Widziałem filmik dawno temu. Niemiec w Wartburgu miał zamontowane 3 zegary analogowe pokazujące egt na każdym garów. Zwracał uwagę, że 2takt nie lubi stałej wysokiej prędkości w trasie. Trzeba mu co paręnaście sekund odpuszczać. Chyba środkowy się zauważalnie bardziej grzał. Pozdrawiam
To ja znam podobne wideo ale Amerykanina na Saabie. Też mówił o częstym odpuszczaniu gazu. To raczej bez sensu rada, wszyscy go za to krytykowali więc wyłączył komentarze😀. Ale generalnie ten gość zna się na 2T, ma bardzo ładne osiągnięcia w tuningu 2T Saabów.
