa neoplan cityliner serisidir.

@@sehirlerArasiOtobusADIGE aynen 90 ların sonunda antalyaya giderken 403 beklerdim hep pamukkaleden ya 2 katlı yada prenses gelirdi delirirdim 😂

Teşekkürler 🙏 Beğenmenize sevindim saygılar 🙋‍♂️

Rica ederim ne demek zevk benim için, desteğimiz için bende size teşekkür ederim 🙏

303 ve 304 ler muazzamdi, hocam sizde bu otobüslerin çizimlerini bekliyorum.

Teşekkür ederim, beğenmenize sevindim

Teşekkürler 🙏

Yunus hocam, çok sağolasın, eksik olma ilk videomdan itibaren hep destek oldun. Çok teşekkür ederim 🙏

Çağa ayak uydurmak için bu gerekiyordu malesef, Avrupa bu konuda çok ilerdeydi.

Teşekkür ederim, eksik olmayın.

Ben teşekkür ederim, bu yorumlar beni daha da cesaretlendiriyor. Desteğiniz için minnettarım.

Aynen size katılıyorum ☝️ 1 numara

Teşekkürler.

İnşallah yapacağım 👍 listeme ekliyorum.

Çok teşekür ederim beğenmenize çok sevindim, eksik olmayın.

Mercedes'i ateşlediği doğru 👍

Mitsubishi Maraton-Safir'in yeni kasası da çok güzel.

@@Ozanisik8124 Hocam artık bütün arabalar güzel, eskiden otobüs beklerken inşallah şubaraba gelsin diye dua ederdik. Şansımada zamanınınnen kötün arabası gelirdi 😁

@@mustafa_karagoz Orası öyle ama 0303 tam bir işkenceydi. Halıfleks kaplamaya sinen mazot kokusu iğrenç oluyordu. Yılların kaptanı ilk defa 0304 kullandığı zaman diğer kaptana "Usta, biz V8'de meğerse işkence çekmişiz" dedi. Mercedes-Benz Türk'ün yaptığı Travego'nun tasarımı çok kötü. Maraton'un orijinal adı "Mitsubishi Fuso Aero Queen"dir, bu isimde bakarsanız Mitsubishi Maraton-Safir'in yeni kasasını görürsünüz. Temsa da güzel tasarım yapmıyor. Bence Otokar yolcu otobüsü yaparsa çok güzel olur.

@@Ozanisik8124 otokar küçüknotobüsbyada belediye otobüsü üretiyor sanırım yolcu otobüsünde rekabet çok diye girmiyor o işe

Teşekkürler 🙏

Çok acı bir olaydı hatırlıyorum o kazayı Allah rahmet eylesin ölenlerin. Tabi araç buna sebepse buna sebep olanların da Allah cezasını versin. O kaza ihmaller zinciriydi maalesef. Kazaya sebep olan bir çok neden vardı. Uyuyan bir kamyon şoförü, hatalı otobüs şoförü, tek şerit yol. Hani otobüs ile birlikte bir çok kişinin kusuru vardı, bu olayı sadece otobüse bağlamak hakkisizlik olur.

@@tarihiaraclar Haklısınız tabi. Ancak bu durumda mercedes hiçbir bedel ödemeden bu olaydan kurtuldu. Tankerin şöforü hayatıyla bedeli ödedi, otobüs firması batarak ödedi, otobüs şoförü hapis yattı mı tam bilmiyorum ama oda yaşadığı vicdan azabı ile ödemiştir diye düşünüyorum. Bu durumda geriye birtek mercedes kalıyor. Yolcu kabini ile mazot tankı arasındaki koruyucu bölmeyi Türkiyede ahşap Avrupada dayanıklı farklı bir malzemeden yapmaları ülkemize yapılan bir hakarettir bence.

Uyarı ve öneriniz için teşekkür ederim, sonraki videolarda bu durumu göz önünde bulunduracağımdan emin olabilirsiniz.

Teşekkür ederim desteğiniz için 🙏 Traktör konusunda bir video yapmayı bende çok istiyorum hatta bu konuda bir takipçim tarafından da destek alıyorum birkaç hafta sonra traktör videosu gelecek.

@@tarihiaraclar burdada yazayım bende 1951 model ALGAIER PORSCHE AP 17 traktör var hala faal çalışır vaziyette 2013 otoparka çektik youtube da videosuda var Böyle bir çalışmayıda hayranlıkla izleriz

Teşekkürler, en kısa sürede inşallah gelecek.

@@tarihiaraclar porsche p111 de olur

@@ersinyegenoglu7863 teşekürler, çok yakında traktör videosu gelecek, içerik oluşturuyorum, belirttiğiniz modelide ekleyeceğim, muhtemen birden fazla traktörün olduğu sırama videsu olacak. çünkü.

Karapınar ☹️

Teşekkür ederim hocam verdiğiniz katkıdan ötürü, doğru söylüyorsunuz Avrupa'da daha önce üretilmiş ama Türkiye üretimleri ve Türkiye'de kullanılan isimler farklı. Yine Türkiye'de üretilen ve Türk pazarında satışa sunulan ürünle, Türkiye'de üretilip Avrupa'da satılanlarda farklıydı. Haklısınız belirtmemiz gerekiyordu, bunu atlamışım.

Salı günü inşallah 🙏

Teşekkür ederim. İlerleyen günlerde istediğiniz otobüslerde gelecek listemde var. Saygılar.

Aynen hocam, kanalda O 302 videosu ve Magirus Deutz videosu bulunmaktadır izlemenizi tavsiye ederim

Çok teşekkür ederim ☺️

404 Türkiyede üretilmedi, zaten çok az geldi ve tutulmadı, ilk alım ve işletme maliyeti yüksekti çünkü…

Katkınızdan ötürü teşekkür ederim 🙏 eksik olmayın sağlıcakla kalın 🙋‍♂️

@@tarihiaraclar emellerinizden dolayı teşekkür ederim

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5ofdGcvaeZU.html bu linkten ulaşabilirsiniz kanalda 302 videosu mevcuttur.

Olabilir Yavuz hocam, ilerleyen günlerde inşallah, son bir ayda 3 bölümlü OTOMARSAN videosu yaptım, buda sonuncusuydu. Biraz Mercedese ara vereceğim. Teşekkür ederim bu arada videoyu beğenmeniz beni mutlu etti.

@@tarihiaraclar ne demek ben teşekkür ederim.

Llll@@yavuz-koc

Evet Alman firması ama Türk ortakları ile birlikte Türkiye'de Otobüs ve kamyon üretmektedir.

Bilgilendirme için teşekkürler

Taş gibi araba yapmış adamlar Mercedes farkı başka izahı yok

V6 lar 86 da çıktı öncesinden 302S ler çıktı kısa sürede 302S turbo sonrasında bu iki modelden randuman alınmayınca V6 ya geçildi

Merhabalar hocam ilgi ve alakanız için teşekkür ederim, video içeriği Mercedes Benz Türk'ün resmi web sitesinden alınmıştır. www.benzersiz50sene.com/icerik/rekabet-kizisiyor Mercedes'in kendisi yanlış yazdıysa bilemem, llinke tıklayıp benzersiz 50 sene kitapçığını inceleyebilirsiniz.

Tesekkur ederim abim şöylede olabilir 302s in 78 bence tasarımına baslanmiştir

Birde gözden kaçan bir detay mercedes sitesi tamamı avrupa üretimi içindir 77 78 model V8 ler vardı yan camlar tepeye ovalleşerek döner 302 lerde öyledir türkiye üretimler yan düz camdır vede otomarsan sitesinden bilgi daha doğru olur

@@ersinyegenoglu7863OTOMARSAN 1990 yılında Mercedes Benz Türk ismini almıştır. Günümüzde OTOMARSAN diye bir marka yoktur. Mercedes Benz Türk A.ş. aslında Otomarsan'dir. Almanya daki Mercedes Benz ile bağı iki şirkette Daimler aittir. Mercedes Benz Türk te Türk hisse sahipleride vardır.

Ben teşekkür ederim bilgilendirme ve desteğiniz için 🙏

Eğer cep telefonu ile izliyorsaniz sağ köşede kare içinde CC var, onu kapatın lütfen

@@tarihiaraclar çok teşekkürler 👍 Ayarlardan kapatmaya çalışıyordum, bir türlü olmamıştı.

@@MT-tz5wv rica ederim.

Bilgiler Mercedes Benz resmi sayfası benzersiz50sene.com sitesinden alınmıştır. Eğer Mercedes'in kendisi bu durumu yanlış yazdıysa bilemiyecegim.

Evet bu kaza acı bir lekedir 403 un. Aracın hemen alev alıp tutuşması en büyük handikabıydı bu kaza da da bir soru işareti vardır. Aracın yanmasıyla alakalı şaibe hiç çözülmedi ya da öyle istediler.

@@tarihiaraclar Türkiye'den yatırımın çekilmesi tehdidi vardı sanırım o dönemde. Bilirkişi raporları ve pek çok nokta bilinmeyen bir şekilde sonuca vardırılamadı.

Estağfurullah ne kusuru, firma kaynaklarında da Almanya'dan çok bahsedilmiyor genelde İsviçre ve diğer Avrupa ülkelerinde başarı elde edildiğinden bahsedilmektedir.

@@tarihiaraclar Ben yalnız Almanya'yı kast ettim👍

Abi satılsaydı tutulurdu.Manheim kendi arabası satılsın diye aile içi rekabet yaptı takozu koydu.Almanya'daki fabrikada bir köşede bizim prototipi keşfeden İsveç'li müşteri sayesinde de Avrupa'ya araba gitti.

Hannover fuarında da O 340 a ziyaretçiler göremesin diye dibe köşeye yer gösterdiler.

Hocam kaynak Mercedes Benz'in resmi sitesidir.

Yanlış anlama bu videoda en çok hoşuma giden KIRMIZI ELMAS oldu ben maratoncuyum toplam 7 tanesi bizim tarafımızdan yollara sürüldü otobüsçülük maceramda prensese dahi yer olmadı ama otobüsle alakalı ne olursa olsun mazi gözümde birazda olsa canlanıyor 302 direksiyonuna da sadece E sınıfı ehliyet için oturdum gençlik yıllarımda yanılmıyorsam 302S ler 84 sonları yada 85 de çıktı bunu turbo s ler takip etti bunun ardından kısa süreler içersinde V6 lar takip etti o yıllarda mitsubishi maraton yolların tozunu attırması V8 e sebep oldu benim bildiğim bunlar

o302s. v6. 1978 olduguna ne kadar eminiz ?

@@gammauniv.1252 302 şehirlerarası en son 85 e kadar olduğunu biliyorum bunu takip eden iki yıla 3 otobüs sığdırdılar bunların ilki O 302 S dir bu sadece karasör değişiminden ibaretti bunu turbo S ler takip etti turbo S ler sorunlu araçlardı. Bunun üzerine V 6 üretildi görselde V6 lar kapı üstlerine bakılınca anlaşılırdı. Maratonların yollara çıkışı içinde barındırdığı yüksek teknolojiden dolayı yollar V8 i tanıdı bu arada maratonlar 87 sonlarında 88 model olarak çıktı V8 ler 88 ikinci yarısında yollardaydı. Maratonların teknolojisi ilk büyük farkı 7 vites olması klima farklı bir mitsubishi L100 tipi panel ve pikaplarda kullanılan 2500 cc motordan gücünü alırdı aracın yolda ana motorunu yordurmazdı herkes rampası ve frenleri zayıftır derler muadili araç V8 ler boş 9800 kg gelirken maratonlar 13000 kg dır aradaki bu farktır sebebi frenlerdeki zayıflığıda durdurulamaz hızlara ulaşmasıdır bizim aracımız 178 km ile radar cezası yemişliği var yollardaki maratonları 140 km den aşağı hızlarda görmek imkansızdı V8 lerde 125 km gösterge vardı zorlarsan son hızını belki görebilirlerdi. Ben maraton hayranıyım ama günümüz araçlarını değil eski Mitsubishi motorlular asıl efsanesi

@@gammauniv.1252 www.benzersiz50sene.com/icerik/rekabet-kizisiyor hocam kaynak Mercedes Benz Türk ün resmi benzersiz 50 sene kitabından

Video gereğinden uzun olmasın diye yer vermedim, belki ilerleyen zamanlarda 404 videosu yaparım.

Otomarsanin “O” diye biliyorum ama emin değilim, çünkü Avrupa araçlarında da var sanki

Doğru söylüyorsun biraz daha detaylandırılabilirdi.

Sen nasıl istersen 👍

Türk üretimi, alman menşeli Türk otobüsleri. Bu topraklarda üretilmesi sebebiyle Türk otobüsü sayılıyor.

Marka Alman malıdır. Türkiye'de üretilip Avrupa'da başarılı olmuş otobüsleride vardır.

Yanlış düşünüyorsunuz, evet Alman markası ve Alman mühendisleri, Türkiye'de ki firmanın genel müdüründen işçisine bir çok karar mekanizmasında Türkler görev almıştır. Bu kadar aciz görmeyin, bu araçlarda bizim de katkımız oldukça fazladır. Şirketi araştırdığınizda muhakkak görürsünüz.

@@tarihiaraclar hisleriniz çok güzel ancak Ahmet bey doğru söylemiş Türk yapımı Alman otobüsleri deseniz daha doğru olurdu. gönül istemezmi hepsi yerli malı olsun ...oradaki yıldızın yerine ay yıldız olsun.İnşallah bir gün başarırız...