Ein Blick zurück - das beste Auto der 70er Jahre 

Ich habe auf meinem 560 SEC mit dem ersten Motor und der ersten Automatik schon mehr als 1.000.000 km. Das hält heute keiner mehr aus.

Na, 4 Jahre sind schon pessimistisch, und die Kilometer hängen so davon ab... so einen japanischen oder koreanischen Kompakt- oder Mittelklassewagen kann man durchaus 10 Jahre und die Viertelmillion halten, und dabei wenig Streß haben. Aber bei den heutigen Technikmonstern aus DE mag das stimmen. Während Toyota gefühlt seit 15 Jahren den gleichen Antriebsstrang verbaut, gibt es bei Mercedes alle 8-12 Jahre einen völlig neuen Rumpfmotor, der wieder alle Kinderkrankheiten von vorne bekommt. Eine direkte Konsequenz aus der Tatsache, dass sich die Deutschen Hersteller heute durch Fortschrittlichkeit und Effizienz abheben wollen, nicht durch Robustheit. Viel ist auch die Software - damit so ein Automatikgetriebe zügig schaltet, wird heute Zwischengas gegeben, das Steuergerät lernt und liest zig Parameter der Motorsteuerung aus... stimmen da nach 5 Jahren mal die Werte nicht mehr ganz, schaltet die Kiste sofort nicht mehr gut, weil die Toleranzbereiche sehr eng sind. Ich habe den Unterschied selbst erleben "dürfen" bei der 7 Gang Automatik - in einem Fahrzeug aus 2009 gab es immer wieder starke Schaltruckler, selbst eine Getriebeüberholung hat nichts gebracht - Ursächlich war der Motor. Diese Generation hatte bereits die "neuere" Software. Hat man die Adaptionswerte resettet oder das Getriebe in den Notlauf gebracht ("dumm gemacht"), so dass es den Motor nicht mehr gekannt, und einige Dinge, wie Zwischengas nicht gemacht hat, war das Schaltverhalten für einige Zeit einwandfrei. Bis das Ding wieder angelernt war. In einem älteren CLS aus 2005 hat eine solche 7G auch mit 15 Jahren und 240.000km ohne Spülung noch wunderbar geschaltet - trotz eher fragwürdigem Gesamtzustand des Autos und der üblichen Motor-Probleme, wie Lambdasonde, Kettenlängung und diversen Undichtigkeiten. Die Software in dieser Baureihe war einfach viel simpler - und hat dafür auch deutlich gemütlicher (= langsamer) geschaltet als die neuere. Die Technik heute würde schon auch sehr lange halten, wenn man sie nicht an jeder Ecke für PS, Spritverbrauch und Ansprechverhalten zum Exzess ausreizen würde. Stichwort Literleistung eines alten M113 versus eines M157. Oder anders gesagt: die alten Motoren hatten auch ihre Probleme, nur hat sich nicht jedes für sich direkt bemerkbar gemacht oder Folgefehler ausgelöst, weil rechts und links Reserven waren, oder andere Komponenten den Fehler aufgefangen haben.

@@captmcneil Das einzige Problem bei meinem damaligen VW Käfer in den 70ern war eine defekte Batterie.

@@jensnitsche4994😂erzähl das mal heute jemanden

Das ist wirklich ein Glücksfall, wenn's denn wirklich so war. Mein Vater hatte den Wagen als Neuwagen gekriegt. Der Wagen wurde 1A gepflegt und gewartet. Nach fünf Jahren war der Wagen praktisch durchgerostet - musste geschweißt werden. Dann fingen die Probleme mit der Einspritzanlange an, die nur in speziellen Mercedes - Werktstätten repariert / eingestellt / gewartet werden konnte. Im Stadtverkehr war der Wagen unter 30 Liter / 100 km nicht zu fahren.

Ich hatte auch einen " normalen "..........aber in Anthrazit Schwarz.....aber selbst meine Mutter hat ihn geliebt

Spionageroboter ...jetzt hast Du's gesagt ..🤠 Die alten Autos sind mir auch lieber.... die sind für einen einigermaßen technisch begabten immer zu reparieren bzw. lässt sich bei einer Panne in Gang setzen, ohne ADAC und Laptop. Mein jüngstes Auto ist immerhin schon Bj 95 ...

Der war gut, ich hatte auch schon 3 116 er und mit denen hatte ich am wenigsten probleme. Die neuen autos sind alle aufgeblasen, die werksangaben können kaum eingehalten werden. Weder v max noch abgaswerte, stimmrn noch wie wir alle wissen.

Da stimme ich dir ungeteilt zu.

Der Strich8 hatte schon etliche Jahre davor ein weiches Armaturenbrett und im letzten Mopf schon dieses Lenkrad, also noch früher mehr Sicherheit. Ich fahre heut noch eien S124 als 3.0 td, mit nun 1, 4 Mio Km. Er ließ mich noch nie im Stich. Unser neuer aktueller Kombi ist eher der Zweitwagen (S 213). Mercedes ist bis heute Wertigkeit, leider aber nicht mehr so langlebig, leider.

yep... Traumauto...habe meine neue E Klasse auch gegen einen W210 getauscht...auch weil wirklich Made in Germany....und kein Spionageroboter.. hahaha

Wer ein 69 nicht versteht hat keinen verdient .

@@D3nn1s Gewaltiger Erfahrungs sowie Sachverstand. "Weltklasse" Satire aus.

@Ray Nick Werfen Sie mal ein Blick in die Bedienungsanleitung oder auf den Heckdeckel bei nicht bestellung SA 261 !Für den Fall das Sie so ein Fahrzeug besitzen!!!

@@M5-Porzellan ich hab keinen Satire aus-schalter. Warn spass, der ist nur kaputt :^)

@Ray Nick Sehr geehrter Herr “Ray Nick",damit kein Unwissen durchs Netz geistert und im Speziellen für Sie!Baureihe 116,Baumuster 036=450Sel 6.9 SA 261 = Sonderausstattung Typenkennzahl Heckdeckel "Rechts" wegfall in diesem zusammenhang 6.9!Offizieller Mercedes Schreib sowie Sprachgebrauch 450 SEL "6.9" (sechs Punkt neun).Im übrigen gehöhre ich zur Generation 50+ bin seit 4 Jahrzehnten dem Virus 6.9(insbesondere mit SA 470 ab9/78 und kurz vorher eingeführter angehobener max.Dauerdrezahl,die Kenner wissen was gemeint ist) verfallen,habe den ersten eigenen 1990 gekauft .In der Zwischenzeit sind "einge" gekommen und wieder gegangen!C'est la vie. Schönen Tag noch.

Und auch die Qualität ist ja auch leider schon lange nicht mehr was es früher war.

@@dirkz3566 Leasingschrott - muss ja nur 36 Monate halten

@@dejupp 🤣🤣🤣 hast 100000% recht

Seht es doch mal so: Heute ist mehr Kültür und bünt!🤓

@@kallegrabowski7303 Whataboutism, mehr fällt Dir nicht ein.

ach zB die zf oder elektrischen fenster will ich nicht missen .. meine fensterheber auf der linken seite sind zwar kaputt ... aber fahre auch ein renault :) :D spaß bei seite, mein renault modus schon extrem sicher... schauen sie sich das video an

Die Grünen wollen nach Machtübernahme ab 2030 alle Verbrenner (auch Klassiker) verbieten und die Benzinversorgung schon ab 2025 auf nur noch eine (!) staatliche Tankstelle pro Stadt oder Landkreis reduzieren.

@@Schlipperschlopper Allein dafür gehören die hingerichtet. Dieses Öko-Gesindel geht mir auf die nerven.

Die Vergleiche mit modernen Fahrzeugen ist kompletter Blödsinn! Ein Vergleich ist nur mit Fahrzeugen aus der gleichen Ära zulässig. Und da ist der 6.9 die Spitze des Automobilbaus.

Falsch früher war alles besser sogar die Autos waren hochwertige allgemein war es besser.

@@Sindimindi Sehe ich differenzierter. Es kommt auf die Punkte drauf an die ich Vergleiche. Alte Generationen haben auch ihre Schwächen. Nur gingen Ausfälle oft im Straßengraben zu reparieren. Und die Grundzuverläsdigkeit war um Welten besser bei überschaubarer Wartung. Ich kenne kein altes Fahrzeug was wegen Über oder Unterspanng an ein Lesegerät musste. 😎 Um bei einfachen Beispielen zu bleiben. Wer kann seine normalen Glühbirnen an seinem Fahrzeug wechseln? Von daher haben Tankstellen nur noch teures Öl im Chop. Vielleicht noch zwei Sorten Kühlerfrostschutz. Für die Scheibenwaschanlage u. das war es dann in der Regel neben den Grillsachen u. der Sprühsahne.

@@frankfurt3513 : ich vergleiche das immer mit einem guten werkzeug- dass dich ne irgendwann im stich läßt, zuverlässig in der anwendung und benutzung ist! früher war alles besser, weil es wirklich höherwertig gefertigt wurde- und nicht von verkaufsstraterien geprägt ist, die auch wartungsintervalle und ersatzteile zwingend vorschreiben. früher hatte man an den werkstätten garnichts ausser benzin und öl. das mit dem früher war alles besser bezieht sich auf alles von früher: zugegeben- die klamotten waren schwerer- aber die hielten auch länger, als ein ganzes leben. seit dem sich das gewandelt hat- haben wir tankstellen als shops und ganz gravierende müllberge, die es auch- früher nicht gab!

Ja, der 2er ist ein Top-Auto, da läuft heute noch das Wachs aus der Heckklappe ... ;-)

@Amirz: I know, there are some very precious oldtimer there in Iran, a beautiful country and lovely people, by the way.

KEIL450! Erstmal Respekt für so ein Auto! Einfach NUR GEIL! Ich habe auch mehrere Oldtimer ( u.a. einen W126 300SEL )! Und auch einen V8! Aber als w124 420er! Und zum Thema Verbrauch habe ich eine ganz klare Meinung!Und die ist das man bei solchen Fahrzeugen nicht auf den Verbrauch achtet! Oder anders gesagt! Was so ein Auto braucht ist EGAL!!! Und wer das nicht akzeptiert der möge bitte einen VW Lupo 1,0 Liter Diesel fahren! Aber einen echten Benz fährt man nur wenn man es sich auch leisten kann!Ich tanke auch Grundsätzlich nur Ultimate (eben 102er) von Aral! Habe auch bisschen gebrauch um zu akzeptieren das man nur mit so einer Einstellung dieses Hobby betreiben kann! Wenn man bei über 30 Jahre alten Autos das sparen anfängt dann kann man es gleich sein lassen!! Nach jeder Ausfahrt wird bei mir das Auto gewaschen und voll getankt! Grundsätzlich! Anders geht es nicht!!! Behalte auf jeden Fall deinen 116ner! Und lass dich nicht vom Verbrauch oder anderen Dingen abschrecken! Daumen rauf!!!!!

@@noodledn Servus! Der Verbrauch ist mir auch vollkommen WURST!! Der Daimler ist mei Heiligtum. Und wenn er 60l frisst......im übertragenen Sinn würd ich ihn NIE hergeben. Das war noch ein Benz. Das was jetzt produziert wird ist eine Beleidigung an den Firmengründer. Der dreht sich eh scho so oft im Grab um das er bald in China durchkommt......kl. Wortspiel. Schau Dir die Schalter an von den Neuen. Dreck und ohne Funktion. Sehn nach 100.000km aus wie Dresden 45

@@KEIL450 Genau so sehe ich das auch! Ich würde meine S-Klasse auch NIE hergeben ( Obwohl es (nur) ein 6-Ender ist )! Und so sieht es auch mit meinem 8 Zylinder aus! Die alten Daimler waren halt noch die richtigen Sterne! Nicht das was die heute zu herstellen! Finde deine Einstellung einfach gut! Weiter so!!!!

Scheiss auf den verbrauch Traumwagen ❤️

@@menschlichkeit9923 Du MIR muss du das nicht sagen! Sehe das GANZ genau so! Wollte mir ja auch so einen 116er kaufen! Den hat sich dann schon ein Kollege vom mir vor mir gekauft! Um nicht so ein "Einfallsloser Nachkäufer" zu sein, mir aber Grundsätzlich die alten S-Klassen immer schon sehr gut gefallen haben, habe ich mich einfach für das Nachfolgermodell (126) entschieden! Und ich bin sehr zufrieden! Einfach auch ein geiles Auto!!

@Tecci21: Das WAR Mercedes!

@@josef5675 Da die alten Modelle noch fahren und ggf. aufgearbeitet immer noch brauchbar sind IST es das noch. Aber der Unterschied der Generationen ist schon frappierend - ich hatte einen 190er, lange einen W202 und jetzt eine moderne A-Klasse. Immer noch ein sehr gutes Auto - aber die Koreaner kommen da schon von hinten verdammt dicht aufgefahren. An Daimlers Stelle würde ich mir da Gedanken machen, das Diversity Managerix feuern und wieder den Ingenieuren mehr Freiheiten geben.

Wow

Geschichten aus dem paulanergarten

...und weil Motorjournalisten aus aller Welt die Lenkung immer als "unpräzise" verunglimpften, haben wir heute Vorderachtskonstruktionen mit gefühlt 235 Aufhängungspunkten, wovon ab 50.000km Laufleistung immer mindestens 1/3 ausgeschlagen sind, Geräusche machen und den Faher in den Wahnsinn treiben.

@@Parkettboden :))

@@Parkettboden Und bei jedem Werkstattbesuch müssen dann mindestens 20 Aufhängungspunkte ausgewechselt werden, damit das Auto durch den TÜV kommt.

Vielleicht sollte man die Lenkung nach 40 Jahren mal nachstellen.... Dann hat sie auch weniger Spiel

​@@MrMatze346 Beim Getriebe nehme ich an das Öl fehlt, Krankheit alter Automaten, wenn er hart schaltet erst mal Öl nachfüllen.

Danke, das wollte ich auch grade anmeckern :-))))

A Richtig. Und der hatte eine 4 Gang Automatic. Diese Frau hat überhaupt kein Ahnung 3as sie da tut. Mädel Kauf dir einen tretroller

@@blauergolfspieler9566 Nein, das mit der 3-Gang Automatik stimmt... 😉 Wer bekommt jetzt den Tretroller, Junge? 🙈

@@blauergolfspieler9566 Es war doch leider nur eine 3 Gang Automatic . Sorry

@@blauergolfspieler9566 Die 6Zylinder hatten 4gang

Ist wie mit einer schönen Frau. Schön bleibt Schön. Auch im Alter.

Kommt immer darauf an was für ein Motor verbaut ist... mit nem 6-Zylinder Diesel ist man trotz 10 Gänge entspannt unterwegs... Das Problem sind eher die Luftpumpen-Motoren heutzutage, die ohne Drehzahl nichts reissen...

Komisch aber, dass der W112 300SE Heckflosse schon ein viergang Automatik hatte. In den frühen 60ern das Topmodell. A propos Topmodell, von 1963 bis 1981 gab es der 600 Grosser. Der war teuerer als jede S-Klasse.

@@DolleHengst von den 4 Gängen braucht man nur 3.Der Fährt auf Pos. 4 im zweiten an, wie immer, nur wenn man den Ganghebel in die 2 zog, ging im sehr kurz untersetzten 1.Gang los. War gedacht, mit Anhänger oder Wohnwagen in den Bergen 🏞️. Alle Modellen in den 60ern und noch 70ern waren so konstruiert. Im 6.9er aber fuhr man immer im ersten an😇🍾

7 Gang Doppelkupplung ist OK - allerdings steckt das auch an einem "Motörli" wie ihr Schweizer sagen würdet :-)

@@DolleHengst Ja, das waren aber damals die als "Ruck-O-Matic" verspottete Automatik mit hydraulischer Kupplung ohne Drehmomentwandler. Die 3-Gang-Wandlergetriebe waren gegenüber den 4-Gang-Nichtwandlergetriebe zunächst definitiv ein Fortschritt

Hab ich mir auch gedacht, hätte man gut mit den damaligen Kleinwagen/Kombis vergleichen können.

ein Auto mit 20-30 l/100 km Verbrauch soll vergleichsweise günstiger sein als ein modernes Auto? LoL...

@@lane0mator... hm, merkwürdige Aussage, so wie der ganze Artikel, anstatt einfach mal wahrzunehmen das ein 40 - 50 Jahre altes Auto immer noch mega cool aussieht und astrein funktioniert wird hier permanent an fragwürdigen Dingen herumgemeckert. Wenn die Dame das Spiel in der Lenkung stört dann muss sie es wohl mal reparieren lassen. Nebenbei: Mein 280 SE hat im Schnitt 11 l Sprit gebraucht, bei knapp 180 PS. Wenn ich mir zudem überlege das ich so einen Wagen vielleicht heute gut restauriert immer noch für dreissig bis vierzig tausend € bekomme anstatt für 200tausend neu, dann Ist das in meiner Rechnung deutlich günstiger. Für 160tausend Euro könnte ich sogar noch ein paar Jahre lang 2 Liter mehr verbrauchen.

@@christianb.4929 Wer sich auch nur ein klein wenig mit Ressourcenverbrauch beschäftigt und wem auch nur ein kleines Bisschen was an der Zukunft dieses Planeten liegt, für den sind solche Verbräuche einfach nur abstoßend. Ich fahre derzeit einen Benziner Kombi mit 6,5 l/100 km auf Langstrecke. Die Karre im Video braucht mehr als 3x so viel. Das ist krank.

@@lane0mator... etwas krank ist aber auch sich bei einem Oldtimer Sorgen über den Sprit Verbrauch zu machen. Leider scheint es im Moment in vielen Bereichen Schwierigkeiten damit zu geben Verhältnismässigkeiten richtig zu betrachten. Falsch ist auch eine S-Klasse mit einem Kombi zu vergleichen. Das mit dem Ressourcenverbrauch stimmt allerdings, aber das ist zur Zeit nicht das einzige Problem und schon gar nicht das eines W116 aus den 70iger Jahren.

@@christianb.4929 Ich finde es nur übertrieben, einen so alten Schluckspecht hier in der Kommentarspalte hochzuloben. Für mich ist das ein altes Auto mit viel zu hohem Verbrauch, nix besonderes. Vielleicht könnte ja mal ein Tüftler was elektrisches einbauen, dann wäre der immerhin fit für die Zukunft und es spräche nichts dagegen ihn ohne schlechtes Gewissen weiter zu fahren, wenn einem so viel daran liegt.

Leider war der Motorsound von Ferrari.

@@stanislausvandemerve4525 ja leider!Aber es soll da so ueberlegungen geben....

Ja Chinamüll eben!

Ich würde das Auto für die lady tauchen😁😁

Schönste von allen!

Schönste von allen!

Ich auch, deswegen habe ich mir vor 2 Jahren auch einen 6.9 gekauft. Einen 79er mit ABS und el. Rücksitzbank aus 1. Hd. Wertzuwachs somit garantiert. Verbrauch zwischen 16 (ganz zart am Gas) und 21 Liter (ohne Vollgas Attacken natürlich). Das wirklich vorhandene Lenkspiel in der Nulllage kann man aber optimieren.

Eindeutig eine verkappte Werbekampagne für den Schweizer Fremdenverkehr! ;)

jaaaa...und ich bin mit Cyndie .🥰 verabredet ... Ätsch 😃

Frauen gibt es wie Sand am Meer, dagegen so ein heisser Schlitten rar ist 😉

Oha !!!

@@andreasmartinez2216 Das stimmt sicher nicht. Bei einer Weltbevoelkerung von ca. 9 Mrd. gibt es ca. 4.5 Mrd weibliche Personen. In der interessanten Altersklasse von (grosszuegig) 15-35 sind es vielleicht 2 Mrd. Frauen. Es gibt auf der Welt viel mehr Sandkoerner als das! ;)

Der 6.9er hat keine Luftfederung, er hat die hydro-pneumatische HPF. Der Vorgänger hatte Luftfederung. Nur als Hinweis ;-)

Empfinde bzw. beobachte ich auch beim Nebeneinander-Vergleich. Völlig logisch, wenn der Hersteller bei jedem Modellwechsel hier 3 cm und dort 5 cm zugibt, weil die ganzen Stellmotörchen und Sicherheits-Features schließlich irgendwo untergebracht werden müssen. Als ich kürzlich (zwischen neuen Autos) einen B-Rekord parken sah, dachte ich auch:"Ach, wie süß, 165er Reifchen und insgesamt sehr zurückhaltend."

Den heutigen Müll kann man auch nicht guten Gewissens kaufen es sei Geld spielt keine Rolle...

Metall rostet! Es sei denn du steckst unendlich viel Arbeit rein, Steck die Arbeit bei einem Plastik-Chaisen, (um es mit deinen Worten zu sagen) dann Lebt er genauso lange! Ps. Cyndie hat dieses Auto nicht schlecht geredet! Sie hat nur Nachteile zu Heutigen Autos angesprochen die jeder wissen sollte der sich eventuell ein solches Auto kaufen möchte! Und dafür ist diese Sendung!

Ja. You see the importants things.

@@MarcusVinicius116 the car is nice too 😉 but who can resist a beautiful lady...

mit herrlich schönen Akzent. Um Gottes Willen

@@romanherink2411 mir gefällt ihr Akzent, und gut ! Muß Dir ja nicht gefallen !

@@Kilian600 sie hören aber schon das die nicht Deutsch kann? Das hat nichts mit Akzent zu tun. "Die ist über 40 Jahre alt". Wenn man nicht Deutsch kann sollte man es nicht lassen. Heißt es die Auto? oder das Auto?I Ich will euch zeigen anhand diese Auto. Es heißt dieses Auto Mercedes sechs komma nön. Also das ist gutes Deusch?? Und das ist nur die erste Minute des Videos!!!

@@romanherink2411 und, wo liegt das Problem ?

@@romanherink2411 Warum? Hör nicht hin und alles ist gut! Der Herrgott den du hier angesprochen hast hat es so gewollt! Er ist der Beste und weiß wer die Beste Fahrerin ist und das sie das Zeug dazu hat dieses Auto zu fahren, du zählst nicht darunter! Nach dem lieben Herrgott kommt sofort Cyndie! Ps. Ich hab ein Hörbuch von Cyndie bekommen das ich mir jeden Tag mehrfach anhöre, besonders vor dem schlafen gehen!

Das war er auch damals. Linke Spur - Stoff geben - sich am Säuseln des Windes erfreuen. So ein Wagen ist sowieso etwas für Leute, deren Stundensatz über den Kraftstoffkosten liegt. Wer fuhr soetwas? Mittelständige Unternehmer, Top-Manager, Kohl hatte einen, Herrhausen ist in seinem in die Luft gejagt worden.

@@becconvideo ja, das waren Stars wie Mireille Mathieu, die so etwas fuhren. Ob Herrhausen auch einen hatte, weiß ich nicht, aber er wurde doch in (s)einem V126 (500 SEL Sonderschutz) in die Luft gejagt, wie ich mal bei fünfkommasechs mit Bildern des Wracks las.

Wo liegt Ihr Problem?

Er hatte nie eine präzise Lenkung, bis heute nicht!

Das Design von heute ist schon erschreckend ...

Hahahah, Joghurtbecher sehen noch besser aus!!

Danke, dass du auch dabei bist! ☺️

Erinnert mich an meinen Wagen mit HAL9000-Zentralcomputer. Wollte mal die Musik ausstellen. Ging aber nicht, weil HAL9000 das Lied weiterhören wollte. Tastendrücke und ähnliche Impulse werden rein als Vorschläge verstanden 🤔

J.R ist R107 gefahren.

Weil die Redakteure gedacht haben, "Sex sells".