Egyszerű autó, ami 200 ezer kilométer után is keveset kér - Suzuki SX-4 1,5 - 2007 - MűhelyPRN 167. 

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

Bátyja mindenével összekente a kocsit próbakörön? :D Mindehol ott hagyta a testnedvét 😂😂😂😂

Mondjuk ez a jobbik eset, ha az asszony a műhelypornóban szerepel és nem az igaziban...

Tipikus autohasznalok, nem rossz ertelemben. Nekik egyszeruen egy eszkoz, mint az emberek tobbsegenek. Szimpatikusak voltak, hasznaljak egeszseggel az autokat!

Rolibá milyen kanul végigkeni a kocsit vezetés közben :DDDD

szerelő nem sajnálta a taknyát:D

A Phaeton-os, korházban dolgozó Úr után ez egy élmény volt ilyen szimpatikus embereket, egy párt látni. Remélem ő is jól van (Phaeton gazdája), mert a defekt azért kemény volt és bízom benne következő autója józan döntés lesz. A Corollát, ha hosszú távra használják, tényleg le kell cserélni. Erősen esélyes, hogy hamarosan bővül a család, akkor kell egy biztonságos és üzembiztos autó. (A Toyota vonal egyébként jó... Avensis kombi...? ) Az SX4 jó lesz lótifuti és váorsi autónak. Szimpatikus emberek, látszik, hogy a földön járnak és nem az autó körül forog a világ a családban. :)

Milyen szép ruhában van a Mylady.

Deszep aranyorad van Kohn, koszonom edesapame volt, O adta el nekem.....

Totalchek szolgáltatást szerintem pont jól belötétek annak idején aranyat ért volna nekem még 17 éve is amikor fingom nem volt az autóról! A csajszinak meg teljesen jó az autója azt meg max a fogyasztása probléma👍

Az Avalonos szerelő srác ér a legtöbbet ebben az egészben, már amennyire. Az biztos, hogy szimpatikusabb lett idővel. Azért nem kellene elfelejteni ennél a Suzukinál (sem), hogy a motorvezérlő szoftvert nagyon (!) ajánlott ellenőrizni és ha kell frissíteni.

Klímahűtőt akkor is cseréltetik, ha már kicsit oxidos a felülete? Ne vicceljünk már....Ha 15 sor lamellából kiesett 0,2 akkor az mégis milyen bajt okoz? Nincs élő ember, aki ezért kiad 75 ezer forintot.

A szerelőn felnyerítettem.Még az alsógatyeszba benyulhatott volna.

Ez egy KIBASZOTT JÓ konstrukció! (1.6 4x4-em van) Szinte akárhol el lehet menni vele! Igénytelen (jó értelemben), nagyon megbízható, olcsó az alkatrész, és nagyon strapabíró! Imádom! ISUZU D-max-ot (na azt még jobban imádom...) vettem utána, de nem bántam meg, hogy megtartottam ezt is!

nekem is egy agyongyűrt suzukim van, előző tulaj össze is törte, de megy, mintha nem lenne holnap :D

Nekem is volt. Szerettem. 1.5b 0420 hiba nélkül, de ABS kockás volt, sajnos a korábbi tulajdonos nem cserélt soha fékfolyadékot. Tudjátok miért adtuk el? Mentünk egy kört fater turbós Vitarájával. 😁 Aztán vettünk egy 1.6-ost, az marha lomha volt, okosítás után jobb lett, majd kiflibe hajtották, de végre a K14D már megy.

Sziasztok fotelharcosok, hétvégi sofőrök és valódi szerelők! Egyszóval üdv mindenkinek :D Nincs ilyen autóm de azért véleményem van. Az egyik a fogyasztás. Akinek 8-9 vagy több litereket eszik, az a saját szégyene, mert vagy a vezetéstechnikája szar, dugóba araszol vagy rövid távokon megy. Rövid távokon tök felesleges bármilyen belsőégésű motoros autó. Én csodálkozom, mennyire elfogadott a rövid táv az autóval, holott én mindig megakadok rajta, rezsicsökkentés, energia árak ezt is magába kéne foglalja, hogy rövid távokra ugyan ne legyünk lusták sétálni, tömegközlekedni, biciklizni, robogózni, bármi. (hiszen a pénztárcánk szempontjából is a magas fogyasztás - szerintem - csak a kisebb probléma, az értelmetlen amortizáció annál nagyobb) Az autó nagyon nem helytakarékos eszköz, városban láthatjuk nincs hely, és nem is környezetbarát közlekedési forma így 1-embereknek. A lényeg, hogy ez a kocsi 5-6 literes fogyasztással elvezethető mint minden hasonló kaliberű benzines. A többi a vezető faszsága. A másik 13:00 - nál, Vendi "minden(féle)képpen" fogalmazhatott volna kicsit szakmaibban, tehát a fékfolyadék vizessége nem azért probléma, mert nem kéne vizesnek lennie. Ez egy faszság, hisz ő is tudja, vizes lesz idővel ami normális jelenség. Itt azt kellett volna mondania szakemberként, hogy a nedvességtartalom csökkenti a folyadék forráspontját, ami miatt tartós (lejetmeneti) fékezés esetén légbuborékok keletkeznek a fékrendszerben, a levegő viszont összenyomható így csökken a fékhatás - ez balesetveszélyes, illetve a nedvesség a korrózió kialakulása miatt sem előnyös. Jó, tudom, most szőrszálhasogató vagyok, de én szakmabeliként nem ejtettem volna ki ilyen értelmetlenséget a számon, hogy a fékfolyadék vizessége azért probléma, mert nem kéne annak lennie.

Unokaöcsém szalonból vette 2007 ben. Svàjci frankhitel....E osztàlyos Merci lett àrban,mire kifizette.Ezért marad 2. autónak. Nyomod a gàzt és nem történik semmi 3500 as fordulatig. Az ülések komfortja..Hagyjuk.A beltérben hasznàlt anyagok minősége nekem egy borzalom volt màr akkor,amikor kigurult vele,csomagtartó lehetett volna tàgasabb. Aki àrban ilyen kategóriàjú japànt akar venni,vegye az 1.4 es 90 lovas Honda Civicet rohadàsmentesen. Van egy a csalàdban. Nagyon kényelmes ülések,nagy csomagtartó, a hàtsó úlésen ülőknek kényelmes helye van, nem kell összehúzni a lábat. A motorja teljesen kinyìrhatatlan (2003 as évjàrat). Nem lehet összehasonlìtani a kettőt.Max àrban. Az embernek határozottan jobb érzése van amikor ebben ül (a nyomatékot ez is 3000 felett adja le nem úgy mint a német szívók) és vezeti. Amúgy az SX4 is egy megbízható kocsi és a tesót nem hagyta ott soha. Ez persze csak a sajàt tapasztalatom úgy, hogy mindkettőt vezette.m

A szelepfedél tömítést érdemes hamar kicserélni, én sajnos halogattam a Mazdámon, összetaknyolt mindent, alig tudtam lepucolni a blokkot meg mindent ahova ment az olaj...

Ezt használják városban, a szétrohadt Corollát meg hosszútávra? Szép.

Üdv! Az újabb modelleknél maradtak az említett típushibák? 2021-2022-es modellekre gondolok. Köszönöm.

nagyon jo ruhaja van!

Amíg olaj meg víz van benne, kimegy a világból. Nem véletlenül népszerű autó.

Hallottam én is, sokan panaszkodtak az M15A motor fogyasztására. Ezt valós probléma volt annak aki nem törődött az autóval, vagy nem megfelelő légszűrőt, olajat, üzemanyagot használt hozzá. Amikor kihoztam újonnan a márkakereskedésből, ajánlották a Spuri üzemanyag adalékot hozzá. Nem reklám miatt mondom. Tény, hogy télen helyben járás, rövid utak alatt képes volt megenni 10 litert is, de Spurival valahogy lement 8-ra. Ha rossz minőségű üzemanyagot tankoltam bele, mert megesett néha, magas volt a fogyasztása. De adalékkal ez sem volt vészes. Tény, hogy hosszú évek után talán 2010 körül lehetett, a check lámpa kivillogta a lambda szondát. Na akkor szoftvert frissítettek rajta, mert nem a lambda szonda volt a hiba, hanem az üzemanyag aminek változott az összetétele. Nem ehhez tervezték a motor szabályozást! Érdekes volt, hogy a szoftver frissítés előtt nem jutalmazta az autó a jobb üzemanyagot, utána a jobb üzemanyaggal kevesebbet fogyasztott. A hitvánnyal ugyanúgy többet. 🙂 Tehát Spuri, szoftver frissítés és elfogadható a fogyasztás is (vegyesben) kb 7-7,3 liter. Hosszú úton bőven 7 alatt. Iridium gyertyához és a fékolaj cseréhez, ragaszkodni kell. Az alsó lengőkarok, csak 10 év és 200 ezer km után jelentkeztek. Ott valóban mindenki a jobb minőséget ajánlotta, tehát az került bele. A gyerekek ezzel tanultak meg vezetni, teljesen szerethető autó, még ha nem is hozta a 15 milliós autók utazási komfortját. 14 évig használtuk és nem azért adtuk el mert rossz volt. Megbízhatósága mindent megért!

Nekem ugyan ez van, 2008. Most volt hengerfejes 365 ezer. Tavaly ABS kocka csere 150 ezer. 200 ezer km van benne, mindig markaszervízbe hordjuk. Akárki akármit mond, ezek is idősődő autók, amikre ugyan úgy költeni kell, mint bármi másra. Egyébként szeretjük.

Úgy látom, neked ez a specialitásod, ha ilyenem lesz, akkor hozzád fogok menni 🙂

Nyugtassatok meg, hogy a próbakör után a kezelőszervek kaptak egy alapos takarítást.

De aranyos a Doktornő "a szüleim se cseréltek ki benne semmit" 🤣😂

nekem is ilyen van 300ezerel a motor válto még nem volt bontva

Vki megtudja magyarázni hogy 2022-be még mindig miért nem tudnak a szerelők egy fóliát ráhuzni az üllésre meg a kormányra mielött melós ruhába bele ülnek ??

Mar megint az a klima huto... Nem csoda,h az emberek felnek szerelohoz menni. Annak az egadta vilagon nincs semmi baja. Az igazan fontos dolgokra mondjak,h KENE cserelni, nem azokat cserelni KELL! A klimahutot meg nem kell de meg csak nem is kene!

Lengôkart gyàrit kell venni, kb 50EFt /oldal, a fogyi lehet a gyertyák miatt van, ha nem cserélték, 26000Ft a szett bele csak irridiumos jó.Fékfolyadékot 3 évente kell cserélni.

"Előzetes megnyugtatás semmi komoly néhány apróság" 336Eft Avalonnál így néz ki az apróság

ABS kocka felújítás 40e forint, 2 év garanciával. Túl vagyok rajta én is, tökéletesen működik.

nézem ezeket a műsorokat, jó jó de ezek az aputestek :)

Jó autó

Nagyon cuki nyuszi a doktornő :)

Emlekeztek a Dallas bulira? Nezed a Dallast es mikor isznak benne, neked is kell. Most lehet Muhelyprn bulit tartani! Amikor kimondjak, hogy tipushiba, le kell nyomni egy felest! Ki birna felallni a vegen? :-)

Ilyet akartam AWD 1.6...lehetőleg kolbászzsír metál,vagy pirosban..Végül 1.8 Ufo Civic lett belőle.Volvo C30 után picit gokart érzése volt a dolognak,de mára elengedtem a presztízs kérdést,és van helyette egy költségmentes 80e-kmes igazi igáslovam 🙂

A Doktornéni egy tündér és a két autó átvizsgálása is tetszett.

A "szakértő" megmondja. A falon mögötte feltéve a kisflex, a korong fordítva van felrakva. "Szakértők" :D Az olajszűrőt célszerű cserélni. Nagy ötlet.

2,5 - fél évessen vettem a Suzuki SX4- et. Semmi baja nem volt még, pedig 15 éves. Igaz 110000 km van csak benne. Hétvégeken használom, megkimélt állapot. Az autószerelő azt mondta ez még új autónak számít. Csak a kötelező dolgok lettek cserélve, aksi, gumikerék, fékolaj és fékbetét. Mindenkinek ajánlom mert probléma mentes.

Swift gl 1.0, 1.2m km után is keveset kér szép motor hangal :) (Az én autóm)

A vilag legjobb autója! Motor váltó spot on.!

Az átlag fogyasztásáról csak annyit, hogy nem mindegy hogyan vezetsz egy autót.Nekem is 2006-os SX4- esem van( újdonan vásároltam, első tulaja vagyok). Az autópályán nagyon megnő a fogyasztása.Szinte csak városi használatban nekem 6,8L a fogyasztása.Télen sem nagyon megy fel 7,2L fölé.Mindezt az elektronikus kijelző is és saját tapasztalatom is megerősíti.

14:38 -kor komoly kis röffentés 😄

Corsám 10 és felet fogyaszt.Viszont legalább nem megy.😂

1.2-es Corsa hol eszik 10,5 L-t, te vakegér? Nekem is volt, és 7 L körül megállt, pedig nem volt pehely a lábam.

Suzuki a legjobb autó ez már bizonyított!!!!!!!!! Csak ezt veszek.

Elfogadnék egy ilyet, csak tanulna már meg végre a Suzuki normális, komfortos belteret gyártani. Kényelmes ülésekkel, szép műszerfallal. Akkor még többen választanák, én is.

Persze , hogy sokat eszik ha csak rövid utakon van használva.

1.5 benzin lomha és 7-8 liter simán lemegy a torkán...az egész kocsi kumplung kormány semleges...az A oszlop kis ablakok miatt alig látni ki oylan holt tere van. Egy gyötrelem volt ilyet vezetni

Lengőkar 21k/db?????? 24 karátos aranyból van?? Bárdiba nekem 9ezer a bilstein. Miféle árréssel dolgoznak ezek?? A GYÁRI új Denso klímahűtő sincs 75 Itt mindenki egy nap alatt akar meggazdagodni 😫

Bravó bravó bravó

Ezzel a lámpapolírral nagyon el vagytok foglalva mindig, 😁 inkább mondjátok, hogy lakkoztassa le , mert a lakkal tartós is lesz legalább.

Na most már nem mossa le magáról a csajszi hogy főszerepet játszótt egy pornó film forgatáson.

Ezek a jó autók! Most ilyeneket kell venni és használni.

Amikor arról kell beszélni egy kamerába, hogy a feleséged vállalta a műhelypornós szereplést... szerintem itt az ideje leváltani a sorozat nevét valami másra. Bármire igazából.

Jó ez

Ebben az autóban a legjobb dolog a nő. Ő az érték.

Ez melyik Avalon szervíz?

Olyan aranyosak te!!!

Ha ennyi hibát fel sorolnak egy nemet márkánál akkor további valasz meg ne vedd stb Itt is inkább japán autó vonalat támogatják jobban.

Csak en nem lattam a short videot?

Így a 167. rész után most már írok, hogy rendkívül zavaró az óra kattogása.

Semmi komoly náhány apróság 12:17--- Avalon ajánlata 336.000 Ft 16:00 még jó hogy nem volt nagyobb probléma ...

Kedvező baráti ár ,na az ami mindig a legdrágább

Ennek az autónak is csak tulajdonosa van, de nem gazdája ..

Kollégám ilyet vett hét évvel ezelőtt 350 ezer kilométerrel most 450 van benne és még mindig megy.

Hát, kedves Bálint, megszólítottál: érdi m7 emelkedőre viszlek egy kört ... 4 fő és csomagok felfelé 160 ó.sz. ami nyilván nem 160, de belső sávos... és 1.5 99le , de már nem arra járok. Éves átlagfogyi 7,2, nemdugóban araszolva, de sok rövid úttal is. Nekem is volt lengőkarcserém 3x, abs (nekem a szerelő évente nézte a fékfolyadékot... jóóóóó az méég... hát nem volt jó!! Szerintem nemgyenge( na jó, Vitara 130-140le), van rajta váltó és 4-5 ezer közt a legjobb, bár nyilván nem így járok, az gyors tempó, már és üzemmeleg motorolajjal ajánlatos(40km után) De a Dunántúl dimbes-dombos-hegyes-völgyes vidékén is szívesen viszlek egy kört, Bálint...t jó!!.....Be kell tartani a karbantartási utasítást..... Még 2x fbetét, 1x tárcsa, 2 h.f.m.henger, kormányműfelújítás és axiálcsukló csere volt, ezek nem típushiba. 222e km 1. tulaj, 2007.

Rossz irányba változott a műsor szerkezete, nem érdekel a cuki dilettáns család/tulajdonos, annál inkább a kocsi, és a műszaki tartalom, amiből meg kevesebb van. Elértétek, hogy nem nézem végig a felvételt hanem csak az 1-2 perces átvizsgálós részét.

Dizelell is jó választás?

Ez SX4 nem SX7 😂

Csekélység.

300 ezernél meg szét esik a váltó illetve 330 ezernèl a motor gátas lett ezt le számítva jó kis kocsik 2009 es 😀

Hasznaltan is nepauto mer nincs az embereknek masra penze 😂

Én maradok a c250es mercinél. Nagyság rendileg jóval többett tud futás teljesitményileg és persze jóval megbízhatobb is

Lehetne benne hosszabb váltó, nemrég vezettem kicsit, 120-nál 3500-ös fordulat..

Azért Bálint felsorol jónéhány típushibát..

Nem igaz, hogy kétszer 25 másodperces reklámot kell megnézni

A termosztátra kell figyelni,mert rèszben nyit ki,ès leèg a hengerfejtömítès,hosszbordásszíjjal eggyütt èrdemes cserèlni.😁

Ebben a ruhában nem mentem volna az autó alá :)

Kis távon eszik ennyit. Helyi járásban. Nálam sok tízezer km alatt 7.33-al járt el, tapostam is neki.

tipik példa tuti szervízbe hordták.... új autó nem kell erre költeni stb azt most már van baj lassan rettegett 200 000 km hujujjjjjj a 2005 től gyártott swiftnek ugyanígy megy tönkre az abs és lengőkar is..... szal ezek a legkisebb gondok!(szerintem)

Fantasztikusan szép lány.

Mindig ledöbbenek, hogy vannak emberek akik sose szervízeltetik az autójukat. Aztán megveszel egy ilyet és locsolhatod rá a pénzt.

Hopp a Mewás rongyunk 🤣

a hangminőség pocsék,vagy az egyének beszédtechnikája,a fele érthetetle,torz volt.

Ez nem Suzuki SX-7!

A 99, 111 és 107 lovas motorokat el kell felejteni, túl gyengék ehhez a kasztnihoz. A futóműelemeket az ignis is zabálta már anno, de ez az izzókat is. ABS kockára oda kell figyelni és állítólag ez is szereti a gyári termosztátot, amit szerintem sehonnan nem lehet előkaparni. A gyári minőségű termosztát már az 1.3 vvti nél is probléma volt, mert nem nyit teljesen. A fogyasztása teljesen reális ennek a motornak , télen a 10-et úgy bevágja mint a huzat. Ebből egy elfogadható példány most 1.5-1.8 milla körül van, aztán műszakira még kell 2 kilót rákölteni. Ha gumizni is kell akkor 350. Az 1.6 120 lovas motor ennél sokkal jobb, és ott a facelifttel az egész autó kicsit tartósabb is lett. De az meg 2.5-3 millió.

Könnyező gátlóval hogy lehet közlekedni?130 ezernél már éreztem, hogy nem az igazi, pedig még száraz volt... Az olajszűrőt sok szerelő nem húzza meg rendesen, és ez simán halálba viszi a főtengelycsapágyat, tapasztalat.

Egy igazi benzin temető. Majd akkor kelll dícsérni, mikor 900 ft. lesz a benzin!

2:02 ‘a férj’? nem egyszerűbb inkább úgy hogy “férj”

Jó nő

Szerintem az Avalonnál még nem láttak benzines Suzuki olajszűrőt. :-( (???) A tömítés a szűrő része, tehát az, hogy típushibásan folyik a tömítésnél egyszerűen értelmezhetetlen: ha valaki túlhúzza a szűrőt vagy valami űbergagyi szűrőt használ, csak akkor tud folyni. A lényeg, hogy nincs is szűrőház, egy menetre csavarja fel az ember a szűrőt.

Pörög a nyelve 😀😀😀

nem esik sz(n)é(gy)t

9 Literes fogyasztás??? Dugóban araszolva, padló gáz - satu fék, vagy hogyan jött ki??? Add vissza a jogosítványodat, de hamar! Nekem max. 6,5-7 között szokott lenni rövid utaknál is, pedig kigyorsítok rendesen.

Nem ezekért szeretik az emberek ezt az autót! Ti is tudjátok, hogy az igazság az, hogy az ára mindent elmond. Ez is egy utazó koporsó, bár lényegesen jobb, mint elődei, de ahogy halad a kor, már messze túlszárnyalta az idő, a biztosnági követelmények szintéjt ami alig üt meg ez a kicsi kocsi. A hirekben mindennapos, hogy csafatokra törnek egyet az utakon ezekből. ÉS sajnos tényleg cafatokra szakad az autó, ha sérül. Ennek a kocsinak egyedül az ára, és az egyszerúsége ami megfogja alegtöbb embert. Ennél újabbat és olcsóbbat nem fogsz kapni, ha még állapotot is nézel mellé. Az én 18 éves Toyotám drágább mint ezek a 12-14 éves kis Suzuzki, és nem hiába. Nem leszólni akarom, mert lehet jó autó, de vigyázni kell rá, és nem egy versenyautó, tehát a gyereknek nem lehet odaadni, ha épp kicsit hülyébb, mert hamar bent lesz a gyászrovatban már bocsánat.