Dieser Alpina e36 ist etwas Besonderes, sehr sehr cool, heute baut niemand mehr solche Autos. In der modernen digitalen Welt vermissen wir solche Autos.
Sehr, sehr schönes Auto 👌😍 Vor allem als Limo extrem selten. Schicke Autos hat der Herr dort. Wohl ein absoluter Alpina Liebhaber. Wir haben bei uns ein E36 B8 Coupé aus 97 in Cosmosschwarz von einem Kunden eingelagert. Das sind 3 Brüder die seit knapp 20 Jahren fleißig BMW und Alpina sammeln.
Bei mir in der Nachbarschaft ist auch ein 4.6er Coupe unterwegs vor Modelpflege in Cosmosachwarz die sind schon extrem selten selbst in den 90igern hat man die kaum auf der Straße gesehen.
Bis heute eins meiner Traumautos... so viele gab es von dem B8 auch leider nicht, ich glaube es waren insgesammt 226 Stück + 5 oder 6 weitere B8 4.0 mit 4.0L V8 M62 für (ursprünglich) Japan... den F30 B3 und den E36 B3 finde ich aber auch nicht schlecht, fahre selbst aber "nur" einen 1996 BMW E36 328i Coupé in Bostongrün Metallic
Was für ein tolles Auto und das haste dir ja offenbar in deinem Umkreis von max. nur 30Km geschossen? oder angeschaut. Ja man wäre überrascht wenn man wüsste was so alles an tollen Autos/Bikes so um einen rum in irgendwelchen Garagen/Scheunen steht. Top
@@andreaskatzer3460 Von der Alpina Kleinserienmanufaktur habe ich tatsächlich weniger Ahnung, weiß aber, dass die sich bei verschiedenen Modellen gern mal im US-Motorenregal bedient haben. Mir war nur der 4.6is in Erinnerung. Und der 4.6er ist grds. nen M62 (ohne TÜ wie B35 B40 B44) und die gabs hier(ab 1996) schon lange zu der Zeit...also zeitgleich mit dem E36, daher nicht ganz so abwegig. Ich frage mich wieviele Alpinas du in der Garage zu stehen hast...?
@@andreaskatzer3460 Leseverständnis ist aber auch nicht so deine Stärke. DER 4.6er den ich spontan ohne Recherche ins Spiel gebracht habe ist aber eben ein M62, die kleineren gab es hier ab 1996, also zu noch zu E36-Zeiten daher, nicht völlig abwegig. Sicher hätte ich vorher nochmal Alles bis ins Letzte googln können, dann kann man Internetforen und Kommentarfunktionen aber auch Abschaffen. Der normal sozialisierte Mensch hätte einfach geschrieben "Nee kein M62, ist nen bearbeiteter M60B40..." idS. Hoffe der Wiki-Warrior hatte diesen Monat jetzt seinen großen Moment.
@@andreaskatzer3460 "Heute wird ja lieber ein dummer Kommentar geschrieben..." = "da hat aber jemand Ahnung von Alpina! 😂 X5 und E36 Baujahr!? Noch Fragen." Mal abgesehen von der fehlenden Sozialkompetenz, könnte dein erster Kommentar sinnloser und unnötiger nicht sein... Lass den Kopf nicht hängen, du wirst sicher noch besser.
Schönes Auto. Der B8 ist halt ein Autobahnbomber, da zu kopflastig. Das hat er mit seinen beiden Vorgängern B6 3.5 und 2.8 gemein. Daher haben alle einen Zusatztank (ob überall Serie?).
Du, der V8 ist kurz und wirklich leicht. Man unterschätzt das total, dass der eigentlich nur die Länge von einem Vierzylinder hat. Ja, der ist breiter, aber ansonsten sehr kurz. Das Gewicht befindet sich auch definitiv auf der Schokoladenseite = hinter der VA! Kopflastig würde ich ihn daher eher weniger bezeichnen.
Hallo, ein bekannter hat einen B8 als Coupe, allerdings mit über 400k KM geluafen. Null Rost, erster Lack und top gepflegt. Darf ich fragen wo man preislich so liegt?
Ist ein f30 😉 Er ist nur beim Kaltstart so laut. Nach 20 bis 30 sek. klingt es dank der (serienmäßigen) Akrapovic sehr alpinalike: zivilisiert und nur unter Last sportlich. ✌️
