Michael Völter liebt seine private Modelleisenbahn. Der Apotheker würde aber auch gern mal mit einem Zug "spielen", der ein bisschen schneller fährt - mit einem ICE zum Beispiel...
Mann sieht richtig wie er sich gefreut hat wie der ICE in den Bahnhof eingefahrenen ist. Finde ich eine tolle Aktion von der Deutschen Bahn das Michael dieser großer Wunsch erfüllt wurde!!!!
Ist ja Klasse, was hier auf die Beine gestellt wurde! Ich freue mich sehr, für den ,,Kollegen", dass sein Wunsch in Erfüllung gegangen ist. Es hat Spaß gemacht zu sehen, welche Freude ihm die ganze Aktion gemacht hat :) Ich kann jedem, der sich für die Eisenbahn und den Beruf des Lokführers interessiert, raten, den Schritt zu wagen. Es ist fast nie zu spät für die Ausbildung. Pfeift auf alles, was andere sagen und macht eure eigenen Erfahrungen. Und wenn es am Ende doch nicht der Vorstellung entspricht dann ist man zumindest um eine Erfahrung reicher. :)
Einmal mit dem ICE mitfahren und dann erwischt er noch den Duplo ICE :D Ja im Simulator sieht der normal Bürger mal das der Beruf des Tf doch mehr ist wie nur Hebel nach vorne und zurück. Cool das sein Traum Ihm erfüllt wurde :-)
@@euronance2715 Da gibt's etliche RU-vid-Tutorials dazu. Das könnte jeder. Eisenbahner war einmal ein gut angesehener Beruf. Jetzt ist es eben Hebel vor und zurück. Die Qualifikation, ob jemand befugt ist eine Lok zu bedienen ist eher entscheidend. Können ja fast jeder, dürfen nein.
Ich kann verstehen, dass er sich riesig gefreut hat. Leider führen solche werbewirksamen Führerstandsfahrten, ob nun im Simulator oder real, nicht dazu die wirkliche Tätigkeit eines Lokführers darzustellen. AmTag in einem "Superzug" mit LZB Führung, bei optimalen Bedingungen - das ist mehr die Ausnahme. Aber was es bedeutet, in der Nacht, bei Laubfall im Herbst, einen schweren Güterzug anzufahren - und zu bremsen. Oder bei Nebel in einer Schicht einen 160 KmH schnellen Nahverkehrszug bis zu 150 mal passend an einen Bahnsteig anzuhalten, mit einem stundenlang höherem Puls und Blutdruck, das können sich die allermeisten NICHT vorstellen. Oder einen Menschen zu überfahren, wochenlang sich damit zu beschäftigen - DAS ist Lokführeralltag. Ich habe das 32 Jahre gemacht, mit Güterzügen- Reiszügen und ICE's. RB Lokbi Z. i.R.
ja ,das Fahr und Bremsverhalten wird auch im TSW nur unzureichend dargestellt ,grade bei Güterzügen ,die Einstellung der Bremsarten funktioniert auch nicht ,aber das passende Anhalten am Bahnsteig ( Personenverkehr ) krieg ich mittlerweile auch ganz gut hin denke ich ,hier eine kleine Kostprobe ..ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pwE8O-OkIXI.html
Überlasse jedem die Entscheidung selbst, und zerstöre nicht andere Meinungen. Wenn er Lokführer/EiB etc. werden will, soll er es tun. Die Entscheidung liegt nicht in deiner Hand, @M48A2GEA2.
Was sollen so Kommentare wie "Lass es lieber?" Das soll jeder selber entscheiden. Ich bin seit 6 Jahren Lokführer und ich habe es nicht einmal bereut. Mach es!
Ich bin auch schon mehrmals vorne im ICE mitgefahren, als Bahnerin aber keine TF. Hoffentlich kann ich die richtige Ausbildung irgendwann schaffen. Wäre ein Traum...
wenn ich die möglichkeit hätte einmal in nem Simu zu sitzen, muss kein ICE sein aber einmal in echt PZB AFB SIFA in echt... einfach nur ein Traum von mir
das hat mit Hobbyeisenbahner nix zu tun. Beschäftige mich schon länger mit dem Zeugs, eventuell kommt der TF Schein noch dazu also einfach mal den Ball flach halten
Habe ich schon gemacht. Zwar nur Regio aber war auch geil. Da mußte wenigstens noch arbeiten. ICE da würde ich ja einschlafen wenn die LZB anspringt. :-D
kann man auch zu Hause machen ,natürlich etwas abgespeckt im Vergleich zum Original ,keine Ebula ,keine Zugdateneingabe ,kein LZB/PZB Testlauf und dergleichen und Sifa und PZB sind auf EINEN Taster gelegt ,eine annehmbare Alternative ist es aber und diese erfreut sich großer Beliebtheit . as Grundwissen ist somit da ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uTpV54d8ZDQ.html
Noch einmal: Simulator und Realität sind nicht vergleichbar. Im Simulator erlernt man die Bedienung, die Handgriffe, die Störungserkennung und Behebung, das Verhalten bei verschiedenen Signalbildern und Störungen. In der Wirklichkeit gibt es viele Faktoren die sich nicht im Simulator darstellen lassen. Wie das Durchdrehen der Antriebe, das Blockieren der Achsen usw. Im Simulator einen GZ anzufahren ist einfach die Zugkraft einstellen, und Leistung aufzuschalten. Und der Zug fährt an! Wie am Trafo einer Modellbahn. In der Wirklichkeit bei schlechtem Wetter, im Herbst mit Laub auf den Gleisen, muss man oft "kämpfen" um den Zug auf die Höchstgeschwindigkeit zu bekommen. Simu ist schön - aber nicht die Wirklickeit. Ich habe in Frankfurt 15 Minuten in einem Simulator eine Boing starten, fliegen und landen dürfen, ohne Bruch. Werde aber niemals behaupten ein solches Teil wirklich fliegen zu können. RB Lokbi Z. i.R.
@@hanspeter9445 natürlich ist das nicht real ,wobei ...das durchdrehen der Räder z.b wure bei einigen Lokomotiven auch umgesetzt ,aber insgesamt ist das natürlich arg abgespeckt ,vielleicht - keine Ahnung ist eine Vermutung - war das auch eine Auflage der DB ,diese ( heimischen ) Simulationen etwas zu entschärfen und den Funktionsumfang einzuschränken ,von der fehlenden Machbarkeit beim Programmieren mal abgesehen . Natürlich KANN man das als Laie nicht so wie der Profi im Original ,aber eine gewisse VERTRAUTHEIT bzw das GRUNDWISSEN ist da ,ich habe mir auch die Bedienungsanweisungen die im Netz rumschwirren durchgearbeitet ,ebenso mich auch soweit möglich mit Signalen ,Zugsicherung und dergleichen beschäftigt . Darf ich fragen Hans Peter ,welche Baureihen du gefahren hast ?
@@alex52741 Hallo, das darfst Du. Ich bin 1970 Lokführer geworden, 32 Jahre lang. Hatte Ausbildung auf 21 Baureihen..Weil ich auf verschiedene Dienststellen tätig war. BW Minden, BW Löhne, Bielefeld, Versuchsanstalt Minden und zuletzt in Hannover im ICE Dienst. Daher die sonst nicht übliche Anzahl Ausbildungen: Köf 1, V60. V100, 627/28, 611, 614, SPZ= Schienenprüfzug, 140, 141, 110, 112 DR, 150, 151, 103 Vorserie, 103 Serie, 120 Vorserie, 120 Serie, 111, 101, ICE 1, ICE2, ICE3 und den Pendel ICE. Für jede Baureihe gab es eine eigene Ausbildung mit Prüfung. (Verschiedene Steuerwagen habe ich noch vergessen...deren Bezeichnungen sind mir entfallen). Gruß, RB Lokbi Z. i.R. (Hans Peter ist ein Nickname)
für mich wäre das auch mal was ,umso mehr ,da ich das zu Hause sehr oft selbst mache ,natürlich nur virtuell ( TSW 2 ) ,und somit das Grundwissen habe ,würde mich sehr reizen ,dies auch mal praktisch umsetzen zu können . ICE 3 kann und fahre ich da zwar auch ,aber mein Fokus liegt eher auf " richtigen " Lokomotiven ,wie BR 101 ,146/185 ,sowie 143/112 und 182 ,ebenso diverse S Bahn Triebzüge und Talent 2 ,real bleibt mir dieser Beruf leider verwehrt
Ich habe eine Frage an die Lokführer da draußen: wenn man Lokführer ist darf man sich aussuchen welche Strecke fahren will? Bitte ausführlich erklären! Danke
Nicht wirklich. Je nachdem bei welchem Unternehmen man arbeitet/in welcher Dienststelle man ist, bekommt man Strecken zugeteilt. DB Fernverkehr wird nicht über alte eingleisige Dieselstrecken fahren und DB Regio wird man wohl kaum auf Schnellfahrstrecken antreffen. Wenn es dann dazu kommt, dass man Streckenkunde auf den Strecken erhält, dann bekommt man häufig auch nicht alle Strecken gleizeitig, sondern es wird über einen längeren Zeitraum aufgebaut.
