Motosikletlerimize neden egzoz takarız, oılumlu ve olumsuz ne getirileri olur, cezası var mı, muayeneden geçermi gibi birçok sorunun cevabını bulabileceğiniz bölümümüzdür.
Trafikte fark edilmek adina egzos takmak bahane degil oyle diyen varsa da baska bahanesi olmadigi icin oyle diyor. Bizim milletin gotunden uydurdugu bir soz kisacasi.
Ağzına sağlık.İlk defa bu kanalın bir videosunu beğenmedim.Araçların yanlarından geçerken seri seri kornaya basıp gürültü kirliliği yaparken sorun yok.Tek silindir motora egzoz takarken sıkıntı yok.Ama sustrucusu olmayan egzozla gezince apaçiler bizden değil he.Bizim rengimiz belli Selim kardeşin dediği gibi.Selçuk bey bu video olmadı.
AEA apaçiydi zaten :):) Wunderwolf muydu neydi Gidip """Araba katalitiği takmıştı""" :):):) Çar çar çar çar çar Etrafta Egsozsuz geziyordu :):):) ve BUNUNLA ÖVÜNÜYORDU :):):):)
@@sektomarte8395 Ekipmansız motora binene "sen apaçi değilsin sen salaksın" diyen bi adamdı barkın abimiz Rahmetlinin sayesinde nice cahil bilinçlendi, nice gençlere ışık oldu. Böyle yorum yazmana üzüldüm paşam
@@sektomarte8395 motorculuğa bu kadar katkısı olmuş çok değerli insan hakkında bu şekilde konuşmak size düşmez. Bir daha düşünün söylediklerinizi bence.
Güzel bir bilgilendirme olmuş. Emeğiniz için teşekkürler. Ben de birkaç bilgilendirme yapayım. Öncelikle tüm lisanslı egzoz üreticilerin genelde 2 tip ürünü vardır. Birini street legal, diğeri racing illegal. Racing serisinde db seviyesi ve tüv onayı aranmaz. Sadece piste yüksek performansa yönelik üretilirler. Sokakta kullanılması yasaktır. Asıl bizi ilgilendiren kısım yani street legal serileri tüv onaylı ve tüm ölçümleri yapılmış sistemlerdir. Avrupa birliğinin şehiriçi legal olarak gördüğü db sınırı 107 dir. Bu egzozların en çok ses çıkaranları susturucular takılı şekilde 103-104db olarak tüv tarafından onaylanmış ve döküman olarak kutudan çıkar. Eğer susturucu ile kullanıyorsanız ve kotasını doldurmak için devriyeye çıkmış bir polise denk gelmezseniz, tüv belgeli ses dökümanlarını göstererek ceza yemeniz imkansıza yakındır. Tabi bu sizin memura hitap şeklinizlede değişebilir. Gelelim katalizör iptaline. Euro 3 motosikletlerin temel olarak ses son susturucu da(slip on dediğimiz), euro 4 ve üstü motosikletlerde bu yeterli gelmediği için asıl susturucu katalizörde tamamlanır. Bu nedenle euro 3 motosiklette sadece slip on, euro 4 lerde full sistem kullanarak ancak tatmin edici ses seviyesine ulaşabilirsiniz. Katalizör iptali video bahsedildiği gibi düşük devirlerde tork kaybına yol açar. Video da bahsedilmeyen bunu önlemenin 2 yolu daha vardır. 1. si bazı 250-300cc motosikletler, 500cc üstü tüm motosikletlerde ex-up denilen valf sistemi bulunur. Geri basıncı katalizör değil ex-up yapar. Katalizör sadece zararlı gazların ayrıştırılmasında görevlidir. Ex-up sistemi temel olarak musluk gibi düşünebilirsiniz. Motosikletin çevirdiği devre göre değişmekle beraber orta devirlere kadar vana kapalıdır. Bu da hem sesi azaltır, hemde egzoz gazını dışarıya minimum salarak geri basıncı sağlar. Orta devirden sonra tamamen açılarak, hem ses artışı hem artık ihtiyaç kalmayan egzoz gazının daha rahat çıkmasını sağlar. Ex-up iptali yapılmadığı taktirde hem düşük devirlerde tork kaybı yaşamazsınız hem şehiriçi düşük devirlerde kullandığınızda stock egzozdan hiçbir farkı olmayan bir ses ile yol alabilirsiniz. 2. olarak ex-up olmayan bir motosikletti düşenerek egzoz sistemini açtığınızda motosiklet daha çok akaryakıt yakabilme potansiyelinide açmış oluyorsunuz. Daha çok yakıt yakabilmesi için daha çok hava lazımdır. Açık hava filtresi ile daha çok hava, daha çok benzin, daha iyi performans durumu mevcut. Eğer benim için %10-20 çok yakması önemli değil, ölen düşük devirler geri gelsin derseniz açık hava filtresi ile biraz olsa toparlama şansınız mevcuttur. Tabi power comender gibi beyin takıp yakıtı arttırmamakta mümkün ama çok detaylı olduğu için girmiyorum. Teşekkürler.
Güvenlik amaçlı, sürücülerin ve yayaların farkına varması için belirli seviyede ses çıkaran egzost un takılmasından yanayım, çünkü bazı durumlarda korna çalıncaya kadar iş işten geçmiş oluyor
Egzozu takmışsın 300 lük tırtıla bana apaçi değilim diyosun..
4 года назад
Katılıyorum kardeşim, şuan sessiz olduğunu saniyorsa. Şöyle diyim benim 1000rr bu kadar ses yapmıyor.. yada kulaklıktan iyi ses geliyor basım şişti. Pancar motoru gibi olmus..
Selam, Motosiklet egzost toptancısı olarak size önerim basınç için hava tüpü taktırmanız . Ustanız katalizörlü susturucuyu kesmeden direkt taksa en az %10 extra ses azalırdı.
Dostum bende cg kullanıyorum ama bütün ekipmanlarımı giyip öyle yola çıkıyorum. Yolda giderken en az 5 kişi ya kaskı kolunda gidiyor ya kaskını motorun önüne takmış. Bi gün yanlarına gidip onu kafana taksan daha güzel olacak demek istiyorum ama durduk yere magandalık ruhlarını açığa çıkarmak istemiyorum 🤣
@@mehmetsaid5789 Harbiden doğru söylüyorsun hep polisten kaçma peşindeler. Ben ehliyetimi almadan motorla trafiğe bile çıkmadım evde motor olmasına rağmen 😀
Ayda 800km yol yapıyorum ve delight 115'im var. Motorda ses yok, sellektör yok ama buna rağmen 25.000 km'dir bırak kaza yapmayı ya da düşmeyi ayağım bile kaymadı."Fark edilmek için sesli egzoz takıyorum" tamamen bir bahane. Düzgün kullandığınız sürece başınıza birşey geleceğini düşünmüyorum.
MrRazor238 inşaallah 250bin kmyi sorunsuz geçersiniz. Egsozlu motorla trafikte seyrederken önde seyreden araç sürücüsü arkadan bişey geliyor diye aynaya bakıyor. Antalya dönüşünde abartısız 30 dk sol şeridi zapt etmiş bir araca inat ettim sellektör yaptım ama nafile pes etmiştim. Bu benim görüş ve tecrübem. Sizin görüşünüze de saygı duyarım. Yeterki sağlıkla sürelim
@@MrRazor238 serdar arkadaşımızın dediği çok doğru umarım hiç kaza yapmazsınız orası ayrı bir mesela ama ses olunca daha çok dikkat ediyor sürücüler.Bunu motoruna hiç egzoz takmamis biri olarak söylüyorum.ceza sıkıntısı olmasa belki bende takarım
havayı daha çok kirletmeye hakkın yok katalizörü iptal etmek yerine akımı daha seri bir katalizörle değiştirmen daha iyi olurdu en azından bir katalizörü olmuş olurdu
@@Onur941doğaya zarar verip yaşayan tüm canlıların hakkına girmek ve bir kısmının ölümüne sebep olmak veya hızlandırmaktan kaçınmak mı daha önemli yoksa performansı arttırmak mı kardeşim bu çok bencilce ve dyarsızca bir hareket kimse kusura bakmasın
@@vectorteknik8000 sen gitte bak bakalım bu mazotlu duman atan arabalar mı zararlı yoksa 1000cc benzinli açık egzoz motorsiklet mi ? teslanın dogaya normal arabalardan daha fazla zararı oldugu kanıtlandı bataryaların üretiminden kaynaklı dogaya salınan gazlar yüzünden emin ol yolda gördüğün 5.20d 10 kat daha zararlıdır ufacık motordan onu bunu engellediniz gözünüzü motorsikletlere mi diktiniz ?? mazda rx8 lere bak fabrika çıkışı doga katili
@@Onur941 bu söylediklerinin hepsini ben de biliyorum hem zaten ben de dizel araçların mümkün olduğunca az kullanılması ve üretiminin de sona erdirilmesi taraftarıyım. Lityum pillere gelirsek te yine haklısın üretimi esnasında da elektrik üretiminde de doğaya çok fazla zararlı atık atıldığını biliyor ve elektriğin en azından yenilenebilir kaynaklardan üretilmesi gerektiğini savunuyorum pil konusuna gelirsek te gelişmekte olan bir teknoloji. ileride daha doğa dostu alternatiflerinin geliştirileceğini düşünüyorum ama o zamana kadar bataryalı elektronik aletlerden de kaçacak değiliz değil mi. neticede günümüzde cep telefonları bile lityum bazlı piller kullanıyor. benim eleştirdiğim konuyu çarpıtmaya çalışmayın. bu örneklerle katalizör kullanmamayı savunamazsın. en basitinden halk arasında bir laf vardır biri camdan atladı diye sen de mi atlaman lazım herkesin yanlış bir hareket yapması o eylemin yanlış olduğu gerçeğini değiştirmez. ben de motorcuyum az önce paket teslim ettim ve daha yeni eve geldim. okula motorla giderim dağları taşları gezer dolaşırım derelere dağlara giderim vs. 2 zamanlı motorlar da kullandım ama keyfimden değil elde o olduğundan en kısa zamanda da 4 zamanlı motosiklete geçtim bulsaydım kendi motosikletime katalizör ilavesi yaptıracaktım benim motorum da üst devirlerde verimli ve torklu iken alt devirlerde biraz öksürüyor. burda kat iptalini sonuna kadar kınıyorum ve bu da başka şeyleri kınamadığım veya savunduğum anlamına gelmez
Abi merhabalar, ben Çift vatandaşım ve ingilteredeki motor sevdalıları bu CB 500x adında bir motor kullanıyorlar bende çok istedim. A2 ehliyet ile alınabilecek en iyi touring motoru şuan. Onun ile ilgili bir video yapabilir misiniz? Eğer mümkünse Honda ile konuşup ikna etme gibi bir durum söz konusu olur mu?
abi sormak dogrumudur bilmiyorum bende motor alcamda bende böyle bi sistem yaptırcam. bu işlemleri ayrı ayrı hesaplarsak kaç paraya maloldu? mesela işçilik ne kadar? egzos ne kadar? sesi azaltmak için aldıgın parcanın ismi nedir ona ne kadar verdin. paylaşırsan cok makbule geçer
racing motora biniyorum orjinal egzozu ile 2 ay sürebildim 2 kez ölümlü 4 kezde ufak kazaya karışıyordum son saniyelerde kurtuldum 6 aydır sc egzoz takılı herşey prblemsiz, dikkat edilmesi gereken yerleşim yerleri içinde çok sakın kullanılmalı.
Bu arada akrapovic Arrow gibi markalarin performans verme sebepleronin en önemli yanları kazanı olmadan alt devirde torku sağlayabilmesidir ve her motorda yazılım gerekmez anca litrelik birşeyin olması lazım
onu milletvekili yapan akp çomarlarına sorucan.En son hatırladığım kadarıyla egosunu tatmin için senatör diye kart bastırıp,senin oturttuğun makam da ayak ayak üstüne atıp emir erlerim diye poz veriyordu.Sonra milletten tepki alınca dansöz'lükte ki marifetlerini gösterdi,allah için iyi kıvırıyor.
@@punisher6015 aga carpipta olmeyecegin yerde o demirlerin arasindan 500m assagiya dusersen garanti ölürsün veya sakat kalırsın ama o yaptirdigi sey adini bilmiom kb dusmeni engelliyor
Öncelikle selamlar... Videoyu izlerken birşey dikkatimi çekti. O susturucuya sonradan kaynattiginiz parça diğer adı katalitik konvektör onun yeri orası değil hocam susturucuyu söküp susturucunun geçtiği borunun içine takılır o zaten üstünde rahat takılıp çıksın diye telden bir parça kaynatmislar kulp misali onun çapı genelde 51 mm olur o takılır borunun içine sonrada tüp takılır...
Selçuk bey in belki de haberi yoktur, video da bahsetmemiş. 9:59 da ekstra olarak takılan aslında bir performans katalitik konvertörüdür. Stock katailzöre göre neredeyse %90-95 civarı emisyon değerlerini yakalamaktadır. Ürünün linkini ekliyorum. www.revzilla.com/motorcycle/akrapovic-catalytic-converter
Abi ben drift motoruma shark performans egzoz aldım geçen gün susturuculu diye ladım ucundaki susturucuyu bi çıakrtıp bakıyım dedim vidasını söktüm bi çıakrdım ben uzun delikli delikli bi susturucu bekliyodum sadece kafalık geldi hiç bi boru falan yok içi boş yani egzozun susturucu diye kafa takmışlar bitane. Motor inanılmaz derecede egzoz patlatıyor gazı bırakmaya korkuyorum kendi kendime sövüyorum sürerken bunu nasıl düzeltebilirim? O sözde susturucu olan başlığa kaynakla susturucu takarlar mı? ben sadece azıcık tok bi ses istemiştim ama motorun marşına bastığım an kıyamet kopuyor dolayısıyla apaçi oldum ne yapabilirim biri yardım etsin?
Egzozun bir diğer özelliği de trafikte farkındalığı artırmak. Motorlar gerçekten görünmüyor ama duyulabilir. Bazı motorlar gerçekten kedi kadar sessiz oluyor yani az daha sessiz olsa elektrikli scooter kullanıyoruz sanarsın, bu çok tehlikeli bir durum. Sırf bundan dolayı da egzoz takılabilmeli.
Bende akrapovic egsoz kullanıyorum her ne kadar kendimde rahatsız olsamda ama buna mecburuz çünkü turkiyede yaşıyoruz ve motorcuyuz. Kendimizi bi şekilde ben burdayım diye duyurmamız gerekiyor malesef. Diğer bütün maddeler için değil yaşamak icin egsoz takanlar olarak keşke maddeler arasında bizde olsaydık
selam abi , meşhur olan markaların servis bakım fiyatlarının karşılaştırıldığı bir video yaparsan bizim için çok iyi olur. nmax 155 alıcaktım servis bakım fiyatlarını öğrendıkten sonra almakdan vazgeçtim motoru çok beğenmiştim.
bende r25 var SC eksos var eksoz dan önce yağ yakmiyorduvve eksoz taktikdan sonra ufakda olsa yağ eksiltmeye başladı motor nedendir acaba eksoz dan ola bilirmi
Selamlar başkan cruiser tarzı motorlarda bu süreci doğru şekilde nasıl ilerleyebiliriz RKS K-light 250 motorum var bu motorun özellikleri tam bir çakma harley çift silindir kayış aktarma hava soğutma bu nedenle cruiser motor sesi yaratmak istiyorum yardımcı olursan sevinirim
Milletin hangi motoruna hangi egzozu takacagi sana mi kaldi aslanim ? Isteyen istedigini yapar ister tek,cift ister 6 silindir motora da adam isterse egzoz takar. Sende ordan oyle ''tik silindiy egşoşa hayıyyy'' diye soylenirsin :)
hocam birde motorun torkunu devrini daha rahat duyabilmek icinde takılıyor 125 drift l var bende egsoz yokken kasktan motorun hangi devirde calıştığnı göstergeye bakmadan tahmin edemiyordum egsoz taktıkdan sonra hem vites atarken tereddüt etmiyorum hemde göstergeye bakarak trafikte tehlikeye düşmüyorum
Chopper almayı düşünüyorum ancak çok param olmadığı için regal chopperlar var aklımda ancak onlarında stok sesleri maalesef racing gibi chopper için egzozlar mevcut mudur ceza yemeden custom yapabilir miyiz yoksa herkez gibi açık egzoz mu yaptır malıyım
Valla akrapovic slip on egzoz var orijinal faturalı susturucusu da var sesi abartı yüksek değil güzel tok sesi var stok egzoz kadar ses çıkarıyor sadece biraz daha tok ama çevirmede faturasını göstermeme rağmen alıyordu az daha zor yırttım
Reis h2 alıcam yakın zamanda ama trafikte bazı polisler orjinal sesi böyle olamaz deyip ceza yazabiliyomuş yardımcı olabilirmisiniz h2 sesi zaten orjinalde gök gürültüsü gibi nasıl oluyo o
açık egzozlu leovince CBF 1000 var daha yan bakanı görmedim ama şehir içi 1000 3000 deviri zaten geçmiyorum. kullanım davranış çok önemli bakkala bile ful ekipman giderim
@@hakancinik cbf 1000 i soruyorsanız kullanıcıları hep mükemmel motor diye tanıtırdı ya okadar degildir heralde derdim alınca anladım bu kadar her şeye gelen bir motor yok çok memnunum Allah herkese kazasız belasız sürüşler nasip etsin
aman dikkat tork eğrisi dediğimiz bir durum var buna göre motoru çok düşük devirlerde kullanmak hem fazla yakmana sebep olur hem de parçaların daha çok yük altında kalmasından ötürü çabuk aşınmaya yol açar özellikle segmanlar ve blok
@@vectorteknik8000 şehir içi yazmiştim yukarıda yanlız zaten ilçedeyim 10 dkkayı bulmuyor çıkmak cbf 1000 alıp ta 1 saat 3000 devirde kullanmak zaten ahmaklık olur
E onayı ve CE onayı arasındaki fark nedir? Benim egzozda CE onayı var. Avrupa birliği yasasına göre ses, gürültü ve emisyon ölçüm değerlerine uyuyor. CE onayı da yeterli olur mu
Avrupa birliği yasaklarına göre 107db dir. Akrapovic egzozlarda kutu içersinden tüv belgeli db ölçüm belgeleri çıkar. Slip onlar 95-98db civarı, full sistemler 101-105db civarı ses yapar. Tabi bunlar susturucu takılı şekilde ve street legal serileri için geçerlidir.
Gürültülü çevreye rahatsızlık veren deyimini bir kurala kıstasa bağlamak gerekiyor bence yoksa bir motosikletin sesinin gürültülü olup olmadığının takdirini polislere bırakır isek keyfiyet ortaya çıkacaktır ki bu hukuk devletinde düşünülemeyecek bir sorun olur. Kıstas olarak örneğin uygulama noktalarında görev yapan polislerde gürültü ölçer bir cihazın bulunması ve kanun ile gösterilmiş olan gürültü eşiğinin aşılması hâlinde cezai işlem yapılması gerekir diye düşünüyorum.
Bu E onayı nedir hocam ? Ben alırken egzozu var mı yok mu nasıl bakacağım buna internette de E onayının ne olduğu yazmıyor yardımcı olursanız sevinirim.
Ses kalitesini nasıl nitelendiriyorsunuz, tınısı mı iyi olmalı.. ses kalitesi kimine görede ne kadar yüksek olduğu. Yani bu da göreceli birşey. Zevkler ve renkler tartışılmıyor. 300 lük motora eksoz takıp sonra “yüksek cc motorun stok eksozuyla redline yaparsanız da ceza yiyebilirsiniz / rahatsızlık verirsiniz” falan diyorsunuz ama bu ülkede ferrarisi stok sesten dolayı bağlanan insanlar var, ne yapalım iyi ses veren makinalarımızı sokağa mı çıkarmayalım. Ben mv agusta kullanıyorum sadece sesi için aldım, kim ne derse desin isterlerse apaçi desinler stok eksozum gürültülü. Buna yapabilecegim hiç bişey yok. İnsanlar belkide arkamdan küfür ediyorlardır, haklılar mı? Ben hatalı mıyım? Bence hayır. Bu durumda yüksek sese olan bakışımız da değişiyor... mt07 ye sc egzoz takan arkadaşla aynı gürültüyü geriyoruz, o kötü çocuk ben iyi çocuk muyum... bence insanlara apaçi yada motorcudan saymıyorum falan derken bir iki kere daha düşünün. Benimde 3 tane çocuğum var, sokak arasında asla bağırtmam motoru. Caddede gazı açınca ses verir. Sokakta yapanlar için konuşuyorsan amenna. Ama sadece egzoz modifiyesi yaptı diye de insanları ötekileştirmek biraz yanlış geldi bana..
Ben r25 motoruma katalizör iptal yapmadan akropovic tüp taktım exsra olara onada susturucu taktım ses konusunda gram değişiklik yok ama ceza yermiyim bilmiyorum
Belli ses değerleri yazar motorun şasisinin üzerinde farklı egsoz takılabilir oradaki desibel değerini geçmemek şartıyla.Ses ölçümü yapması lazım polisler bazıları dinler yazmaz bazıları vay farklı egsoz geçir abi olabiliyor.Cezaya itiraz ederseniz bilirkişi gelir ölçüm yapar(ölçüm yapma standartlarına göre) belli desibel değeri altında ise ceza iptal olur ufak bi püf nokta olsun buda.
Türkiyede polislerin arasında en efendi, düzgün Türkçe konuşan, kendini iyi ifade eden, mesleki terminoloji ile birlikte doğal da konuşan polisleri seçip hepsini özellikle mi o gittiğin yere mi toplamışlar. Adamlar samimi ava cıvık, hanzo, kro değil, ciddi ama uyuz, gıcık değiller. Doğrusu, olması gereken de budur. O videoda çıkan polis arkadaşları mesleklerine, meden, ülkeye yakışır şekilde görev yaptıkları için tebrik ederim.
